CN211045915U - 充电连接装置及其插头、插座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充电连接装置及其插头与插座，充电连接装置包括插头及插座，插头与插座插拔连接，插头与插座中的一者枢接有防振盖，防振盖具有枢接端与自由端，防振盖还具有一设在自由端的卡合凸，插头与插座中的另一者具有与卡合凸卡合配合的凹槽，防振盖绕一枢轴枢转以于卡合位置与脱卡位置之间切换，防振盖位于卡合位置时防止插头从插座松脱。与现有技术相比，借助具有卡合凸的防振盖，当防振盖位于卡合位置时，避免在行车过程中由于路面颠簸等因素造成插座与插头之间的连接松脱。当插头需要从插座拔出时，只需将防振盖枢转至脱卡位置。故本实用新型的充电连接装置及其插头与插座结构简单、操作方便，在骑行过程中具有优秀的防振效果。

Description

充电连接装置及其插头、插座

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及一种为电动车充电的充电连接装置及其插头、插座。

背景技术

随着科技的发展与人文的进步，电动自行车由于其具有噪声小、零污染等优点成为了人们出行的代步工具之一。现有的电动自行车均有充电连接装置，充电连接装置能够在静止环境下充电，也能在骑行状态下充电。

充电连接装置包括插头与插座，充电过程中，插头***插座。由于现有的充电连接装置不带有防振措施，故在路面比较颠簸的情况下或者加速度骑行的状态下，充电连接装置充电过程中容易产生拉弧，容易产生塑胶熔融的故障，具有安全隐患。

因此，急需要一种在骑行过程中具有防振效果的充电连接装置及其插头、插座来克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的一目的在于提供一种在骑行过程中具有防振效果的充电连接装置。

本实用新型的充电连接装置包括插头及插座，所述插头与所述插座插拔连接，所述插头与所述插座中的一者枢接有防振盖，所述防振盖具有枢接端与自由端，所述防振盖还具有一设在所述自由端的卡合凸，所述插头与所述插座中的另一者具有与所述卡合凸卡合配合的凹槽，所述防振盖绕一枢轴枢转以于一卡合位置与一脱卡位置之间切换，所述防振盖位于所述卡合位置时防止所述插头从所述插座松脱。

较佳地，所述防振盖枢接于所述插座上，所述凹槽设于所述插头的顶面。

较佳地，所述插座的侧壁凸设有安装座，所述枢轴同时穿置于所述防振盖与所述安装座上，以使所述防振盖枢接于所述安装座上。

较佳地，所述防振盖包括第一盖体及与所述第一盖体呈相交连接的第二盖体，所述第一盖体与所述插座枢接，所述卡合凸设于所述第二盖体上；所述防振盖在所述卡合位置时，所述第二盖体抵挡于所述插头的顶面。

较佳地，所述插座开设有环形的插槽，所述插头沿对插方向凸设有与所述插槽插接的插环。

较佳地，所述插头的插环内固定有沿对插方向延伸的电源针与信号针，所述插座设有与所述电源针配合的电源针孔和与所述信号针配合的信号针孔。

较佳地，所述信号针的长度短于所述电源针的长度。

较佳地，所述插头包括握持部，所述握持部的两侧呈内凹的腰形设置，所述握持部的侧壁设有多条凸筋。

本实用新型的另一目的在于提供一种在骑行过程中具有防振效果的插座。

本实用新型的插座用于与一插头插拔连接，所述插座的一侧枢接有防振盖，所述防振盖具有枢接端与自由端，所述防振盖还具有一设在所述自由端的卡合凸，所述防振盖绕一枢轴枢转以于一卡合位置与一脱卡位置之间切换，所述防振盖位于所述卡合位置时防止所述插头从所述插座松脱。

较佳地，所述插座的一侧设有一安装座，所述枢轴同时穿置于所述防振盖与所述安装座上，以使所述防振盖枢接于所述安装座上。

较佳地，所述防振盖包括第一盖体及与所述第一盖体呈相交连接的第二盖体，所述第一盖体与所述插座枢接，所述卡合凸设于所述第二盖体上。

本实用新型的第三目的在于提供一种在骑行过程中具有防振效果的插头。

本实用新型的插头用于与一插座插拔连接，所述插头的底面沿对插方向凸设有插环，所述插环内固定有沿对插方向延伸的电源针与信号针，所述信号针的长度短于所述电源针的长度，所述插头的顶面具有用于卡合配合的凹槽。

