CN211523202U - 地面中的锚固件装置以及地面锚固件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及地面中的锚固件装置以及用于这种锚固件装置的地面锚固件，该地面锚固件具有细长牵引元件，所述细长牵引元件被引入到地面中的钻孔中，其中锚固件主体在地面侧锚固区段处与牵引元件连接，所述牵引元件包括至少一个地面侧的第一部分牵引元件以及后部侧的第二部分牵引元件，所述第一部分牵引元件借助于连接设备与所述第二部分牵引元件可释放地连接。所述连接设备包括：第一连接元件，其与第一部分牵引元件连接；以及第二连接元件，其与第二部分牵引元件连接，并且所述第一连接元件和所述第二连接元件经由螺纹彼此可释放地连接。

Description

地面中的锚固件装置以及地面锚固件

技术领域

本实用新型涉及一种在地面中的锚固件装置，其具有地面锚固件，所述地面锚固件具有细长牵引元件，所述细长牵引元件被引入到地面中的钻孔中，其中锚固件主体在地面侧锚固区段处与牵引元件连接，所述主体具有比所述牵引元件更大的外径，并且所述牵引元件包括非金属材料，其中所述牵引元件包括至少一个地面侧的第一部分牵引元件以及后部侧的第二部分牵引元件，其中所述地面侧的第一部分牵引元件包括非金属纤维材料，并且其中所述第一部分牵引元件借助于连接设备与所述第二部分牵引元件可释放地连接。

本实用新型还涉及一种用于这种锚固件装置的地面锚固件，其具有细长牵引元件，锚固件主体在地面侧锚固区段上可牢固地连接到所述细长牵引元件，其中所述牵引元件包括非金属材料，其中所述牵引元件包括至少一个地面侧的第一部分牵引元件以及后部侧的第二部分牵引元件，其中所述地面侧的第一部分牵引元件包括非金属纤维材料，并且其中所述第一部分牵引元件可借助于连接设备与所述第二部分牵引元件可释放地连接。

背景技术

具有地面锚固件（ground anchor）的锚固件装置例如用于现场地面中的施工坑壁的后部锚固中。通过所述锚固件装置，作用在施工坑壁上的压力可以因此消散到在后部的地面中。

为构造锚固件装置，首先形成穿过施工坑支撑壁而进入到在后部的地面中的钻孔。所述钻孔可以具有高达10 m及以上的长度。将具有细长牵引元件的钻锚引入所述钻孔中，所述元件通常包括钢材料。通过在地面中引入可凝结的质量块（settable mass）而在牵引元件的地面侧锚固区段上形成锚固主体，所述主体在凝结之后与牵引元件和地面牢固地连接。在锚固主体的固化之后，可以将夹紧构件附接、特别是可以旋拧到地面锚固件的自由头部元件上。所述夹紧元件位于施工坑支撑壁上，并且因此可以经由牵引元件将所施加的压力引导到在后部的地面中。

在某些情况下，例如在施工坑封闭的情况下，期望移除地面锚固件。出于环境保护的原因、特别是在由生锈钢材料制成的地面锚固件中可能需要此移除。金属元件还可能在周围地产（surrounding property）中构成不期望的障碍物，所述障碍物例如可能显著妨碍这些地产上的施工工作。

从现有技术已知可至少部分拆卸的地面锚固件。因此，地面锚固件的牵引元件可以设置有机械分离器元件，例如设置有螺纹区段。

从EP 0 583 725 A1已知一种具有牵引元件的地面锚固件，所述元件至少在若干区域中由特定铁磁材料形成。经由电加热器件，牵引元件可以在某一区段中被加热超过钢材料的居里温度，使得牵引元件的强度在分离器区段中降低。在施加对应的牵引释放力时，在分离器区段中拆下牵引元件。因此可以从地面取出牵引元件的所拆下的部件。

