一种新型双向缓冲装置
技术领域
本实用新型属于轧钢生产设备领域,尤其是涉及一种新型双向缓冲装置。
背景技术
近年来,随着我国经济的快速发展,人民的消费水平不断提高,极大促进了民用建筑、汽车等行业的蓬勃发展,政府亦不遗余力的加大对基础建设的投资力度。作为上游受益行业,钢铁行业得到了极大的发展,但同时也对行业生产效率和成品的规格质量也提出了更高的要求。
型钢钢材编组后,需要进行钢材打包对齐。实际工作中,需要在机架上设置挡板,当编成组的钢材经码垛输出辊道撞向挡板时,可以起到缓冲、对齐的作用。但是现有的挡板只能起到单一方向的缓冲对其,如果打包时出现两组钢材同时编组打包的情况,就无法对从两侧撞向挡板的编成组的钢材起到缓冲对齐的作用,因此现有的单一方向的挡板适用范围太窄。且现有的挡板缓冲作用有限,无法起到对钢材有效的缓冲。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种新型双向缓冲装置,以从两侧对钢材进行缓冲对齐,缓冲效果好,并且灵活拆卸,适用于不同尺寸钢材的缓冲对齐,适用范围广。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种新型双向缓冲装置,包括机架、缓冲杆、位于缓冲杆两端的端盖,缓冲杆包括缓冲端部、缓冲中部,缓冲中部的外壁套有至少一个碟簧,缓冲中部、碟簧均位于机架上部的空腔内,端盖位于空腔的两端并与所述机架的侧壁螺栓连接,缓冲端部穿过端盖侧壁的通孔后与挡板的一侧连接,挡板的另一侧与轴端压板螺纹连接,缓冲端部与轴端压板之间有缓冲机构,缓冲机构位于挡板的挡板滑槽中。
进一步的,所述碟簧的两侧均有压环,压环套于所述缓冲杆的外壁,压环位于所述空腔内,压环远离碟簧的一端与所述端盖抵接。
进一步的,所述挡板远离缓冲杆的侧壁开有凹槽,所述轴端压板位于凹槽内,轴端压板通过螺栓与凹槽的底部连接。
进一步的,所述缓冲机构包括与所述缓冲端部固定的固定块,固定块的外壁与所述挡板滑槽的内壁抵接。
进一步的,所述固定块内有固定块空腔,固定块空腔的内壁滑动连接有滑板,滑板的一端与压杆间隔设置,压杆与所述轴端压板固定。
进一步的,滑板的另一端依次固定有固定杆、弹簧、连杆,连杆与所述缓冲端部抵接。
进一步的,所述缓冲端部靠近缓冲机构的一侧向内开有容纳所述连杆的缓冲槽。
进一步的,所述缓冲机构还包括与所述缓冲端部固定的中空的缓冲块,所述固定杆、弹簧、连杆均位于缓冲块内部空腔中。
相对于现有技术,本实用新型所述的新型双向缓冲装置具有以下优势:
(1)本实用新型所述的新型双向缓冲装置,可以从两侧对钢材进行缓冲对齐,缓冲效果好,并且灵活拆卸,适用于不同尺寸钢材的缓冲对齐,适用范围广。
(2)本实用新型所述的新型双向缓冲装置,压环起到限位的作用,防止缓冲杆两端的缓冲端部受到的冲击力太大,从而导致缓冲端部向缓冲中部移动的距离太大,进而导致缓冲杆的过分变形或损坏。
(3)本实用新型所述的新型双向缓冲装置,缓冲机构的设置进一步的增加了缓冲的力度及效果,使得钢材撞击到挡板之后,再到冲击力到达缓冲杆之间仍然有缓冲机构来进行第一步的缓冲。然后冲击力在撞击到缓冲杆,碟簧进行第二步的缓冲。双重的缓冲作用使得缓冲效果更好
(4)本实用新型所述的新型双向缓冲装置,缓冲杆通过端盖与机架螺纹连接,挡板与轴端压板通过螺栓连接,使得缓冲杆及挡板灵活拆卸,并且可以根据需要改变缓冲杆及压板的尺寸,可以适用于不同尺寸钢材的缓冲对齐。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的新型双向缓冲装置剖面示意图;
图2为本实用新型实施例所述的缓冲机构示意图。
附图标记说明:
