CN211470037U - 一种紧凑型皮带滑台模组 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种紧凑型皮带滑台模组，包括：缸体、主动同步带轮、被动轮、同步带、张紧座、减速机安装板和转接板，所述转接板设置在缸体底面前端，所述减速机安装板设置在转接板的底部，所述主动同步带轮底部同心设置有延伸至转接板中的插筒，所述张紧座设置在缸体上且靠近尾端，所述被动轮设置在张紧座中，所述缸体上沿长度方向设置有位于同步带两侧的导轨，所述导轨上分别设置有滑块，两个滑块之间设置有连板，所述连板底部设置有与同步带局部连接的夹板，所述滑块上设置有向两端延伸的滑动座。通过上述方式，本实用新型所述的紧凑型皮带滑台模组，降低了安装难度，确保组装精度和结构的紧凑化。

Description

一种紧凑型皮带滑台模组
技术领域
本实用新型涉及皮带滑台技术领域，特别是涉及一种紧凑型皮带滑台模组。
背景技术
在光伏、3C和LED面板等生产领域，为了提升生产和检测效率，广泛应用到皮带滑台模组。
现有皮带滑台模组的结构较为复杂，对零件加工的精度、安装精度存在较高的要求，特别是在装配时，由于加工存在误差或者工人无法准确的影响安装精度的因素，使得皮带模组的带轮与轴的配合往往达不到设计使用要求。现有技术中，使用梅花联轴器可以调整一定的误差，但成本也会增加。
另外，由于皮带滑台模组内部机构复杂，动作受限而影响了行程，不利于体积的控制，需要改进。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种紧凑型皮带滑台模组，提升组装便利性，控制体积，增加动作行程。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种紧凑型皮带滑台模组，包括：缸体、主动同步带轮、被动轮、同步带、张紧座、减速机安装板和转接板，所述转接板设置在缸体底面前端，所述减速机安装板设置在转接板的底部，所述主动同步带轮设置在缸体中且位于转接板的上方，所述主动同步带轮底部同心设置有延伸至转接板中的插筒，所述张紧座设置在缸体上且靠近尾端，所述被动轮设置在张紧座中，所述同步带设置在被动轮和主动同步带轮上，所述缸体上沿长度方向设置有位于同步带两侧的导轨，所述导轨上分别设置有滑块，两个滑块之间设置有连板，所述连板底部设置有与同步带局部连接的夹板，所述滑块上设置有向两端延伸的滑动座。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述主动同步带轮与插筒为一体化结构，所述插筒中设置有插孔，所述插孔内壁设置有键槽。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述连板长度小于滑块而在两个滑块之间形成位于连板两端的避让槽。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述张紧座为C形弯板，所述张紧座中设置有同心贯穿被动轮的轮轴，所述轮轴上设置有与被动轮对应的第一轴承。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述转接板中设置有与插筒对应的第二轴承，所述插筒上设置有位于第二轴承下方的卡簧。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述缸体上设置有与张紧座对应的开槽，所述张紧座下部通过开槽延伸至缸体下方，所述张紧座底部设置有与缸体底部相连接的第一螺丝。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述张紧座底部设置有与第一螺丝对应的腰孔，所述缸体底部设置有位于张紧座下部前方的固定块，所述固定块上设置有指向张紧座的第二螺丝，通过第二螺丝进行张紧座的顶固及同步带的张紧调节。