CN211411324U

CN211411324U - 一种汽车空气滤芯的清洗装置

Info

Publication number: CN211411324U
Application number: CN201922455242.0U
Authority: CN
Inventors: 李梦雪; 孙凤双; 谢丹; 徐广琳; 初宏伟
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-12-31
Filing date: 2019-12-31
Publication date: 2020-09-04
Anticipated expiration: 2029-12-31

Abstract

本实用新型提供一种汽车空气滤芯的清洗装置，包括连接机构；连接机构的底部通过螺栓对称安装有两个用于支撑动力机构的伸缩杆，且连接机构上通过螺栓固定连接有两个用于连接清洁机构的滑动轨道；连接机构上通过螺栓固定连接有一个用于固定清洁机构的固定块。在连接机构上设置有转动连接的端盖与弹性连接的套筒，将端盖通过固定块A与箱体相连接，在套筒上设置有螺纹连接的挡块与喷头，通过蝶形螺母进行固定，方便，固定块A上的的凹槽便于对蝶形螺母进行限位固定，按压喷头时，套筒与复位弹簧相配合便于对滤芯上下清洗，省力。

Description

一种汽车空气滤芯的清洗装置

技术领域

本实用新型属于空气滤芯清洁技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车空气滤芯的清洗装置。

背景技术

空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤；发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损，其中就需要一种专门清洗的清洗装置。

现有的比如专利号为CN201821930048.2的中国实用新型专利，该专利公开了一种用于汽车空气滤芯的清洗装置，包括：箱体，所述箱体内设置有容纳腔，所述箱体上设置有与所述容纳腔连通的排风管，所述箱体底部设置有用于排放杂质的出口；驱动组件，所述驱动组件包括支撑组件和驱动机构，所述支撑组件架设在所述箱体内，用于支撑空气滤芯且与所述容纳腔相对设置；所述驱动机构用于驱动所述支撑组件在所述箱体内转动；吹扫装置，所述吹扫装置设置在所述箱体内，且用于对所述空气滤芯进行吹扫。

基于对专利号的搜索，该专利虽然通过转动轴对滤芯进行夹紧，通过吹扫装置对滤芯进行吹扫，解决了自动快速完成空气滤芯的清洗，降低检修人员的工作量的问题，但是仍存在以下不足：

在吹扫过程中会有大量灰尘不能经过排风管向外排出，会尘会散落在箱体底部，清理时比较麻烦；喷头在对内部吹扫时灵活性较差，只能对局部进行吹扫，效果较差；转动轴在转动时与滤芯之间产生较大的摩擦力，轴承受力较大容易损坏，更换时比较麻烦。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车空气滤芯的清洗装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车空气滤芯的清洗装置，以解决在吹扫过程中会有大量灰尘不能经过排风管向外排出，会尘会散落在箱体底部，清理时比较麻烦；喷头在对内部吹扫时灵活性较差，只能对局部进行吹扫，效果较差；转动轴在转动时与滤芯之间产生较大的摩擦力，轴承受力较大容易损坏，更换时比较麻烦的问题。

本实用新型用于一种汽车空气滤芯的清洗装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车空气滤芯的清洗装置，包括连接机构；连接机构的底部通过螺栓对称安装有两个用于支撑动力机构的伸缩杆，且连接机构上通过螺栓固定连接有两个用于连接清洁机构的滑动轨道；所述连接机构上通过螺栓固定连接有一个用于固定清洁机构的固定块；所述连接机构上贯穿有一个用于连接动力机构的轴承，且动力机构通过螺栓固定连接于支撑座上。

进一步的，所述连接机构包括有箱体、端盖和固定块A，所述箱体上通过合页转动连接有一个端盖，且端盖上对称焊接有两个U形结构的固定块A，固定块A开设有一个圆形槽；所述箱体上通过连接座转动连接有两个与固定块A相对正的螺纹杆，且箱体与端盖之间通过带有圆形凸起的蝶形螺母进行固定。

进一步的，所述连接机构还包括有套筒，所述端盖上通过复位弹簧滑动连接有一个带有喷头的套筒，且套筒上螺纹连接有一个圆形的挡块。

进一步的，所述清洁机构包括有支撑板和转动轴A，所述支撑板通过连接座转动连接有两个有两个用于放置过滤网的的转动轴A，且转动轴A的连接座上开设有一个阶梯孔，在阶梯孔上开设有一个内六角的凹槽；所述转动轴A通过带有橡胶垫的螺栓固定在支撑板上。