在这种地面锚固件中，由于所述方法，金属部分始终保留在地面中。另外，这种种类的地面锚固件需要使用特殊钢，这对于生产来说是成本高的。

在AT 514992 B1中描述一种通用地面锚固件，也称为回接锚（tieback anchor）。后部侧和空气侧的夹紧牵引构件以及由非金属纤维材料制成的地面侧锚固牵引构件设置在此回接锚中。所述两个牵引构件经由共用连接套筒彼此连接。此处，所述两个牵引构件可以至少在若干区域中重叠地设置在套筒中，其中用粘合剂材料罐封所述套筒中的空隙。替代地，规定在连接套筒上提供螺纹套筒，其中夹紧牵引构件被直接旋拧在所述螺纹套筒中。

实用新型内容

本实用新型的目的是规定具有简单构造并且可特别灵活采用的锚固件装置和地面锚固件。

根据本实用新型，所述目的通过锚固件装置并且借助地面锚固件来实现。在其他方面中规定优选实施例。

根据本实用新型的锚固件装置的特征在于连接设备包括：第一连接元件，其与第一部分牵引元件连接；以及第二连接元件，其与第二部分牵引元件连接，并且特征在于所述第一连接元件和所述第二连接元件经由螺纹彼此可释放地连接。

可以从以下看出本实用新型的基本思路：将锚固元件至少构造成两个部件（构造成由地面侧的第一部分牵引元件以及后部侧的第二部分牵引元件制成），其中所述第一部分牵引元件通过使用非金属纤维材料来形成。因此，地面侧的第一部分牵引元件基本上或整个由非金属材料形成。所述材料可以保留在地面中，其中没有因生锈或牢固金属障碍物而存在问题。

根据本实用新型的另一个方面，后部侧的第二部分牵引元件经由连接设备与第一部分牵引元件可释放地连接。第二部分牵引元件可以实质上由任何材料制作而成。两个部分牵引元件之间的连接设备是可释放的，使得可以根据布置灵活地调适第二部分牵引元件，并且如果需要，将其从地面中再次移除。因此，提供牵引锚固件。

根据本实用新型的另一个方面，规定连接设备包括：第一连接元件，其与第一部分牵引元件连接；以及第二连接元件，其与第二部分牵引元件连接。所述两个连接元件因此表示通过合适类型的连接件可彼此释放、连接或联接的联接元件。

根据本实用新型的进一步发展，优选的是，第一连接元件和第二连接元件经由螺纹彼此可释放地连接。可以快速且有效地组装和安装地面锚固件。

本实用新型的优选实施例在于所述非金属纤维材料是玻璃纤维加强塑料材料。即使在相对小直径的部分牵引元件中，这种种类的玻璃纤维加强材料也可以吸收高张力。所述材料是地下水中性的，并且不会在地面中生锈。同时，其在土方工程活动中（例如在对相邻的地产执行钻孔操作时）可以容易被穿孔或切断。因此，不存在移除锚固件的此地面侧部件的迫切需求。第一部分牵引元件优选地完全或基本上由玻璃纤维材料形成。

考虑到第二部分牵引元件包括金属材料，可以看出本实用新型的另一个优选实施例。此材料因第二部分牵引元件的可拆卸性而可以实质上是可重复使用的。

根据本实用新型的进一步发展，有利的是，第一部分牵引元件和/或第二部分牵引元件被构造为杆、管或缆绳。这些元件准许其自身容易生产并用作牵引元件。特别是在所谓的牵引锚固件中，可以提供柔性缆绳，其可以是钢缆或玻璃纤维绳两者。

根据进一步发展，此处，有利的是，所述连接元件中的至少一者轴向地装配到相关联的部分牵引元件上。特别地，空气侧或后部侧的部分牵引元件上的连接元件在此可简单地与连接元件可释放地连接。其可以可旋转地安装。这可以使得连接更容易。

所述连接元件可以实质上以任何方式构造。根据本实用新型的实施例变型产生特别有利的构造，所述实施例变型由此在于连接元件中的至少一者被构造为管形。

本实用新型的进一步有利的构造在于止动元件在连接区域中紧固到部分牵引元件中的至少一者的端部上，并且所述止动元件容纳在连接元件中的一者的腔中并且与连接元件上的止动件进行接触以形成轴向固定。止动元件可以以任何方式结合、焊接或紧固到部分牵引元件的相应端部区域。经由套筒形的连接元件从相对侧的滑动，止动元件可以因此容纳在优选地管状连接元件的腔中。此处，优选地环状止动件位于连接元件的内侧上，所述止动件与止动元件进行接触以形成轴向固定。从而产生简单且特别稳健的轴向连接。