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述缸体上设置位于同步带上方的盖板，所述滑动座位于盖板两侧，且滑动座顶部高于盖板顶部位置高度，所述盖板底部两端分别设置有张紧块，所述缸体两端设置有位于对应张紧块外侧的端面板，所述端面板上设置有与张紧块相连接的第三螺丝，所述端面板内侧设置有与滑动座对应的防撞块。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述张紧块与其外侧的端面板之间留有间隙，所述端面板上设置有与第三螺丝对应的导向孔。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述缸体侧面设置有滑槽，所述滑槽中间隔设置有光电开关，所述滑动座侧面设置有向下延伸至两侧光电开关之间的感应支架。
本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种紧凑型皮带滑台模组，特别设计了与主动同步带轮一体的插筒，方便了与减速机的对接，降低了安装难度，组装精度高，并利用避让槽实现对张紧座和张紧块的避让，有利于在不增加缸体长度的基础上提升滑动座的行程，确保结构的紧凑化。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型一种紧凑型皮带滑台模组一较佳实施例的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1的仰视图；
图4是图1的左视图；
图5是图1中滑块和连板的结构示意图；
图6是图1的立体图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~图6，本实用新型实施例包括：
如图1所示的紧凑型皮带滑台模组，包括：缸体4、主动同步带轮5、被动轮13、同步带8、张紧座14、减速机安装板1和转接板3，所述转接板3采用螺丝固定在缸体4底面前端，缸体4底面设置有与转接板3顶部对应的定位孔，组装便利。
所述减速机安装板1设置在转接板3的底部，所述主动同步带轮5设置在缸体4中且位于转接板3的上方，所述主动同步带轮5底部同心设置有延伸至转接板3中的插筒，所述主动同步带轮5与插筒为一体化结构，如图3所示，所述插筒中设置有插孔25，所述插孔25内壁设置有键槽，方便与减速机的对接，降低了安装难度，确保了组装精度。所述转接板3中设置有与插筒对应的第二轴承2，所述插筒上设置有位于第二轴承下方的卡簧，拆装便利。
所述张紧座14设置在缸体4上且靠近尾端，所述被动轮13设置在张紧座14中，所述张紧座14为C形弯板，所述张紧座14中设置有同心贯穿被动轮13的轮轴15，所述轮轴15上设置有与被动轮13对应的第一轴承16，提升被动轮13旋转稳定性。所述同步带8设置在被动轮13和主动同步带轮5上，实现同步带8的驱动。
所述缸体4上设置有与张紧座14对应的开槽，所述张紧座14下部通过开槽延伸至缸体4下方，所述张紧座14底部设置有与缸体4底部相连接的第一螺丝22，实现张紧座14的固定，所述张紧座14底部设置有与第一螺丝22对应的腰孔23，如图3所示，有利于张紧座14的横向调节。所述缸体4底部设置有位于张紧座14下部前方的固定块18，所述固定块18上设置有指向张紧座14的第二螺丝17，通过第二螺丝17进行张紧座14的顶固及同步带8的张紧调节，操作简便，无需进行开盖。
所述缸体4上沿长度方向设置有位于同步带8两侧的导轨6，所述导轨6上分别设置有滑块7，两个滑块7之间设置有连板27，滑块7与连板27采用一体化结构，方便后续的组装。所述连板27底部设置有与同步带8局部连接的夹板24，通过同步带8进行连板27和滑块7的驱动。所述滑块7上设置有向两端延伸的滑动座12，滑动座12上设置有安装孔，方便工装的安装。
