CN210848409U - 一种刹车轴专用加工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种刹车轴专用加工设备，包括支撑板，所述支撑板顶部的左侧固定连接有固定板，所述固定板的右侧固定连接有气缸，气缸的右侧固定连接有电机，电机的输出端固定连接有钻头，支撑板的顶部并位于中轴处的左侧固定连接有第一挡板，第一挡板的顶部固定连接有横板。本实用新型通过转动转柄，使得转柄带动连接轴进行转动，连接轴带动主动轮进行转动，主动轮带动从动轮进行转动，从动轮带动螺纹杆进行转动，螺纹杆带动螺纹筒进行移动，螺纹筒带动卡块进行移动，再通过卡板的配合，即可对刹车轴进行固定，当刹车轴处于加工区域内时，非接触式接近开关即可接通，从而使得气缸与电机进行工作，从而对刹车轴进行加工。

Description

一种刹车轴专用加工设备

技术领域

本实用新型涉及刹车轴加工技术领域，具体为一种刹车轴专用加工设备。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车在刹车时需要使用到刹车轴，现有的刹车轴一般需要将轴装夹在车床上进行一个端面的加工，预留尺寸容易不准确，为此，我们提出一种刹车轴专用加工设备。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种刹车轴专用加工设备，具备高精度加工的优点，解决了现有的刹车轴一般需要将轴装夹在车床上进行一个端面的加工，预留尺寸容易不准确的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车轴专用加工设备，包括支撑板，所述支撑板顶部的左侧固定连接有固定板，所述固定板的右侧固定连接有气缸，所述气缸的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有钻头，所述支撑板的顶部并位于中轴处的左侧固定连接有第一挡板，所述第一挡板的顶部固定连接有横板，所述横板底部的右侧固定连接有第二挡板，所述横板的底部并位于中轴处的左侧固定连接有卡板，所述卡板的右侧固定连接有非接触式接近开关，所述支撑板顶部的右侧固定连接有箱体，所述箱体右侧的底部连通有连接轴，所述连接轴的右侧固定连接有转柄，所述连接轴的左侧固定连接有主动轮，所述主动轮的顶部啮合有从动轮，所述从动轮的内腔套设有螺纹杆，所述螺纹杆表面的左侧螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的左侧固定连接有卡块，所述卡块的左侧贯穿箱体并延伸至箱体的左侧。

优选的，所述支撑板的顶部并位于固定板的右侧开设有滚槽，所述滚槽的内腔活动连接有滚轮，所述滚轮的顶部活动连接有固定架，所述固定架的顶部与电机固定连接。

优选的，所述第一挡板与卡板的内腔均开设有配合钻头使用的通孔，所述第二挡板的内腔开设有配合卡块与螺纹筒使用的通孔。

优选的，所述箱体内腔的底部开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部与螺纹筒固定连接。

优选的，所述箱体内腔右侧的顶部固定连接有轴承，且轴承的内腔与螺纹杆活动连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种刹车轴专用加工设备，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过转动转柄，使得转柄带动连接轴进行转动，连接轴带动主动轮进行转动，主动轮带动从动轮进行转动，从动轮带动螺纹杆进行转动，螺纹杆带动螺纹筒进行移动，螺纹筒带动卡块进行移动，再通过卡板的配合，即可对刹车轴进行固定，当刹车轴处于加工区域内时，非接触式接近开关即可接通，从而使得气缸与电机进行工作，从而对刹车轴进行加工，当刹车轴处于加工区域外时，非接触式接近开关无法感应，从而使得气缸与电机无法进行工作，从而使得加工精度高，解决了现有的刹车轴一般需要将轴装夹在车床上进行一个端面的加工，预留尺寸容易不准确的问题。

2、本实用新型通过设置滚槽、滚轮与固定架，稳定了电机的工作，对电机进行了平衡支撑，避免了电机工作时不稳定，通过设置通孔，方便了加工设备可以正常进行，避免了加工设备无法进行工作，通过设置滑槽、滑块与连接杆，稳定了螺纹筒的工作，避免了螺纹筒无法进行工作。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型箱体剖视结构示意图。