本实用新型的进一步优选实施例变型在于所述止动元件被构造为夹紧锥。此处，所述夹紧锥优选地以合适方式紧固到第二部分牵引元件（即夹紧牵引构件）的端部。在使用钢缆作为夹紧牵引构件的情况下，这可以通过焊接或者通过压接或夹紧或者以另一合适的方式发生。从第二部分牵引元件（其仅占地面锚固件的总长度的较小部分，优选地最大为1至2 m）的相对端部进行附接。对应锥形止动环设置在以此方式被装配上的连接元件的内侧上，夹紧锥适当地邻接在所述环上。这实现了良好的力传递和夹紧。

对于特定高拉伸强度，根据本实用新型，规定第一部分牵引元件和/或第二部分牵引元件由多根纤维材料股绳构造而成。第一部分牵引元件（其还可以称为锚固牵引元件）可以包括碳纤维、合成纤维、玻璃纤维、陶瓷纤维或天然纤维，其作为纤维材料。通过彼此平行并且优选地彼此成环状布置的多个股绳的布置，在套筒形连接设备中实现了良好的力传递和力引入。优选地，所述纤维材料股绳在套筒中在多达2 m的长度上与周围的套筒形连接设备结合。总的来说，所述地面锚固件可以由多个第一和第二部分牵引元件或部分牵引股绳组装而成，其中还提供多个连接设备。

此外，本实用新型还包括一种地面锚固件，其特征在于所述牵引元件包括至少一个地面侧的第一部分牵引元件以及后部侧的第二部分牵引元件，其中所述地面侧的第一部分牵引元件由非金属纤维材料形成，并且其特征在于所述第一部分牵引元件借助于连接设备与所述第二部分牵引元件可释放地连接。所述地面锚固件表示可拆卸的锚固件，其特别可以用于形成前述锚固件装置。

附图说明

在下文中基于优选示例性实施例进一步描述本实用新型，所述优选示例性实施例示意性地表示在附图中。在以下中示出附图：

图1：根据本实用新型的第一地面锚固件的连接区域的局部横截面视图；

图2：根据本实用新型的另一个钻锚的局部横截面视图；

图3：地面中的根据本实用新型的另一个地面锚固件的横截面视图；

图4：图3的截面A-A的截面图示；

图5：图3中的截面B-B的截面图示；

图6：地面中的根据本实用新型的另一个钻锚的局部横截面视图；

图7：图6中的截面A-A的横截面视图；以及

图8：图6中的截面B-B的横截面视图。

具体实施方式

以本身已知的方式，所图示的地面锚固件10包括细长的牵引元件20，其仅被部分地表示。牵引元件20在其地面侧端部区域处具有连接区段，在所述连接区段上，在直径方面较大的锚固件主体可以由混凝土材料形成。在其中钻锚10被引入地面中的钻孔中的根据本实用新型的锚固件装置中，所述混凝土材料可以经由未表示的供应线路以某种其他方式被注入或引入锚固区段的区域中。在混凝土质量块的固化之后，锚固件主体使牵引元件20与周围地面区域牢固地连接。

根据本实用新型，牵引元件20在其地面侧端部上包括第一部分牵引元件22，其由非金属纤维材料制作而成。优选地，第一部分牵引元件22由玻璃纤维加强塑料材料形成。此处，玻璃纤维基本上沿牵引元件20的纵向方向延伸，其中所述玻璃纤维经由塑料材料彼此连接。第一部分牵引元件22可以形成在牵引元件20的长度的10%和95%之间，优选地为牵引元件20的长度的实质性部分。

