CN211276305U - 一种适应于桥形五金件的退料模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适应于桥形五金件的退料模具，具体涉及冲压加工领域，包括下模板，所述下模板的顶部中心位置开设有成型槽，所述下模板的底部开设有空腔，所述下模板的上方设置有上模板，所述空腔的内部设置有工件顶出机构，所述下模板的一侧设置有工件退料机构，所述工件顶出机构包括第一升降板，所述第一升降板两端的顶部固定连接有第一顶杆，所述第一顶杆的顶端贯穿下模板的顶部，并延伸至成型槽的两端底部。本实用新型通过在成型槽的底部设置可以滑动的第一顶杆和第二顶杆，成型结束后，第一升降板在第二弹簧的带动下自行推动第一顶杆和第二顶杆上升，使工件脱离成型槽，以方便退料，提高了模具使用的效率。

Description

一种适应于桥形五金件的退料模具

技术领域

本实用新型涉及冲压加工领域，更具体地说，本实用涉及一种适应于桥形五金件的退料模具。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法，而生活中常见的桥形五金件多以冲压加工成型，因此需要利用冲压模具对桥形五金件进行加工生产。

现有技术存在以下不足：模具在实际使用时，由于其无法在脱模使对工件各部分做均匀支撑，导致其脱模时极易使工件产生变形。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种适应于桥形五金件的退料模具，通过在成型槽的底部设置可以滑动的第一顶杆和第二顶杆，并在空腔的内部设置第一升降板与第一顶杆和第二顶杆固定连接，当成型结束后，上模板上升，而此时第一升降板在第二弹簧的带动下自行推动第一顶杆和第二顶杆上升，使工件脱离成型槽，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适应于桥形五金件的退料模具，包括下模板，所述下模板的顶部中心位置开设有成型槽，所述下模板的底部开设有空腔，所述下模板的上方设置有上模板，所述空腔的内部设置有工件顶出机构，所述下模板的一侧设置有工件退料机构；

所述工件顶出机构包括第一升降板，所述第一升降板两端的顶部固定连接有第一顶杆，所述第一顶杆的顶端贯穿下模板的顶部，并延伸至成型槽的两端底部，所述第一升降板顶部的中心位置固定连接有第二顶杆，所述第二顶杆的顶端贯穿下模板的顶部，并延伸至成型槽中心位置的底部，所述第二顶杆以及第一顶杆均与下模板滑动连接，所述第一升降板底部的四角处固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端与空腔的底侧固定连接，所述伸缩杆的外部套设有第二弹簧。

在一个优选的实施方式中，所述第二顶杆的内部滑动套设有内顶杆，所述内顶杆的底端依次贯穿第二顶杆和第一升降板，并固定连接有第二升降板，所述第二升降板的两端固定连接有连架，所述连架的两端延伸至空腔的外部，且所述连架两端的顶部固定连接有滑动架，所述滑动架的内部滑动连接有拉杆，所述拉杆的顶端与上模板的侧壁固定连接。

在一个优选的实施方式中，所述第一顶杆的顶部以及内顶杆的顶部均固定连接有顶板，所述成型槽的底部均开设有与顶板配合的顶板槽。

在一个优选的实施方式中，所述拉杆的底部固定连接有凸块，所述凸块滑动连接于滑动架的内部，所述拉杆底端的外部套设有第一弹簧，所述第一弹簧位于凸块的顶部与滑动架内腔的顶部之间。

在一个优选的实施方式中，所述第一顶杆与顶板的组合长度值与空腔顶部至下模板顶部的距离值相等，所述内顶杆的长度值与第一顶杆顶端至第一升降板底部的距离值相等。

在一个优选的实施方式中，在一个优选的实施方式中，所述工件退料机构包括推板，所述下模板背侧的顶部转动连接有齿轮轴，所述推板两端的底部固定连接有横齿条，所述下模板顶部的两侧开设有滑槽，所述横齿条滑动连接与于滑槽的内部，所述横齿条的底部与齿轮轴的顶部相啮合，所述上模板的背侧中心位置固定连接有竖齿条，所述竖齿条靠近上模板的一侧与齿轮轴远离下模板的一侧相啮合。

