CN211392616U - 水轮发电机制动器检修专用装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种水轮发电机制动器检修专用装置,涉及水轮发电机维修领域,通过调节装置的高度贴近水轮发电机机制动器的高度,在制动器还未拆除时承担一部分重量,方便进行拆卸工作,在制动器拆除后可以使用装置将制动器转移至维修室,然后通过滑车沿着滑轨将制动器转移至维修平台,制动器重量大概200KG,以前人工拆除时至少4人协同操作,使用此装置后一人操作即可完成制动器的拆除和转移,节省了大量人力的同时还方便安全,适合水轮发电机的维修推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及水轮发电机维修领域,特别是一种水轮发电机制动器检修专用装置。
背景技术
水轮发电机组通常设有发电机转子制动装置,简称“制动器”,是水轮发电机的重要组成部,其主要用于发电机转子减载和刹车,保障机组安全、正常停机;为保证制动器性能的可靠性,需要定期对制动器进行检修,由于制动器安装于发电机转子下方,且靠近发电机转子外沿,因此导致了制动器在检修过程中空间受限,对制动器的拆解造成了一定难度。
目前制动器检修主要采取两种方法;一是,在机组常规检修时,将制动器底座连接螺栓拆除后用滚杠加人工搬运的方式将制动器移动出来;二是,在机组大修时,直接利用起重设备将制动器吊出机坑进行检修。
以上检修方法存在以下不足:1、制动器在利用滚杠转运时容易造成其他设备表面损坏,利用人力辅助搬运时存在安全隐患,单个制动器一般重量超过200kg,可能砸伤人员,在此状态下进行制动器检修,整体效率不高,且存在人员安全及设备安全隐患;2.制动器直接吊出机坑进行检修,受机组检修状态的限制,该方式只能在发电机转子及以上部件吊出机坑后才能实施。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供改水轮发电机制动器检修专用装置,能够在拆除水轮发电机机制动器时不用吊出整个转子,减少人工搬运带来的安全隐患。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
水轮发电机制动器检修专用装置,它包括滑车,滑车与下方的主滑轨滑动连接,主滑轨下方设有固定连接的可调支腿,可调支腿和带刹车万向轮固定连接,通过可调支腿调节装置的高度达到水轮发电机下部制动器的高度附近,使得滑车支撑制动器底部,制动器拆除后落到装置后,装置可通过带刹车万向轮将装置和制动器一起转移至维修室。
上述的主滑轨为L型围板围城的一面开口的长方体,滑车的滚轮部分与L型围板的底板滚动接触。
上述的主滑轨一侧固定连接有副滑轨,副滑轨为两根L型围板和中间连接板组成的两面开口的长方体,制动器拆除转移至维修室后,滑车带动制动器沿着副滑轨移动,最终将制动器转移至维修平台。
上述的主滑轨和副滑轨连接处设有固定连接用的连接板,连接板为两端带孔的长条形板,在主滑轨和副滑轨连接处的竖直围板上设有穿孔,连接板两端的孔正对竖直围板上的穿孔,螺钉穿过竖直围板和连接板的穿孔与外部的螺母相连,通过连接板将主滑轨和副滑轨连接固定在一起,使用时可一起转移实现装置快速移动和制动器的转移。
上述的滑车结构为:包括由长条板围成的呈长方形的支撑框,支撑框内设有和主滑轨底板接触的滑动辊,固定杆贯穿支撑框两侧以及其中的滑动辊并通过螺母固定在支撑框上,滑车在主滑轨和副滑轨上移动时,滑动辊的转动带动上部的制动器往副滑轨方向移动,当小车移动至副滑轨末端时,制动器刚好移出滑车平台。
上述的可调支腿结构为:包括四条与主滑轨下方固定连接的支撑腿,支撑腿为长形管状结构,支撑腿下方设有调节杆,调节杆和支撑腿通过螺纹连接,调节杆下部与带刹车万向轮固定连接,通过调节杆和支撑腿的螺纹配合可以实现装置的高度调节。
上述的支撑腿下端与调节杆相连处设有与外螺纹,锁紧螺母通过此外螺纹与支撑腿连接,支撑腿的外螺纹设有豁口,当豁口外部受到向内的力是,可以向内收缩贴紧调节杆的螺纹。