1-压环;2-机架;3-碟簧;4-端盖;5-挡板;51-凹槽;52-挡板滑槽;6-轴端压板;61-压杆;7-缓冲机构;71-固定块;711-固定块空腔;72-缓冲块;73-滑板;74-固定杆;75-弹簧;76-连杆;77-缓冲空腔;8-缓冲杆;81-缓冲端部;811-缓冲槽;82-缓冲中部。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1至图2所示,一种新型双向缓冲装置,包括机架2、缓冲杆8、位于缓冲杆8两端的端盖4,缓冲杆8包括缓冲端部81、缓冲中部82,缓冲中部82的外壁套有至少一个碟簧3,缓冲中部82、碟簧3均位于机架2上部的空腔内,端盖4位于空腔的两端并与所述机架2的侧壁螺栓连接,缓冲端部81穿过端盖4侧壁的通孔后与挡板5的一侧连接,挡板5的另一侧与轴端压板6螺纹连接,缓冲端部81与轴端压板6之间有缓冲机构7,缓冲机构7位于挡板5的挡板滑槽52中。
当编成组的钢材从两侧经码垛输出辊道撞向挡板5时,两侧的挡板5都可以起到缓冲、对齐的作用。
缓冲中部82的外壁套有碟簧3,利用碟簧3可以缓冲来自两侧挡板5的冲击力,起到双向缓冲的作用。
缓冲机构7的设置进一步的增加了缓冲的力度及效果,使得钢材撞击到挡板5之后,再到冲击力到达缓冲杆8之间仍然有缓冲机构7来进行第一步的缓冲。然后冲击力再撞击到缓冲杆8,碟簧3进行第二步的缓冲。双重的缓冲作用使得缓冲效果更好。
所述碟簧3的两侧均有压环1,压环1套于所述缓冲杆8的外壁,压环1位于所述空腔内,压环1远离碟簧3的一端与所述端盖4抵接。
压环1起到限位的作用,防止缓冲杆8两端的缓冲端部81受到的冲击力太大,从而导致缓冲端部81向缓冲中部82移动的距离太大,进而导致缓冲杆8的过分变形或损坏。
所述挡板5远离缓冲杆8的侧壁开有凹槽51,所述轴端压板6位于凹槽51内,轴端压板6通过螺栓与凹槽51的底部连接。
缓冲杆8通过端盖4与机架2螺纹连接,挡板5与轴端压板6通过螺栓连接,使得缓冲杆8及挡板5灵活拆卸,并且可以根据需要改变缓冲杆8及挡板5的尺寸,可以适用于不同尺寸钢材的缓冲对齐。
所述缓冲机构7包括与所述缓冲端部81固定的固定块71,固定块71的外壁与所述挡板滑槽52的内壁抵接。
挡板滑槽52起到对固定块71的限位作用,使得固定块71只能在挡板滑槽52内进行小幅度的偏移,防止固定块71在受到较大的冲击力时产生太大偏移从而导致固定块71损坏。
所述固定块71内有固定块空腔711,固定块空腔711的内壁滑动连接有滑板73,滑板73的一端与压杆61间隔设置,压杆61与所述轴端压板6固定。
在正常挡板5不受冲击力时,压杆61与滑板73之间有空隙,二者不接触。在挡板5受到冲击力时,冲击力推动压杆61向滑板73方向移动,进而使得压杆61接触并挤压滑板73,进一步使得滑板73在固定块空腔711中滑动,逐渐向缓冲端部81方向移动。
滑板73的另一端依次固定有固定杆74、弹簧75、连杆76,连杆76与所述缓冲端部81抵接。
所述缓冲端部81靠近缓冲机构7的一侧向内开有容纳所述连杆76的缓冲槽811。
滑板73向靠近缓冲端部81的方向移动时,推动固定杆74、弹簧75、连杆76同时向向靠近缓冲端部81的方向移动,此时弹簧75的弹力进一步起到了缓冲的作用。另外,缓冲槽811的设置为连杆76的移动提供了缓冲的空间,进一步的起到了缓冲的作用。
所述缓冲机构7还包括与所述缓冲端部81固定的中空的缓冲块72,所述固定杆74、弹簧75、连杆76均位于缓冲块72内部空腔中。
缓冲块72对固定杆74、弹簧75、连杆76起到了限位作用,防止其在受到冲击力时出现较大的偏移。
当挡板5受到来自外部钢材的冲击力时,缓冲机构7首先起到了缓冲的作用。其中,压杆61与滑板73之间的空隙、弹簧75、缓冲槽811依次起到缓冲冲击力的作用。然后冲击力再撞击到缓冲杆8,碟簧3进行第二步的缓冲。双重的缓冲作用使得缓冲效果更好。
在实际应用过程中,可根据挡板5两侧可能承受的冲击,对缓冲杆8进行尺寸计算及设计,并对材料加以要求,同时也可更改中间碟簧3的形式与尺寸,并进行适当的预紧力的调节以达到更好的缓冲效果。其次也可根据需要两侧冲击物体的外形更改挡板5的大小及缓冲杆8的数量。再者可根据该挡板5的安装环境改变机架2底部的高度尺寸,以满足实时的安装拆卸的需求。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。