CN210912277U - 一种胶膜式车窗装饰构件 - Google Patents

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余泽民
庄吴钏
李叔明
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Abstract

本实用新型涉及车窗装饰件技术领域,尤其公开了一种胶膜式车窗装饰构件,包括胶膜件及塑料件,塑料件注塑成型在胶膜件上,塑料件可拆卸连接在外界的车窗上,胶膜件设有装饰层,装饰层用于对外界的车窗进行装饰;利用胶膜件替代现有技术中的不锈钢件,提升车窗装饰构件耐磨性能及耐刮擦性能;降低车窗装饰构件的制造成本;无需胶膜件与塑料件拆装固定,提升车窗装饰构件的生产效率;胶膜件与塑料件经由注塑成型固接在一起,使得胶膜件与塑料件之间不会产生间隙,提升车窗装饰构件的防水性能。

Description

一种胶膜式车窗装饰构件
技术领域
本实用新型涉及车窗装饰件技术领域,尤其公开了一种胶膜式车窗装饰构件。
背景技术
随着科学技术的提升及经济社会的发展,汽车已经逐渐成为越来越多家庭的出行代步工具,在汽车的制造过程中,需要用到各种各样的汽车饰件,例如,汽车的车窗需要用到车窗饰件,现有技术中车窗饰件主要包括塑料件及不锈钢件构成,塑料件、不锈钢件分开独立制成,然后再将两者嵌合在一起。
现有技术中车窗饰件的不锈钢件不耐磨且不耐刮擦,极易出现磨损而需要更换,同时极易被刮花而影响使用性能。再有不锈钢件的成本高昂,制造工艺繁琐,导致整个车窗饰件的制造成本大大增加。此外,不锈钢件与塑料件之间会不可避免地存在间隙,外界的雨水会经由两者之间的间隙进入汽车内,影响汽车的正常使用。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的缺点和不足,本实用新型的目的在于提供一种胶膜式车窗装饰构件,利用胶膜件替代现有技术中的不锈钢件,提升车窗装饰构件耐磨性能及耐刮擦性能,降低车窗装饰构件的制造成本,提升车窗装饰构件的生产效率,提升车窗装饰构件的防水性能。
为实现上述目的,本实用新型的一种胶膜式车窗装饰构件,包括胶膜件及塑料件,塑料件注塑成型在胶膜件上,塑料件可拆卸连接在外界的车窗上,胶膜件设有装饰层,装饰层用于对外界的车窗进行装饰。
优选地,所述胶膜式车窗装饰构件还包括锁固件,锁固件贯穿塑料件,锁固件将塑料件固定在车窗上。
优选地,所述胶膜式车窗装饰构件还包括加强板,锁固件贯穿加强板。
优选地,所述塑料件包括贴合部及与贴合部连接的固定部,贴合部与固定部交叉设置,胶膜件包覆在贴合部远离固定部一端的外侧,固定部可拆卸地连接在车窗上。
优选地,所述贴合部与固定部垂直设置,贴合部的两端分别突伸出固定部靠近贴合部一端彼此远离的两侧。
优选地,所述塑料件采用弹性塑料制成。
优选地,所述胶膜件还包括基料层及透明防护层,装饰层位于透明防护层与基料层之间,透明防护层遮盖装饰层,塑料件注塑成型在基料层上。
优选地,所述胶膜件由胶膜基材通过吸塑成型制成,胶膜基材呈薄片平板状,胶膜件的构造与胶膜基材的构造不相同。
本实用新型的有益效果:利用胶膜件替代现有技术中的不锈钢件,提升车窗装饰构件耐磨性能及耐刮擦性能;降低车窗装饰构件的制造成本;无需胶膜件与塑料件拆装固定,提升车窗装饰构件的生产效率;胶膜件与塑料件经由注塑成型固接在一起,使得胶膜件与塑料件之间不会产生间隙,提升车窗装饰构件的防水性能。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图;
图2为本实用新型的胶膜件的剖视图。
附图标记包括:
1—胶膜件 2—塑料件 3—装饰层
4—锁固件 5—加强板 6—贴合部
7—固定部 8—基料层 9—透明防护层。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
请参阅图1和图2所示,本实用新型的一种胶膜式车窗装饰构件,包括胶膜件1及塑料件2,塑料件2注塑成型在胶膜件1上,即先将胶膜件1放入外界的注塑模具的注塑模腔内,将熔融塑料注入注塑模腔内,熔融塑料冷却固化后成为塑料件2,塑料件2可拆卸地连接在外界的车窗上,例如,塑料件2嵌合卡装在汽车车窗上,胶膜件1上设置有装饰层3,装饰层3为图形、图案或颜色,装饰层3用于对外界的汽车车窗进行装饰,即利用装饰层3的图像、图案或颜色对汽车车窗进行装饰。
利用胶膜件1替代现有技术中的不锈钢件,提升车窗装饰构件的耐磨性能及耐刮擦性能;降低车窗装饰构件的制造成本;无需胶膜件1与塑料件2拆装固定,提升车窗装饰构件的生产效率;胶膜件1与塑料件2经由注塑成型固接在一起,使得胶膜件1与塑料件2之间不会产生间隙,提升车窗装饰构件的防水性能。
所述胶膜式车窗装饰构件还包括锁固件4,锁固件4贯穿塑料件2,锁固件4将塑料件2固定在车窗上。例如,锁固件4为螺纹钉或铆钉等,经由锁固件4将塑料件2固定在车窗上,进而防止车窗装饰构件从汽车车窗上脱落。
所述胶膜式车窗装饰构件还包括加强板5,加强板5的硬度大于塑料件2的强度,锁固件4贯穿加强板5,经由增设加强板5,确保车窗装饰构件稳固固定在车窗上,防止塑料件2破损而导致车窗装饰构件从汽车车窗上脱落。优选地,塑料件2包覆在加强板5的外侧,即塑料件2经由注塑成型包覆在加强板5的外侧,避免加强板5外露而影响车窗装饰构件的美观性。根据实际需要,加强板5可以为铁板。
所述塑料件2包括贴合部6及与贴合部6连接的固定部7,贴合部6与固定部7交叉设置,胶膜件1包覆在贴合部6远离固定部7一端的外侧,固定部7可拆卸地连接在汽车车窗上,加强板5设置在固定部7上。
所述贴合部6与固定部7垂直设置,贴合部6的两端分别突伸出固定部7靠近贴合部6一端彼此远离的两侧。当车窗装饰构件安装在汽车车窗上之后,贴合部6遮盖住固定部7,仅有包覆在贴合部6外侧的胶膜件1外露,避免固定部7外露而降低车窗装饰构件对汽车车窗的装饰效果。
所述塑料件2采用弹性塑料制成,实际安装时,将塑料件2挤压嵌入到汽车车窗的安装缝隙内,利用塑料件2自身的弹性回复力确保车窗装饰构件稳固固定在汽车车窗上,提升车窗装饰构件与汽车车窗之间的安装效率。
所述胶膜件1还包括基料层8及透明防护层9,装饰层3位于透明防护层9与基料层8之间,装饰层3为喷印、移印或印刷在基料层8上的油墨,透明防护层9遮盖住基料层8上的装饰层3,避免装饰层3受到碰触而被刮花,提升车窗装饰构件的耐磨性能及耐刮擦性能,塑料件2注塑成型在基料层8上。
所述胶膜件1由胶膜基材通过吸塑成型制成,胶膜基材呈薄片平板状,胶膜件1的构造与胶膜基材的构造不相同。实际制造时,将薄片平板状的胶膜基材放入吸塑模具的吸塑模腔内,吸塑模具的加热芯加热吸塑模腔内的胶膜基材使得胶膜基材软化,然后吸塑模具对软化后的胶膜基材进行吸塑定型处理,使得胶膜基材形成所需形状构造的胶膜件1,简化胶膜件1的生产工艺,提升胶膜件1的生产效率。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (8)

