CN211340738U - 一种公路路基检测装置 - Google Patents
一种公路路基检测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211340738U CN211340738U CN201921656112.7U CN201921656112U CN211340738U CN 211340738 U CN211340738 U CN 211340738U CN 201921656112 U CN201921656112 U CN 201921656112U CN 211340738 U CN211340738 U CN 211340738U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- plate
- controller
- detection device
- scale plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种公路路基检测装置,包括支撑板,支撑板上设置有通口,通口两侧边沿分别固定连接有竖板和刻度板,刻度板一侧设置有控制器,控制器一侧设置有安装座,安装座顶端固定连接有显示器,控制器和安装座均固定连接在支撑板上,刻度板表面套接有活动片,活动片远离刻度板的一端活动连接在落锤上表面,竖板和刻度板顶端固定连接有顶板,顶板顶端固定连接有液压传动装置,液压传动装置底端传动连接有液压伸缩杆,液压伸缩杆底端固定连接有落锤,液压伸缩杆两侧均设置有支杆,本实用新型通过多个距测量地点不同距离的传感器,收集多组数据,再加上压力传感器和刻度板的辅助数据,时操作人员对测量地点路基的检测和分析更加的准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公路路基检测装置,属于路基检测设备技术领域。
背景技术
随着我国的高速发展,公路这一建设项目也是重中之重,因此对公路路基的检测也是十分重视的,目前现场检测的方法与多种,其中较为准确的是用落锤式弯沉仪进行检测。
现有的落锤式弯沉仪检测方法对落锤的高度调节没有精确地辅助,会出现误差,从而会使最终的计算结果出现误差,同时需要使落锤稳定下落,落锤出现偏移会使测量结果出现误差,对地面的检测也需要多种数据结合在一起,才能使最终的分析更加准确,从而对路基的检测更加准确。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路路基检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路路基检测装置,包括支撑板,所述支撑板上设置有通口,所述通口两侧边沿分别固定连接有竖板和刻度板,所述刻度板一侧设置有控制器,所述控制器一侧设置有安装座,所述安装座顶端固定连接有显示器,所述控制器和安装座均固定连接在支撑板上,所述刻度板表面套接有活动片,所述活动片远离刻度板的一端活动连接在落锤上表面,所述竖板和刻度板顶端固定连接有顶板,所述顶板顶端固定连接有液压传动装置,所述液压传动装置底端传动连接有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆底端固定连接有落锤,所述液压伸缩杆两侧均设置有支杆,两个所述支杆顶端均固定连接在顶板底端,两个所述支杆底端均贯穿落锤和通口固定连接有承重板,所述承重板上表面固定连接有缓冲垫,所述承重板一侧设置有支架,所述支架固定连接在支撑板底端,所述支杆上套接有若干固定块,若干所述固定块底端均固定连接有传感器。
优选的,所述通口面积和缓冲垫上表面积均大于落锤下表面积。
优选的,所述承重板下表面中心位置设置有放置槽,所述放置槽内固定连接有压力传感器,所述支撑板两侧底端均固定连接有支脚。
优选的,所述压力传感器、若干传感器、液压传动装置和显示器均与控制器电性连接。
优选的,若干所述固定块内壁与支架外壁紧密接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过在通口边沿固定连接有刻度板,刻度板上套接有活动片,活动片的一端活动连接在落锤上表面,当落锤上升时,可以通过活动片和刻度板来辅助,能够精确的记录落锤的高度,且通过两个支杆贯穿落锤,对落锤的升降路线进行限制,防止落锤在下降和上升过程中出现偏移现象,更加保证了最终测量数据的准确性。
2.本实用新型在支撑板底端固定连接有支架,支架上套接有若干固定块,若干固定块底端均高度连接有感应器,可以通过活动固定块来调整对应传感器与测量点的距离,通过多个不同距离的测量数据来使最终的测量结果更准确,同时在承重板下表面中心位置设置有放置槽,放置槽内高度连接有压力传感器,能够检测凹承重板与地面之间的作用力,作为辅助数据,进一步增强对路基检测的准确性。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的压力传感器安装位置示意图。
