CN211142706U - 一种高效的高速公路施工用拌合机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效的高速公路施工用拌合机，包括底座、搅拌桶和运料仓，底座的顶端与搅拌桶的底端固定连接，搅拌桶一侧的顶部固定开设有进水口，进水口与进水管的进水端固定连接，搅拌桶的顶端通过固定螺栓与顶盖固定连接，顶盖的表面固定开设有进料口，顶盖底端的中部通过安装板固定安装有电机，本实用新型一种高效的高速公路施工用拌合机，不需要通过人工上料，上料速度快，拌合效率高，节省了人力和时间，底座的一侧与第一机箱的一侧固定连接，第一机箱的内部分别固定安装有四个串联的第一液压缸，通过第一液压缸可对运料仓进行下降，使第一液压缸的液压杆收缩，便于往运料仓内装料。

Description

一种高效的高速公路施工用拌合机

技术领域

本实用新型涉及一种拌合机，特别涉及一种高效的高速公路施工用拌合机，属于高速公路施工设备技术领域。

背景技术

高速公路属于高等级公路，是指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000 辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道(包括)以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路，高速公路在施工阶段，需用到水泥稳定粒料和混凝土等拌合物，由于高速公路施工位置较为偏僻，除直接采购拌合物的方式外，也可通过自拌的方式对材料进行拌合，由于高速公路的施工阶段对拌合物的需求较大，常见的拌合机需通过人工上料，这种方式比较浪费人力，且上料速度慢，拌合效率差，且常见的拌合机难以控制拌合材料的用量，拌合物的配合比误差较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效的高速公路施工用拌合机，以解决上述背景技术中提出的常见的拌合机需通过人工上料，上料速度慢，拌合效率差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效的高速公路施工用拌合机，包括底座、搅拌桶和运料仓，所述底座的顶端与搅拌桶的底端固定连接，所述搅拌桶一侧的顶部固定开设有进水口，所述进水口与进水管的进水端固定连接，所述进水管的顶端固定设有流量计，所述搅拌桶的顶端通过固定螺栓与顶盖固定连接，所述顶盖的表面固定开设有进料口，所述顶盖底端的中部通过安装板固定安装有电机，所述电机的传动轴与转轴的顶端固定连接，所述转轴的表面固定设有搅拌叶，所述底座的一侧与第一机箱的一侧固定连接，所述第一机箱的内部分别固定安装有四个串联的第一液压缸，四个所述第一液压缸的液压杆分别与第二机箱底端的四个边角固定连接，所述第二机箱的内部固定设有第二液压缸，所述第二液压缸的液压杆贯穿第二机箱的顶端与运料仓底端的一侧铰接，所述运料仓底端的另一侧与第二机箱顶端的一侧铰接，所述运料仓的内壁固定设有容量刻度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的正面固定设有开关面板，所述开关面板的表面设有电机开关、第一液压缸开关和第二液压缸开关，所述电机、第一液压缸和第二液压缸分别通过电机开关、第一液压缸开关和第二液压缸开关与电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶盖顶端的中部和顶盖顶端的一侧均固定开设有限位孔，所述进料口的一侧铰接有盖板，所述盖板的顶端铰接有第一限位柱，所述运料仓的一侧铰接有侧门，所述侧门的一侧固定设有第二限位柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述搅拌桶底端的中部固定开设有出料口，所述出料口与出料管的顶端固定连接，所述出料管的正面固定设有阀门。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖板的一侧和侧门的两侧均固定设有挡板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一机箱顶端的四个边角均固定开设有通孔，四个所述第一液压缸的液压杆分别贯穿相对应的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种高效的高速公路施工用拌合机，不需要通过人工上料，上料速度快，拌合效率高，节省了人力和时间，底座的一侧与第一机箱的一侧固定连接，第一机箱的内部分别固定安装有四个串联的第一液压缸，通过第一液压缸可对运料仓进行升降，使第一液压缸的液压杆收缩，运料仓下降，便于往运料仓内装料，使第一液压缸的液压杆伸长，装满材料的运料仓上升，使第二液压缸的液压缸伸长，打开侧门，材料可自动落入搅拌桶内，搅拌桶一侧的顶部固定开设有进水口，进水口与进水管的进水端固定连接，通过进水管可往搅拌桶内注水，通过流量计和容量刻度可分别控制水和固体材料的用量，拌合物的配合比准确度高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型顶盖的结构示意图；

图4为本实用新型顶盖运料仓的结构示意图。

图中：1、底座；2、第一限位柱；3、开关面板；4、搅拌桶；5、进水口； 6、进水管；7、流量计；8、顶盖；9、进料口；10、盖板；11、限位孔；12、第二限位柱；13、电机；14、转轴；15、搅拌叶；16、出料口；17、出料管； 18、阀门；19、第一机箱；20、第一液压缸；21、通孔；22、第二机箱；23、第二液压缸；24、运料仓；25、容量刻度；26、侧门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种高效的高速公路施工用拌合机，包括底座1、搅拌桶4和运料仓24，底座1的顶端与搅拌桶4的底端固定连接，搅拌桶4一侧的顶部固定开设有进水口5，进水口5与进水管6的进水端固定连接，进水管6的顶端固定设有流量计7，搅拌桶4的顶端通过固定螺栓与顶盖8固定连接，顶盖8的表面固定开设有进料口9，顶盖8底端的中部通过安装板固定安装有电机13，电机13的传动轴与转轴14的顶端固定连接，转轴 14的表面固定设有搅拌叶15，底座1的一侧与第一机箱19的一侧固定连接，第一机箱19的内部分别固定安装有四个串联的第一液压缸20，四个第一液压缸20的液压杆分别与第二机箱22底端的四个边角固定连接，第二机箱22的内部固定设有第二液压缸23，第二液压缸23的液压杆贯穿第二机箱22的顶端与运料仓24底端的一侧铰接，运料仓24底端的另一侧与第二机箱22顶端的一侧铰接，运料仓24的内壁固定设有容量刻度25。