进一步的，所述清洁机构还包括有抽屉、手柄、滑动杆和固定块B，所述抽屉上通过螺栓固定连接有一个矩形的手柄，且手柄上加工有一个限位固定块B的挡块；所述固定块B上加工有一个锥形凸起，且固定块B上通过螺栓固定连接有一个圆柱形的滑动杆，滑动杆通过复位弹簧滑动连接于手柄上。

进一步的，所述动力机构包括有伺服电机、变速箱和转动轴B，所述伺服电机通过连接盘与变速箱内风涡轮蜗杆相连接，且变速箱的涡轮上通过连接盘固定连接有一个转动轴B，转动轴B上加工有一个与转动轴A连接座相契合的凸起。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型改进了连接机构，在连接机构上设置有转动连接的端盖与弹性连接的套筒，将端盖通过固定块A与箱体相连接，在套筒上设置有螺纹连接的挡块与喷头，与对比文件相比较，通过蝶形螺母进行固定，方便，固定块A上的的凹槽便于对蝶形螺母进行限位固定，按压喷头时，套筒与复位弹簧相配合便于对滤芯上下清洗，省力。

本实用新型改进了清洁机构，在清洁机构的转动轴A通过螺栓与转动座相连接，在连接座上设置有便于安装的六角凹槽，在清洁机构上设置有滑动连接的抽屉，将抽屉上的锥形固定块B与箱体相连接，在固定块B上设置有螺栓固定的滑动杆，与对比文件相比较，转动轴A通过螺栓进行固定便于更换，清洗的灰尘通过支撑板的通孔落带抽屉上进行收集，方便清理。

附图说明

图1是本实用新型的整体轴视结构示意图。

图2是本实用新型图1的局部轴视结构示意图。

图3是本实用新型的动力机构轴视结构示意图。

图4是本实用新型的清洁机构局部轴视结构示意图。

图5是本实用新型的转动轴A与转动轴B局部剖轴视结构示意图。

图6是本实用新型的图5拆分轴视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、连接机构；101、箱体；102、端盖；103、固定块A；104、套筒；2、清洁机构；201、支撑板；202、转动轴A；203、抽屉；204、手柄；205、滑动杆；206、固定块B；3、动力机构；301、伺服电机；302、变速箱；303、转动轴B。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图6 所示：

本实用新型提供一种汽车空气滤芯的清洗装置，包括连接机构1；连接机构1的底部通过螺栓对称安装有两个用于支撑动力机构3的伸缩杆，且连接机构1上通过螺栓固定连接有两个用于连接清洁机构2的滑动轨道；连接机构1上通过螺栓固定连接有一个用于固定清洁机构2的固定块；连接机构1上贯穿有一个用于连接动力机构3的轴承，且动力机构3通过螺栓固定连接于支撑座上。

其中，连接机构1包括有箱体101、端盖102和固定块A103，箱体101上通过合页转动连接有一个端盖102，且端盖102上对称焊接有两个U形结构的固定块A103，固定块A103开设有一个圆形槽；箱体101上通过连接座转动连接有两个与固定块A103相对正的螺纹杆，且箱体101与端盖102之间通过带有圆形凸起的蝶形螺母进行固定，那么当端盖102与箱体101相连接时，通过蝶形螺母进行固定，方便，固定块A103上的的凹槽便于对蝶形螺母进行限位固定。

连接机构1还包括有套筒104，端盖102上通过复位弹簧滑动连接有一个带有喷头的套筒104，且套筒104上螺纹连接有一个圆形的挡块，那么按压喷头时，套筒104与复位弹簧相配合便于对锅炉网上下清洗，省力。

其中，清洁机构2包括有支撑板201和转动轴A202，支撑板201通过连接座转动连接有两个有两个用于放置过滤网的的转动轴A202，且转动轴A202的连接座上开设有一个阶梯孔，在阶梯孔上开设有一个内六角的凹槽；转动轴A202通过带有橡胶垫的螺栓固定在支撑板201上，那么转动轴A202上开设的凹槽便于对固定螺栓进行固定，转动轴A202通过螺栓进行固定便于更换。

