CN210927324U - 一种便于制动器更换的采煤机用牵引电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于制动器更换的采煤机用牵引电机，包括电机本体及安装在电机本体上的制动器，电机本体包括转子，转子主要由转子铁芯和转轴组成，所述转轴为空心内花键结构，制动器的制动轴一端设有外花键，制动器的外花键段伸入转轴的空心内并与转轴的内花键形成键配合；所述转轴的空心内还设有扭矩轴，扭矩轴的两端均设有外花键，所述扭矩轴的一端由转轴的另一端伸入转轴空心内并与转轴的内花键形成键配合，扭矩轴的另一端由转轴伸出作为轴伸段，用以同驱动设备连接。本实用新型采用制动器和转轴的分体式连接，实现制动器和转轴的便捷式拆卸连接，提高了工作效率，降低了维修成本。

Description

一种便于制动器更换的采煤机用牵引电机

技术领域

本实用新型属于电机技术领域，尤其涉及一种便于制动器更换的采煤机用牵引电机。

背景技术

由于受到煤矿井下巷道条件和煤层厚度的影响，井下设备的安装空间受到很大限制，要求电机体积小、功率密度功率大，特别是采煤机用牵引电机。根据采煤机的功能，牵引电机需具备制动和测速的功能，这就要求在有限的空间内电机内部还要安装制动器和编码器，这也在一定程度上对采煤机牵引电机的设计难度带来很大的影响，而且由于受到制动器外形尺寸及安装尺寸的限制，很多时候需要定制专用制动器，使采煤机牵引电机的开发周期及制造周期显著增加。

目前牵引电机都是采用扭矩轴与制动器轴一整根轴的一体式设计方案，在使用过程中，超过设置扭矩时扭矩轴会断裂，导致在更换扭矩轴的时候必须连同制动器轴部分也要更换，这无疑增加了牵引电机的维修成本和维修周期。

中国实用新型专利（公告号：CN 209562338 U）公开了一种电机，其包括依次设置的电机本体、制动器和编码器，所述制动器包括套设于所述电机的转轴上的轮毂，所述编码器包括码盘、电子本体和编码器后盖，所述编码器后盖位于所述电机一端，所述码盘固定在所述轮毂朝向所述编码器后盖的一侧。该电机将编码器的码盘与制动器的轮毂结构结合在一起，缩短了电机整机结构尺寸，减少了因轴向长度过长而产生的电机轴振，将编码器码盘固定在轮毂上，提供了更大的码盘安装面积，提高了编码器精度，但其旨在解决编码器的问题，并未涉及制动器与转轴的便捷式拆卸的相关问题。

中国发明专利（公布号：CN 106787563 A）公开了一种特殊设计带电磁制动器的需爆型变频调速永磁同步电动机，包括电动提前爆壳体和设置于电动机防爆壳体内的转轴、永磁转子和变频电机定子绕组，转轴与电动机防爆壳体转动连接且其一端位于电机防爆壳体外部，转轴位于电机防爆壳体内的一端对应设有电磁制动器，电磁制动器的磁轭和街铁上设有位置开关传感器，电动机防爆壳体上设有自动控制器，位量开关传感器与自动控制器连接，永磁转子设置于转轴外侧面，变频电机定予绕组设置于电动机防爆壳体内。该电动机旨在减小其自身体积，其设置的制动器的输出轴和转轴仍是一体式设计。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于制动器更换的采煤机用牵引电机，采用制动器和转轴的分体式连接，实现制动器和转轴的便捷式拆卸连接，提高了工作效率，降低了维修成本。

为达到此目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种便于制动器更换的采煤机用牵引电机，包括电机本体及安装在电机本体上的制动器，电机本体包括转子，转子主要由转子铁芯和转轴组成，所述转轴为空心内花键结构，制动器的制动轴一端设有外花键，制动器的外花键段伸入转轴的空心内并与转轴的内花键形成键配合。

进一步地，所述转轴的空心内还设有扭矩轴，扭矩轴的两端均设有外花键，所述扭矩轴的一端由转轴的另一端伸入转轴空心内并与转轴的内花键形成键配合，扭矩轴的另一端由转轴伸出作为轴伸段，用以同驱动设备连接。

进一步地，所述制动器与电机本体通过螺纹锁紧结构可拆卸连接。

进一步地，所述的螺纹锁紧结构包括制动器壳体上的锁紧通孔以及电机本体的轴承盖上的定位螺纹孔，锁紧通孔与定位螺纹孔相对应并通过穿设的锁紧螺母将制动器锁紧固定在轴承盖上。

