CN211224702U - 一种包装气囊 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种包装气囊。该包装气囊包括两个气囊部，两个气囊部在第一方向上的两端边缘相互连接；每一气囊部包括第一薄膜和第二薄膜，第一薄膜和第二薄膜围合形成充气腔；其中，每一气囊部具有沿第一方向间隔布设的多个第一连接点，每一气囊部在第一连接点处的第一薄膜及第二薄膜相互连接；两个气囊部沿其层叠方向对应的每两个第一连接点将第一薄膜沿相互背离的方向让位形成一个包裹腔。同时，两个气囊部的相互背离的两个第二薄膜在每两个相对应的第一连接点处沿相互靠近的方向内缩，使得每个包裹腔处呈扁平状结构，从而大大减小了包装气囊的厚度尺寸，即减小了包装气囊的体积，有利于降低轻抛率，减少物流成本。

Description

一种包装气囊

技术领域

本实用新型涉及包装运输技术领域，特别是涉及一种包装气囊。

背景技术

随着互联网经济和快递行业的飞速发展，越来越多类型的产品开始通过快递进行运输。尤其对于一些易损品，例生鲜水果、精密电子产品等，对快递包装提出了更高的要求。

现有技术中，对于易损品一般利用气囊进行包装，起到缓冲保护的作用。然而，采用气囊进行包装大大增大了包裹的体积，轻抛率较大，增加了物流成本。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术中的包装气囊大大增加了包裹的体积，即轻抛率较大，增加了物流成本的问题，提供一种改善上述缺陷的包装气囊。

一种包装气囊，包括层叠设置的两个气囊部，两个所述气囊部在第一方向上的两端边缘相互连接；每一所述气囊部包括层叠设置的所述第一薄膜和所述第二薄膜，所述第一薄膜和所述第二薄膜围合形成充气腔；

其中，每一所述气囊部具有沿所述第一方向间隔布设的多个第一连接点，每一所述气囊部在所述第一连接点处的所述第一薄膜及所述第二薄膜相互连接；两个所述气囊部沿其层叠方向对应的每两个所述第一连接点将所述第一薄膜沿相互背离的方向让位形成一个包裹腔。

上述包装气囊在使用时，对气囊部内的充气腔充气，易损品放置于两个气囊部之间的包裹腔内，从而实现对易损品的全包裹，保证了包装效果。其中，每一气囊部在第一连接点处的第一薄膜和第二薄膜相互连接，从而使得充气腔充气后相互面对的两个第一薄膜在每两个相对应的第一连接点处沿相互背离的方向让位形成包裹腔。同时，两个气囊部的相互背离的两个第二薄膜在每两个相对应的第一连接点处沿相互靠近的方向内缩，使得每个包裹腔处呈扁平状结构，从而大大减小了包装气囊的厚度尺寸(即两个气囊部在其层叠方向上的尺寸)，即减小了包装气囊的体积，有利于降低轻抛率，减少物流成本。

在其中一个实施例中，每一所述气囊部沿与所述第一方向相垂直的第二方向的一侧边缘具有多个第二连接点，多个所述第二连接点沿所述第一方向间隔布设；

两个所述气囊部在沿其层叠方向相对应的每两个所述第二连接点处相互连接。

在其中一个实施例中，每一所述气囊部上多个所述第一连接点背离多个所述第二连接点的一侧具有多个第三连接点，多个所述第三连接点沿所述第一方向间隔布设，两个所述气囊部上的多个所述第三连接点在两个所述气囊部的层叠方向上一一对应；

每个所述气囊部在每一所述第三连接点处的所述第一薄膜和所述第二薄膜相连接，且两个所述气囊部在其层叠方向上相对应的每两个所述第三连接点处相连接。

在其中一个实施例中，多个所述第一连接点分别与多个所述第二连接点及多个所述第三连接点在所述第二方向上错位排布。

在其中一个实施例中，每个所述气囊部上的多个所述第二连接点与多个所述第三连接点一一对应，且相对应的所述第二连接点和所述第三连接点在所述第二方向上对齐，两个所述气囊部设置有多个所述第二连接点的一侧边缘形成与每个所述包裹腔连通的开口。

