CN211540042U

CN211540042U - 焊接箱形生产用组装成型装置

Info

Publication number: CN211540042U
Application number: CN201922186893.4U
Authority: CN
Inventors: 丛劲松; 张晓童; 杨连超; 张志强; 张军伟
Original assignee: Weihai Aodong Metal Structure Manufacturing Co ltd
Current assignee: Weihai Aodong Metal Structure Manufacturing Co ltd
Priority date: 2019-12-09
Filing date: 2019-12-09
Publication date: 2020-09-22
Anticipated expiration: 2029-12-09

Abstract

焊接箱形生产用组装成型装置，包括行车，行车升降台的右侧固定连接连杆的左端，连杆的右端固定连接箱体左侧的下端，箱体左侧的中部开设第一通孔，第一通孔内轴承安装转轴，转轴的右端固定安装第一斜齿轮，箱体的前侧、后侧、上侧、下侧分别开设第二通孔，第二通孔内分别轴承连接外螺纹杆的中部，外螺纹杆的内端分别固定安装第二斜齿轮，第二斜齿轮分别与第一斜齿轮啮合配合。本实用新型能够使箱形工件在焊接时不会将模具焊接在一起，并且能够使焊接完成后的箱体不会出现由于焊接面不垂直而造成次品的产生，并且能够适用于各种不同型号的箱体的焊接。

Description

焊接箱形生产用组装成型装置

技术领域

本实用新型属于组装成型装置领域，具体地说是一种焊接箱形生产用组装成型装置。

背景技术

在箱形工件的焊接生产过程中，由于许多箱形工件为内部中空工件，在组装成型的过程中无法通过在内部焊接腹板的情况来完成对钢板的组装，当使用模具来完成钢板的组装时，当焊接完成后往往很难取出模具，甚至有可能会将钢板与模具焊接在一起，而不使用模具直接进行箱形工件的焊接往往又会产生在焊接完后相邻两个面不垂直的情况，产生次品，造成经济损失，因此，设计一种新型的焊接箱形生产用组装成型装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种焊接箱形生产用组装成型装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

焊接箱形生产用组装成型装置，包括行车，行车升降台的右侧固定连接连杆的左端，连杆的右端固定连接箱体左侧的下端，箱体左侧的中部开设第一通孔，第一通孔内轴承安装转轴，转轴的右端固定安装第一斜齿轮，箱体的前侧、后侧、上侧、下侧分别开设第二通孔，第二通孔内分别轴承连接外螺纹杆的中部，外螺纹杆的内端分别固定安装第二斜齿轮，第二斜齿轮分别与第一斜齿轮啮合配合，外螺纹杆外周的外侧分别螺纹安装内螺纹管，内螺纹管的外端分别固定安装C形板，C形板的开口均朝向右侧，C形板内侧的两端分别固定连接伸缩杆的一端，伸缩杆的另一端分别与箱体的外周固定连接，C形板外侧的中部分别开设螺纹通孔，螺纹通孔内分别螺纹安装螺杆的中部，螺杆的内端分别轴承安装夹紧板，夹紧板的左侧分别与C形板内壁的左侧滑动接触配合。

如上所述的焊接箱形生产用组装成型装置，所述的行车包括外壳，外壳内壁的底面固定连接电机的底面，电机转轴的上端固定连接丝杆的下端，丝杆的上端与外壳内壁的顶面轴承连接，丝杆的外周螺纹安装丝母，外壳的右侧开设竖向的条形透槽，丝母外周的右侧固定连接移动杆的左端，移动杆的右端固定连接升降台的左侧，升降台的左侧与外壳的右侧滑动接触配合，升降台的右侧与连杆的左端固定连接。

如上所述的焊接箱形生产用组装成型装置，所述的行车的底面固定连接底板，底板的底面固定安装数个万向轮。

如上所述的焊接箱形生产用组装成型装置，所述的万向轮具有锁紧功能。

如上所述的焊接箱形生产用组装成型装置，所述的行车左侧的中部固定安装拉环。

如上所述的焊接箱形生产用组装成型装置，所述的转轴的左端和螺杆的外端分别固定安装手轮。

本实用新型的优点是：本实用新型能够使箱形工件在焊接时不会将模具焊接在一起，并且能够使焊接完成后的箱体不会出现由于焊接面不垂直而造成次品的产生，并且能够适用于各种不同型号的箱体的焊接。在使用本装置时，将两个本装置相对放置，拧动转轴，带动第一斜齿轮、第二斜齿轮和外螺纹杆转动，外螺纹杆分别带动对应的内螺纹管向内或向外移动，在伸缩杆的作用下，C形板向内或向外移动，能够分别改变横向和竖向的C形板之间的距离，当调整好距离之后，将对应的钢板的两侧分别放置在两侧对应的C形板之间，拧动对应的螺杆，使对应的夹紧板将对应的钢板夹紧，即可对钢板进行焊接，本实用新型能够克服使用模具进行焊接后模具难以取下的缺点，并且能够使相邻两个焊接面处于垂直状态，还能够适用于多种不同型号的箱体的焊接。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的A向视图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