在一个优选的实施方式中，所述横齿条的长度大于下模板的宽度。

在一个优选的实施方式中，所述上模板底部靠近竖齿条的一侧开设有推板槽。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在成型槽的底部设置可以滑动的第一顶杆和第二顶杆，并在空腔的内部设置第一升降板与第一顶杆和第二顶杆固定连接，当上模板下降工作时，会将第二顶杆和内顶杆下压，使顶板进入顶板槽内，对工件进行冲压成型，当成型结束后，上模板会上升，而此时第一升降板在第二弹簧的带动下自行推动第一顶杆和第二顶杆上升，使工件脱离成型槽，当上模板持续上升时，通过第一弹簧带动滑动架以及连架上升，从而促使第二升降板带动第二顶杆内部的内顶杆继续上升，进而将工件继续顶出，以方便退料，与现有技术相比，极大地增强了模具使用的便捷性，提高了模具使用的效率；

2、本实用新型通过在下模板的外侧转动连接齿轮轴，并在下模板的顶部开设滑槽，使横齿条可以滑动连接在滑槽的内部，进而可以使横齿条可以在下模板的顶部带动推板移动，通过齿轮轴与横齿条啮合，再通过在上模板的一侧连接竖齿条并使竖齿条与齿轮轴啮合，并使齿轮轴与横齿条啮合，从而在工件成型结束，上模板上升时，促使竖齿条带动齿轮轴转动，进而带动横齿条在滑槽内移动，最终实现在上模板上升时，配合工件顶出机构将工件顶出后，使推板自动推动工件远离下模板，进行退料，与现有技术相比，极大地提高了模具的退料速度，增强了模具使用的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的右视图。

图3为本实用新型的俯视图。

图4为本实用新型图1的A部结构放大图。

图5为本实用新型滑动架的整体结构示意图。

附图标记为：1下模板、2滑槽、3工件顶出机构、4上模板、5第一顶杆、6顶板槽、7顶板、8成型槽、9工件退料机构、10拉杆、11第一弹簧、12滑动架、13连架、14伸缩杆、15内顶杆、16第二升降板、17第二弹簧、18第一升降板、19空腔、20凸块、21第二顶杆、22推板槽、23推板、24竖齿条、25横齿条、26齿轮轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供了一种适应于桥形五金件的退料模具，包括下模板1，所述下模板1的顶部中心位置开设有成型槽8，所述下模板1的底部开设有空腔19，所述下模板1的上方设置有上模板4，所述空腔19的内部设置有工件顶出机构3，所述下模板1的一侧设置有工件退料机构9；

所述工件顶出机构3包括第一升降板18，所述第一升降板18两端的顶部固定连接有第一顶杆5，所述第一顶杆5的顶端贯穿下模板1的顶部，并延伸至成型槽8的两端底部，所述第一升降板18顶部的中心位置固定连接有第二顶杆21，所述第二顶杆21的顶端贯穿下模板1的顶部，并延伸至成型槽8中心位置的底部，所述第二顶杆21以及第一顶杆5均与下模板1滑动连接，所述第一升降板18底部的四角处固定连接有伸缩杆14，所述伸缩杆14的底端与空腔19的底侧固定连接，所述伸缩杆14的外部套设有第二弹簧17；

所述第二顶杆21的内部滑动套设有内顶杆15，所述内顶杆15的底端依次贯穿第二顶杆21和第一升降板18，并固定连接有第二升降板16，所述第二升降板16的两端固定连接有连架13，所述连架13的两端延伸至空腔19的外部，且所述连架13两端的顶部固定连接有滑动架12，所述滑动架12的内部滑动连接有拉杆10，所述拉杆10的顶端与上模板4的侧壁固定连接，进而在上模板4上升时，通过拉杆10和滑动架12带动第二升降板16上升，从而利用内顶杆15将工件继续顶出，以方便退料；

所述第一顶杆5的顶部以及内顶杆15的顶部均固定连接有顶板7，所述成型槽8的底部均开设有与顶板7配合的顶板槽6，通过增加各顶杆与工件的接触面积，进而减小对工件表面的上海；