上述的锁紧螺母的螺纹孔从上至下逐渐缩小,当锁紧螺母从下至上和支撑腿的下部螺纹配合时,由于螺纹孔逐渐收小,豁口处受到向内的压力越来越大,使得支撑腿内部越来越近贴紧调节杆螺纹,实现夹紧功能。
本实用新型提供的一种水轮发电机制动器检修专用装置,通过调节装置的高度贴近水轮发电机制动器的高度,在制动器还未拆除时承担一部分重量,方便进行拆卸工作,在制动器拆除后可以使用装置将制动器转移至维修室,然后通过滑车沿着滑轨将制动器转移至维修平台,制动器重量大概200KG,以前人工拆除时至少4人协同操作,使用此装置后一人操作即可完成制动器的拆除和转移,节省了大量人力的同时还方便安全,适合水轮发电机的维修推广使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的整体结构***示意图;
图2为本实用新型的整体组装后示意图;
图3为图2的A处局部放大图;
图4为滑车的结构示意图;
图5为可调支腿的调节结构图;
图6为实施例中带制动器的示意图。
图中:滑车1、主滑轨2、副滑轨3、连接板4、可调支腿5、锁紧螺母6、带刹车万向轮7、制动器8、维修平台9、支撑框11、滑动辊12、固定杆13、支撑腿51、调节杆52、豁口53。
具体实施方式
如图1中所示,水轮发电机制动器检修专用装置,它包括滑车1,滑车1与下方的主滑轨2滑动连接,主滑轨2下方设有固定连接的可调支腿5,可调支腿5和带刹车万向轮7固定连接,通过可调支腿5调节装置的高度达到水轮发电机下部制动器的高度附近,使得滑车1支撑制动器底部,制动器拆除后落到装置后,装置可通过带刹车万向轮7将装置和制动器一起转移至维修室。
如图1、2中所示,上述的主滑轨2为L型围板围城的一面开口的长方体,滑车1的滚轮部分与L型围板的底板滚动接触。
如图1、2中所示,上述的主滑轨2一侧固定连接有副滑轨3,副滑轨3为两根L型围板和中间连接板组成的两面开口的长方体,制动器拆除转移至维修室后,滑车1带动制动器沿着副滑轨3移动,最终将制动器转移至维修平台。
如图3中所示,上述的主滑轨2和副滑轨3连接处设有固定连接用的连接板4,连接板4为两端带孔的长条形板,在主滑轨2和副滑轨3连接处的竖直围板上设有穿孔,连接板4两端的孔正对竖直围板上的穿孔,螺钉穿过竖直围板和连接板4的穿孔与外部的螺母相连,通过连接板4将主滑轨2和副滑轨3连接固定在一起,使用时可一起转移实现装置快速移动和制动器的转移。
如图4中所示,上述的滑车1结构为:包括由长条板围成的呈长方形的支撑框11,支撑框11内设有和主滑轨2底板接触的滑动辊12,固定杆13贯穿支撑框11两侧以及其中的滑动辊12并通过螺母固定在支撑框11上,滑车1在主滑轨2和副滑轨3上移动时,滑动辊12的转动带动上部的制动器往副滑轨3方向移动,当小车移动至副滑轨3末端时,制动器刚好移出滑车1平台。
如图5中所示,上述的可调支腿5结构为:包括四条与主滑轨2下方固定连接的支撑腿51,支撑腿51为长形管状结构,支撑腿51下方设有调节杆52,调节杆52和支撑腿51通过螺纹连接,调节杆52下部与带刹车万向轮7固定连接,通过调节杆52和支撑腿51的螺纹配合可以实现装置的高度调节。
如图5中所示,上述的支撑腿51下端与调节杆52相连处设有与外螺纹,锁紧螺母6通过此外螺纹与支撑腿51连接,支撑腿51的外螺纹设有豁口53,当豁口53外部受到向内的力是,可以向内收缩贴紧调节杆52的螺纹。
上述的锁紧螺母6的螺纹孔从上至下逐渐缩小,当锁紧螺母6从下至上和支撑腿51的下部螺纹配合时,由于螺纹孔逐渐收小,豁口53处受到向内的压力越来越大,使得支撑腿51内部越来越近贴紧调节杆52螺纹,实现夹紧功能。
如图6中实施例所示,在使用装置时,先在水轮发电机下方组合该装置,利用调节杆52将装置的高度调节至贴近水轮发电机机下方制动器8底部,将滑车1的滑动辊12正对制动器8,锁紧带刹车万向轮7的刹车,然后进行制动器8的螺钉拆除,完全拆除后制动器8落在装置上,然后松开带刹车万向轮7的刹车,将装置和制动器8整体转移至维修室,然后将副滑轨3放置在维修平台9上正对制动器8的维修台,锁紧带刹车万向轮7的刹车,推动滑车1向维修平台9方向移动,同时滑动辊12的转动带动制动器8向滑车1前部移动,当滑车1移动至制动器8的维修台处时,制动器8刚好移出滑车1。
