CN210881919U - 一种隐藏式行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隐藏式行车记录仪,涉及汽车用品技术领域,包括主体下壳、主体上壳、主体后壳、伸缩件、主板、摄像头组件、按键组件和粘贴组件,主体下壳和主体后壳端部设有用于避让内后视镜支架的避让孔,主体后壳和伸缩件上均设有用于调节长度的易剪断结构。本实用新型主体后壳和伸缩件设有易剪断结构,方便调节长度,记录仪的引线通过主体后壳和伸缩件,直接连接到原车内饰里面,不会遮挡视线,体现了原车风格,伸缩件上设有卡扣部,方便固定在原车内饰上面,伸缩件卡扣部贴玻璃的顶部设有半圆球凸起,方便调节角度与方向,可适配更多车型,通过在主体上壳和主体下壳上设有散热孔,散热效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用品技术领域,具体是一种隐藏式行车记录仪。
背景技术
隐藏式行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装隐藏式行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。现有的隐藏式行车记录仪缺少原车风格,大多使用旁边粘贴式,后视镜绑带式,吸盘式等隐藏式行车记录仪,但是这些隐藏式行车记录仪具有走线零乱、影响美观、影响驾驶员视线等缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隐藏式行车记录仪,具有外形美观、使用方便、可适配更多车型的有益效果,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种隐藏式行车记录仪,包括主体下壳、主体上壳、主体后壳、伸缩件、主板、摄像头组件、按键组件和粘贴组件,主体下壳与主体上壳连接,主体后壳与主体下壳卡接,主体下壳和主体后壳端部设有用于避让内后视镜支架的避让孔,伸缩件设在主体后壳上,主体后壳和伸缩件上均设有用于调节长度的易剪断结构,摄像头组件、主板和按键组件设于主体上壳和主体下壳所形成的容纳空间内,摄像头组件和按键组件均与主板电连接。
作为本实用新型再进一步的方案:按键组件包括按键和按键板,按键安装在按键板上,主体下壳中部设有按键安装孔,按键一端穿过按键安装孔。
作为本实用新型再进一步的方案:粘贴组件包括3M胶背板和3M 双面胶层,3M胶背板扣合在主体上壳顶部,3M双面胶层贴合在3M胶背板上。
作为本实用新型再进一步的方案:主体后壳上的易剪断结构包括设于主体后壳中部的通槽,伸缩件上的易剪断结构包括设于伸缩件中部的通槽。
作为本实用新型再进一步的方案:摄像头组件包括摄像头和摄像头座,摄像头安装在摄像头座上,主体下壳上设有摄像头座定位部,摄像头座卡接于摄像头座定位部,主体下壳侧面设有向内凹陷的摄像头定位孔,摄像头前端穿过摄像头定位孔。
作为本实用新型再进一步的方案:伸缩件端部设有便于固定在原车内饰上面的卡扣部,卡扣部贴玻璃的顶部设有方便调节角度和方向的半圆球凸起。
作为本实用新型再进一步的方案:主体上壳内侧设有向下延伸的螺柱,主体下壳内侧设有向上延伸的螺柱,主体上壳和主体下壳通过螺丝连接。
作为本实用新型再进一步的方案:主体下壳侧面固设有主板安装部,主板卡接在主板安装部上。
作为本实用新型再进一步的方案:还包括喇叭,摄像头座定位部一侧设有喇叭安装部,喇叭安装部固设在主体下壳上,喇叭安装在喇叭安装部上,喇叭与主板电连接。
作为本实用新型再进一步的方案:主体上壳和主体下壳上均设有散热孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型根据车内视镜固定杆根部与内饰之间的距离,确定主体后壳和伸缩件的长度距离,主体后壳和伸缩件设有易剪断结构,方便调节长度,记录仪的引线通过主体后壳和伸缩件,直接连接到原车内饰里面,因此实现了原车的一致性,不会遮挡视线,体现了原车风格,伸缩件上设有卡扣部,方便固定在原车内饰上面,伸缩件卡扣部贴玻璃的顶部设有半圆球凸起,方便调节角度与方向,可适配更多车型,通过在主体上壳和主体下壳上设有散热孔,散热效果好。本实用新型外形美观,使用方便,可适配更多车型。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的***图。
图3为本实用新型的侧视图。
图4为本实用新型主体下壳的结构示意图。
图中标识:
主体下壳12,主体上壳13,主体后壳14,伸缩件15,主板16,
摄像头组件17,摄像头171,摄像头座172,
按键组件18,按键181,按键板182,
粘贴组件19,3M胶背板191,3M双面胶层192,