优选的，底座1的正面固定设有开关面板3，开关面板3的表面设有电机开关、第一液压缸开关和第二液压缸开关，电机13、第一液压缸20和第二液压缸23分别通过电机开关、第一液压缸开关和第二液压缸开关与电源电性连接，通过电机开关、第一液压缸开关和第二液压缸开关便于分别打开和关闭电机13、第一液压缸20和第二液压缸23。

优选的，顶盖8顶端的中部和顶盖8顶端的一侧均固定开设有限位孔11，进料口9的一侧铰接有盖板10，盖板10的顶端铰接有第一限位柱2，运料仓 24的一侧铰接有侧门26，侧门26的一侧固定设有第二限位柱12，通过两个限位孔11可分别对第一限位柱2和第二限位柱12限位。

优选的，搅拌桶4底端的中部固定开设有出料口16，出料口16与出料管 17的顶端固定连接，出料管17的正面固定设有阀门18，通过阀门18可调节搅拌桶4内拌合物的出料速度。

优选的，盖板10的一侧和侧门26的两侧均固定设有挡板，避免了材料洒落的现场。

优选的，第一机箱19顶端的四个边角均固定开设有通孔21，四个第一液压缸20的液压杆分别贯穿相对应的通孔21，便于第一液压缸20的液压缸进行伸缩活动。

具体使用时，本实用新型一种高效的高速公路施工用拌合机，打开第一液压缸开关，使型号为HR150的第一液压缸20的液压杆收缩，运料仓24开始下降，往运料仓24内倒入材料，通过容量刻度25可对材料用量进行控制，待运料仓24内装满材料后，使第一液压缸20的液压杆伸长，运料仓24开始上升，待运料仓24上升到一定高度后，打开侧门26，使侧门26的第二限位柱12与其相对应的限位孔11卡合连接，然后打开盖板10，使盖板10的第一限位柱2与另一个限位孔11卡合连接，打开第二液压缸开关，与第一液压缸 20同型号的第二液压缸23的液压杆开始伸长，使运料仓24内的材料通过倾斜的侧门26和进料口9落入搅拌桶4内，然后将进水管6与水源连接开始供水，并通过型号为DN10-50的流量计7开始计算水流量，当水流量达到要求后，停止供水，然后打开电机开关，电机13的传动轴带动转轴14转动，转轴14带动搅拌叶15对搅拌桶4内的拌合物搅拌，搅拌完成后，关闭电机开关，将容器放在出料管17的底端，打开阀门18，搅拌桶4内的拌合物经出料口16和出料管17落入容器内。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高效的高速公路施工用拌合机，包括底座(1)、搅拌桶(4)和运料仓(24)，其特征在于，所述底座(1)的顶端与搅拌桶(4)的底端固定连接，所述搅拌桶(4)一侧的顶部固定开设有进水口(5)，所述进水口(5)与进水管(6)的进水端固定连接，所述进水管(6)的顶端固定设有流量计(7)，所述搅拌桶(4)的顶端通过固定螺栓与顶盖(8)固定连接，所述顶盖(8)的表面固定开设有进料口(9)，所述顶盖(8)底端的中部通过安装板固定安装有电机(13)，所述电机(13)的传动轴与转轴(14)的顶端固定连接，所述转轴(14)的表面固定设有搅拌叶(15)，所述底座(1)的一侧与第一机箱(19)的一侧固定连接，所述第一机箱(19)的内部分别固定安装有四个串联的第一液压缸(20)，四个所述第一液压缸(20)的液压杆分别与第二机箱(22)底端的四个边角固定连接，所述第二机箱(22)的内部固定设有第二液压缸(23)，所述第二液压缸(23)的液压杆贯穿第二机箱(22)的顶端与运料仓(24)底端的一侧铰接，所述运料仓(24)底端的另一侧与第二机箱(22)顶端的一侧铰接，所述运料仓(24)的内壁固定设有容量刻度(25)。

2.根据权利要求1所述的一种高效的高速公路施工用拌合机，其特征在于：所述底座(1)的正面固定设有开关面板(3)，所述开关面板(3)的表面设有电机开关、第一液压缸开关和第二液压缸开关，所述电机(13)、第一液压缸(20)和第二液压缸(23)分别通过电机开关、第一液压缸开关和第二液压缸开关与电源电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种高效的高速公路施工用拌合机，其特征在于：所述顶盖(8)顶端的中部和顶盖(8)顶端的一侧均固定开设有限位孔(11)，所述进料口(9)的一侧铰接有盖板(10)，所述盖板(10)的顶端铰接有第一限位柱(2)，所述运料仓(24)的一侧铰接有侧门(26)，所述侧门(26)的一侧固定设有第二限位柱(12)。

4.根据权利要求1所述的一种高效的高速公路施工用拌合机，其特征在于：所述搅拌桶(4)底端的中部固定开设有出料口(16)，所述出料口(16)与出料管(17)的顶端固定连接，所述出料管(17)的正面固定设有阀门(18)。

5.根据权利要求3所述的一种高效的高速公路施工用拌合机，其特征在于：所述盖板(10)的一侧和侧门(26)的两侧均固定设有挡板。

6.根据权利要求1所述的一种高效的高速公路施工用拌合机，其特征在于：所述第一机箱(19)顶端的四个边角均固定开设有通孔(21)，四个所述第一液压缸(20)的液压杆分别贯穿相对应的通孔(21)。

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