焊接箱形生产用组装成型装置，如图所示，包括行车1，行车1升降台的右侧固定连接连杆2的左端，连杆2的右端固定连接箱体3左侧的下端，箱体3左侧的中部开设第一通孔4，第一通孔4内轴承安装转轴5，转轴5的右端固定安装第一斜齿轮6，箱体3的前侧、后侧、上侧、下侧分别开设第二通孔7，第二通孔7内分别轴承连接外螺纹杆8的中部，外螺纹杆8的内端分别固定安装第二斜齿轮9，第二斜齿轮9分别与第一斜齿轮6啮合配合，外螺纹杆8外周的外侧分别螺纹安装内螺纹管10，内螺纹管10的外端分别固定安装C形板11，C形板11的开口均朝向右侧，C形板11内侧的两端分别固定连接伸缩杆27的一端，伸缩杆27的另一端分别与箱体3的外周固定连接，C形板11外侧的中部分别开设螺纹通孔12，螺纹通孔12内分别螺纹安装螺杆13的中部，螺杆13的内端分别轴承安装夹紧板14，夹紧板14的左侧分别与C形板11内壁的左侧滑动接触配合。本实用新型能够使箱形工件在焊接时不会将模具焊接在一起，并且能够使焊接完成后的箱体不会出现由于焊接面不垂直而造成次品的产生，并且能够适用于各种不同型号的箱体的焊接。在使用本装置时，将两个本装置相对放置，拧动转轴5，带动第一斜齿轮6、第二斜齿轮9和外螺纹杆8转动，外螺纹杆8分别带动对应的内螺纹管10向内或向外移动，在伸缩杆27的作用下，C形板11向内或向外移动，能够分别改变横向和竖向的C形板11之间的距离，当调整好距离之后，将对应的钢板的两侧分别放置在两侧对应的C形板11之间，拧动对应的螺杆13，使对应的夹紧板14将对应的钢板夹紧，即可对钢板进行焊接，本实用新型能够克服使用模具进行焊接后模具难以取下的缺点，并且能够使相邻两个焊接面处于垂直状态，还能够适用于多种不同型号的箱体的焊接。

具体而言，如图所示，本实施例所述的行车1包括外壳15，外壳15内壁的底面固定连接电机16的底面，电机16转轴的上端固定连接丝杆17的下端，丝杆17的上端与外壳15内壁的顶面轴承连接，丝杆17的外周螺纹安装丝母18，外壳15的右侧开设竖向的条形透槽19，丝母18外周的右侧固定连接移动杆20的左端，移动杆20的右端固定连接升降台21的左侧，升降台21的左侧与外壳15的右侧滑动接触配合，升降台21的右侧与连杆2的左端固定连接。通过电机16的正反转，能够使丝母18在丝杆17的外周上下移动，进而带动升降台21上下移动。

具体的，如图所示，本实施例所述的行车1的底面固定连接底板23，底板23的底面固定安装数个万向轮24。固定安装万向轮24能够使本装置更加便于移动。

进一步的，如图所示，本实施例所述的万向轮24具有锁紧功能。万向轮24具有锁紧功能能够使在不需要移动本装置时将万向轮24锁紧，避免装置发生跑偏。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的行车1左侧的中部固定安装拉环25。通过拉环25能够更方便的推动或拉动行车1移动。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的转轴5的左端和螺杆13的外端分别固定安装手轮26。通过手轮26能够更加方便的拧动转轴5和螺杆13。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims

1.焊接箱形生产用组装成型装置，其特征在于：包括行车（1），行车（1）升降台的右侧固定连接连杆（2）的左端，连杆（2）的右端固定连接箱体（3）左侧的下端，箱体（3）左侧的中部开设第一通孔（4），第一通孔（4）内轴承安装转轴（5），转轴（5）的右端固定安装第一斜齿轮（6），箱体（3）的前侧、后侧、上侧、下侧分别开设第二通孔（7），第二通孔（7）内分别轴承连接外螺纹杆（8）的中部，外螺纹杆（8）的内端分别固定安装第二斜齿轮（9），第二斜齿轮（9）分别与第一斜齿轮（6）啮合配合，外螺纹杆（8）外周的外侧分别螺纹安装内螺纹管（10），内螺纹管（10）的外端分别固定安装C形板（11），C形板（11）的开口均朝向右侧，C形板（11）内侧的两端分别固定连接伸缩杆（27）的一端，伸缩杆（27）的另一端分别与箱体（3）的外周固定连接，C形板（11）外侧的中部分别开设螺纹通孔（12），螺纹通孔（12）内分别螺纹安装螺杆（13）的中部，螺杆（13）的内端分别轴承安装夹紧板（14），夹紧板（14）的左侧分别与C形板（11）内壁的左侧滑动接触配合。

2.根据权利要求1所述的焊接箱形生产用组装成型装置，其特征在于：所述的行车（1）包括外壳（15），外壳（15）内壁的底面固定连接电机（16）的底面，电机（16）转轴的上端固定连接丝杆（17）的下端，丝杆（17）的上端与外壳（15）内壁的顶面轴承连接，丝杆（17）的外周螺纹安装丝母（18），外壳（15）的右侧开设竖向的条形透槽（19），丝母（18）外周的右侧固定连接移动杆（20）的左端，移动杆（20）的右端固定连接升降台（21）的左侧，升降台（21）的左侧与外壳（15）的右侧滑动接触配合，升降台（21）的右侧与连杆（2）的左端固定连接。

3.根据权利要求1所述的焊接箱形生产用组装成型装置，其特征在于：所述的行车（1）的底面固定连接底板（23），底板（23）的底面固定安装数个万向轮（24）。

4.根据权利要求3所述的焊接箱形生产用组装成型装置，其特征在于：所述的万向轮（24）具有锁紧功能。

5.根据权利要求3所述的焊接箱形生产用组装成型装置，其特征在于：所述的行车（1）左侧的中部固定安装拉环（25）。

6.根据权利要求1所述的焊接箱形生产用组装成型装置，其特征在于：所述的转轴（5）的左端和螺杆（13）的外端分别固定安装手轮（26）。