CN210941973U - 一种客车用电池防撞梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种客车用电池防撞梁，电池防撞梁固定连接在电池安装架上，本实用新型电池防撞梁安装在电池安装架上，有效的避免车身侧面受到外力碰撞时，新能源电池发生变形或损坏，防撞梁主梁采用弧杆件的形式，本身就增强了防撞梁的抗弯性能，在侧围受到碰撞时，该防撞梁比直管有更好的防侧碰性能；加强板设计有两个螺栓连接，也是为加固防撞梁的连接强度；螺栓连接也让该防撞梁的安装和拆卸变的更加方便。总体上此防撞梁结构简单，制造方便，安装高效，拆卸方便，多种车型上可通用化或借用更改，同时还能节约成本。

Description

一种客车用电池防撞梁

技术领域：

本实用新型涉及一种客车用电池防撞梁。

背景技术：

随着新能源产业的发展，电动汽车在行业中越来越受欢迎，相应地对汽车电池的要求也相应提高。据相关数据统计，在正碰、侧碰、追尾、翻滚这些碰撞形式中，汽车侧面碰撞乘员伤亡几率最大，因此提高侧碰性能就显得非常重要。

在国内客车行业中，车身侧围立柱分上部窗立柱和下部裙立柱，分别与腰梁焊接，拼焊成侧围骨架总成。此结构因不是一体式结构，本身就存在结构薄弱的缺陷。一般新能源电池放置在侧面舱门内时，当车身侧面受到外力碰撞时，极容易发生变形。这样不仅会损坏高压电器元件，同时还存在很大的安全隐患。

发明内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种客车用电池防撞梁。

本实用新型所采用的技术方案有：一种客车用电池防撞梁，所述防撞梁固定连接在车身侧围骨架总成上，所述车身侧围骨架总成包括底架立柱、底架横梁、中间梁、侧舱门和电池安装架，两所述底架立柱相互平行设置，若干根底架横梁水平焊接在两底架立柱之间，在相邻两底架横梁之间焊接若干根中间梁，在每个底架立柱上铰接一个侧舱门，在底架立柱上且位于侧舱门的内侧固定电池安装架，所述电池防撞梁固定连接在电池安装架上，所述电池防撞梁包括加强板、防撞梁主梁和螺栓，两所述加强板焊接在防撞梁主梁的两端，在每块加强板上设置若干个螺栓，在每个电池安装架上设有两根防撞梁主梁，所述防撞梁主梁水平设置且与底架立柱相垂直，防撞梁主梁通过螺栓固定连接在电池安装架上。

进一步地，所述防撞梁主梁为弧形杆件结构。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型电池防撞梁安装在电池安装架上，有效的避免车身侧面受到外力碰撞时，新能源电池发生变形或损坏，防撞梁主梁采用弧杆件的形式，本身就增强了防撞梁的抗弯性能，在侧围受到碰撞时，该防撞梁比直管有更好的防侧碰性能；加强板设计有两个螺栓连接，也是为加固防撞梁的连接强度；螺栓连接也让该防撞梁的安装和拆卸变的更加方便。总体上此防撞梁结构简单，制造方便，安装高效，拆卸方便，多种车型上可通用化或借用更改，同时还能节约成本。

附图说明：

图 1 为本实用新型主视图。

图 2 为本实用新型侧视图。

图 3 为本实用新型的应用结构图。

图 4 为本实用新型的应用放大图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图4，本实用新型一种客车用电池防撞梁，防撞梁固定连接在车身侧围骨架总成1上，车身侧围骨架总成1包括底架立柱11、底架横梁12、中间梁13、侧舱门14和电池安装架15，两底架立柱11相互平行设置，若干根底架横梁12水平焊接在两底架立柱11之间，在相邻两底架横梁12之间焊接若干根中间梁13，在每个底架立柱11上铰接一个侧舱门14，在底架立柱11上且位于侧舱门14的内侧固定电池安装架15。

本实用新型电池防撞梁固定连接在电池安装架15上，电池防撞梁包括加强板21、防撞梁主梁22和螺栓23，

两加强板21焊接在防撞梁主梁22的两端，在每块加强板21上设置若干个螺栓23，在每个电池安装架15上设有两根防撞梁主梁22，防撞梁主梁22水平设置且与底架立柱11相垂直，防撞梁主梁22通过螺栓23固定连接在电池安装架15上。

本实用新型中的防撞梁主梁22为弧形杆件结构。

本实用新型电池防撞梁固定连接在电池安装架15上，与侧围的侧舱门14和电池安装架15不干涉， 同时防撞梁主梁22采用弧杆件，两侧通过螺栓与电池安装架15对应连接，可拆卸且满足侧碰要求。

本实用新型电池防撞梁是一个组焊件，防撞梁主梁左右侧焊接一块加强板预焊两颗螺栓。

加强板21是与电池安装架15中的方管连接的，防撞梁主梁22弧度和形式可以根据车身和底架连接的具体形式进行调整，螺栓需要提前预焊，防撞梁安装时直接通过螺栓与骨架方管连接，连接加强板通过螺栓连接。

本实用新型中的防撞梁主梁采用弧杆件的形式，本身就增强了防撞梁的抗弯性能，在侧围受到碰撞时，该防撞梁比直管有更好的防侧碰性能；加强板设计有两个螺栓连接，也是为加固防撞梁的连接强度；螺栓连接也让该防撞梁的安装和拆卸变的更加方便。总体上此防撞梁结构简单，制造方便，安装高效，拆卸方便，多种车型上可通用化或借用更改，同时还能节约成本。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种客车用电池防撞梁，所述防撞梁固定连接在车身侧围骨架总成（1）上，所述车身侧围骨架总成（1）包括底架立柱（11）、底架横梁（12）、中间梁（13）、侧舱门（14）和电池安装架（15），两所述底架立柱（11）相互平行设置，若干根底架横梁（12）水平焊接在两底架立柱（11）之间，在相邻两底架横梁（12）之间焊接若干根中间梁（13），在每个底架立柱（11）上铰接一个侧舱门（14），在底架立柱（11）上且位于侧舱门（14）的内侧固定电池安装架（15），其特征在于：所述电池防撞梁固定连接在电池安装架（15）上，所述电池防撞梁包括加强板（21）、防撞梁主梁（22）和螺栓（23），两所述加强板（21）焊接在防撞梁主梁（22）的两端，在每块加强板（21）上设置若干个螺栓（23），在每个电池安装架（15）上设有两根防撞梁主梁（22），所述防撞梁主梁（22）水平设置且与底架立柱（11）相垂直，防撞梁主梁（22）通过螺栓（23）固定连接在电池安装架（15）上。

2.如权利要求1所述的客车用电池防撞梁，其特征在于：所述防撞梁主梁（22）为弧形杆件结构。

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