较佳地，所述插头包括握持部，所述握持部的两侧呈内凹的腰形设置，所述握持部的侧壁设有多条凸筋。

与现有技术相比，本实用新型的充电连接装置借助具有卡合凸的防振盖，防振盖与插头和插座中的一者枢接，插头和插座中的另一者具有与卡合凸卡合配合的凹槽，且防振盖绕一枢轴枢转以于卡合位置与脱卡位置之间切换。故当防振盖枢转至脱卡位置时，并不妨碍插座与插头的插拔过程，当插头***插座后，防振盖枢转至卡合位置时，卡合凸与凹槽卡合配合以使防振盖能够固定插头与插座，避免在行车过程中由于路面颠簸等因素而造成插座与插头之间的连接松脱，有效减小拉弧的产生，降低发生意外的风险。当插头需要从插座拔出时，只需将防振盖枢转至脱卡位置。故本实用新型的充电连接装置及其插头与插座结构简单、操作方便，在骑行过程中具有优秀的防振效果。

附图说明

图1是本实用新型的充电连接装置之插头与插座处于未插合状态的立体结构示意图。

图2是本实用新型的充电连接装置之插头与插座处于插合状态而防振盖处于脱卡位置的立体结构示意图。

图3是本实用新型的充电连接装置之插头与插座处于插合状态而防振盖处于卡合位置的立体结构示意图。

图4是本实用新型的插头的立体机构示意图。

图5是本实用新型的插座的立体机构示意图。

图6是本实用新型的插座的另一视角的的立体机构示意图。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的技术内容、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。

请参阅图1至图3，本实用新型的充电连接装置100包括插头1及插座2，插头1与插座2插拔连接。插座2枢接有防振盖3，防振盖3具有枢接端3a与自由端3b，防振盖3还具有一设在自由端3b的卡合凸31，插头1具有与卡合凸31卡合配合的凹槽11，防振盖3绕一枢轴4枢转以于一卡合位置与一脱卡位置之间切换，防振盖3位于卡合位置时，卡合凸31与凹槽11卡合配合以防止插头1从插座2松脱。具体地，防振盖3位于卡合位置时于对插方向抵挡于插头1。当防振盖3位于脱卡位置时，如图1及图2所示，此时，插头1与插座2可进行插拔的动作，故防振盖3的连接方式不会阻碍插头1与插座2之间的插拔；当防振盖3处于卡合位置时，如图3所示，此时的插头1已经***插座2，此时的防振盖3由于在对插方向抵挡在插头1上，故有利于在行车过程中，防止插头1与插座2松脱，保障了行车过程中充电的稳定性与安全性。可理解的是，于其他实施例中，插头1枢接有防振盖3，防振盖3具有卡合凸31，插座2具有与卡合凸31卡合配合的凹槽，防振盖3绕一枢轴4枢转以于卡合位置与脱卡位置之间切换。该实施例也能实现在路况不佳的场合下防止插头1与插座2松脱的目的，故不以此为限。更具体，如下：

请参阅图5，插座2的侧壁凸设有安装座21，防振盖3枢接于安装座21上。具体地，枢轴4同时穿置于防振盖3与安装座21上，可理解的是，安装座21与防振盖3各贯穿有供枢轴4穿置的穿置孔，借助枢轴4单独的设置，从而有利于防振盖3的组装便利，替换方便，降低维修成本。当然，于其他实施例中，枢轴4与防振盖3一体设置，安装座21贯穿有穿孔；也可以是枢轴4与安装座21一体设置，防振盖3贯穿有穿孔，故不以此为限。

请参阅图1至图3及图5，由于凹槽11开设于插头1的顶面，当防振盖3位于卡合位置时，在插头1与插座2的对插方向上，防振盖3能够抵挡在插头1上，从而防止插头1在对插方向上与插座2松脱，防止连接不稳定。具体地，防振盖3的枢接端3a与安装座21枢接，防振盖3的自由端3b与插头1卡合连接。防振盖3包括第一盖体32及与第一盖体32呈相交连接的第二盖体33，第一盖体32与安装座21枢接，第二盖体33与插头1卡合连接，卡合凸31设于第二盖体33上；即防振盖3在卡合位置时，第二盖体33抵挡于插头1的顶面，故能够有效的在插头1有松脱于插座2的趋势时在对插方向上抵挡插头1，从而阻止插头1从插座2松脱。

请参阅图4至图6，插座2开设有环形的插槽22，插头1沿对插方向凸设有与插槽22插接的插环12，借助插槽22与插环12之间的配合，有利于为插头1与插座2之间的插拔过程提供导向作用，同时插槽22与插环12之间的配合，有利于减少插头1松脱出插座2的风险，使插头1与插座2之间的插拔更加稳定。具体地，插头1还沿对插方向设有电源针13与信号针14，电源针13与信号针14位于插环12内，插座2设有与电源针13配合的电源针孔23和与信号针14配合的信号针孔24。较优的是，信号针14短于电源针13，由于信号针14细长的结构决定其抗弯折能力低于电源针13，故信号针14短于电源针13的设置，有利于在插头1插座2对插的过程中，电源针13优先定位***电源针孔23，信号针14顺势后***信号针孔24，从而有效避免信号针14弯折。

