CN211417476U - 一种可发光的新型电动滑板车踏板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可发光的新型电动滑板车踏板。可发光的新型电动滑板车踏板，包括踏板本体，所述踏板本体为通过模具挤压成型的铝型材的空腔体踏板；电池，所述电池设置在所述踏板本体内；两个透明导光棒，两个所述透明导光棒对称安装在所述踏板本体的两侧；两个LED射灯，两个所述LED射灯分别安装在两个所述透明导光棒的一侧，且两个所述LED射灯均与所述电池电性连接。本实用新型提供的可发光的新型电动滑板车踏板具有使用方便、操作简单、密封性好、可根据喜好选用不同颜色的透明导光棒的优点。

Description

一种可发光的新型电动滑板车踏板

技术领域

本实用新型涉及电动滑板技术领域，尤其涉及一种可发光的新型电动滑板车踏板。

背景技术

电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式；电动滑板车节省能源，充电快速且航程能力长；整车造型美观、操作方便，驾驶安全。电动滑板车是一种非常合适的代步工具。

但是，现有的电动滑板车在夜间或者光线较暗的情况下行驶中，特别在转弯、停车等情况下，由于电动滑板车的踏板上没有任何明显的警示作用，造成来往的车辆不易发觉该电动滑板车，容易发现交通事故，造成驾驶人的生命危险。

因此出现了一些有警示作用的电动滑板车踏板，目前使用的技术方案是通过在电动滑板车两侧放置LED灯带，并与电池相连，在光线较暗和夜晚使用电动滑板车的时候就可以打开此灯带，从而达到对参与交通的其他车辆或个人有提示作用。

但是，目前的这种技术方案因为是直接裸露在踏板的外侧，并与滑板车的电池直接相连，所以在雨天或者在有积水的道路上上行驶时会有液体滴溅到灯带和等待的接线处造成短路，致使电动滑板车出现故障，可能会对此电动滑板车的内部电路造成损坏，甚至还会造成电动滑板车电池起火的情况。

同时，目前的技术方案采用裸露在外面的灯带是直接带电的，用户在骑行的时候与外部障碍物产生刮擦而引起的故障率会大大增加。

同时，目前的这种方案LED灯带裸露在外面用户在骑行的时候有可能会对灯带造成损坏，进而引发电动滑板车的故障。

因此，有必要提供一种可发光的新型电动滑板车踏板解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、操作简单、密封性好、可根据喜好而涂染不同颜色的可发光的新型电动滑板车踏板。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的可发光的新型电动滑板车踏板，包括：踏板本体，所述踏板本体为通过模具挤压成型的铝型材的空腔体踏板；电池，所述电池设置在所述踏板本体内；两个透明导光棒，两个所述透明导光棒对称安装在所述踏板本体的两侧；两个LED射灯，两个所述LED射灯分别安装在两个所述透明导光棒的一侧，且两个所述LED射灯均与所述电池电性连接。

优选的，所述踏板本体包括所述踏板本体的两侧均设有空腔体，两个所述空腔体相互远离的一侧均设有镂空槽。

优选的，两个所述透明导光棒和两个LED射灯分别设置在两个空腔体内，且两个所述透明导光棒与两个所述镂空槽相适配。

优选的，所述透明导光棒与相对应的所述镂空槽之间涂有透明防水胶。

优选的，所述透明导光棒的外侧染有涂料，所述透明导光棒为亚克力或PC塑料制作而成。

优选的，所述踏板本体包括两个踏板顶面斜面、踏板本体顶面和踏板本体底面，两个所述踏板顶面斜面分别设置在所述踏板本体的两侧。

优选的，所述踏板本体底面的上开设有安装孔，所述电池的底部固定安装有安装板，所述电池的外侧设有与所述踏板本体底面的顶部固定连接的环形定位块，所述环形定位块与所述安装板相连接。

优选的，所述安装板上设有多个呈环形分布的固定螺栓，所述安装板通过多个所述固定螺栓与所述环形定位块固定连接。

优选的，所述环形定位块的底部固定安装第一环形密封圈和第二环形密封圈，所述第一环形密封圈和第二环形密封圈的底部均与所述安装板相接触，且多个所述固定螺栓均位于第一环形密封圈和第二环形密封圈之间。

优选的，所述环形定位块的底部开设有第一环形安装槽和第二环形安装槽，所述第一环形密封圈和第二环形密封圈分别安装在第一环形安装槽和第二环形安装槽内。

与相关技术相比较，本实用新型提供的可发光的新型电动滑板车踏板具有如下有益效果：

1)、采用透明导光棒将LED射灯的灯光导出到外界，灯光效果更好，灯照强度更高；

2)、采用透明导光棒的材质为亚克力或者PC塑料，两者均具有良好的透光性和染色性，可以根据不同用户的喜好采用不同颜色的透明导光棒，对整车的造型和设计有促进所用；

3)、采用的透明导光棒的材质为亚克力或者PC塑料，两者均具有良好的加工性，这样对于透明导光棒的后期加工有很大的帮助；

4)、采用的透明导光棒的材质为亚克力或者PC塑料，两者均具有强度高耐候性佳的特点，因为所述透明导光棒是直接裸露在踏板的外部，可以防止外部的石块磕碰或者腐蚀性的东西腐蚀该透明导光棒；