图中：1、支撑板；2、固定板；3、气缸；4、电机；5、钻头；6、滚槽；7、滚轮；8、固定架；9、第一挡板；10、横板；11、第二挡板；12、卡板；13、非接触式接近开关；14、箱体；15、连接轴；16、转柄；17、主动轮；18、从动轮；19、螺纹杆；20、螺纹筒；21、滑槽；22、滑块；23、连接杆；24、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的支撑板1、固定板2、气缸3、电机4、钻头5、滚槽6、滚轮7、固定架8、第一挡板9、横板10、第二挡板11、卡板12、非接触式接近开关13、箱体14、连接轴15、转柄16、主动轮17、从动轮18、螺纹杆19、螺纹筒20、滑槽21、滑块22、连接杆23和卡块24部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-2，一种刹车轴专用加工设备，包括支撑板1，支撑板1顶部的左侧固定连接有固定板2，固定板2的右侧固定连接有气缸3，气缸3的右侧固定连接有电机4，支撑板1的顶部并位于固定板2的右侧开设有滚槽6，滚槽6的内腔活动连接有滚轮7，滚轮7的顶部活动连接有固定架8，固定架8的顶部与电机4固定连接，通过设置滚槽6、滚轮7与固定架8，稳定了电机4的工作，对电机4进行了平衡支撑，避免了电机4工作时不稳定，电机4的输出端固定连接有钻头5，支撑板1的顶部并位于中轴处的左侧固定连接有第一挡板9，第一挡板9的顶部固定连接有横板10，横板10底部的右侧固定连接有第二挡板11，横板10的底部并位于中轴处的左侧固定连接有卡板12，第一挡板9与卡板12的内腔均开设有配合钻头5使用的通孔，第二挡板11的内腔开设有配合卡块24与螺纹筒20使用的通孔，通过设置通孔，方便了加工设备可以正常进行，避免了加工设备无法进行工作，卡板12的右侧固定连接有非接触式接近开关13，支撑板1顶部的右侧固定连接有箱体14，箱体14右侧的底部连通有连接轴15，连接轴15的右侧固定连接有转柄16，连接轴15的左侧固定连接有主动轮17，主动轮17的顶部啮合有从动轮18，从动轮18的内腔套设有螺纹杆19，箱体14内腔右侧的顶部固定连接有轴承，且轴承的内腔与螺纹杆19活动连接，螺纹杆19表面的左侧螺纹连接有螺纹筒20，箱体14内腔的底部开设有滑槽21，滑槽21的内腔滑动连接有滑块22，滑块22的顶部固定连接有连接杆23，连接杆23的顶部与螺纹筒20固定连接，通过设置滑槽21、滑块22与连接杆23，稳定了螺纹筒20的工作，避免了螺纹筒20无法进行工作，螺纹筒20的左侧固定连接有卡块24，卡块24的左侧贯穿箱体14并延伸至箱体14的左侧。

在使用时，通过转动转柄16，使得转柄16带动连接轴15进行转动，连接轴15带动主动轮17进行转动，主动轮17带动从动轮18进行转动，从动轮18带动螺纹杆19进行转动，螺纹杆19带动螺纹筒20进行移动，螺纹筒20带动卡块24进行移动，再通过卡板12的配合，即可对刹车轴进行固定，当刹车轴处于加工区域内时，非接触式接近开关13即可接通，从而使得气缸3与电机4进行工作，从而对刹车轴进行加工，当刹车轴处于加工区域外时，非接触式接近开关13无法感应，从而使得气缸3与电机4无法进行工作，从而使得加工精度高，解决了现有的刹车轴一般需要将轴装夹在车床上进行一个端面的加工，预留尺寸容易不准确的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种刹车轴专用加工设备，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）顶部的左侧固定连接有固定板（2），所述固定板（2）的右侧固定连接有气缸（3），所述气缸（3）的右侧固定连接有电机（4），所述电机（4）的输出端固定连接有钻头（5），所述支撑板（1）的顶部并位于中轴处的左侧固定连接有第一挡板（9），所述第一挡板（9）的顶部固定连接有横板（10），所述横板（10）底部的右侧固定连接有第二挡板（11），所述横板（10）的底部并位于中轴处的左侧固定连接有卡板（12），所述卡板（12）的右侧固定连接有非接触式接近开关（13），所述支撑板（1）顶部的右侧固定连接有箱体（14），所述箱体（14）右侧的底部连通有连接轴（15），所述连接轴（15）的右侧固定连接有转柄（16），所述连接轴（15）的左侧固定连接有主动轮（17），所述主动轮（17）的顶部啮合有从动轮（18），所述从动轮（18）的内腔套设有螺纹杆（19），所述螺纹杆（19）表面的左侧螺纹连接有螺纹筒（20），所述螺纹筒（20）的左侧固定连接有卡块（24），所述卡块（24）的左侧贯穿箱体（14）并延伸至箱体（14）的左侧。

2.根据权利要求1所述的一种刹车轴专用加工设备，其特征在于：所述支撑板（1）的顶部并位于固定板（2）的右侧开设有滚槽（6），所述滚槽（6）的内腔活动连接有滚轮（7），所述滚轮（7）的顶部活动连接有固定架（8），所述固定架（8）的顶部与电机（4）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种刹车轴专用加工设备，其特征在于：所述第一挡板（9）与卡板（12）的内腔均开设有配合钻头（5）使用的通孔，所述第二挡板（11）的内腔开设有配合卡块（24）与螺纹筒（20）使用的通孔。

4.根据权利要求1所述的一种刹车轴专用加工设备，其特征在于：所述箱体（14）内腔的底部开设有滑槽（21），所述滑槽（21）的内腔滑动连接有滑块（22），所述滑块（22）的顶部固定连接有连接杆（23），所述连接杆（23）的顶部与螺纹筒（20）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种刹车轴专用加工设备，其特征在于：所述箱体（14）内腔右侧的顶部固定连接有轴承，且轴承的内腔与螺纹杆（19）活动连接。

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