CN211089815U - 一种自动调节式全方位交通监控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种自动调节式全方位交通监控装置，属于交通设备技术领域，包括安装壳，所述安装壳的内底部设置有摄像机，且摄像机的顶部固定有从动齿轮，所述安装壳的内侧固定有第一电机，所述第一电机的输出端安装有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述摄像机的底部设置有摄像头，且摄像头的外侧固定有玻璃护罩。本实用新型安装壳内部摄像机的设置，通过摄像机顶部的从动齿轮配合第一电机输出端的从动齿轮，能够控制摄像机进行角度的转变，方便进行全方位监控，且主动齿轮与从动齿轮都采用锥形齿轮的设定，使得在对摄像头进行限位的过程中无需采用其他支撑机构，安装更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种监控装置，特别是涉及一种自动调节式全方位交通监控装置，属于交通设备技术领域。
背景技术
交通是指从事旅游和货物运输及语言和图文传递的行业包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业，运输有铁路、公路、水路、空路、管道五个方式，而在公路交通的过程中，为了提高运输的安全性，降低违规事件的发生率，需要在公路上安装监控；
但传统的道路监控装置在使用的过程中只能够进行定点监控，无法进行全方位的检测，使用性较低，且正在监控的过程中无法对玻璃罩表面的灰尘进行清理，导致拍照或摄像不清晰，另外监控装置安装的过程中直接采用固定螺栓进行安装固定，对于监控摄像头的取下维修较为不便，因此，本实用新型提出一种自动调节式全方位交通监控装置以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了提供一种自动调节式全方位交通监控装置，以解决现有技术中无法全方位监控，无法清除护罩表面灰尘，以及安装拆卸较为不便的问题。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术技术方案达到：
一种自动调节式全方位交通监控装置，包括安装壳，所述安装壳的内底部设置有摄像机，且摄像机的顶部固定有从动齿轮，所述安装壳的内侧固定有第一电机，所述第一电机的输出端安装有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述摄像机的底部设置有摄像头，且摄像头的外侧固定有玻璃护罩，所述摄像机的一侧安装有第二电机，且第二电机的输出端安装有毛刷板，所述毛刷板内侧与玻璃护罩贴合，所述安装壳的顶部安装有卡合机构，且卡合机构的顶部设置有安装板。
优选的：所述卡合机构包括固定块、滑杆和卡槽，所述固定块固定在安装壳的顶部，所述安装壳的内部滑动安装有滑杆，所述滑杆的形状为L型，所述滑杆的两端皆延伸至固定块的外侧，所述固定块的顶部开设有与滑杆配合的通槽，所述滑杆的顶端皆安装有卡块，所述滑杆的内侧之间固定有弹簧，所述安装板的内部开设有与卡块配合的卡槽。
优选的：所述玻璃护罩的形状为半圆形，所述毛刷板的形状为圆弧形。
优选的：所述安装壳的外侧设置有散热孔。
优选的：所述滑杆的底端皆固定安装有橡胶压块。
优选的：所述安装板上均匀设置有安装孔。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型提供的一种自动调节式全方位交通监控装置，安装壳内部摄像机的设置，通过摄像机顶部的从动齿轮配合第一电机输出端的从动齿轮，能够控制摄像机进行角度的转变，方便进行全方位监控，且主动齿轮与从动齿轮都采用锥形齿轮的设定，使得在对摄像头进行限位的过程中无需采用其他支撑机构，安装更加方便，摄像机外侧第二电机的设置，通过第二电机的转动能够控制毛刷板在玻璃护罩的外侧转动，对玻璃护罩进行清洁，确保摄像或拍照更加清晰，安装壳顶部固定块、滑杆、通槽、卡块、弹簧、卡槽组成的卡合机构，能够方便对装置进行拆卸与维修，使用更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视图；
图2为本实用新型的卡和机构图；
图3为本实用新型的主视图。
图中：1-安装壳，2-摄像机，3-从动齿轮，4-第一电机，5-主动齿轮，6- 摄像头，7-玻璃护罩，8-第二电机，9-毛刷板，10-固定块，11-滑杆，12-通槽， 13-卡块，14-弹簧，15-安装板，16-卡槽。
具体实施方式
为使本技术领域人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1-图3所示，本实施例提供了一种自动调节式全方位交通监控装置，包括安装壳1，安装壳1的内底部设置有摄像机2，且摄像机2的顶部固定有从动齿轮3，安装壳1的内侧固定有第一电机4，第一电机4的输出端安装有主动齿轮5，主动齿轮5与从动齿轮3啮合，摄像机2的底部设置有摄像头6，且摄像头6的外侧固定有玻璃护罩7，摄像机2的一侧安装有第二电机8，且第二电机8的输出端安装有毛刷板9，毛刷板9内侧与玻璃护罩7贴合，安装壳1的顶部安装有卡合机构，且卡合机构的顶部设置有安装板15。