在其中一个实施例中，每个所述气囊部在所述第二方向上的两侧边缘均设置有多个所述第二连接点；

每个所述气囊部在其多个所述第三连接点与在所述第二方向上的每一侧边缘之间均设置有多个所述第一连接点。

在其中一个实施例中，每一所述气囊部上的所述第一连接点与其一侧的所述第二连接点在所述第二方向上的间距为第一间距，与其相对的另一侧的所述第三连接点在所述第二方向上的间距为第二间距，所述第一间距大于所述第二间距。

在其中一个实施例中，每一所述气囊部的多个所述第二连接点在所述第一方向上等间距布设，且相邻两个所述第二连接点之间的间距为第三间距，每一所述气囊部在所述第一方向上的任一端与其相邻的所述第二连接点之间的间距为第四间距；

所述第三间距小于所述第四间距。

在其中一个实施例中，两个所述气囊部在每两个相对应的第二连接点处可启闭。

在其中一个实施例中，两个所述气囊部在每两个相对应的所述第二连接点处分别设置魔术贴勾面和魔术贴绒面。

附图说明

图1为本实用新型的一实施例中包装气囊的气囊部的结构示意图；

图2为图1所示的包装气囊的两个气囊部的展开示意图；

图3为图1所示的包装气囊的正视图；

图4为图3所示的包装气囊在c-c方向上的剖视图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1、图2、图3及图4所示，本实用新型一实施例中提供一种包装气囊，用于对易损品进行包装。该包装气囊包括层叠设置的两个气囊部10。两个气囊部10在第一方向a上的两端边缘相互连接。每一气囊部10包括层叠设置的第一薄膜10b(见图4)和第二薄膜10a(见图4)，该第一薄膜10b和第二薄膜10a围合形成充气腔(图未标)。

其中，每一气囊部10具有沿第一方向a间隔布设的多个第一连接点16。每一气囊部10在第一连接点16处的第一薄膜10b及第二薄膜10a相互连接。两个气囊部10沿其层叠方向对应的每两个第一连接点16将第一薄膜10b沿相互背离的方向让位形成一个包裹腔h。

上述包装气囊在使用时，对气囊部10内的充气腔充气，易损品放置于两个气囊部10之间的包裹腔h内，从而实现对易损品的全包裹，保证了包装效果。其中，每一气囊部10在第一连接点16处的第一薄膜10b和第二薄膜10a相互连接，从而使得充气腔充气后相互面对的两个第一薄膜10a在每两个相对应的第一连接点16处沿相互背离的方向让位形成包裹腔h。同时，两个气囊部10的相互背离的两个第二薄膜10a在每两个相对应的第一连接点16处沿相互靠近的方向内缩，使得每个包裹腔h处呈扁平状结构，从而大大减小了包装气囊的厚度尺寸(即两个气囊部在其层叠方向上的尺寸)，即减小了包装气囊的体积，有利于降低轻抛率，减少物流成本。

可选地，第一连接点16可为热压点，即采用热压工艺实现气囊部10的第一薄膜10b和第二薄膜10a在每一第一连接点16处相互连接，连接稳定，制造简单，有利于降低成本。

需要说明的是，两个气囊部10的层叠方向垂直于第一方向a和第二方向b。

本实用新型的实施例中，每一气囊部10沿与第一方向a相垂直的第二方向b的一侧边缘具有多个第二连接点12，该多个第二连接点12沿第一方向a间隔布设。两个气囊部10在沿其层叠方向相对应的每两个第二连接点12处相互连接。如此，两个气囊部10在第二方向上的一侧边缘通过多个相对应的第二连接点12相互连接，起到封闭各个包裹腔h的作用。可以理解的是，分别位于两个气囊部10上的多个第二连接点12在两个气囊部10的层叠方向上一一对应。

一些实施例中，每一气囊部10上多个第一连接点16背离多个第二连接点12的一侧具有多个第三连接点14，该多个第三连接点14沿第一方向a间隔布设。两个气囊部10上的多个第三连接点14在两个气囊部10的层叠方向上一一对应。

每个气囊部10的第一薄膜10b和第二薄膜10a在每一第三连接点14处相互连接，且两个气囊部10在其层叠方向上每两个相对应的第三连接点14处相连接。

如此，通过每两个相对应的第三连接点14实现包裹腔h背离多个第二连接点12一侧的封闭，从而更好的对易损品进行包裹，防止易损品从包裹腔内掉落。

具体到实施例中，多个第一连接点16分别与多个第二连接点12及多个第三连接点14在第二方向上错位排布，以便于在两个气囊部10的每两个相对应的第一连接点之间形成包裹腔h。