请参阅图1、图2及图4，插头1还包括握持部15，握持部15侧壁设有多条凸筋151，借助该凸筋151，有效地增加握持的摩擦力，从而方便人们操作插头1。较优的是，于本实施例中，握持部15的两侧呈内凹的腰形设置，从而符合人体工学，有利于操作舒适。

结合附图，对本实用新型的充电连接装置100的工作原理进行说明：当需要充电时，使防振盖3枢转至脱卡位置，手持握持部15，将插头1的插环12对转插座2的插槽22，沿对插方向对插，插头1与插座2插接完成后，再使防振盖3枢接至卡合位置，使得防振盖3上的卡合凸31与插头1的凹槽11卡合连接，防振盖3还于对插方向上抵挡在插头1的顶部，从而防止插头1沿对插方向与插座2松脱。

与现有技术相比，本实用新型的充电连接装置100借助具有卡合凸31的防振盖3，防振盖3与插头1和插座2中的一者枢接，插头1和插座2中的另一者具有与卡合凸31卡合配合的凹槽11，且防振盖3绕一枢轴枢转以于卡合位置与脱卡位置之间切换。故当防振盖3枢转至脱卡位置时，并不妨碍插座2与插头1的插拔过程，当插头1***插座2后，防振盖3枢转至卡合位置时，卡合凸31与凹槽11卡合配合以使防振盖3能够固定插头1与插座2，避免在行车过程中由于路面颠簸等因素而造成插座2与插头1之间的连接松脱，有效减小拉弧的产生，降低发生意外的风险。当插头1需要从插座2拔出时，只需将防振盖3枢转至脱卡位置。故本实用新型的充电连接装置100及其插头1与插座2结构简单、操作方便，在骑行过程中具有优秀的防振效果。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实例而已，不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，均属于本实用新型所涵盖的范围。

Claims (13)

1.一种充电连接装置，包括插头及插座，所述插头与所述插座插拔连接，其特征在于，所述插头与所述插座中的一者枢接有防振盖，所述防振盖具有枢接端与自由端，所述防振盖还具有一设在所述自由端的卡合凸，所述插头与所述插座中的另一者具有与所述卡合凸卡合配合的凹槽，所述防振盖绕一枢轴枢转以于一卡合位置与一脱卡位置之间切换，所述防振盖位于所述卡合位置时防止所述插头从所述插座松脱。

2.根据权利要求1所述的充电连接装置，其特征在于，所述防振盖枢接于所述插座上，所述凹槽设于所述插头的顶面。

3.根据权利要求2所述的充电连接装置，其特征在于，所述插座的侧壁凸设有安装座，所述枢轴同时穿置于所述防振盖与所述安装座上，以使所述防振盖枢接于所述安装座上。

4.根据权利要求2所述的充电连接装置，其特征在于，所述防振盖包括第一盖体及与所述第一盖体呈相交连接的第二盖体，所述第一盖体与所述插座枢接，所述卡合凸设于所述第二盖体上；所述防振盖在所述卡合位置时，所述第二盖体抵挡于所述插头的顶面。

5.根据权利要求2所述的充电连接装置，其特征在于，所述插座开设有环形的插槽，所述插头沿对插方向凸设有与所述插槽插接的插环。

6.根据权利要求5所述的充电连接装置，其特征在于，所述插头的插环内固定有沿对插方向延伸的电源针与信号针，所述插座设有与所述电源针配合的电源针孔和与所述信号针配合的信号针孔。

7.根据权利要求6所述的充电连接装置，其特征在于，所述信号针的长度短于所述电源针的长度。

8.根据权利要求1所述的充电连接装置，其特征在于，所述插头包括握持部，所述握持部的两侧呈内凹的腰形设置，所述握持部的侧壁设有多条凸筋。

9.一种插座，用于与一插头插拔连接，其特征在于，所述插座的一侧枢接有防振盖，所述防振盖具有枢接端与自由端，所述防振盖还具有一设在所述自由端的卡合凸，所述防振盖绕一枢轴枢转以于一卡合位置与一脱卡位置之间切换，所述防振盖位于所述卡合位置时防止所述插头从所述插座松脱。

10.根据权利要求9所述的插座，其特征在于，所述插座的一侧设有一安装座，所述枢轴同时穿置于所述防振盖与所述安装座上，以使所述防振盖枢接于所述安装座上。

11.根据权利要求9所述的插座，其特征在于，所述防振盖包括第一盖体及与所述第一盖体呈相交连接的第二盖体，所述第一盖体与所述插座枢接，所述卡合凸设于所述第二盖体上。

12.一种插头，用于与一插座插拔连接，其特征在于，所述插头的底面沿对插方向凸设有插环，所述插环内固定有沿对插方向延伸的电源针与信号针，所述信号针的长度短于所述电源针的长度，所述插头的顶面具有用于卡合配合的凹槽。

13.根据权利要求12所述的插头，其特征在于，所述插头包括握持部，所述握持部的两侧呈内凹的腰形设置，所述握持部的侧壁设有多条凸筋。

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