5)、采用LED射灯是完全在踏板的内部，极大的降低了因为用电器溅水导致的电路短路发生的可能性。

附图说明

图1为本实用新型提供的可发光的新型电动滑板车踏板第一实施例的俯视结构示意图；

图2为图1所示的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提供的可发光的新型电动滑板车踏板第一实施例的侧视结构示意图；

图4为图3所示的剖视结构示意图；

图5为图2所示的透明导光棒和LED射灯的立体连接结构示意图；

图6为本实用新型提供的可发光的新型电动滑板车踏板第二实施例的示意图；

图7为图6所示的A部分的放大示意图。

图中标号：1、踏板本体，101、镂空槽，102、空腔体，103、踏板本体顶面，104、踏板顶面斜面，105、踏板本体底面，2、电池，3、透明导光棒，4、LED射灯，5、安装孔，6、安装板，7、固定螺栓，8、环形定位块，9、第一环形密封圈，10、第二环形密封圈。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例：

请结合参阅图1-图5，在本实用新型的第一实施例中，可发光的新型电动滑板车踏板包括踏板本体1和用于电动滑板车供电的电池2，踏板本体1左右两侧的侧面为斜面。

所述踏板本体1的左右两侧的侧面上分别设有空腔体102，所述空腔体102沿踏板本体1的长度方向延伸，两个所述镂空槽101分别位于踏板本体1两侧的中间位置，所述镂空槽101的长度为踏板本体1长度的二分之一到三位分之二之间。

所述踏板本体1的左右两侧设置有与透明导光棒3相匹配的空腔体102，透明导光棒3放置于空腔体102内部实现固定，透明导光棒3延伸整个空腔体102，所述空腔体102经过CNC加工出镂空槽101，基于CNC加工的灵活性，可根据不同的需求选用不同的镂空方式，从而加工出不同需求的镂空槽101，所述镂空槽101镂空的部分透明导光棒3会直接出现在踏板外侧，所述透明导光棒3与LED射灯4，所述LED射灯4与电池2相连，为了便于LED射灯4的安装与更换，所述镂空槽101的开口设置大于LED射灯4的直径，可通过将透明导光棒3沿空腔体102向后移动，从而方便更换LED射灯4；为了防止在行驶过程中，路边的水等杂质溅通镂空槽101与透明导光帮3之间的缝隙进入踏板1内部，所述透明导光棒3和镂空槽101之间涂有透明防水胶。

所述踏板本体1的上表面为踏板本体顶面103设置有向两侧边倾斜的踏板顶面斜面104，这样做的目的是为了防止在骑行过程中产生的杂质和废物积聚在透明导光棒3和镂空槽101接口处形成的缝隙内部。

本实用新型提供的可发光的新型电动滑板车踏板的工作原理如下：

通过在踏板本体1的两侧设有沿踏板本体1的长度方向延伸的透明导光棒3，并且将透明导光棒3端部的LED射灯4与电池2电连接，使得采用了本装置踏板的电动滑板车在夜间或者光线较暗的情况下行驶中，特别在转弯、停车等情况下，凭借电动滑板车的踏板上的透明导光棒3的灯光效果，起到了明显的警示作用，可以显示电动滑板车所在的位置，以供乘客或其它人、车轻易辨识，提高了驾驶该电动滑板车的人的安全性，减少交通事故的发生；

所述踏板本体1为一种通过模具挤压成型的铝型材的空腔体踏板，该型材的左右两侧均预留有放置透明导光棒3的空腔体102，同时踏板经过cnc加工，在需要发光的位置将空腔体2铣出，从而所述LED射灯4在打开的时候透明导光棒3就会发光从而被外界看到。

所述透明导光棒3材质为亚克力或者PC塑料，亚克力，又叫PMMA或有机玻璃，源自英文acrylic(丙烯酸塑料)，化学名称为聚甲基丙烯酸甲酯。是一种开发较早的重要可塑性高分子材料，具有较好的透明性、化学稳定性和耐候性、易染色性、易加工性、外观优美，强度高等特性；PC(聚碳酸酯)塑料是一种强韧的热塑性树脂，具有强度及弹性系数、高冲击强度、使用温度范围广，高度透明性及自由染色性，耐疲劳性佳，耐候性佳，成形收缩率低、尺寸安定性良好等优点。

所述透明导光棒3可以染色为不同的颜色，因此所述透明导光棒3可以根据用户的喜好选配不同的颜色，根据光的导通性原理，不同颜色的透明导光棒3可以在晚上或者光照条件不好的情况下发出不同颜色的光，同时在白天不需要开灯的情况下依然可以起到很好的装饰作用。

所述LED射灯4完全在踏板本体1上的空腔体102内，采用这样子设计的目的在于，防止在行驶过程中，路边的水等杂质溅到用电部件上，不会对电动滑板车内部的电路造成损坏。