进一步地，每个所述气囊部上的多个第二连接点12与多个第三连接点14一一对应，且相对应的第二连接点12和第三连接点14在第二方向b上对齐。两个气囊部10设置有多个第二连接点12的一侧边缘形成与每个包裹腔h相连通的开口。如此，易损品可通过该开口放入包裹腔h中或从该包裹腔h取出，方便易损品的装卸。

具体到实施例中，每个气囊部10在第二方向b上的两侧边缘均设置有多个第二连接点。每个气囊部10在其多个第三连接点14与第二方向b上的每一侧边缘之间均设置有多个第一连接点16。也就是说，每个气囊部10在第二方向b上依次布设有一组第二连接点12、一组第一连接点16、一组第三连接点14、一组第一连接点16及一组第二连接点12。每组第一连接点16均包括多个沿第一方向a间隔布设的第一连接点16。每组第二连接点12均包括多个沿第一方向a间隔布设的第二连接点12。每组第三连接点14均包括多个沿第一方向a间隔布设的第三连接点14。如此，两个气囊部10在其层叠方向上每两个相对应的第一连接点16之间形成一个包裹腔h，进而在多个第三连接点14的相对两侧均设置多个第一连接点16和多个第二连接点12，大大增加了包裹腔h的个数，节省了包装材料。

具体到实施例中，每一气囊部10上的任一第一连接点16与位于该第一连接点16一侧的第二连接点12在第二方向b上的间距为第一间距，与位于该第一连接点相对的另一侧的第三连接点在第二方向b上的间距为第二间距。该第一间距大于第二间距。也就是说，在第二方向上，第一连接点16并不位于第二连接点12和第三连接点14之间的中间位置，而是位于该中间位置靠近第三连接点14的一侧。如此，由于气囊部10充气后膨胀变形有区域差异性，因此采用该种不对称分布，有利于更好的达到缓冲需求，同时节省材料。

本实用新型的实施例中，每一气囊部10的多个第二连接点12在第一方向a上等间距布设，且相邻两个第二连接点12之间的间距为第三间距。每一气囊部10在第一方向a上的任一端与其相邻的第二连接点12之间的间距为第四间距。该第三间距小于第四间距。如此，由于气囊部10充气后膨胀变形有区域差异性，第二连接点12的该种设计能够更好的达到缓冲需求，同时节省材料。

本实用新型的实施例中，两个气囊部10在每两个相对应的第二连接点12处可启闭。如此，可通过将两个气囊部10在第二连接点12处的启闭，即连通包裹腔h的开口可启闭，以便于将易损品放入包裹腔h中，或从包裹腔h中取出易损品；当易损品放入包裹腔h中后，可将两个气囊部10在第二连接点12处连接，从而实现对易损品的全包裹。

可选地，两个气囊部10在每两个相对应的第二连接点12处分别设置魔术贴勾面和魔术贴绒面。如此，可通过将对应的魔术贴勾面和魔术贴绒面相贴合或撕开，实现两个气囊部10在第二连接点12处的启闭，有利于提高打包效率，并且使得包装气囊可重复利用。

需要说明的是，两个气囊部10在第二连接点12处的启闭并不仅限于采用魔术贴的方式，也可采用例如粘结胶等其它方式实现，在此不作限定。

本实用新型的实施例中，包装气囊具有将其分隔为两个气囊部10的弯折线L，该弯折线L平行于第二方向b。包装气囊沿弯折线L弯折，以使两个气囊部10相贴合，形成层叠状。也就是说，在本实施例中，两个气囊部10一体成型，两个气囊部10的充气腔相互连通。两个气囊部10的第一薄膜10a为一整体，两个气囊部10的第二薄膜10b也为一整体。如此，通过折弯形成两个层叠设置的气囊部10，简化了结构及制造工艺，有利于降低成本。

需要说明的是，包装气囊的两个气囊部10的形状、结构可相同。两个气囊部10上的第一连接点16、第二连接点12及第三连接点14相对弯折线L可对称排布。

在如图2所示的实施例中，可将位于下方的气囊部10沿弯折线L向上弯折，以使位于下方的气囊部10贴合于位于上部的气囊部10。然后，将两个气囊部10远离弯折线L的端部连接起来。

