CN211178810U - 一种汽车点烟器插头插拔力检测工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车点烟器插头插拔力检测工装，属于汽车检测技术领域。其技术方案为：包括同心设置的夹具连接杆和样品固定筒，夹具连接杆一端与样品固定筒铰接，夹具连接杆另一端与测试夹具连接，样品固定筒远离夹具连接杆的一端设置有样品夹持部，样品固定筒靠近夹具连接杆的一端设置有定位杆，三个定位杆中心对称设置在样品固定筒的侧壁上，夹具连接杆上设置有与定位杆配合使用的对准杆。本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单、使用方便，使用实用新型检测点烟器插头插拔力只需要将点烟器夹在夹具上一次，即可完成插头***力或插头拔出力三次的测试，不但提高了检测效率，而且还避免了每次测试需要重新夹试样带来的检测结果偏差。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检测技术领域，尤其涉及一种汽车点烟器插头插拔力检测工装。
背景技术
点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。根绝标准QC/T 415，汽车用点烟器需要检测插头***力和插头拔出力，点烟器插头***双金属片座内的力应不大于20N，点烟器插头复位后拔出的力应在 13-36N的范围内。插头***力测试时，在点烟器按钮顶端施加***力，用测力计测量，每测量一次将插头旋转120°，测量三次计算其平均值。插头拔出力测试时，在点烟器按钮颈部施加拨出力，用测力计测量每测量一次将插头旋转120°，测量三次计算其平均值。
目前实验室内检测点烟器插头插拔力一般是采用万能试验机配合相应的夹具进行检测，现有的夹具直接用来检测点烟器插头插拔力使用不方便，而且每次检测完后还需要从夹具上取下，旋转120°后夹上进行下一次检测，费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，使用方便高效的汽车点烟器插头插拔力检测工装，使用本实用新型进行检测只需要将点烟器夹在夹具上一次，即可完成三次插头***力或插头拔出力的测试，省时省力。
本实用新型是通过如下措施实现的：一种汽车点烟器插头插拔力检测工装，包括同心设置的夹具连接杆和样品固定筒，所述夹具连接杆一端与所述样品固定筒铰接，所述夹具连接杆另一端与测试夹具连接，所述样品固定筒远离所述夹具连接杆的一端设置有样品夹持部，所述样品固定筒靠近所述夹具连接杆的一端设置有定位杆，三个所述定位杆中心对称设置在所述样品固定筒的侧壁上，所述夹具连接杆上设置有与所述定位杆配合使用的对准杆。
本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单、使用方便，使用实用新型检测汽车点烟器插头插拔力只需要将点烟器夹在夹具上一次，即可完成插头***力或插头拔出力三次的测试，不但提高了检测效率，而且还避免了每次测试需要重新夹试样带来的检测结果偏差。
优选地，所述样品固定筒为两端开口的圆筒，所述样品固定筒与所述夹具连接杆铰接的端部固定设置有挡沿，所述夹具连接杆套设在所述样品固定筒内，所述夹具连接杆与所述样品固定筒铰接的一端固定设置有圆柱块和限位块，所述圆柱块和限位块分别设置在所述挡沿的两侧。
使用本优选的有益效果为：使用此种铰接方式连接稳定，旋转顺畅，既能满足***力测试又能满足拔出力测试。
优选地，所述定位杆和所述对准杆上分别设置有对应的固定通孔，所述固定通孔内穿设有定位插销。
使用本优选的有益效果为：通过所述定位插销定位，能够保证每次旋转的角度更加准确。
优选地，所述夹持部包括设置在所述样品固定筒端部的夹持筒和紧定螺母，所述夹持筒和紧定螺母螺纹连接，所述夹持筒端部设置有豁口。
使用本优选的有益效果为：使用紧定套的结构对点烟器进行固定，既结实稳固又拆装方便。
优选地，所述夹持部还包括与所述夹持筒配合使用的套盖，所述套盖与所述夹持筒螺纹连接。
使用本优选的有益效果为：测插头***力时，先将所述套盖固定在所述夹持筒上，所述套盖与点烟器按钮顶端接触，施加向下的压力，并测量力置,测量更加平稳。
插头拔出力测试时，先将点烟器插座固定在下端的夹具上，将点烟器按钮颈部固定在所述样品固定筒的样品夹持部内，然后将点烟器***点烟器插座内，将一个所述定位杆和所述对准杆对齐，然后调整万能试验机的上夹具，将所述夹具连接杆的端部固定在夹具上，开始第一次插头拔出力的测试；第一次测试结束后，旋转所述样品固定筒，将相邻的所述定位杆和所述对准杆对齐，下降万能试验机的上夹具，将点烟器再次***点烟器插座内，开始第二次插头拔出力的测试；第二次测试结束后，再次旋转所述样品固定筒，将第三个所述定位杆和所述对准杆对齐，下降万能试验机的上夹具，将点烟器再次***点烟器插座内，开始第三次插头拔出力的测试。
插头***力测试时，将点烟器插座平放在检测平台上，将点烟器固定在所述样品固定筒的样品夹持部上，将所述夹具连接杆的端部固定在夹具上，将一个所述定位杆和所述对准杆对齐，然后下降万能试验机的上夹具，当点烟器与点烟器插座接近时，调整点烟器插座的位置，使之与点烟器对齐，开始第一次插头***力的测试；第一次测试结束后，万能试验机的上夹具复位，将相邻的所述定位杆和所述对准杆对齐，然后重复第一次的测试步骤，开始第二次插头***力的测试；第二次测试结束后，万能试验机的上夹具复位，将第三个所述定位杆和所述对准杆对齐，然后重复第一次的测试步骤，开始第三次插头***力的测试。
附图说明
