CN211465578U - 一种转向节生产夹具快装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向节生产夹具快装机构，包括底座，底座的顶部设置有调节组件，调节组件由两个支撑座、一个螺纹杆、两个限位杆和两个第一支撑板组成，两个第一支撑板的顶部均设置有限位组件，限位组件由第二支撑板、第三支撑板、第四支撑板、气缸和压块组成，第三支撑板和气缸均固定安装在第二支撑板的顶部，第四支撑板和压块分别固定安装在第三支撑板和气缸的顶端。本实用新型将夹具置于两个第四支撑板的顶部，然后启动两个气缸，通过两个气缸带动两个压块下降并对夹具的边缘进行夹紧固定，拆卸时，通过气缸带动压块与夹具分离即可将夹具取下，拆装过程简单便捷，从而能够实现夹具的快速拆装，进而便于操作人员对夹具进行更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种快装机构，具体为一种转向节生产夹具快装机构。
背景技术
转向节又称羊角，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，转向节在生产过程中需要使用钻孔设备进行钻孔，而在钻孔的过程中为防止转向节的位置发生偏移，通常会使用夹具对转向节进行固定，而在对不同型号的转向节进行加工时，可能需要更换不同类型的夹具，而现有夹具安装到钻孔设备上的过程大多较为繁琐，不便于操作人员对夹具进行更换。因此我们对此做出改进，提出一种转向节生产夹具快装机构。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种转向节生产夹具快装机构，包括底座，所述底座的顶部设置有调节组件，所述调节组件由两个支撑座、一个螺纹杆、两个限位杆和两个第一支撑板组成，两个所述第一支撑板的顶部均设置有限位组件，所述限位组件由第二支撑板、第三支撑板、第四支撑板、气缸和压块组成，所述第三支撑板和气缸均固定安装在第二支撑板的顶部，所述第四支撑板和压块分别固定安装在第三支撑板和气缸的顶端，所述底座顶端的中部固定安装有辅助板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑座的底部与底座的顶部固定连接，所述螺纹杆的一端通过轴承与其中一个支撑座相连，所述螺纹杆的另一端贯穿另一个支撑座且固定连接有手轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆分为两部分，所述螺纹杆两部分螺纹的旋向相反。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支撑板的底部与底座的顶部滑动连接，两个所述第一支撑板与螺纹杆的连接处分别设置有与螺纹杆相适配的螺纹结构，所述螺纹杆的外表面穿过辅助板，且与辅助板的内壁之间存在间隙。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述限位杆的两端分别与两个支撑座固定连接，两个所述限位杆的外表面分别与辅助板和两个第一支撑板穿插连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的顶部设置有若干个安装孔，两个所述气缸均通过外接控制阀与外接气泵相连。
本实用新型的有益效果是：该种转向节生产夹具快装机构，将夹具置于两个第四支撑板的顶部，然后启动两个气缸，通过两个气缸带动两个压块下降并对夹具的边缘进行夹紧固定，拆卸时，通过气缸带动压块与夹具分离即可将夹具取下，拆装过程简单便捷，从而能够实现夹具的快速拆装，进而便于操作人员对夹具进行更换，通过转动螺纹杆能够带动两个第一支撑板相互靠近或远离，从而调节两个第一支撑板之间的距离，进而使该快装机构能够适应不同型号的夹具，提高了该快装机构的实用性，通过设置辅助板能够对夹具起到辅助支撑作用，从而降低第四支撑板所承受的重量。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型一种转向节生产夹具快装机构的结构示意图；
图2是本实用新型一种转向节生产夹具快装机构的第一支撑板和螺纹杆的结构示意图；
图3是本实用新型一种转向节生产夹具快装机构的限位组件的局部结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑座；3、螺纹杆；4、限位杆；5、第一支撑板；6、第二支撑板；7、第三支撑板；8、第四支撑板；9、气缸；10、压块；11、辅助板；12、安装孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1、图2和图3所示，本实用新型一种转向节生产夹具快装机构，包括底座1，底座1的顶部设置有调节组件，调节组件由两个支撑座2、一个螺纹杆3、两个限位杆4和两个第一支撑板5组成，两个第一支撑板5的顶部均设置有限位组件，限位组件由第二支撑板6、第三支撑板7、第四支撑板8、气缸9和压块10组成，第三支撑板7和气缸9均固定安装在第二支撑板6的顶部，第四支撑板8和压块10分别固定安装在第三支撑板7和气缸9的顶端，底座1顶端的中部固定安装有辅助板11。
其中，支撑座2的底部与底座1的顶部固定连接，螺纹杆3的一端通过轴承与其中一个支撑座2相连，螺纹杆3的另一端贯穿另一个支撑座2且固定连接有手轮，螺纹杆3与另一个支撑座2的连接处设置有轴承，通过设置手轮能够便于操作人员转动螺纹杆3。
其中，螺纹杆3分为两部分，螺纹杆3两部分螺纹的旋向相反，通过转动螺纹杆3能够带动两个第一支撑板5相互靠近或远离，从而调节两个第一支撑板5之间的距离，进而使该快装机构能够适应不同型号的夹具，提高了该快装机构的实用性。