所述拉杆10的底部固定连接有凸块20，所述凸块20滑动连接于滑动架12的内部，所述拉杆10底端的外部套设有第一弹簧11，所述第一弹簧11位于凸块20的顶部与滑动架12内腔的顶部之间，从而在拉杆10带动滑动架12上升时提供缓冲；

所述第一顶杆5与顶板7的组合长度值与空腔19顶部至下模板1顶部的距离值相等，所述内顶杆15的长度值与第一顶杆5顶端至第一升降板18底部的距离值相等，进而对内顶杆15以及第一顶杆5进行限位，使各顶板7的顶部仅能到达与下模板1顶部平行的水平面；

实施方式具体为：由于桥形五金件的形状特殊，在冲压成型时不便于退料，因此，通过在下模板1的底部开设空腔19，并在空腔19的内部设置第一升降板18，通过第一升降板18底部设置的伸缩杆14与第二弹簧17使第一升降板18实现自动升降，而通过在第一升降板18的顶部设置第一顶杆5和第二顶杆21，当上模板4下降工作时，会将第二顶杆21和内顶杆15下压，使顶板7进入顶板槽6内，对工件进行冲压成型，当成型结束后，上模板4会上升，而此时第一升降板18在第二弹簧17的带动下自行推动第一顶杆5和第二顶杆21上升，使工件脱离成型槽8，当上模板4持续上升时，会使上模板4四周的拉杆10在滑动架12的内部滑动，并通过第一弹簧11带动滑动架12以及连架13上升，从而促使第二升降板16带动第二顶杆21内部的内顶杆15继续上升，进而将工件继续顶出，使工件的最底端到达下模板1顶部的位置，以方便退料，而通过对各顶杆的长度限定，使得各顶杆顶部的顶板7最高只能到达下模板1的顶部表面，从而方便工件退料机构9运行，该实施方式具体解决了现有技术中对复杂工件不便出模的问题。

如图1-3所示，本实用新型提供了一种适应于桥形五金件的退料模具，所述工件退料机构9包括推板23，所述下模板1背侧的顶部转动连接有齿轮轴26，所述推板23两端的底部固定连接有横齿条25，所述下模板1顶部的两侧开设有滑槽2，所述横齿条25滑动连接与于滑槽2的内部，所述横齿条25的底部与齿轮轴26的顶部相啮合，所述上模板4的背侧中心位置固定连接有竖齿条24，所述竖齿条24靠近上模板4的一侧与齿轮轴26远离下模板1的一侧相啮合；

所述横齿条25的长度大于下模板1的宽度，从而保证横齿条25不会脱离滑槽2；

所述上模板4底部靠近竖齿条24的一侧开设有推板槽22，进而使上模板4下降对下模板1压合时为推板23提供放置空间；

实施方式具体为：通过在下模板1的顶部开设滑槽2，并在滑槽2的内部连接横齿条25，使横齿条25可以在下模板1的顶部带动推板23移动，而通过在下模板1的一侧转动连接齿轮轴26，并使齿轮轴26与横齿条25啮合，再通过在上模板4的一侧连接竖齿条24并使竖齿条24与齿轮轴26啮合，从而在工件成型结束，上模板4上升时，促使竖齿条24带动齿轮轴26转动，进而带动横齿条25在滑槽2内移动，最终实现在上模板4上升时，配合工件顶出机构3将工件顶出后，使推板23自动推动工件远离下模板1，进行退料工序，该实施方式具体解决了现有技术中在工件出模后退料不便的问题。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-5，当成型结束后，上模板4会上升，而此时第一升降板18在第二弹簧17的带动下自行推动第一顶杆5和第二顶杆21上升，使工件脱离成型槽8，当上模板4持续上升时，通过第一弹簧11带动滑动架12以及连架13上升，从而促使第二升降板16带动第二顶杆21内部的内顶杆15继续上升，进而将工件继续顶出，以方便退料；