在本实施例中，如图1所示，卡合机构包括固定块10、滑杆11和卡槽16，固定块10固定在安装壳1的顶部，安装壳1的内部滑动安装有滑杆11，滑杆 11的形状为L型，滑杆11的两端皆延伸至固定块10的外侧，固定块10的顶部开设有与滑杆11配合的通槽12，滑杆11的顶端皆安装有卡块13，滑杆11的内侧之间固定有弹簧14，安装板15的内部开设有与卡块13配合的卡槽16，将滑杆11的顶端***到卡槽16的内部，***过程中，先对滑杆11进行挤压，弹簧14形变，插杆11上的卡块13***到卡槽16内部之后，弹簧14复位，卡块 13将装置定位。
在本实施例中，如图1所示，玻璃护罩7的形状为半圆形，毛刷板9的形状为圆弧形，圆弧形的毛刷板9能够彻底对玻璃护罩7的表面进行彻底的清洁。
在本实施例中，如图3所示，安装壳1的外侧设置有散热孔，方便装置在使用过程中热量的散发。
在本实施例中，如图1所示，滑杆11的底端皆固定安装有橡胶压块，方便对滑杆11进行按压，以便于装置的安装与拆卸。
在本实施例中，如图1所示，安装板15上均匀设置有安装孔，便于固定螺栓的***，方便进行安装固定。
如图1-图3所示，本实施例提供了一种自动调节式全方位交通监控装置的工作过程如下：
步骤1：利用固定螺栓，将安装板15固定在安装支架上，然后接通装置的电源，装置使用过程中，通过摄像机2底部的摄像头6进行拍摄，拍摄过程中需要进行角度变换时，通过外部的控制面板控制第一电机4的启动，带动摄像机2进行转动，调节摄像头6的角度，玻璃护罩7表面灰尘较多时，启动第二电机8带动毛刷板9转动，对玻璃护罩7的表面进行清洁；
步骤2：装置维修需要拆卸时，按压滑杆11，弹簧14形变，滑杆11之间的距离缩短，卡块13与卡槽16内部分离，然后将装置取下进行维修检查，检查完成之后，将滑杆11的顶端***到卡槽16的内部，***过程中，先对滑杆11进行挤压，弹簧14形变，插杆11上的卡块13***到卡槽16内部之后，弹簧14复位，卡块13将装置定位。
以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种自动调节式全方位交通监控装置，其特征在于：包括安装壳(1)，所述安装壳(1)的内底部设置有摄像机(2)，且摄像机(2)的顶部固定有从动齿轮(3)，所述安装壳(1)的内侧固定有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端安装有主动齿轮(5)，所述主动齿轮(5)与从动齿轮(3)啮合，所述摄像机(2)的底部设置有摄像头(6)，且摄像头(6)的外侧固定有玻璃护罩(7)，所述摄像机(2)的一侧安装有第二电机(8)，且第二电机(8)的输出端安装有毛刷板(9)，所述毛刷板(9)内侧与玻璃护罩(7)贴合，所述安装壳(1)的顶部安装有卡合机构，且卡合机构的顶部设置有安装板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种自动调节式全方位交通监控装置，其特征在于：所述卡合机构包括固定块(10)、滑杆(11)和卡槽(16)，所述固定块(10)固定在安装壳(1)的顶部，所述安装壳(1)的内部滑动安装有滑杆(11)，所述滑杆(11)的形状为L型，所述滑杆(11)的两端皆延伸至固定块(10)的外侧，所述固定块(10)的顶部开设有与滑杆(11)配合的通槽(12)，所述滑杆(11)的顶端皆安装有卡块(13)，所述滑杆(11)的内侧之间固定有弹簧(14)，所述安装板(15)的内部开设有与卡块(13)配合的卡槽(16)。
3.根据权利要求1所述的一种自动调节式全方位交通监控装置，其特征在于：所述玻璃护罩(7)的形状为半圆形，所述毛刷板(9)的形状为圆弧形。
4.根据权利要求1所述的一种自动调节式全方位交通监控装置，其特征在于：所述安装壳(1)的外侧设置有散热孔。
5.根据权利要求2所述的一种自动调节式全方位交通监控装置，其特征在于：所述滑杆(11)的底端皆固定安装有橡胶压块。
6.根据权利要求1所述的一种自动调节式全方位交通监控装置，其特征在于：所述安装板(15)上均匀设置有安装孔。
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| CN112452862A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-03-09 | 丁兴杰 | 一种智能无线通信设备用的散热除尘装置 |
| CN113375005A (zh) * | 2021-06-10 | 2021-09-10 | 复汉海志(江苏)科技有限公司 | 一种基于LoRaDTU网络通信户外防监控装置及其监控方法 |
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