牵引元件20的另一个部分区段由第二部分牵引元件24形成，第二部分牵引元件24以已知的方式由通常用于地面锚固件（特别是杆或钢缆）的材料形成。第二部分牵引元件24的自由端部从地面区域中突出并且设置有用于夹紧元件的连接单元（未示出）。力可以经由牵引元件例如由施工坑支撑件吸收，并且经由地面锚固件10的牵引元件20消散到地面的在后部的区域中。

根据本实用新型，第一部分牵引元件22经由可释放连接设备40与第二部分牵引元件24连接。此处，连接设备40包括第一连接元件42，其构造成管或套筒的类型或者与第一部分牵引元件22的端部牢固地连接。所述连接可以经由结合、焊接、压接或者以另一合适方式发生。

此外，连接设备40包括第二连接元件44，第二连接元件44附接在第二部分牵引元件24的端部上。此处，第二连接元件44以管或套筒的类型构造有内腔48。内腔48的内侧的区域朝向第二部分牵引元件24渐缩，其中形成锥形止动件50或止动孔。止动元件26牢固地附接在第二部分牵引元件24的对应端部上。在所图示的实施例中，止动元件26被构造成具有锥角的夹紧锥，所述锥角对应于第二连接部件44的腔48处的环状止动件50的锥角。第二连接部件44从相对端部装配在第二部分牵引元件24上，使得至少沿一个方向形成轴向固定。第二连接元件44相对于第二部分牵引元件24可旋转地安装、至少处于轴向无负载的状态。

在套筒形的第二连接元件44处，内螺纹47形成在与止动件50相对的端部上。具有内螺纹47的区域借助于密封垫圈30相对于具有止动件50的区域密封地分开。对应于第二连接元件44上的内螺纹47的外螺纹46构造在第一连接部件42的自由端部上。

为形成地面锚固件10，将具有外螺纹46的第一连接元件42旋拧到第二连接元件44的内螺纹47中。如果可以例如在施工坑支撑件停止之后以对应方式再次释放螺纹连接，则可以从地面再次移除第二部分牵引元件24。第二部分牵引元件24可以被构造为一次性部件或用于多次使用。

根据图2，根据本实用新型的另一个地面锚固件10包括第一部分牵引元件22，尖端21附接在第一部分牵引元件的地面侧端部上。锚固区段可以形成在此区域中。第一部分牵引元件22由多个部分股绳22a、22b形成，所述多个部分股绳22a、22b经由间隔器元件28以几米的距离彼此分开和间隔开。股绳22a、22b朝向连接设备40固结在壳体23中，并且因此引入到连接设备40的第一连接元件42中，所述壳体23优选地由PVC形成。在管形的第一连接元件42中，第一部分牵引元件22的单独的股绳22a、22b可以经由结合牢固地连接。

第一连接元件42与第二连接元件44连接（优选地旋拧）在一起，第二部分牵引元件24（所谓的夹紧元件18）紧固在第二连接元件中。借助于夹紧板16和夹紧元件18，地面锚固件10可以以本身已知的方式经受牵引应力。

图3至图5图示了地面3中的钻孔5中的根据本实用新型的锚固件装置中的根据本实用新型的另一个地面锚固件10。锚固区段14位于地面锚固件10的下部区域中，沿着所述区段，可以通过供应可固化的质量块、特别是混凝土来构造锚固主体。

在根据图3的地面锚固件10中，第一部分牵引元件22总共由6根股绳构造而成，如从图5的放大截面视图可以看出。此处，第一部分牵引元件22的每根股绳自身可以由例如玻璃纤维加强塑料材料的单独股绳制作而成。此处，第一部分牵引元件22的每根部分股绳经由不同的连接设备40与被构造为第二部分牵引元件24的钢缆的部分股绳连接。此处，三个连接设备40各自位于相同的高度处，其中两个三部分式布置（two tripartitearrangement）彼此轴向偏移，如将从图3和图4可见。

