CN210971389U - 一种车厢前置手掀式电动三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车厢前置手掀式电动三轮车，包括支撑板、装载箱，所述支撑板的底部安装有驱动轮，所述驱动轮的一侧安装有转向轮，驱动轮进行驱动提供驱动动力，利用转向轮进行转向辅助，便于进行转向控制，同时所述装载箱的一侧安装有转向把手，转向把手进行转向操控，在使用的时候可以进行灵活的操作，可以适用于复杂的场地，提高了工地的运输的灵活性，所述转向把手的下方安装有转向轴，所述转向轴的底部贯穿所述支撑板与所述转向轮连接，转向轴通过转向把手进行转向控制，便于进行操作控制，所述装载箱的底部安装有辅助撬杆，辅助撬杆可以将装载箱进行掀起，可以快速的进行卸料，提高了卸料的速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及三轮车相关技术领域，具体为一种车厢前置手掀式电动三轮车。
背景技术
三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，随后逐步取代了人力车的地位。三轮车是人力车与自行车的一种结合体。三轮车可分为人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车和电瓶三轮车。
电动三轮车采用优质大容量牵引用铅酸电池,动力强大；采用优质直流电动机,运行噪音小,使用寿命长；调速***采用无级调速,结构简单操作简便。电动三轮车体积小，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关,可以方便的实现倒车行驶功能,并具有语音提示,这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便；电动三轮车运行过程中没有污染,有利于环境的保护,可以在夜间电力低谷时充电,充分利用电力资源,有环保节能的社会效益。电动三轮车充电、驱动***经过精心设计,采用优质部件,使运行成本大大降低，平均运行费用远远低于同等汽车。电动三轮车比较新颖，是观光旅游的好方式。且价格便宜。
电动三轮车的使用在工地的使用较为实用，小体积便于进行拉建材，可以快速的进行搬运，但是在现有的电动三轮车在使用的时候卸料的时候较为费力，导致卸货不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车厢前置手掀式电动三轮车，以解决上述背景技术中提到的电动三轮车的使用在工地的使用较为实用，小体积便于进行拉建材，可以快速的进行搬运，但是在现有的电动三轮车在使用的时候卸料的时候较为费力，导致卸货不便。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车厢前置手掀式电动三轮车，包括支撑板、装载箱，所述支撑板的底部安装有驱动轮，所述驱动轮的一侧安装有转向轮，驱动轮进行驱动提供驱动动力，利用转向轮进行转向辅助，便于进行转向控制，同时所述装载箱的一侧安装有转向把手，转向把手进行转向操控，在使用的时候可以进行灵活的操作，可以适用于复杂的场地，提高了工地的运输的灵活性，所述转向把手的下方安装有转向轴，所述转向轴的底部贯穿所述支撑板与所述转向轮连接，转向轴通过转向把手进行转向控制，便于进行操作控制，所述装载箱的底部安装有辅助撬杆，辅助撬杆可以将装载箱进行掀起，可以快速的进行卸料，提高了卸料的速度；
所述支撑板的上方一端安装有限位块，辅助撬杆在掀起的时候可以利用限位块进行限位支撑，所述装载箱的底部安装有承重支撑杆，所述承重支撑杆的底部安装有滑动轮，所述支撑板上开设有滑动槽，滑动轮与限位块进行碰撞，便于进行将装载箱掀起，同时可以保证卸料的稳定性。
优选的，所述转向轮的两侧安装有支撑架，所述支撑架的顶部与所述转向轴的底部连接，保持转向轮的稳定性，便于进行装载，同时提高了转向的稳定性。
优选的，所述装载箱的垂直深度为50厘米，所述装载箱采用硬质耐撞击金属，提高了装载量，同时硬质金属保证了装载箱的装载效果。
优选的，所述装载箱的底部开设有滑动放置槽，所述辅助撬杆置于所述滑动放置槽内，便于进行抽拉，在不使用的时候可以进行隐藏放置，提高了使用的效果，同时提高了操作时候的灵活性。
优选的，所述转向轮与所述驱动轮的外壁均套设安装有防滑胶套，所述防滑胶套的外壁开设有防滑纹，所述驱动轮数量为两个，所述转向轮为一个。
优选的，所述支撑板远离所述限位块的一端安装有承重支撑块，可以保证装载箱的放置的稳定效果。
本实用新型提供了一种车厢前置手掀式电动三轮车，具备以下有益效果：
(1)本实用新型通过支撑板的底部安装有驱动轮，支撑板进行底部支撑，支撑板采用高强度金属材质，提高了支撑的效果，可以承重较多的建材，驱动轮的一侧安装有转向轮，转向轮可以进行转向控制，便于进行转向。
(2)本实用新型通过转向把手进行转向操控，在使用的时候可以进行灵活的操作，可以适用于复杂的场地，提高了工地的运输的灵活性，所述转向把手的下方安装有转向轴，所述转向轴的底部贯穿所述支撑板与所述转向轮连接，转向轴通过转向把手进行转向控制，便于进行操作控制，所述装载箱的底部安装有辅助撬杆，辅助撬杆可以将装载箱进行掀起，可以快速的进行卸料，提高了卸料的速度。