避让孔20,通槽21,按键安装孔22,摄像头座定位部23,摄像头定位孔24,卡扣部25,半圆球凸起26,螺柱27,主板安装部28,喇叭 29,喇叭安装部30,散热孔31,卡条32。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅附图1~4,本实用新型实施例中,一种隐藏式行车记录仪,包括主体下壳12、主体上壳13、主体后壳14、伸缩件15、主板16、摄像头组件17、按键组件18和粘贴组件19,按键组件18包括按键 181和按键板182,按键181安装在按键板182上,主体下壳12中部设有按键安装孔22,按键181一端穿过按键安装孔22,粘贴组件19 包括3M胶背板191和3M双面胶层192,3M胶背板191扣合在主体上壳13顶部,3M双面胶层192一面贴合在3M胶背板191上,3M双面胶层192另一面贴在挡风玻璃上,这样摄像头组件17就可以拍摄车前的场景,主体上壳13内侧设有向下延伸的螺柱27,主体下壳12 内侧设有向上延伸的螺柱27,螺柱27呈圆柱形,螺柱27内设有内螺纹,螺柱27由塑料制作而成,主体上壳13和主体下壳12通过螺丝连接,螺丝依次穿过主体上壳13和主体下壳12的螺柱并27将主体上壳13和主体下壳12连接起来,主体后壳14与主体下壳12卡接,主体下壳12和主体后壳14端部设有用于避让内后视镜支架的避让孔 20,主体上壳13和主体下壳12上均设有散热孔31,使得隐藏式行车记录仪的散热效果好,伸缩件15设在主体后壳14上,主体后壳 14和伸缩件15上均设有用于调节长度的易剪断结构,易剪断结构包括设于主体后壳14中部的通槽21,伸缩件15上的易剪断结构包括设于伸缩件15中部的通槽21,根据车内视镜固定杆根部与内饰之间的距离,确定主体后壳14和伸缩件15的长度距离,并通过易剪断结构来调节长度,记录仪的引线通过主体后壳14和伸缩件15,直接连接到原车内饰里面,不会遮挡视线,实现了原车的一致性,体现了原车风格,摄像头组件17、主板16和按键组件18设于主体上壳13和主体下壳12所形成的容纳空间内,摄像头组件17和按键组件18均与主板16电连接,主体下壳12侧面固设有主板安装部28,主板安装部28与主体下壳12固定连接,主板安装部28包括两卡条32,卡条32将主板16定位,主板16卡接在主板安装部28上,伸缩件15 端部设有便于固定在原车内饰上面的卡扣部25,方便固定在原车内饰上面,卡扣部25贴玻璃的顶部设有方便调节角度和方向的半圆球凸起26,方便调节角度与方向。
请参阅附图2,本实用新型中一个较佳的实施例,摄像头组件17 包括摄像头171和摄像头座172,摄像头171安装在摄像头座172上,主体下壳12上设有摄像头座定位部23,摄像头座172卡接于摄像头座定位部23,主体下壳12侧面设有向内凹陷的摄像头定位孔24,摄像头171前端穿过摄像头定位孔24并与摄像头定位孔24平齐,3M 双面胶层192贴在挡风玻璃上后,摄像头171拍摄车前的场景。
请参阅附图2和4,本实用新型中一个较佳的实施例,还包括喇叭29,摄像头座定位部23一侧设有喇叭安装部30,喇叭安装部30 固设在主体下壳12上,喇叭29安装在喇叭安装部30上,喇叭29与主板16电连接,喇叭29能够播放录制影像的声音。
请参阅附图2~3,本实用新型在使用过程中,先将将测试好的摄像头171及主板16,按键板182安装到主体下壳12中,把主体上壳 13盖合在主体下壳12上,打螺丝固定,将贴好3M双面胶层192的 3M胶背板191扣合到主体上壳13,原车内视镜固定杆穿过避让孔20,将3M双面胶层192贴在挡风玻璃上,即把记录仪固定在挡风玻璃上,将引线摆到主体后壳14与伸缩件15中,扣上主体后壳14,伸缩件 15卡扣部25扣向内饰即完成记录仪的安装。
本实用新型主体后壳14和伸缩件15设有易剪断结构,方便调节长度,记录仪的引线通过主体后壳14和伸缩件15,直接连接到原车内饰里面,不会遮挡视线,体现了原车风格,伸缩件15上设有卡扣部25,方便固定在原车内饰上面,伸缩件15卡扣部25贴玻璃的顶部设有半圆球凸起26,方便调节角度与方向,可适配更多车型。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种隐藏式行车记录仪,其特征在于,包括主体下壳(12)、主体上壳(13)、主体后壳(14)、伸缩件(15)、主板(16)、摄像头组件(17)、按键组件(18)和粘贴组件(19),所述主体下壳(12)与所述主体上壳(13)连接,所述主体后壳(14)与所述主体下壳(12)卡接,所述主体下壳(12)和主体后壳(14)端部设有用于避让内后视镜支架的避让孔(20),所述伸缩件(15)设在主体后壳(14)上,所述主体后壳(14)和伸缩件(15)上均设有用于调节长度的易剪断结构,所述摄像头组件(17)、主板(16)和按键组件(18)设于主体上壳(13)和主体下壳(12)所形成的容纳空间内,所述摄像头组件(17)和按键组件(18)均与主板(16)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种隐藏式行车记录仪,其特征在于,所述按键组件(18)包括按键(181)和按键板(182),所述按键(181)安装在按键板(182)上,所述主体下壳(12)中部设有按键安装孔(22),所述按键(181)一端穿过所述按键安装孔(22)。
