CN211190697U - 一种汽车保险杠涂装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域,具体涉及一种汽车保险杠涂装设备,输送机构:包括输送台、输送基板和第一螺杆传动组件,所述输送基板设置有两个,两个所述输送基板通过第一螺杆传动组件在输送台表面进行同步的往复运动;喷涂机构:包括机架、喷枪和第二螺杆传动组件,所述喷枪通过第二螺杆传动组件在机架的内部顶端运动;所述输送台位于机架的内部底端,且输送台的两端均延伸至机架的外侧,当一个输送基板运动至喷枪的正下方时,另一个输送基板位于机架的外侧,克服了现有技术的不足,利用电机带动两个基板循环进行涂装,节约了取放保险杠的时间,加快了工作效率,电机带动基板运动也减少了操作人员的工作量。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域,具体涉及一种汽车保险杠涂装设备。
背景技术
涂装即指对金属、塑料、木材等材料加工成的制品,表面覆盖保护层或装饰层,随着工业技术的发展,我国涂装技术与设备的发展经历了由手工到机械设备到自动生产线的发展过程、涂装工艺流程一般为:前处理、打磨→涂装→流平→干燥或固化→三废处理。
保险杠的加工过程中需要进行表面涂装,在我国多数生产厂家,对于保险杠的喷涂这道工序,多采用人工喷涂,受制于喷涂装置的不完善,导致工作效率低,而且质量不稳定。
申请号为CN201820596263.7的中国专利一种汽车保险杠的喷涂装置,采用伺服电机控制喷涂基座来回移动,实现汽车保险杠的均匀喷涂工作,相比传统的手工喷漆,不仅提高了喷涂效率,也提高了喷涂质量,同时,采用的输送机构,可以方便将带喷涂保险杠快速送入到工作位,操作便捷。
但是此专利的技术方案中需要人工将基板推送至喷枪下方,喷涂完成后在取出,将大量的时间浪费在了推拉基板和取放保险杠的时间上,这些时间喷枪都没有在工作,影响了涂装的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠涂装设备,克服了现有技术的不足,利用电机带动两个基板循环进行涂装,节约了取放保险杠的时间,加快了工作效率,电机带动基板运动也减少了操作人员的工作量。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案如下:
一种汽车保险杠涂装设备,输送机构:包括输送台、输送基板和第一螺杆传动组件,所述输送基板设置有两个,两个所述输送基板通过第一螺杆传动组件在输送台表面进行同步的往复运动;
喷涂机构:包括机架、喷枪和第二螺杆传动组件,所述喷枪通过第二螺杆传动组件在机架的内部顶端运动;
所述输送台位于机架的内部底端,且输送台的两端均延伸至机架的外侧,当一个输送基板运动至喷枪的正下方时,另一个输送基板位于机架的外侧。
进一步,所述第一螺杆传动组件主要包括分别固设在输送台两端的挡板、转动连接在两个挡板之间的输送螺杆、安装在输送螺杆的输送电机,所述输送电机安装在挡板一侧的表面上,所述输送螺杆贯穿两个输送基板且与输送基板螺纹连接,所述输送螺杆的两侧均设置有滑轨,所述滑轨固定安装在输送基板上,所述滑轨上滑动连接有适配的滑块,所述滑块的顶端固设在输送基板的下端面上。
进一步,所述输送基板的上表面四个角上均固设有定位柱,所述定位柱采用可伸缩的钢杆焊接而成,所述定位柱的顶端设置有橡胶垫。
进一步,所述第二螺杆传动组件主要包括安装在机架一侧外壁上的喷涂电机、转动连接在机架之间的喷涂螺杆、套设在喷涂螺杆移动块,所述喷枪安装在移动块的下端面中心处,所述喷涂螺杆的一端贯穿机架的外壁与喷涂电机的输出端连接,所述喷涂螺杆的下方设置有导向杆,所述导向杆贯穿移动块,其两端分别与机架的两侧内壁固定连接。
进一步,所述机架的一侧放置有储液箱,所述储液箱通过可伸缩的软管与喷枪连接。
进一步,所述输送基板的下表面四个角上均固设有支撑脚,所述支撑脚的底端与机架的底端在同一水平面上。
进一步,所述机架远离储液箱的一侧表面安装有控制面板,所述控制面板的输出端分别与输送电机和喷涂电机电性连接,所述控制面板与电源组件连接。
本实用新型与现有技术相比较,具有以下有益效果:
本实用新型所述一种汽车保险杠涂装设备,通过设置机架、输送台、输送基板、挡板、输送电机、输送螺杆、滑轨、滑块和定位柱,输送电机带动两个输送基板在输送螺杆的带动下进行往复运动,使两个输送基板上的保险杠可以循环进行涂装,加快了工作效率;通过设置储液箱、喷涂电机、移动块、喷涂螺杆、导向杆、喷枪、软管,对保险杠进行喷涂,喷涂电机带动喷涂螺杆转动使移动块和喷枪左右移动,使喷涂更加均匀。
本实用新型结构简单,操作方便,利用电机带动两个基板循环进行涂装,节约了取放保险杠的时间,加快了工作效率,电机带动基板运动也减少了操作人员的工作量。
附图说明
图1为一种汽车保险杠涂装设备的结构示意图。
图2为一种汽车保险杠涂装设备中喷涂机构的局部放大示意图。
图3为一种汽车保险杠涂装设备中输送机构的局部放大示意图。
图4为一种汽车保险杠涂装设备中电器控制原理框图。
图中:1、机架;2、输送台;3、控制面板;4、输送基板;5、挡板;6、支撑腿;7、储液箱;8、喷涂电机;9、移动块;10、喷涂螺杆;11、导向杆; 12、喷枪;13、软管;14、输送电机;15、输送螺杆;16、滑轨;17、滑块; 18、定位柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示,本实用新型所述一种汽车保险杠涂装设备,输送机构:包括输送台2、输送基板4和第一螺杆传动组件,所述输送基板4设置有两个,两个所述输送基板4通过第一螺杆传动组件在输送台2表面进行同步的往复运动;喷涂机构:包括机架1、喷枪12和第二螺杆传动组件,所述喷枪12通过第二螺杆传动组件在机架1的内部顶端运动;所述输送台2位于机架1的内部底端,且输送台2的两端均延伸至机架1的外侧,当一个输送基板4运动至喷枪12的正下方时,另一个输送基板4位于机架1的外侧。
喷涂过程中,首先将待喷涂的保险杠放置在一个输送基板4上,然后启动第一螺杆传动组件,将载有保险杠的输送基板4传输到喷枪12的下方,此时启动喷枪12进行喷涂,同时启动第二螺杆传动组件带动喷枪12左右往复运动,使喷涂更加均匀;在载有保险杠的输送基板4传输到喷枪12的下方时,原本位于喷枪12下方的输送基板4被输送到机架1的外侧,工作人员将下一个待喷涂的保险杠定位在输送基板4上,等待上一个保险杠喷涂完成,停止喷枪12和第二螺杆传动组件,启动第一螺杆传动组件反向转动,使载有喷涂完成的保险杠的输送基板4反向回复到初始位置,这样待加工的保险杠就到达了喷枪12的下方,实现了操作的循环,提高了效率。
所述第一螺杆传动组件主要包括分别固设在输送台2两端的挡板5、转动连接在两个挡板5之间的输送螺杆15、安装在输送螺杆15的输送电机14,所述输送电机14安装在挡板5一侧的表面上,所述输送螺杆15贯穿两个输送基板4且与输送基板4螺纹连接,所述输送螺杆15的两侧均设置有滑轨16,所述滑轨16固定安装在输送基板4上,所述滑轨16上滑动连接有适配的滑块17,所述滑块17的顶端固设在输送基板4的下端面上;输送电机14启动带动输送螺杆15转动,使两个输送基板4在输送螺杆15上同步的运动,滑轨16和滑块17使输送基板4的运动更加稳定。
所述输送基板4的上表面四个角上均固设有定位柱18,所述定位柱18采用可伸缩的钢杆焊接而成,所述定位柱18的顶端设置有橡胶垫,定位柱18 与保险杠的地面形状适配,可伸缩的设计使输送基板4适合不同型号的保险杠。
第二螺杆传动组件主要包括安装在机架1一侧外壁上的喷涂电机8、转动连接在机架1之间的喷涂螺杆10、套设在喷涂螺杆10移动块9,所述喷枪12 安装在移动块9的下端面中心处,所述喷涂螺杆10的一端贯穿机架1的外壁与喷涂电机8的输出端连接,所述喷涂螺杆10的下方设置有导向杆11,所述导向杆11贯穿移动块9,其两端分别与机架1的两侧内壁固定连接;喷涂电机8带动喷涂螺杆10转动,使移动块9在喷涂螺杆10上左右移动,导向杆11的设置限制移动块9只能进行左右的移动。
所述机架1的一侧放置有储液箱7,所述储液箱7通过可伸缩的软管13 与喷枪12连接,储液箱7内设置有输送泵,将储液箱7内的喷漆传输给喷枪 12。
所述输送基板4的下表面四个角上均固设有支撑脚,所述支撑脚的底端与机架1的底端在同一水平面上。
所述机架1远离储液箱7的一侧表面安装有控制面板3,所述控制面板3 的输出端分别与输送电机14和喷涂电机8电性连接,所述控制面板3与电源组件连接,采用控制面板3提高设备的自动化程度,输送位置更加精准,输送电机14和喷涂电机8均采用能够正反转的伺服电机,具体型号为 MR-E-10A-KH003。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种汽车保险杠涂装设备,其特征在于:
输送机构:包括输送台、输送基板和第一螺杆传动组件,所述输送基板设置有两个,两个所述输送基板通过第一螺杆传动组件在输送台表面进行同步的往复运动;
喷涂机构:包括机架、喷枪和第二螺杆传动组件,所述喷枪通过第二螺杆传动组件在机架的内部顶端运动;
所述输送台位于机架的内部底端,且输送台的两端均延伸至机架的外侧,当一个输送基板运动至喷枪的正下方时,另一个输送基板位于机架的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠涂装设备,其特征在于:所述第一螺杆传动组件主要包括分别固设在输送台两端的挡板、转动连接在两个挡板之间的输送螺杆、安装在输送螺杆的输送电机,所述输送电机安装在挡板一侧的表面上,所述输送螺杆贯穿两个输送基板且与输送基板螺纹连接,所述输送螺杆的两侧均设置有滑轨,所述滑轨固定安装在输送基板上,所述滑轨上滑动连接有适配的滑块,所述滑块的顶端固设在输送基板的下端面上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠涂装设备,其特征在于:所述输送基板的上表面四个角上均固设有定位柱,所述定位柱采用可伸缩的钢杆焊接而成,所述定位柱的顶端设置有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠涂装设备,其特征在于:所述第二螺杆传动组件主要包括安装在机架一侧外壁上的喷涂电机、转动连接在机架之间的喷涂螺杆、套设在喷涂螺杆移动块,所述喷枪安装在移动块的下端面中心处,所述喷涂螺杆的一端贯穿机架的外壁与喷涂电机的输出端连接,所述喷涂螺杆的下方设置有导向杆,所述导向杆贯穿移动块,其两端分别与机架的两侧内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠涂装设备,其特征在于:所述机架的一侧放置有储液箱,所述储液箱通过可伸缩的软管与喷枪连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠涂装设备,其特征在于:所述输送基板的下表面四个角上均固设有支撑脚,所述支撑脚的底端与机架的底端在同一水平面上。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种汽车保险杠涂装设备,其特征在于:所述机架远离储液箱的一侧表面安装有控制面板,所述控制面板的输出端分别与输送电机和喷涂电机电性连接,所述控制面板与电源组件连接。
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