参照说明书附图1-3，通过在下模板1的外侧转动连接齿轮轴26，并在下模板1的顶部滑动连接在横齿条25，使齿轮轴26与横齿条25啮合，再通过在上模板4的一侧连接竖齿条24并使竖齿条24与齿轮轴26啮合，从而在上模板4上升时，促使竖齿条24带动齿轮轴26转动，进而带动横齿条25在滑槽2内移动，将工件顶出后，使推板23自动推动工件远离下模板1。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种适应于桥形五金件的退料模具，包括下模板(1)，其特征在于：所述下模板(1)的顶部中心位置开设有成型槽(8)，所述下模板(1)的底部开设有空腔(19)，所述下模板(1)的上方设置有上模板(4)，所述空腔(19)的内部设置有工件顶出机构(3)，所述下模板(1)的一侧设置有工件退料机构(9)；

所述工件顶出机构(3)包括第一升降板(18)，所述第一升降板(18)两端的顶部固定连接有第一顶杆(5)，所述第一顶杆(5)的顶端贯穿下模板(1)的顶部，并延伸至成型槽(8)的两端底部，所述第一升降板(18)顶部的中心位置固定连接有第二顶杆(21)，所述第二顶杆(21)的顶端贯穿下模板(1)的顶部，并延伸至成型槽(8)中心位置的底部，所述第二顶杆(21)以及第一顶杆(5)均与下模板(1)滑动连接，所述第一升降板(18)底部的四角处固定连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的底端与空腔(19)的底侧固定连接，所述伸缩杆(14)的外部套设有第二弹簧(17)。

2.根据权利要求1所述的一种适应于桥形五金件的退料模具，其特征在于：所述第二顶杆(21)的内部滑动套设有内顶杆(15)，所述内顶杆(15)的底端依次贯穿第二顶杆(21)和第一升降板(18)，并固定连接有第二升降板(16)，所述第二升降板(16)的两端固定连接有连架(13)，所述连架(13)的两端延伸至空腔(19)的外部，且所述连架(13)两端的顶部固定连接有滑动架(12)，所述滑动架(12)的内部滑动连接有拉杆(10)，所述拉杆(10)的顶端与上模板(4)的侧壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种适应于桥形五金件的退料模具，其特征在于：所述第一顶杆(5)的顶部以及内顶杆(15)的顶部均固定连接有顶板(7)，所述成型槽(8)的底部均开设有与顶板(7)配合的顶板槽(6)。

4.根据权利要求2所述的一种适应于桥形五金件的退料模具，其特征在于：所述拉杆(10)的底部固定连接有凸块(20)，所述凸块(20)滑动连接于滑动架(12)的内部，所述拉杆(10)底端的外部套设有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)位于凸块(20)的顶部与滑动架(12)内腔的顶部之间。

5.根据权利要求2所述的一种适应于桥形五金件的退料模具，其特征在于：所述第一顶杆(5)与顶板(7)的组合长度值与空腔(19)顶部至下模板(1)顶部的距离值相等，所述内顶杆(15)的长度值与第一顶杆(5)顶端至第一升降板(18)底部的距离值相等。

6.根据权利要求1所述的一种适应于桥形五金件的退料模具，其特征在于：所述工件退料机构(9)包括推板(23)，所述下模板(1)背侧的顶部转动连接有齿轮轴(26)，所述推板(23)两端的底部固定连接有横齿条(25)，所述下模板(1)顶部的两侧开设有滑槽(2)，所述横齿条(25)滑动连接与于滑槽(2)的内部，所述横齿条(25)的底部与齿轮轴(26)的顶部相啮合，所述上模板(4)的背侧中心位置固定连接有竖齿条(24)，所述竖齿条(24)靠近上模板(4)的一侧与齿轮轴(26)远离下模板(1)的一侧相啮合。

7.根据权利要求6所述的一种适应于桥形五金件的退料模具，其特征在于：所述横齿条(25)的长度大于下模板(1)的宽度。

8.根据权利要求6所述的一种适应于桥形五金件的退料模具，其特征在于：所述上模板(4)底部靠近竖齿条(24)的一侧开设有推板槽(22)。

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