其中，清洁机构2还包括有抽屉203、手柄204、滑动杆205和固定块B206，抽屉203上通过螺栓固定连接有一个矩形的手柄204，且手柄204上加工有一个限位固定块B206的挡块；固定块B206上加工有一个锥形凸起，且固定块B206上通过螺栓固定连接有一个圆柱形的滑动杆205，滑动杆205通过复位弹簧滑动连接于手柄204上，那么滑动杆205与固定块B206之间通过螺栓连接，从而便于安装到手柄204上，便于单独更换，清洗的灰尘通过支撑板201的通孔落带抽屉203上进行收集，方便清理。

其中，动力机构3包括有伺服电机301、变速箱302和转动轴B303，伺服电机301通过连接盘与变速箱302内风涡轮蜗杆相连接，且变速箱302的涡轮上通过连接盘固定连接有一个转动轴B303，转动轴B303上加工有一个与转动轴A202连接座相契合的凸起，那么在安装清洁机构2时，转动轴A202的底部通过凹槽与转动轴B303相连接，便于清洁机构2整体与动力机构3相连接，拆卸方便。

本实施例的具体使用方式与作用：

使用时，首先将本装置通过支撑座放置到位，而后将端盖102打开，将过滤网放到转动轴A202上夹紧固定，而后打开伺服电机301与套筒104的开关，对过滤网进行清洗，按动套筒104，使喷头上下滑动更好的清洗；

此时，转动轴A202通过螺栓与连接座相连接，便于更换，连接座上开设的六角槽对固定螺栓隐藏固定，方便，连接座通过六角槽与转动轴B303相连接拆卸方便；

当需要对灰尘清理时，向下按动手柄204上的固定块B206，使固定块B206脱离与箱体101的连接，将抽屉203通过手柄204向外拉动，取出抽屉203对灰尘进行清理，方便。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims

1.一种汽车空气滤芯的清洗装置，其特征在于：包括连接机构（1）；连接机构（1）的底部通过螺栓对称安装有两个用于支撑动力机构（3）的伸缩杆，且连接机构（1）上通过螺栓固定连接有两个用于连接清洁机构（2）的滑动轨道；所述连接机构（1）上通过螺栓固定连接有一个用于固定清洁机构（2）的固定块；所述连接机构（1）上贯穿有一个用于连接动力机构（3）的轴承，且动力机构（3）通过螺栓固定连接于支撑座上。

2.如权利要求1所述一种汽车空气滤芯的清洗装置，其特征在于：所述连接机构（1）包括有箱体（101）、端盖（102）、固定块A（103）和套筒（104），所述箱体（101）上通过合页转动连接有一个端盖（102），且端盖（102）上对称焊接有两个U形结构的固定块A（103），固定块A（103）开设有一个圆形槽；所述箱体（101）上通过连接座转动连接有两个与固定块A（103）相对正的螺纹杆，且箱体（101）与端盖（102）之间通过带有圆形凸起的蝶形螺母进行固定；所述端盖（102）上通过复位弹簧滑动连接有一个带有喷头的套筒（104），且套筒（104）上螺纹连接有一个圆形的挡块。

3.如权利要求1所述一种汽车空气滤芯的清洗装置，其特征在于：所述清洁机构（2）包括有支撑板（201）、转动轴A（202）、抽屉（203）、手柄（204）、滑动杆（205）和固定块B（206），所述支撑板（201）通过连接座转动连接有两个用于放置过滤网的转动轴A（202），且转动轴A（202）的连接座上开设有一个阶梯孔，在阶梯孔上开设有一个内六角的凹槽；所述转动轴A（202）通过带有橡胶垫的螺栓固定在支撑板（201）上；所述抽屉（203）上通过螺栓固定连接有一个矩形的手柄（204），且手柄（204）上加工有一个限位固定块B（206）的挡块；所述固定块B（206）上加工有一个锥形凸起，且固定块B（206）上通过螺栓固定连接有一个圆柱形的滑动杆（205），滑动杆（205）通过复位弹簧滑动连接于手柄（204）上。

4.如权利要求1所述一种汽车空气滤芯的清洗装置，其特征在于：所述动力机构（3）包括有伺服电机（301）、变速箱（302）和转动轴B（303），所述伺服电机（301）通过连接盘与变速箱（302）内风涡轮蜗杆相连接，且变速箱（302）的涡轮上通过连接盘固定连接有一个转动轴B（303），转动轴B（303）上加工有一个与转动轴A（202）连接座相契合的凸起。