进一步地，所述制动器上安装有用以反馈转子运动信息的编码器。

进一步地，所述电机本体上安装有用以控制电机和制动器通电与否的接线盒。

本实用新型达到的有益效果如下：

（1）本实用新型中，制动器的制动轴与转轴花键连接，实现了制动器和转轴的分体式配合，便于对制动器进行单独维修，降低了维修成本，分体式连接通用性强，可适用不同种类的制动器，提高了牵引电机的制动多样性，提高了工作效率；

（2）转轴内设置的扭矩轴，可实现对扭矩轴的单独更换，降低了维修成本；

（3）制动器与电机的轴承盖通过螺纹锁紧结构连接，提高了制动器的可拆卸性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

结合图1，一种便于制动器更换的采煤机用牵引电机，包括电机本体及安装在电机本体上的制动器，电机本体包括转子，转子主要由转子铁芯13和转轴12组成，所述转轴12为空心内花键结构，制动器的制动轴21一端设有外花键，制动轴21的外花键段伸入转轴12的空心内并与转轴12的内花键形成键配合。

制动轴21另一端可以用花键结构或普通键槽结构（根据制动器的配合尺寸灵活搭配），将制动器产生的止动转矩作用在转子上。

转轴12的空心内还设有扭矩轴11，扭矩轴11的两端均设有外花键，扭矩轴11的一端由转轴12的另一端伸入转轴12空心内并与转轴12的内花键形成键配合，扭矩轴11的另一端由转轴12伸出作为轴伸段，用于同减速器等驱动设备连接，电机转子产生的转矩驱动减速箱。通过上述设计，制动器的制动轴21与转轴12及扭矩轴11为分体式配合，在电机使用过程中，可单独对制动器和扭矩轴11进行更换，降低维修成本。

进一步地，所述制动器与电机本体通过螺纹锁紧结构可拆卸连接，当更换损坏的转轴12时，可将制动器拆卸掉，对转轴12进行单独更换，减少牵引电机的维修成本，提高维修效率。

进一步地，所述的螺纹锁紧结构包括制动器壳体22上的锁紧通孔以及电机本体的轴承盖14上的定位螺纹孔，锁紧通孔与定位螺纹孔相对应并通过穿设的锁紧螺母5将制动器锁紧固定在轴承盖14上。

进一步地，所述制动器上安装有编码器3，可反馈转子的转速和转动圈数等信息，所述编码器3通过螺栓6固定在制动器上，便于编码器3的拆卸安装。

进一步地，所述电机本体上安装有用以控制电机和制动器通电与否的接线盒4。

使用时，将电机通电，牵引电机运转，转轴12带动扭矩轴11转动，进而带动减速器等驱动设备运作，转子的转动圈数及速度等相关信息将记录在编码器3中，当需要对牵引电机进行制动时，将制动器通电，制动器的制动轴21被降速至停止，带动转子被降速至停止，进而使得扭矩轴11被降速至停止。

以上结合具体实施过程进一步描述解释了本实用新型的技术方案，但其保护范围不受此限制。本领域的技术人员在未脱离本发明精神和范围内的一切等效修饰和改变，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种便于制动器更换的采煤机用牵引电机，包括电机本体及安装在电机本体上的制动器，电机本体包括转子，转子主要由转子铁芯和转轴组成，其特征在于：所述转轴为空心内花键结构，制动器的制动轴一端设有外花键，制动器的外花键段伸入转轴的空心内并与转轴的内花键形成键配合。

2.根据权利要求1所述的牵引电机，其特征在于：所述转轴的空心内还设有扭矩轴，扭矩轴的两端均设有外花键，所述扭矩轴的一端由转轴的另一端伸入转轴空心内并与转轴的内花键形成键配合，扭矩轴的另一端由转轴伸出作为轴伸段，用以同驱动设备连接。

3.根据权利要求2所述的牵引电机，其特征在于：所述制动器与电机本体通过螺纹锁紧结构可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的牵引电机，其特征在于：所述的螺纹锁紧结构包括制动器壳体上的锁紧通孔以及电机本体的轴承盖上的定位螺纹孔，锁紧通孔与定位螺纹孔相对应并通过穿设的锁紧螺母将制动器锁紧固定在轴承盖上。

5.根据权利要求1至4任一所述的牵引电机，其特征在于：所述制动器上安装有用以反馈转子运动信息的编码器。

6.根据权利要求5所述的牵引电机，其特征在于：所述电机本体上安装有用以控制电机和制动器通电与否的接线盒。

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