图1 为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例夹具连接杆的结构示意图。
图3为本实用新型实施例样品固定筒的结构示意图。
其中，附图标记为：1、夹具连接杆；11、定位插销；12、圆柱块；13、限位块；2、样品固定筒；21、样品夹持部；211、夹持筒；212、紧定螺母； 22、定位杆；23、挡沿；3、定位插销；4、套盖。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
参见图1-3，本实用新型是一种汽车点烟器插头插拔力检测工装，包括同心设置的夹具连接杆1和样品固定筒2，夹具连接杆1一端与样品固定筒2铰接，夹具连接杆1另一端与测试夹具连接，样品固定筒2远离夹具连接杆1的一端设置有样品夹持部21，样品固定筒2靠近夹具连接杆1的一端设置有定位杆22，三个定位杆22中心对称设置在样品固定筒2的侧壁上，夹具连接杆1上设置有与定位杆22配合使用的对准杆11。
样品固定筒2为两端开口的圆筒，样品固定筒2与夹具连接杆1铰接的端部固定设置有挡沿23，夹具连接杆1套设在样品固定筒2内，夹具连接杆1与样品固定筒2铰接的一端固定设置有圆柱块12和限位块13，圆柱块12和限位块13分别设置在挡沿23的两侧。
使用此种铰接方式连接稳定，旋转顺畅，既能满足***力测试又能满足拔出力测试。
定位杆22和对准杆11上分别设置有对应的固定通孔，固定通孔内穿设有定位插销3。
通过定位插销3定位，能够保证每次旋转的角度更加准确。
夹持部21包括设置在样品固定筒2端部的夹持筒211和紧定螺母212，夹持筒211和紧定螺母212螺纹连接，夹持筒211端部设置有豁口。
使用紧定套的结构对点烟器进行固定，既结实稳固又拆装方便。
夹持部21还包括与夹持筒211配合使用的套盖4，套盖4与夹持筒211螺纹连接。
测插头***力时，先将套盖4固定在夹持筒211上，套盖4与点烟器按钮顶端接触，施加向下的压力，并测量力置,测量更加平稳。
插头拔出力测试时，先将点烟器插座固定在下端的夹具上，将点烟器按钮颈部固定在样品固定筒2的样品夹持部21内，然后将点烟器***点烟器插座内，将一个定位杆22和对准杆11对齐，然后调整万能试验机的上夹具，将夹具连接杆1的端部固定在夹具上，开始第一次插头拔出力的测试；第一次测试结束后，旋转样品固定筒2，将相邻的定位杆22和对准杆11对齐，下降万能试验机的上夹具，将点烟器再次***点烟器插座内，开始第二次插头拔出力的测试；第二次测试结束后，再次旋转样品固定筒2，将第三个定位杆22和对准杆11对齐，下降万能试验机的上夹具，将点烟器再次***点烟器插座内，开始第三次插头拔出力的测试。
插头***力测试时，将点烟器插座平放在检测平台上，将点烟器固定在样品固定筒2的样品夹持部21上，将夹具连接杆1的端部固定在夹具上，将一个定位杆22和对准杆11对齐，然后下降万能试验机的上夹具，当点烟器与点烟器插座接近时，调整点烟器插座的位置，使之与点烟器对齐，开始第一次插头***力的测试；第一次测试结束后，万能试验机的上夹具复位，将相邻的定位杆22和对准杆11对齐，然后重复第一次的测试步骤，开始第二次插头***力的测试；第二次测试结束后，万能试验机的上夹具复位，将第三个定位杆22和对准杆11对齐，然后重复第一次的测试步骤，开始第三次插头***力的测试。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车点烟器插头插拔力检测工装，其特征在于，包括同心设置的夹具连接杆（1）和样品固定筒（2），所述夹具连接杆（1）一端与所述样品固定筒（2）铰接，所述夹具连接杆（1）另一端与测试夹具连接，所述样品固定筒（2）远离所述夹具连接杆（1）的一端设置有样品夹持部（21），所述样品固定筒（2）靠近所述夹具连接杆（1）的一端设置有定位杆（22），三个所述定位杆（22）中心对称设置在所述样品固定筒（2）的侧壁上，所述夹具连接杆（1）上设置有与所述定位杆（22）配合使用的对准杆（11）。
2.根据权利要求1所述的汽车点烟器插头插拔力检测工装，其特征在于， 所述样品固定筒（2）为两端开口的圆筒，所述样品固定筒（2）与所述夹具连接杆（1）铰接的端部固定设置有挡沿（23），所述夹具连接杆（1）套设在所述样品固定筒（2）内，所述夹具连接杆（1）与所述样品固定筒（2）铰接的一端固定设置有圆柱块（12）和限位块（13），所述圆柱块（12）和限位块（13）分别设置在所述挡沿（23）的两侧。
3.根据权利要求1所述的汽车点烟器插头插拔力检测工装，其特征在于， 所述定位杆（22）和所述对准杆（11）上分别设置有对应的固定通孔，所述固定通孔内穿设有定位插销（3）。
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车点烟器插头插拔力检测工装，其特征在于，所述夹持部（21）包括设置在所述样品固定筒（2）端部的夹持筒（211）和紧定螺母（212），所述夹持筒（211）和紧定螺母（212）螺纹连接，所述夹持筒（211）端部设置有豁口。
5.根据权利要求4所述的汽车点烟器插头插拔力检测工装，其特征在于，所述夹持部（21）还包括与所述夹持筒（211）配合使用的套盖（4），所述套盖（4）与所述夹持筒（211）螺纹连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113211281A (zh) * | 2021-04-19 | 2021-08-06 | 东莞市新美洋技术有限公司 | 一种抛光装置 |
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