所述缸体4上设置位于同步带8上方的盖板11，进行同步带8运转的安全防护，所述滑动座12位于盖板11两侧，且滑动座12顶部高于盖板11顶部位置高度，使得盖板11不影响滑动座12的动作。所述盖板11底部两端分别采用螺丝固定有张紧块10，所述缸体4两端采用螺丝固定有位于对应张紧块10外侧的端面板9，所述端面板9上设置有与张紧块10相连接的第三螺丝，所述张紧块10与其外侧的端面板9之间留有间隙，所述端面板9上设置有与第三螺丝对应的导向孔，通过第三螺丝对张紧块10进行拉固，实现端面板9的固定和张紧，结构稳定。
所述端面板9内侧设置有与滑动座12对应的防撞块19，防撞块19采用橡胶块，进行滑动座12撞击时的弹性缓冲。所述连板27长度小于滑块7而在两个滑块7之间形成位于连板27两端的避让槽26，进行张紧块10和张紧座14的避让，有利于提升连板27和滑动座12的行程，控制整体的体积。
所述缸体4侧面设置有滑槽，所述滑槽中间隔设置有光电开关20，所述滑动座12侧面设置有向下延伸至两侧光电开关20之间的感应支架21，进行滑动座12的移动限位，提升控制精度。光电开关20与PLC控制器相连接进行信号发送，PLC控制器与减速机上的伺服电机相连接实现同步带8的运转控制，从而提升运转的精度和安全性。
综上所述，本实用新型指出的一种紧凑型皮带滑台模组，组装便利，精度高，而且结构紧凑，提升了动作的有效行程。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种紧凑型皮带滑台模组，其特征在于，包括：缸体、主动同步带轮、被动轮、同步带、张紧座、减速机安装板和转接板，所述转接板设置在缸体底面前端，所述减速机安装板设置在转接板的底部，所述主动同步带轮设置在缸体中且位于转接板的上方，所述主动同步带轮底部同心设置有延伸至转接板中的插筒，所述张紧座设置在缸体上且靠近尾端，所述被动轮设置在张紧座中，所述同步带设置在被动轮和主动同步带轮上，所述缸体上沿长度方向设置有位于同步带两侧的导轨，所述导轨上分别设置有滑块，两个滑块之间设置有连板，所述连板底部设置有与同步带局部连接的夹板，所述滑块上设置有向两端延伸的滑动座。
2.根据权利要求1所述的紧凑型皮带滑台模组，其特征在于，所述主动同步带轮与插筒为一体化结构，所述插筒中设置有插孔，所述插孔内壁设置有键槽。
3.根据权利要求1所述的紧凑型皮带滑台模组，其特征在于，所述连板长度小于滑块而在两个滑块之间形成位于连板两端的避让槽。
4.根据权利要求1所述的紧凑型皮带滑台模组，其特征在于，所述张紧座为C形弯板，所述张紧座中设置有同心贯穿被动轮的轮轴，所述轮轴上设置有与被动轮对应的第一轴承。
5.根据权利要求1所述的紧凑型皮带滑台模组，其特征在于，所述转接板中设置有与插筒对应的第二轴承，所述插筒上设置有位于第二轴承下方的卡簧。
6.根据权利要求4所述的紧凑型皮带滑台模组，其特征在于，所述缸体上设置有与张紧座对应的开槽，所述张紧座下部通过开槽延伸至缸体下方，所述张紧座底部设置有与缸体底部相连接的第一螺丝。
7.根据权利要求6所述的紧凑型皮带滑台模组，其特征在于，所述张紧座底部设置有与第一螺丝对应的腰孔，所述缸体底部设置有位于张紧座下部前方的固定块，所述固定块上设置有指向张紧座的第二螺丝，通过第二螺丝进行张紧座的顶固及同步带的张紧调节。
8.根据权利要求1所述的紧凑型皮带滑台模组，其特征在于，所述缸体上设置位于同步带上方的盖板，所述滑动座位于盖板两侧，且滑动座顶部高于盖板顶部位置高度，所述盖板底部两端分别设置有张紧块，所述缸体两端设置有位于对应张紧块外侧的端面板，所述端面板上设置有与张紧块相连接的第三螺丝，所述端面板内侧设置有与滑动座对应的防撞块。
9.根据权利要求8所述的紧凑型皮带滑台模组，其特征在于，所述张紧块与其外侧的端面板之间留有间隙，所述端面板上设置有与第三螺丝对应的导向孔。
10.根据权利要求1所述的紧凑型皮带滑台模组，其特征在于，所述缸体侧面设置有滑槽，所述滑槽中间隔设置有光电开关，所述滑动座侧面设置有向下延伸至两侧光电开关之间的感应支架。
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