图中:1、支撑板;2、支脚;3、缓冲垫;4、压力传感器;5、承重板;6、固定块;7、支架;8、传感器;9、安装座;10、显示器;11、控制器;12、活动片;13、支杆;14、液压伸缩杆;15、刻度板;16、顶板;17、液压传动装置;18、落锤;19、通口;20、放置槽;21、竖板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种公路路基检测装置,包括支撑板1,支撑板1上设置有通口19,通口19两侧边沿分别固定连接有竖板21和刻度板15,刻度板15一侧设置有控制器11,控制器11一侧设置有安装座9,安装座9顶端固定连接有显示器10,控制器11和安装座9均固定连接在支撑板1上,刻度板15表面套接有活动片12,活动片12远离刻度板15的一端活动连接在落锤18上表面,竖板21和刻度板15顶端固定连接有顶板16,顶板16顶端固定连接有液压传动装置17,液压传动装置17底端传动连接有液压伸缩杆14,液压伸缩杆14底端固定连接有落锤18,液压伸缩杆14两侧均设置有支杆13,两个支杆13顶端均固定连接在顶板16底端,两个支杆13底端均贯穿落锤18和通口19固定连接有承重板5,承重板5上表面固定连接有缓冲垫3,承重板5一侧设置有支架7,支架7固定连接在支撑板1底端,支杆13上套接有若干固定块6,若干固定块6底端均固定连接有传感器8,当落锤18上升时,可以通过活动片12和刻度板15来辅助,能够精确的记录落锤18的高度,且通过两个支杆13贯穿落锤18,对落锤18的升降路线进行限制,防止落锤18在下降和上升过程中出现偏移现象,更加保证了最终测量数据的准确性,通过活动固定块6来调整对应传感器8与测量点的距离,通过多个不同距离的测量数据来使最终的测量结果更准确。
通口19面积和缓冲垫3上表面积均大于落锤18下表面积,承重板5下表面中心位置设置有放置槽20,放置槽20内固定连接有压力传感器4,能够检测凹承重板5与地面之间的作用力,作为辅助数据,进一步增强对路基检测的准确性,支撑板1两侧底端均固定连接有支脚2,压力传感器4、若干传感器8、液压传动装置17和显示器10均与控制器11电性连接,若干固定块6内壁与支架7外壁紧密接触,防止若干固定块6在支杆13表面晃动,导致数据有偏差。
具体的,本实用新型使用时,通过控制器11,使液压伸缩杆14收缩,依照一侧的刻度板15上的刻度精确地将落锤18上升到一定高度,再通过控制器11使伸缩杆伸展,落锤18会向下快速移动,两个支杆13能够方便落锤18出现偏移,落锤18作用在缓冲垫3上,同时对承重板5和地面都有作用力,若干传感器8与压力传感器4将接收到的数据传输到控制器11,经控制器11处理传输到显示器10上进行显示,使操作人员一目了然路基的情况,由于设置有多个传感器8,且多个传感器8到测量地点的距离各不相同,再加上压力传感器4和刻度板15的辅助数据,使操作人员对路基的检测和分析更加的准确。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种公路路基检测装置,包括支撑板(1),其特征在于,所述支撑板(1)上设置有通口(19),所述通口(19)两侧边沿分别固定连接有竖板(21)和刻度板(15),所述刻度板(15)一侧设置有控制器(11),所述控制器(11)一侧设置有安装座(9),所述安装座(9)顶端固定连接有显示器(10),所述控制器(11)和安装座(9)均固定连接在支撑板(1)上,所述刻度板(15)表面套接有活动片(12),所述活动片(12)远离刻度板(15)的一端活动连接在落锤(18)上表面,所述竖板(21)和刻度板(15)顶端固定连接有顶板(16),所述顶板(16)顶端固定连接有液压传动装置(17),所述液压传动装置(17)底端传动连接有液压伸缩杆(14),所述液压伸缩杆(14)底端固定连接有落锤(18),所述液压伸缩杆(14)两侧均设置有支杆(13),两个所述支杆(13)顶端均固定连接在顶板(16)底端,两个所述支杆(13)底端均贯穿落锤(18)和通口(19)固定连接有承重板(5),所述承重板(5)上表面固定连接有缓冲垫(3),所述承重板(5)一侧设置有支架(7),所述支架(7)固定连接在支撑板(1)底端,所述支杆(13)上套接有若干固定块(6),若干所述固定块(6)底端均固定连接有传感器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基检测装置,其特征在于:所述通口(19)面积和缓冲垫(3)上表面积均大于落锤(18)下表面积。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基检测装置,其特征在于:所述承重板(5)下表面中心位置设置有放置槽(20),所述放置槽(20)内固定连接有压力传感器(4),所述支撑板(1)两侧底端均固定连接有支脚(2)。
