CN211442065U - 一种座椅腿部支撑电动调节结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种座椅腿部支撑电动调节结构。包括座椅坐盆冲压件，设有腿部支撑托板、电机、齿板和支撑座；支撑座与座椅坐盆冲压件固定连接，齿板与腿部支撑托板固定；座椅坐盆冲压件底部安装电机，通过螺钉将电机、座椅坐盆冲压件和支撑座固定在一起，电机通过输出轴带动齿轮转动，齿轮与齿板啮合，通过电机带动腿部支撑托板相对于座椅坐盆冲压件伸缩。本实用新型利用现有汽车座椅骨架平台的可用空间，布置驱动电机和腿部支撑托板，再通过齿轮齿条的运动，转化为腿部支撑托板的直线运动，从而可以满足不同腿长司机需求。

Description

一种座椅腿部支撑电动调节结构

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，特别涉及一种具有电动调节腿部支撑结构的汽车座椅。

背景技术

汽车座椅由于受到车内空间的限制，汽车座椅的大小都是固定的，尤其是正副司机座椅，所以，不能满足不同腿长的司机需求，对于腿长的司机，如果坐垫太短，坐垫对大腿的承托不足，也就是坐垫对腿前部没有支撑，腿前部直接悬空，而且踩油门的时候，所有力都要靠翘脚来解决，靠脚后跟力，长时间驾驶就会感觉腿部疲劳。然而由于车内空间狭小，不能另外安装腿托，所以正副司机座椅的腿部支撑功能也只有在高端车型上有少量使用，布置结构单一，很难应用到其他座椅上。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过利用现有汽车座椅骨架平台的可用空间，布置驱动电机和腿部支撑托板，再通过齿轮齿条的运动，转化为腿部支撑托板的直线运动，从而可以满足不同腿长司机需求的座椅腿部支撑电动调节结构。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案是：一种座椅腿部支撑电动调节结构，包括座椅坐盆冲压件，设有腿部支撑托板、电机、齿板和支撑座；支撑座与座椅坐盆冲压件固定连接，齿板与腿部支撑托板固定；座椅坐盆冲压件底部安装电机，通过螺钉将电机、座椅坐盆冲压件和支撑座固定在一起，电机通过输出轴带动齿轮转动，齿轮与齿板啮合，通过电机带动腿部支撑托板相对于座椅坐盆冲压件伸缩。

优选的，上述的一种座椅腿部支撑电动调节结构，所述支撑座的前端设有2个对称的前定位块，所述支撑座的后端设有2个对称的后定位块，所述腿部支撑托板上分别对应于前定位块和后定位块设有滑槽Ⅰ和滑槽Ⅲ，前定位块和后定位块穿过滑槽Ⅰ和滑槽Ⅲ并相对于滑槽Ⅰ和滑槽Ⅲ移动。

优选的，上述的一种座椅腿部支撑电动调节结构，所述支撑座上设有4根直线导轨。

优选的，上述的一种座椅腿部支撑电动调节结构，设有限位板，限位板安装在齿板和腿部支撑托板之间，限位板上设有滑槽Ⅱ，齿轮与齿板啮合后，输出轴的一端在滑槽Ⅱ内。

优选的，上述的一种座椅腿部支撑电动调节结构，所述滑槽Ⅰ的长度、滑槽Ⅲ的长度和滑槽Ⅱ的长度与腿部支撑托板的伸缩距离相匹配。

本实用新型的有益效果是：本实用新型，通过设计腿部支撑托板，并通过合理使用闲置空间布置合适的电机，作为腿部支撑的驱动，设计齿轮齿条传输形式，并设计导轨的形式，可根据需求拉伸坐垫，满足不同腿长司机的需求。本实用新型解决了目前座椅骨架平台无法布置电动腿部支撑的弊端。

附图说明

图1是本实用新型座椅腿部支撑电动调节结构分解示意图。

图2是本实用新型座椅腿部支撑电动调节结构安装的底视图(省略座椅坐盆冲压件)。

图3是本实用新型座椅腿部支撑电动调节结构腿部支撑托板、限位板和齿板安装底视示意图。

图4是本实用新型座椅腿部支撑电动调节结构电机结构示意图。

图5是本实用新型座椅腿部支撑电动调节结构腿部支撑托板结构示意图。

图6是本实用新型座椅腿部支撑电动调节结构限位板结构示意图。

图7是本实用新型座椅腿部支撑电动调节结构齿板结构示意图。

图8是本实用新型座椅腿部支撑电动调节结构支撑座结构示意图。

图9是本实用新型座椅腿部支撑电动调节结构使用状态示意图(缩回状态)。

图10是本实用新型座椅腿部支撑电动调节结构使用状态示意图(伸出状态)。

图中，1、腿部支撑托板； 1-1、滑槽Ⅰ； 1-2、滑槽Ⅲ； 2、座椅坐盆冲压件；

3、电机； 3-1、输出轴； 3-2、齿轮； 4、限位板；

4-1、滑槽Ⅱ； 5、齿板； 6、支撑座； 6-1、前定位块；

6-2、后定位块； 6-3、直线导轨。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-图8所示，一种座椅腿部支撑电动调节结构，包括腿部支撑托板1、座椅坐盆冲压件2、电机3、限位板4、齿板5和支撑座6。

腿部支撑托板1用于腿部的支撑，当坐垫太短时，通过电机带动腿部支撑托板1伸出座椅坐盆冲压件2，相当于拉长了坐垫，起到承托腿部的作用。腿部支撑托板1上分别对应于支撑座6的前定位块6-1和后定位块6-2设有滑槽Ⅰ1-1和滑槽Ⅲ1-2。

限位板4、齿板5和腿部支撑托板1通过6颗铆钉固定在一起，构成了腿部支撑托板组合件，腿部支撑托板组合件作为整体安装在座椅坐盆冲压件2最前位置，并推入支撑座6内，可相对于座椅坐盆冲压件2伸缩。限位板4安装在齿板5和腿部支撑托板1之间，限位板4上设有用于限位的滑槽Ⅱ4-1。

支撑座6通过两颗螺钉与座椅坐盆冲压件2固定连接。支撑座6为POM材料零件。如图8，支撑座6的前端设有2个对称的前定位块6-1，支撑座6的后端设有2个对称的后定位块6-2，前定位块6-1和后定位块6-2穿过腿部支撑托板1上的滑槽Ⅰ1-1和滑槽Ⅲ1-2，前定位块6-1和后定位块6-2与滑槽Ⅰ1-1和滑槽Ⅲ1-2相对移动。通过前后定位块的设置，限制了腿部支撑托板1伸出座椅坐盆冲压件2后Y向的晃动。支撑座6上设有4根直线导轨6-3，通过直线导轨6-3的设置，限制了腿部支撑托板1伸出座椅坐盆冲压件2后Z向的晃动。

座椅坐盆冲压件2底部安装电机3，通过螺钉将电机3、座椅坐盆冲压件2和支撑座6固定在一起。优选地，通过三颗螺钉安装电机3，其中紧固螺母镶嵌在支撑座6内，座椅坐盆冲压件2开孔令三颗电机固定螺钉顺利通过。电机3输出为齿轮转动。电机3通过输出轴 3-1带动齿轮3-2转动，齿轮3-2与齿板5啮合，齿轮3-2与齿板5啮合后，输出轴3-1的一端在滑槽Ⅱ4-1内，通过电机3带动腿部支撑托板1相对于座椅坐盆冲压件2伸缩。输出轴 3-1在滑槽Ⅱ4-1内移动，限制了腿部支撑托板1伸出座椅坐盆冲压件2的距离。

优选的，滑槽Ⅰ1-1的长度、滑槽Ⅲ1-2的长度和滑槽Ⅱ4-1的长度与腿部支撑托板1的伸缩距离相匹配。

如图9、图10所示，为电动腿部支撑调节前后的对比，通过合理使用闲置空间布置合适的电机，作为腿部支撑的驱动，设计齿轮齿条传输形式，并设计导轨的形式，完善腿部支撑的电动调节方案。正常状态下，如图8所示，将腿部支撑托板1推入座椅坐盆冲压件2内。当需要调节坐垫长度时，启动电机3，通过齿轮3-2与齿板5啮合，带动腿部支撑托板 1移动，如图10所示，腿部支撑托板1伸出座椅坐盆冲压件2，也就相当于拉长了坐垫，满足了腿长司机的需求。当不需要时，反转电机，将腿部支撑托板1重新缩回座椅坐盆冲压件 2内。

Claims (5)

1.一种座椅腿部支撑电动调节结构，包括座椅坐盆冲压件(2)，其特征在于，设有腿部支撑托板(1)、电机(3)、齿板(5)和支撑座(6)；支撑座(6)与座椅坐盆冲压件(2)固定连接，齿板(5)与腿部支撑托板(1)固定；座椅坐盆冲压件(2)底部安装电机(3)，通过螺钉将电机(3)、座椅坐盆冲压件(2)和支撑座(6)固定在一起，电机(3)通过输出轴(3-1)带动齿轮(3-2)转动，齿轮(3-2)与齿板(5)啮合，通过电机(3)带动腿部支撑托板(1)相对于座椅坐盆冲压件(2)伸缩。

2.根据权利要求1所述的一种座椅腿部支撑电动调节结构，其特征在于，所述支撑座(6)的前端设有2个对称的前定位块(6-1)，所述支撑座(6)的后端设有2个对称的后定位块(6-2)，所述腿部支撑托板(1)上分别对应于前定位块(6-1)和后定位块(6-2)设有滑槽Ⅰ(1-1)和滑槽Ⅲ(1-2)，前定位块(6-1)和后定位块(6-2)穿过滑槽Ⅰ(1-1)和滑槽Ⅲ(1-2)并相对于滑槽Ⅰ(1-1)和滑槽Ⅲ(1-2)移动。

3.根据权利要求2所述的一种座椅腿部支撑电动调节结构，其特征在于，所述支撑座(6)上设有4根直线导轨(6-3)。

4.根据权利要求2或3所述的一种座椅腿部支撑电动调节结构，其特征在于，设有限位板(4)，限位板(4)安装在齿板(5)和腿部支撑托板(1)之间，限位板(4)上设有滑槽Ⅱ(4-1)，齿轮(3-2)与齿板(5)啮合后，输出轴(3-1)的一端在滑槽Ⅱ(4-1)内。

5.根据权利要求4所述的一种座椅腿部支撑电动调节结构，其特征在于，滑槽Ⅰ(1-1)的长度、滑槽Ⅲ(1-2)的长度和滑槽Ⅱ(4-1)的长度与腿部支撑托板(1)的伸缩距离相匹配。

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