根据本实用新型的另一个地面锚固件10表示在图6至图8中，其很大程度上对应于图3中的地面锚固件10。特别地，第一部分牵引元件22和第二部分牵引元件24分别由6根部分股绳组装而成，如从图7和图8的放大截面视图可以看出。与根据图3的布置形成对比，分别将两个连接设备40组合成处于相同高度的组，其中总共提供连接设备40的三组两部分式布置。因此，第一部分牵引元件22和第二部分牵引元件24的部分股绳在此两部分式的组中彼此轴向移位地连接。由此防止地面锚固件10的不必要的直径扩大。由于相应的部分牵引元件22、24的简单可连接性，因此可以简单地包装和组成这些元件。

Claims (11)

1.一种地面（3）中的锚固件装置，其具有地面锚固件（10），所述地面锚固件（10）具有细长的牵引元件（20），所述细长的牵引元件（20）被引入所述地面（3）中的钻孔（5）中，其中锚固件主体在地面侧锚固区段处与所述牵引元件（20）连接，所述锚固件具有比所述牵引元件（20）更大的外径，并且所述牵引元件（20）包括非金属材料，

其中所述牵引元件（20）包括至少一个地面侧的第一部分牵引元件（22）以及后部侧的第二部分牵引元件（24），其中所述地面侧的第一部分牵引元件（22）包括非金属纤维材料，并且

其中所述第一部分牵引元件（22）借助于连接设备（40）与所述第二部分牵引元件（24）可释放地连接，

其特征在于，

所述连接设备（40）包括：第一连接元件（42），其与所述第一部分牵引元件（22）连接；以及第二连接元件（44），其与所述第二部分牵引元件（24）连接，并且

其特征在于，所述第一连接元件（42）和所述第二连接元件（44）经由螺纹（46、47）彼此可释放地连接。

2.根据权利要求1所述的锚固件装置，

其特征在于，

所述非金属纤维材料是玻璃纤维加强塑料材料。

3.根据权利要求1所述的锚固件装置，

其特征在于，

所述第二部分牵引元件（24）包括金属材料。

4.根据权利要求1所述的锚固件装置，

其特征在于，

所述第二部分牵引元件（24）被构造为杆、管或缆绳。

5.根据权利要求1所述的锚固件装置，

其特征在于，

所述第一连接元件（42）和所述第二连接元件（44）中的至少一者被构造成管的形状。

6.根据权利要求1所述的锚固件装置，

其特征在于，

所述第一连接元件（42）和所述第二连接元件（44）中的至少一者轴向装配到相关联的部分牵引元件（22、24）上。

7.根据权利要求1所述的锚固件装置，

其特征在于，

止动元件（26）在连接区域中紧固在所述第一部分牵引元件（22）和所述第二部分牵引元件（24）中的至少一者的一端上，并且

其特征在于，所述止动元件（26）容纳在所述第一连接元件（42）和所述第二连接元件（44）中的一者的腔（48）中并且与对应连接元件上的止动件（50）进行接触以形成轴向固定。

8.根据权利要求7所述的锚固件装置，

其特征在于，

所述止动元件（26）被构造为夹紧锥。

9.根据权利要求1所述的锚固件装置，

其特征在于，

所述第一部分牵引元件（22）和/或所述第二部分牵引元件（24）由多根纤维材料股绳构造而成。

10.一种地面锚固件，

其具有细长的牵引元件（20），锚固主体能够在地面侧锚固区段上牢固地连接到所述细长的牵引元件（20），其中所述牵引元件（20）包括非金属材料，

其中所述牵引元件（20）包括至少一个地面侧的第一部分牵引元件（22）以及后部侧的第二部分牵引元件（24），其中所述地面侧的第一部分牵引元件（22）由非金属纤维材料形成，并且

其中所述第一部分牵引元件（22）借助于连接设备（40）与所述第二部分牵引元件（24）可释放地连接，

其特征在于，

所述连接设备（40）包括：第一连接元件（42），其与所述第一部分牵引元件（22）连接；以及第二连接元件（44），其与所述第二部分牵引元件（24）连接，

所述第一连接元件（42）和所述第二连接元件（44）经由螺纹（46、47）彼此可释放地连接。

11.根据权利要求10所述的地面锚固件，其特征在于，所述地面锚固件用于根据权利要求1所述的锚固件装置。

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