3.根据权利要求1所述的一种隐藏式行车记录仪,其特征在于,所述粘贴组件(19)包括3M胶背板(191)和3M双面胶层(192),所述3M胶背板(191)扣合在所述主体上壳(13)顶部,所述3M双面胶层(192)贴合在所述3M胶背板(191)上。
4.根据权利要求1所述的一种隐藏式行车记录仪,其特征在于,所述主体后壳(14)上的易剪断结构包括设于主体后壳(14)中部的通槽(21),所述伸缩件(15)上的易剪断结构包括设于伸缩件(15)中部的通槽(21)。
5.根据权利要求1所述的一种隐藏式行车记录仪,其特征在于,所述摄像头组件(17)包括摄像头(171)和摄像头座(172),所述摄像头(171)安装在摄像头座(172)上,所述主体下壳(12)上设有摄像头座定位部(23),所述摄像头座(172)卡接于摄像头座定位部(23),所述主体下壳(12)侧面设有向内凹陷的摄像头定位孔(24),所述摄像头(171)前端穿过所述摄像头定位孔(24)。
6.根据权利要求1所述的一种隐藏式行车记录仪,其特征在于,所述伸缩件(15)端部设有便于固定在原车内饰上面的卡扣部(25),所述卡扣部(25)贴玻璃的顶部设有方便调节角度和方向的半圆球凸起(26)。
7.根据权利要求1所述的一种隐藏式行车记录仪,其特征在于,所述主体上壳(13)内侧设有向下延伸的螺柱(27),所述主体下壳(12)内侧设有向上延伸的螺柱(27),主体上壳(13)和主体下壳(12)通过螺丝连接。
8.根据权利要求1所述的一种隐藏式行车记录仪,其特征在于,所述主体下壳(12)侧面固设有主板安装部(28),所述主板(16)卡接在主板安装部(28)上。
9.根据权利要求5所述的一种隐藏式行车记录仪,其特征在于,还包括喇叭(29),所述摄像头座定位部(23)一侧设有喇叭安装部(30),所述喇叭安装部(30)固设在主体下壳(12)上,所述喇叭(29)安装在喇叭安装部(30)上,所述喇叭(29)与所述主板(16)电连接。
10.根据权利要求1所述的一种隐藏式行车记录仪,其特征在于,所述主体上壳(13)和主体下壳(12)上均设有散热孔(31)。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201921897551.7U CN210881919U (zh) | 2019-11-06 | 2019-11-06 | 一种隐藏式行车记录仪 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN201921897551.7U CN210881919U (zh) | 2019-11-06 | 2019-11-06 | 一种隐藏式行车记录仪 |
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WO2022232646A1 (en) * | 2021-04-29 | 2022-11-03 | Carefusion 303, Inc. | Surveillance camera |
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- 2019-11-06 CN CN201921897551.7U patent/CN210881919U/zh active Active
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WO2022232646A1 (en) * | 2021-04-29 | 2022-11-03 | Carefusion 303, Inc. | Surveillance camera |
US11995964B2 (en) | 2021-04-29 | 2024-05-28 | Carefusion 303, Inc. | Surveillance camera |
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