与相关技术相比较，本实用新型提供的可发光的新型电动滑板车踏板具有如下有益效果：

1)、采用透明导光棒3将LED射灯4的灯光导出到外界，灯光效果更好，灯照强度更高；

2)、采用透明导光棒3的材质为亚克力或者PC塑料，两者均具有良好的透光性和染色性，可以根据不同用户的喜好采用不同颜色的透明导光棒，对整车的造型和设计有促进所用；

3)、采用的透明导光棒3的材质为亚克力或者PC塑料，两者均具有良好的加工性，这样对于透明导光棒的后期加工有很大的帮助；

4)、采用的透明导光棒的材质为亚克力或者PC塑料，两者均具有强度高耐候性佳的特点，因为所述透明导光棒是直接裸露在踏板的外部，可以防止外部的石块磕碰或者腐蚀性的东西腐蚀该透明导光棒；

5)、采用LED射灯4是完全在踏板的内部，极大的降低了因为用电器溅水导致的电路短路发生的可能性。

第二实施例：

基于本申请的第一实施例提供的可发光的新型电动滑板车踏板，本申请的第二实施例提出另一种可发光的新型电动滑板车踏板。第二实施例仅仅是第一实施例的优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

下面结合附图和实施方式对本实用新型的第二实施例作进一步说明。

请结合参阅图6和图7，可发光的新型电动滑板车踏板还包括开设在所述踏板本体底面105的上的安装孔5，所述电池2的底部固定安装有安装板6，所述电池2的外侧设有与所述踏板本体底面105的顶部固定连接的环形定位块8，所述环形定位块8与所述安装板6相连接。

所述安装板6上设有多个呈环形分布的固定螺栓7，所述安装板6通过多个所述固定螺栓7与所述环形定位块8固定连接。

所述环形定位块8的底部固定安装第一环形密封圈9和第二环形密封圈10，所述第一环形密封圈9和第二环形密封圈10的底部均与所述安装板6相接触，且多个所述固定螺栓7均位于第一环形密封圈9和第二环形密封圈10之间。

所述环形定位块8的底部开设有第一环形安装槽和第二环形安装槽，所述第一环形密封圈9和第二环形密封圈10分别安装在第一环形安装槽和第二环形安装槽内。

通过安装孔5、环形定位板8、安装板6和固定螺栓7可快速方便的对电池2进行拆装，从而方便了电池2的更换，同时采用第一环形密封圈9和第二环形密封圈10可对固定螺栓7进行封堵，从而防止水从固定螺栓7和安装孔5进入踏板本体1内，而使电池2损坏。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种可发光的新型电动滑板车踏板，其特征在于，包括：

踏板本体，所述踏板本体为通过模具挤压成型的铝型材的空腔体踏板；

电池，所述电池设置在所述踏板本体内；

两个透明导光棒，两个所述透明导光棒对称安装在所述踏板本体的两侧；

两个LED射灯，两个所述LED射灯分别安装在两个所述透明导光棒的一侧，且两个所述LED射灯均与所述电池电性连接。

2.根据权利要求1所述的可发光的新型电动滑板车踏板，其特征在于，所述踏板本体包括所述踏板本体的两侧均设有空腔体，两个所述空腔体相互远离的一侧均设有镂空槽。

3.根据权利要求2所述的可发光的新型电动滑板车踏板，其特征在于，两个所述透明导光棒和两个LED射灯分别设置在两个空腔体内，且两个所述透明导光棒与两个所述镂空槽相适配。

4.根据权利要求3所述的可发光的新型电动滑板车踏板，其特征在于，所述透明导光棒与相对应的所述镂空槽之间涂有透明防水胶。

5.根据权利要求4所述的可发光的新型电动滑板车踏板，其特征在于，所述透明导光棒的外侧染有涂料，所述透明导光棒为亚克力或PC塑料制作而成。

6.根据权利要求1所述的可发光的新型电动滑板车踏板，其特征在于，所述踏板本体包括两个踏板顶面斜面、踏板本体顶面和踏板本体底面，两个所述踏板顶面斜面分别设置在所述踏板本体的两侧。

7.根据权利要求6所述的可发光的新型电动滑板车踏板，其特征在于，所述踏板本体底面的上开设有安装孔，所述电池的底部固定安装有安装板，所述电池的外侧设有与所述踏板本体底面的顶部固定连接的环形定位块，所述环形定位块与所述安装板相连接。

8.根据权利要求7所述的可发光的新型电动滑板车踏板，其特征在于，所述安装板上设有多个呈环形分布的固定螺栓，所述安装板通过多个所述固定螺栓与所述环形定位块固定连接。

9.根据权利要求8所述的可发光的新型电动滑板车踏板，其特征在于，所述环形定位块的底部固定安装第一环形密封圈和第二环形密封圈，所述第一环形密封圈和第二环形密封圈的底部均与所述安装板相接触，且多个所述固定螺栓均位于第一环形密封圈和第二环形密封圈之间。

10.根据权利要求9所述的可发光的新型电动滑板车踏板，其特征在于，所述环形定位块的底部开设有第一环形安装槽和第二环形安装槽，所述第一环形密封圈和第二环形密封圈分别安装在第一环形安装槽和第二环形安装槽内。

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