1.一种胶膜式车窗装饰构件,其特征在于:包括胶膜件及塑料件,塑料件注塑成型在胶膜件上,塑料件可拆卸地连接在外界的车窗上,胶膜件设有装饰层,装饰层用于对外界的车窗进行装饰。
2.根据权利要求1所述的胶膜式车窗装饰构件,其特征在于:所述胶膜式车窗装饰构件还包括锁固件,锁固件贯穿塑料件,锁固件将塑料件固定在车窗上。
3.根据权利要求2所述的胶膜式车窗装饰构件,其特征在于:所述胶膜式车窗装饰构件还包括加强板,锁固件贯穿加强板。
4.根据权利要求1所述的胶膜式车窗装饰构件,其特征在于:所述塑料件包括贴合部及与贴合部连接的固定部,贴合部与固定部交叉设置,胶膜件包覆在贴合部远离固定部一端的外侧,固定部可拆卸地连接在车窗上。
5.根据权利要求4所述的胶膜式车窗装饰构件,其特征在于:所述贴合部与固定部垂直设置,贴合部的两端分别突伸出固定部靠近贴合部一端彼此远离的两侧。
6.根据权利要求1所述的胶膜式车窗装饰构件,其特征在于:所述塑料件采用弹性塑料制成。
7.根据权利要求1所述的胶膜式车窗装饰构件,其特征在于:所述胶膜件还包括基料层及透明防护层,装饰层位于透明防护层与基料层之间,透明防护层遮盖装饰层,塑料件注塑成型在基料层上。
8.根据权利要求1所述的胶膜式车窗装饰构件,其特征在于:所述胶膜件由胶膜基材通过吸塑成型制成,胶膜基材呈薄片平板状,胶膜件的构造与胶膜基材的构造不相同。
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