Claims (8)
1.水轮发电机制动器检修专用装置,其特征是:它包括滑车(1),滑车(1)与下方的主滑轨(2)滑动连接,主滑轨(2)下方设有固定连接的可调支腿(5),可调支腿(5)和带刹车万向轮(7)固定连接。
2.根据权利要求1所述的水轮发电机制动器检修专用装置,其特征是:所述的主滑轨(2)为L型围板围城的一面开口的长方体,滑车(1)的滚轮部分与L型围板的底板滚动接触。
3.根据权利要求1所述的水轮发电机制动器检修专用装置,其特征是:所述的主滑轨(2)一侧固定连接有副滑轨(3),副滑轨(3)为两根L型围板和中间连接板组成的两面开口的长方体。
4.根据权利要求2所述的水轮发电机制动器检修专用装置,其特征是:所述的主滑轨(2)和副滑轨(3)连接处设有固定连接用的连接板(4),连接板(4)为两端带孔的长条形板,在主滑轨(2)和副滑轨(3)连接处的竖直围板上设有穿孔,连接板(4)两端的孔正对竖直围板上的穿孔,螺钉穿过竖直围板和连接板(4)的穿孔与外部的螺母相连。
5.根据权利要求1所述的水轮发电机制动器检修专用装置,其特征在于,所述的滑车(1)结构为:包括由长条板围成的呈长方形的支撑框(11),支撑框(11)内设有和主滑轨(2)底板接触的滑动辊(12),固定杆(13)贯穿支撑框(11)两侧以及其中的滑动辊(12)并通过螺母固定在支撑框(11)上。
6.根据权利要求5所述的水轮发电机制动器检修专用装置,其特征在于,所述的可调支腿(5)结构为:包括四条与主滑轨(2)下方固定连接的支撑腿(51),支撑腿(51)为长形管状结构,支撑腿(51)下方设有调节杆(52),调节杆(52)和支撑腿(51)通过螺纹连接,调节杆(52)下部与带刹车万向轮(7)固定连接。
7.根据权利要求6所述的水轮发电机制动器检修专用装置,其特征是:所述的支撑腿(51)下端与调节杆(52)相连处设有与外螺纹,锁紧螺母(6)通过此外螺纹与支撑腿(51)连接,支撑腿(51)的外螺纹设有豁口(53)。
8.根据权利要求7所述的水轮发电机制动器检修专用装置,其特征是:所述的锁紧螺母(6)的螺纹孔从上至下逐渐缩小。
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CN201922281382.0U CN211392616U (zh) | 2019-12-18 | 2019-12-18 | 水轮发电机制动器检修专用装置 |
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CN201922281382.0U CN211392616U (zh) | 2019-12-18 | 2019-12-18 | 水轮发电机制动器检修专用装置 |
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CN201922281382.0U Active CN211392616U (zh) | 2019-12-18 | 2019-12-18 | 水轮发电机制动器检修专用装置 |
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CN (1) | CN211392616U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113336120A (zh) * | 2021-05-11 | 2021-09-03 | 中国长江电力股份有限公司 | 一种大型水电机组制动器拆装机构及使用方法 |
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