具体到实施例中，两个气囊部10其中的一个或两个设置有充气阀20，以便向气囊部10的充气腔内充气。

具体到实施例中，弯折线L可通过沿第二方向b间隔布设的多个热压点形成。如此，利用热压点使得第一薄膜10a和第二薄膜10b在该处连接，从而形成弯折线L，便于弯折。

具体到实施例中，两个气囊部10远离弯折线L的一端通过多个沿第二方向b间隔布设的热压点连接，从而防止两个气囊部10之间的易损品由该端露出。并且，通过热压点将两个气囊部10远离弯折线L的一端相互连接，制造工艺简单，成本较低。

具体到实施例中，第一薄膜10b和第二薄膜10a的周缘通过热封形成热封边18，从而实现第一薄膜10b和第二薄膜10a的密封连接，以形成充气腔。

需要说明的是，两个气囊部10并不仅限于一体成型，在其它实施例中，也可设置独立的两个气囊部10，即两个气囊部10的充气腔不连通，需单独充气。也即是说，两个气囊部10均需要设置充气阀20，以便对两个气囊部10的充气腔分别充气。两个气囊部10在第一方向a上的两端均可通过设置多个热压点实现两个气囊部10在第一方向a上两端的相互连接。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种包装气囊，其特征在于，包括层叠设置的两个气囊部，两个所述气囊部在第一方向上的两端边缘相互连接；每一所述气囊部包括层叠设置的所述第一薄膜和所述第二薄膜，所述第一薄膜和所述第二薄膜围合形成充气腔；

其中，每一所述气囊部具有沿所述第一方向间隔布设的多个第一连接点，每一所述气囊部在所述第一连接点处的所述第一薄膜及所述第二薄膜相互连接；两个所述气囊部沿其层叠方向对应的每两个所述第一连接点将所述第一薄膜沿相互背离的方向让位形成一个包裹腔。

2.根据权利要求1所述的包装气囊，其特征在于，每一所述气囊部沿与所述第一方向相垂直的第二方向的一侧边缘具有多个第二连接点，多个所述第二连接点沿所述第一方向间隔布设；

两个所述气囊部在沿其层叠方向相对应的每两个所述第二连接点处相互连接。

3.根据权利要求2所述的包装气囊，其特征在于，每一所述气囊部上多个所述第一连接点背离多个所述第二连接点的一侧具有多个第三连接点，多个所述第三连接点沿所述第一方向间隔布设，两个所述气囊部上的多个所述第三连接点在两个所述气囊部的层叠方向上一一对应；

每一所述气囊部的所述第一薄膜和所述第二薄膜在每一所述第三连接点处相连接，且两个所述气囊部在其层叠方向上相对应的每两个所述第三连接点处相连接。

4.根据权利要求3所述的包装气囊，其特征在于，多个所述第一连接点分别与多个所述第二连接点及多个所述第三连接点在所述第二方向上错位排布。

5.根据权利要求4所述的包装气囊，其特征在于，每个所述气囊部上的多个所述第二连接点与多个所述第三连接点一一对应，且相对应的所述第二连接点和所述第三连接点在所述第二方向上对齐，两个所述气囊部设置有多个所述第二连接点的一侧边缘形成与每个所述包裹腔连通的开口。

6.根据权利要求3所述的包装气囊，其特征在于，每个所述气囊部在所述第二方向上的两侧边缘均设置有多个所述第二连接点；

每个所述气囊部在其多个所述第三连接点与在所述第二方向上的每一侧边缘之间均设置有多个所述第一连接点。

7.根据权利要求3所述的包装气囊，其特征在于，每一所述气囊部上的所述第一连接点与其一侧的所述第二连接点在所述第二方向上的间距为第一间距，与其相对的另一侧的所述第三连接点在所述第二方向上的间距为第二间距，所述第一间距大于所述第二间距。

8.根据权利要求2所述的包装气囊，其特征在于，每一所述气囊部的多个所述第二连接点在所述第一方向上等间距布设，且相邻两个所述第二连接点之间的间距为第三间距，每一所述气囊部在所述第一方向上的任一端与其相邻的所述第二连接点之间的间距为第四间距；

所述第三间距小于所述第四间距。

9.根据权利要求2至8任一项所述的包装气囊，其特征在于，两个所述气囊部在每两个相对应的所述第二连接点处可启闭。

10.根据权利要求9所述的包装气囊，其特征在于，两个所述气囊部在每两个相对应的所述第二连接点处分别设置魔术贴勾面和魔术贴绒面。

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