其中，第一支撑板5的底部与底座1的顶部滑动连接，两个第一支撑板5与螺纹杆3的连接处分别设置有与螺纹杆3相适配的螺纹结构，螺纹杆3的外表面穿过辅助板11，且与辅助板11的内壁之间存在间隙，通过设置辅助板11能够对夹具起到辅助支撑作用，从而降低第四支撑板8所承受的重量。
其中，两个限位杆4的两端分别与两个支撑座2固定连接，两个限位杆4的外表面分别与辅助板11和两个第一支撑板5穿插连接，通过设置限位杆4能够对第一支撑板5起到辅助支撑作用，从而使第一支撑板5移动时更加平稳。
其中，底座1的顶部设置有若干个安装孔12，两个气缸9均通过外接控制阀与外接气泵相连，气缸9可适用的型号为DNC-50-100-PPV-A型气缸。
工作时，首先通过螺栓将该快装机构安装到钻孔设备上相应的位置，然后转动螺纹杆3，通过螺纹杆3的转动带动两个第一支撑板5相互靠近或远离，然后根据夹具的实际情况调节好两个第一支撑板5之间的距离，调整好之后将夹具置于两个第四支撑板8的顶部，然后启动两个气缸9，此时两个气缸9带动两个压块10下降并对夹具的边缘进行夹紧固定，从而完成夹具的安装，当需要对夹具进行更换时时，启动气缸9并通过气缸9带动压块10上升，从而使压块10与夹具分离，然后将夹具取下即可，拆装过程简单便捷，从而能够实现夹具的快速拆装，进而便于操作人员对夹具进行更换。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种转向节生产夹具快装机构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部设置有调节组件，所述调节组件由两个支撑座(2)、一个螺纹杆(3)、两个限位杆(4)和两个第一支撑板(5)组成，两个所述第一支撑板(5)的顶部均设置有限位组件，所述限位组件由第二支撑板(6)、第三支撑板(7)、第四支撑板(8)、气缸(9)和压块(10)组成，所述第三支撑板(7)和气缸(9)均固定安装在第二支撑板(6)的顶部，所述第四支撑板(8)和压块(10)分别固定安装在第三支撑板(7)和气缸(9)的顶端，所述底座(1)顶端的中部固定安装有辅助板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种转向节生产夹具快装机构，其特征在于，所述支撑座(2)的底部与底座(1)的顶部固定连接，所述螺纹杆(3)的一端通过轴承与其中一个支撑座(2)相连，所述螺纹杆(3)的另一端贯穿另一个支撑座(2)且固定连接有手轮。
3.根据权利要求1所述的一种转向节生产夹具快装机构，其特征在于，所述螺纹杆(3)分为两部分，所述螺纹杆(3)两部分螺纹的旋向相反。
4.根据权利要求1所述的一种转向节生产夹具快装机构，其特征在于，所述第一支撑板(5)的底部与底座(1)的顶部滑动连接，两个所述第一支撑板(5)与螺纹杆(3)的连接处分别设置有与螺纹杆(3)相适配的螺纹结构，所述螺纹杆(3)的外表面穿过辅助板(11)，且与辅助板(11)的内壁之间存在间隙。
5.根据权利要求1所述的一种转向节生产夹具快装机构，其特征在于，两个所述限位杆(4)的两端分别与两个支撑座(2)固定连接，两个所述限位杆(4)的外表面分别与辅助板(11)和两个第一支撑板(5)穿插连接。
6.根据权利要求1所述的一种转向节生产夹具快装机构，其特征在于，所述底座(1)的顶部设置有若干个安装孔(12)，两个所述气缸(9)均通过外接控制阀与外接气泵相连。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921978832.5U CN211465578U (zh) | 2019-11-15 | 2019-11-15 | 一种转向节生产夹具快装机构 |
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| CN201921978832.5U CN211465578U (zh) | 2019-11-15 | 2019-11-15 | 一种转向节生产夹具快装机构 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN211465578U true CN211465578U (zh) | 2020-09-11 |
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ID=72359358
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| CN201921978832.5U Active CN211465578U (zh) | 2019-11-15 | 2019-11-15 | 一种转向节生产夹具快装机构 |
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| CN (1) | CN211465578U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112247884A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-01-22 | 湖南壹品堂门窗加工有限公司 | 一种安全门框架加工用可调式夹持装置 |
| WO2022252342A1 (zh) * | 2021-06-04 | 2022-12-08 | 南京涵铭置智能科技有限公司 | 一种精准定位切割机及其切割方法 |
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2019
- 2019-11-15 CN CN201921978832.5U patent/CN211465578U/zh active Active
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