4.根据权利要求3所述的一种公路路基检测装置,其特征在于:所述压力传感器(4)、若干传感器(8)、液压传动装置(17)和显示器(10)均与控制器(11)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路路基检测装置,其特征在于:若干所述固定块(6)内壁与支架(7)外壁紧密接触。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921656112.7U CN211340738U (zh) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | 一种公路路基检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921656112.7U CN211340738U (zh) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | 一种公路路基检测装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211340738U true CN211340738U (zh) | 2020-08-25 |
Family
ID=72107136
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921656112.7U Expired - Fee Related CN211340738U (zh) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | 一种公路路基检测装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211340738U (zh) |
-
2019
- 2019-09-30 CN CN201921656112.7U patent/CN211340738U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201686906U (zh) | 轨道板检测标架 | |
CN215524539U (zh) | 一种建筑施工用墙面平整度检测装置 | |
CN106959216A (zh) | 一种有轨电车转向架静载试验装置 | |
CN211340738U (zh) | 一种公路路基检测装置 | |
CN114234913A (zh) | 一种用于桥梁设计的沉降度测量装置 | |
CN206804308U (zh) | 一种有轨电车转向架静载试验装置 | |
CN205940872U (zh) | 一种配重重心的测算装置 | |
CN203561432U (zh) | 倾斜安装的整车称重平台 | |
CN110823078A (zh) | 一种桥梁橡胶支座剪切变形量检测装置 | |
CN215258644U (zh) | 一种用于工程造价的测绘装置 | |
CN205991801U (zh) | 一种电梯围裙板的平面度检测装置 | |
CN101824784B (zh) | 轨道板检测标架及其检测方法 | |
CN213579900U (zh) | 一种计量校准装置 | |
CN209835454U (zh) | 一种装配式建筑吊装平台行架顶升偏差校验装置 | |
CN107883908A (zh) | 衬套厚度检测装置及铆压件厚度检测装置 | |
CN213333460U (zh) | 一种建筑新材料检测装置 | |
CN203310500U (zh) | 大型结构物称重新型大位移柔性垫墩结构 | |
CN106247959A (zh) | 一种线缆架设高度的自动检测***与自动检测方法 | |
CN218765048U (zh) | 一种桥梁现浇防撞墙模板线型检测装置 | |
CN201476970U (zh) | 一种悬架加载试验台 | |
CN215052831U (zh) | 一种平板地基承载基准梁支架 | |
CN219675075U (zh) | 一种地质沉降测量装置 | |
CN218204286U (zh) | 一种地基承载力检测机构 | |
CN206002097U (zh) | 一种桥梁支座摇轴倾斜角度测量仪 | |
CN215865237U (zh) | 一种建筑工程质量检测的垂直度检测装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200825 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |