CN211914297U - 一种均匀喷漆的汽车板面喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种均匀喷漆的汽车板面喷漆装置，涉及汽车喷漆设备领域，包括基座，所述基座的一侧固定连接有竖直设置的定位板，所述基座的另一侧设置有用于喷漆的喷漆机构，喷漆机构包括滑轨、底座、导杆、顶板、升降板、驱动组件、喷漆箱。先将汽车板面通过螺栓固定在定位板上，然后开启第一电机，第一电机会正反交替旋转，当第一电机正向旋转时，铜套向下运动，铜套带动升降板在导杆上下降，当升降板下降至第二电机的上方时，第一电机反转，升降板上升，从而使得升降板做往复上下运动，同时开启喷漆箱进行喷漆，因喷漆箱是在升降板上的，因此喷漆箱也会上下往复运动，从而实现喷漆头对这块板面的这部分进行上漆。

Description

一种均匀喷漆的汽车板面喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及汽车喷漆设备技术领域，具体为一种均匀喷漆的汽车板面喷漆装置。

背景技术

汽车板面加工之后，为了减缓板面的腐蚀老化，需在其表面进行喷漆处理。现有技术中的喷漆往往是手动喷漆，手动喷漆方式不仅劳动强度大，且喷漆质量差。

根据中国专利号为CN201621266145.7提供的一种汽车板面喷漆装置，该对比文件包括工作台，所述工作台的一侧向上设有定位板，另一侧设有底座，所述底座上设有对称的滑轨，所述底座的两端分别向上设有固定座，所述滑轨之间设有横向丝杠，所述横向丝杠的一端设有手轮，所述横向丝杠设置在固定座上，并与固定座通过轴承转动连接，所述横向丝杠上设有横向丝杠螺母，所述横向丝杠螺母上设有移动板，所述移动板的下端与滑轨滑动连接，所述移动板上设有L型固定架，所述L型固定架的上端设有驱动电机，所述L型固定架和移动板之间设有平行设置的纵向丝杠和滑轨，所述纵向丝杠的一端与驱动电机的输出轴连接，另一端与移动板通过轴承转动连接，所述纵向丝杠上设有纵向丝杠螺母，所述滑轨上设有与滑轨滑动连接的导向块，所述导向块与纵向丝杠螺母之间设有连接轴，所述纵向丝杠螺母上设有载板，所述载板的侧壁上设有油漆存储器和喷嘴，所述喷嘴与油漆存储器之间设有连接管，所述连接管上设有泵体，所述喷嘴面向定位板。

但是该对比文件中提出的一种汽车板面喷漆装置是通过人手动对喷漆的水平位置进行调整，不仅较为费力麻烦，而且手动进行水平位置的调整的误差较大，容易造成喷漆的不均匀。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种均匀喷漆的汽车板面喷漆装置，解决了上述背景技术中提出的通过人手动对喷漆的水平位置进行调整的喷漆不均匀的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种均匀喷漆的汽车板面喷漆装置，包括基座，所述基座的一侧固定连接有竖直设置的定位板，所述基座的另一侧设置有用于喷漆的喷漆机构，喷漆机构包括滑轨、底座、导杆、顶板、升降板、驱动组件、喷漆箱，所述滑轨与定位板的长度方向平行，所述滑轨固定连接在基座的顶部，所述底座滑动配合于滑轨的顶部，所述顶板设置于底座的上方，所述顶板与底座之间通过导杆固定连接，所述导杆为竖直设置，所述升降板滑动配合于导杆上，所述喷漆箱设置于升降板上，所述喷漆箱上固定连接有喷漆头，且喷漆头朝向定位板。

驱动组件包括第一电机、第二电机、丝杆、铜套、驱动齿轮、齿条，所述第一电机固定连接于顶板上，所述丝杆竖直设置在顶板与底座之间，所述丝杆的顶端贯穿顶板且与第一电机的输出轴固定连接，所述铜套丝杠配合于丝杆上，所述铜套与升降板固定连接，所述第二电机固定连接于底座的顶部，所述第二电机的输出端贯穿底座且与驱动齿轮固定连接，所述齿条设置在驱动齿轮的一侧，所述齿条与基座固定连接，且齿条与滑轨相互平行。

优选的，还包括用于防止漆溅射的挡板，所述挡板的数量设置为两个，且两个挡板分别固定连接在定位板的两侧。

优选的，所述喷漆箱升降板的顶部开设有滑槽，所述喷漆箱的底部通过滑块滑动配合于滑槽中。

优选的，所述滑轨的数量不少于两根。

优选的，所述导杆的数量设置为四根，且四根导杆分别设置于底座的四角处。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种均匀喷漆的汽车板面喷漆装置。具备以下有益效果：

1、该均匀喷漆的汽车板面喷漆装置，先将汽车板面通过螺栓固定在定位板上，然后开启第一电机，第一电机会正反交替旋转，当第一电机正向旋转时，铜套向下运动，铜套带动升降板在导杆上下降，当升降板下降至第二电机的上方时，第一电机反转，升降板上升，从而使得升降板做往复上下运动，同时开启喷漆箱进行喷漆，因喷漆箱是在升降板上的，因此喷漆箱也会上下往复运动，从而实现喷漆头对这块板面的这部分进行上漆，然后开启第二电机，第二电机同样也是正反交替旋转，第二电机带动驱动齿轮进行正反交替旋转，而因驱动齿轮与齿条为相互啮合，因此会使得底座在滑轨上进行往复运动，这时便会带动喷漆头进行左右水平运动，这样便能使得对整块板面进行喷漆，当确认整块板面喷漆均匀后，关闭两个电机，取下板面，完成工作，喷漆非常方便，而且通过多次的往复运动保证了喷漆的均匀度，喷漆效果非常好，减少后续返工，提高工作效率。

2、该均匀喷漆的汽车板面喷漆装置，通过升降板上滑槽的设置，能够对喷漆箱与定位板之间的距离进行调整，当喷漆箱距离定位板较远时，喷射到板面上的冲力较小，溅射较小，反之则较大，从而对喷漆的效果进行调整，能够方便的进行调整，适用与各种不同材质的板面。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型结构主视图一；

图3为本实用新型结构主视图二；

图4为本实用新型结构侧视图。

图中：1基座、2挡板、3定位板、4喷漆箱、5顶板、6第一电机、7导杆、8滑槽、9铜套、10底座、11丝杆、12滑轨、13齿条、14升降板、15第二电机、16驱动齿轮、17喷漆头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型实施例提供一种均匀喷漆的汽车板面喷漆装置，如图1-4所示，包括基座1，基座1的一侧固定连接有竖直设置的定位板3，基座1的另一侧设置有用于喷漆的喷漆机构，喷漆机构包括滑轨12、底座10、导杆7、顶板5、升降板14、驱动组件、喷漆箱4，滑轨12与定位板3的长度方向平行，滑轨12固定连接在基座1的顶部，底座10滑动配合于滑轨12的顶部，顶板5设置于底座10的上方，顶板5与底座10之间通过导杆7固定连接，导杆7为竖直设置，升降板14滑动配合于导杆7上，喷漆箱4设置于升降板14上，喷漆箱4上固定连接有喷漆头17，且喷漆头17朝向定位板3。喷漆箱4内设置有泵体和油漆储存器，开启喷漆箱4时，泵体会将油漆从油漆存储器内的抽出由喷嘴喷向汽车板面。

驱动组件包括第一电机6、第二电机15、丝杆11、铜套9、驱动齿轮16、齿条13，第一电机6固定连接于顶板5上，丝杆11竖直设置在顶板5与底座10之间，丝杆11的顶端贯穿顶板5且与第一电机6的输出轴固定连接，铜套9丝杠配合于丝杆11上，铜套9与升降板14固定连接，第二电机15固定连接于底座10的顶部，第二电机15的输出端贯穿底座10且与驱动齿轮16固定连接，齿条13设置在驱动齿轮16的一侧，齿条13与基座1固定连接，且齿条13与滑轨12相互平行。

先将汽车板面通过螺栓固定在定位板3上，然后开启第一电机6，第一电机6会正反交替旋转，当第一电机6正向旋转时，铜套9向下运动，铜套9带动升降板14在导杆7上下降，当升降板14下降至第二电机15的上方时，第一电机6反转，升降板14上升，从而使得升降板14做往复上下运动，同时开启喷漆箱4进行喷漆，因喷漆箱4是在升降板14上的，因此喷漆箱4也会上下往复运动，从而实现喷漆头17对这块板面的这部分进行上漆，然后开启第二电机15，第二电机15同样也是正反交替旋转，第二电机15带动驱动齿轮16进行正反交替旋转，而因驱动齿轮16与齿条13为相互啮合，因此会使得底座10在滑轨12上进行往复运动，这时便会带动喷漆头17进行左右水平运动，这样便能使得对整块板面进行喷漆，当确认整块板面喷漆均匀后，关闭两个电机，取下板面，完成工作，喷漆非常方便，而且通过多次的往复运动保证了喷漆的均匀度，喷漆效果非常好，减少后续返工，提高工作效率。

还包括用于防止漆溅射的挡板2，挡板2的数量设置为两个，且两个挡板2分别固定连接在定位板3的两侧。

喷漆箱4升降板14的顶部开设有滑槽8，喷漆箱4的底部通过滑块滑动配合于滑槽8中。通过升降板14上滑槽8的设置，能够对喷漆箱4与定位板3之间的距离进行调整，当喷漆箱4距离定位板3较远时，喷射到板面上的冲力较小，溅射较小，反之则较大，从而对喷漆的效果进行调整，能够方便的进行调整，适用与各种不同材质的板面。

滑轨12的数量不少于两根。

导杆7的数量设置为四根，且四根导杆7分别设置于底座10的四角处。

工作原理：先将汽车板面通过螺栓固定在定位板3上，然后开启第一电机6，第一电机6会正反交替旋转，当第一电机6正向旋转时，铜套9向下运动，铜套9带动升降板14在导杆7上下降，当升降板14下降至第二电机15的上方时，第一电机6反转，升降板14上升，从而使得升降板14做往复上下运动，同时开启喷漆箱4进行喷漆，因喷漆箱4是在升降板14上的，因此喷漆箱4也会上下往复运动，从而实现喷漆头17对这块板面的这部分进行上漆，然后开启第二电机15，第二电机15同样也是正反交替旋转，第二电机15带动驱动齿轮16进行正反交替旋转，而因驱动齿轮16与齿条13为相互啮合，因此会使得底座10在滑轨12上进行往复运动，这时便会带动喷漆头17进行左右水平运动，这样便能使得对整块板面进行喷漆，当确认整块板面喷漆均匀后，关闭两个电机，取下板面，完成工作，喷漆非常方便，而且通过多次的往复运动保证了喷漆的均匀度，喷漆效果非常好，减少后续返工，提高工作效率。

综上所述，该均匀喷漆的汽车板面喷漆装置，先将汽车板面通过螺栓固定在定位板3上，然后开启第一电机6，第一电机6会正反交替旋转，当第一电机6正向旋转时，铜套9向下运动，铜套9带动升降板14在导杆7上下降，当升降板14下降至第二电机15的上方时，第一电机6反转，升降板14上升，从而使得升降板14做往复上下运动，同时开启喷漆箱4进行喷漆，因喷漆箱4是在升降板14上的，因此喷漆箱4也会上下往复运动，从而实现喷漆头17对这块板面的这部分进行上漆，然后开启第二电机15，第二电机15同样也是正反交替旋转，第二电机15带动驱动齿轮16进行正反交替旋转，而因驱动齿轮16与齿条13为相互啮合，因此会使得底座10在滑轨12上进行往复运动，这时便会带动喷漆头17进行左右水平运动，这样便能使得对整块板面进行喷漆，当确认整块板面喷漆均匀后，关闭两个电机，取下板面，完成工作，喷漆非常方便，而且通过多次的往复运动保证了喷漆的均匀度，喷漆效果非常好，减少后续返工，提高工作效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种均匀喷漆的汽车板面喷漆装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的一侧固定连接有竖直设置的定位板(3)，所述基座(1)的另一侧设置有用于喷漆的喷漆机构，喷漆机构包括滑轨(12)、底座(10)、导杆(7)、顶板(5)、升降板(14)、驱动组件、喷漆箱(4)，所述滑轨(12)与定位板(3)的长度方向平行，所述滑轨(12)固定连接在基座(1)的顶部，所述底座(10)滑动配合于滑轨(12)的顶部，所述顶板(5)设置于底座(10)的上方，所述顶板(5)与底座(10)之间通过导杆(7)固定连接，所述导杆(7)为竖直设置，所述升降板(14)滑动配合于导杆(7)上，所述喷漆箱(4)设置于升降板(14)上，所述喷漆箱(4)上固定连接有喷漆头(17)，且喷漆头(17)朝向定位板(3)；

驱动组件包括第一电机(6)、第二电机(15)、丝杆(11)、铜套(9)、驱动齿轮(16)、齿条(13)，所述第一电机(6)固定连接于顶板(5)上，所述丝杆(11)竖直设置在顶板(5)与底座(10)之间，所述丝杆(11)的顶端贯穿顶板(5)且与第一电机(6)的输出轴固定连接，所述铜套(9)丝杠配合于丝杆(11)上，所述铜套(9)与升降板(14)固定连接，所述第二电机(15)固定连接于底座(10)的顶部，所述第二电机(15)的输出端贯穿底座(10)且与驱动齿轮(16)固定连接，所述齿条(13)设置在驱动齿轮(16)的一侧，所述齿条(13)与基座(1)固定连接，且齿条(13)与滑轨(12)相互平行。

2.根据权利要求1所述的一种均匀喷漆的汽车板面喷漆装置，其特征在于：还包括用于防止漆溅射的挡板(2)，所述挡板(2)的数量设置为两个，且两个挡板(2)分别固定连接在定位板(3)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种均匀喷漆的汽车板面喷漆装置，其特征在于：所述喷漆箱(4)升降板(14)的顶部开设有滑槽(8)，所述喷漆箱(4)的底部通过滑块滑动配合于滑槽(8)中。

4.根据权利要求1所述的一种均匀喷漆的汽车板面喷漆装置，其特征在于：所述滑轨(12)的数量不少于两根。

5.根据权利要求1所述的一种均匀喷漆的汽车板面喷漆装置，其特征在于：所述导杆(7)的数量设置为四根，且四根导杆(7)分别设置于底座(10)的四角处。

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