(3)本实用新型通过承重支撑杆的支撑下进行支撑，支撑板上开设有滑动槽，在卸料的时候推动装载箱，在滑动轮的滑动下进行滑动，滑动轮在限位块的阻止下可以快速的将装载箱翻转，相比较于传统的翻转卸料的效率较高，同时较为省力。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图
图2为本实用新型的装载箱示意图；
图3为本实用新型的分解示意图；
图4为本实用新型的滑动槽示意图；
图5为本实用新型的滑动放置槽示意图。
图中：1、支撑板；2、装载箱；3、驱动轮；4、转向把手；5、滑动放置槽；6、转向轮；7、辅助撬杆；8、承重支撑杆；9、滑动轮；10、限位块；11、滑动槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种车厢前置手掀式电动三轮车，包括支撑板1、装载箱2，所述支撑板1的底部安装有驱动轮3，所述驱动轮3的一侧安装有转向轮6，所述装载箱2的一侧安装有转向把手4，所述转向把手4的下方安装有转向轴，所述转向轴的底部贯穿所述支撑板1与所述转向轮6连接，所述装载箱2的底部安装有辅助撬杆7；
所述支撑板1的上方一端安装有限位块10，所述装载箱2的底部安装有承重支撑杆8，所述承重支撑杆8的底部安装有滑动轮9，所述支撑板1上开设有滑动槽11。
优选的，所述转向轮6的两侧安装有支撑架，所述支撑架的顶部与所述转向轴的底部连接，保持转向轮6的稳定性，便于进行装载，同时提高了转向的稳定性。
优选的，所述装载箱2的垂直深度为50厘米，所述装载箱2采用硬质耐撞击金属，提高了装载量，同时硬质金属保证了装载箱2的装载效果。
优选的，所述装载箱2的底部开设有滑动放置槽5，所述辅助撬杆7置于所述滑动放置槽5内，便于进行抽拉，在不使用的时候可以进行隐藏放置，提高了使用的效果，同时提高了操作时候的灵活性。
优选的，所述转向轮6与所述驱动轮3的外壁均套设安装有防滑胶套，所述防滑胶套的外壁开设有防滑纹，所述驱动轮3数量为两个，所述转向轮6为一个。
优选的，所述支撑板1远离所述限位块10的一端安装有承重支撑块，可以保证装载箱2的放置的稳定效果。
使用过程中，支撑板1的底部安装有驱动轮3，驱动轮3的一侧安装有转向轮6，驱动轮3进行驱动提供驱动动力，利用转向轮6进行转向辅助，便于进行转向控制，同时装载箱2的一侧安装有转向把手4，转向把手4进行转向操控，在使用的时候可以进行灵活的操作，可以适用于复杂的场地，提高了工地的运输的灵活性，转向把手4的下方安装有转向轴，转向轴的底部贯穿支撑板1与转向轮6连接，转向轴通过转向把手4进行转向控制，便于进行操作控制，装载箱2的底部安装有辅助撬杆7，辅助撬杆7可以将装载箱2进行掀起，可以快速的进行卸料，提高了卸料的速度；
支撑板1的上方一端安装有限位块10，辅助撬杆在掀起的时候可以利用限位块10进行限位支撑，装载箱2的底部安装有承重支撑杆8，承重支撑杆8的底部安装有滑动轮9，支撑板1上开设有滑动槽11，滑动轮9与限位块10进行碰撞，便于进行将装载箱2掀起，同时可以保证卸料的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车厢前置手掀式电动三轮车，包括支撑板(1)、装载箱(2)，其特征在于：所述支撑板(1)的底部安装有驱动轮(3)，所述驱动轮(3)的一侧安装有转向轮(6)，所述装载箱(2)的一侧安装有转向把手(4)，所述转向把手(4)的下方安装有转向轴，所述转向轴的底部贯穿所述支撑板(1)与所述转向轮(6)连接，所述装载箱(2)的底部安装有辅助撬杆(7)；
所述支撑板(1)的上方一端安装有限位块(10)，所述装载箱(2)的底部安装有承重支撑杆(8)，所述承重支撑杆(8)的底部安装有滑动轮(9)，所述支撑板(1)上开设有滑动槽(11)。
2.根据权利要求1所述的一种车厢前置手掀式电动三轮车，其特征在于：所述转向轮(6)的两侧安装有支撑架，所述支撑架的顶部与所述转向轴的底部连接。
3.根据权利要求1所述的一种车厢前置手掀式电动三轮车，其特征在于：所述装载箱(2)的垂直深度为50厘米，所述装载箱(2)采用硬质耐撞击金属。
4.根据权利要求1所述的一种车厢前置手掀式电动三轮车，其特征在于：所述装载箱(2)的底部开设有滑动放置槽(5)，所述辅助撬杆(7)置于所述滑动放置槽(5)内。
5.根据权利要求1所述的一种车厢前置手掀式电动三轮车，其特征在于：所述转向轮(6)与所述驱动轮(3)的外壁均套设安装有防滑胶套，所述防滑胶套的外壁开设有防滑纹，所述驱动轮(3)数量为两个，所述转向轮(6)为一个。
6.根据权利要求1所述的一种车厢前置手掀式电动三轮车，其特征在于：所述支撑板(1)远离所述限位块(10)的一端安装有承重支撑块。
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2019
- 2019-12-03 CN CN201922135265.3U patent/CN210971389U/zh active Active
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