CN210840588U - 一种多功能田园管理机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能田园管理机,包括动力机构、行走机构和旋耕机构,所述管理机还包括传动箱(1),所述动力机构、行走机构和旋耕机构分别设置在传动箱(1)的前部、中部和后部,在所述传动箱(1)的中部设置有离合器,在所述离合器上设置换挡机构,在所述传动箱(1)中部且位于离合器上方设置有扶手机构。本实用新型具有结构紧凑、使用方便、成本低廉的优点,采用它能够实现旋耕、除草、开沟和培土一体式操作,使用可靠性高,维护简单方便,降低了使用成本;同时,通过差速控制行走输出轴的两半轴,使得转弯半径小,适应工况广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种田园机械,特别是一种多功能田园管理机。
背景技术
目前,就国内的田园管理机而言,基本是由皮带作为动力输入,这种方式虽然可行,但是存在如下的不足:其一、对用户的使用要求较高,需要定期或不定期对皮带进行维护;其二、行走轴和旋耕轴的输出转速总是存在联动,行走轴输出转速快,旋耕轴输出转速也快,反之亦然;其三、现有的田园管理机功能单一;其四、现有的田园管理机的扶手设计杂乱,操作复杂。
在CN207589440U中公开了名称为“田园管理机”的实用新型专利,它包括车架,在所述车架前部设有前耕装置,在所述车架后部设有后耕装置,在所述车架上设有动力输出传递***和行走机构;所述动力输出传递***分部设有行走输出轴、前耕输出轴和后耕输出轴;所述行走输出轴与所述行走机构传动连接,所述前耕输出轴与所述前耕装置传动连接,所述后耕输出轴与所述前耕装置传动连接。
在CN108848701A中公开了名称为“一种双轴田园管理机”的发明专利申请,它包括车架,所述车架上固设发动机,手扶式双车把,前变速箱,所述发动机的输出轴通过皮带连接所述前变速箱的输入轴,所述前变速箱的输出轴连接行走轮;与现有技术不同的还包括后变速箱,所述后变速箱能够通过一个销轴与所述前变速箱固接,所述前变速箱的动力由链传动总成传输到所述后变速箱上,所述后变速箱的输出轴连接不同种类的轮转式农具。
上述中的田园管理机均采用皮带进行动力传输,结构复杂,需要进行定期或不定期维护,增加了使用者的工作量。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种结构简单紧凑,使用可靠性高的多功能田园管理机。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,一种多功能田园管理机,包括动力机构、行走机构和旋耕机构,所述管理机还包括传动箱,所述动力机构、行走机构和旋耕机构分别设置在传动箱的前部、中部和后部,在所述传动箱的中部设置有离合器,在所述离合器上设置行走输出换档组件和旋耕换挡组件,在所述传动箱中部且位于离合器上方设置有扶手机构。
其中,所述传动箱包括离合器箱、齿轮箱和链条箱,所述离合器箱和链条箱分别位于齿轮箱前端和后端且与齿轮箱一体设置。
进一步描述,所述齿轮箱的水平中心线与链条箱的轴心线之间的夹角为15°~45°。
在本实用新型中,所述动力机构包括发动机,所述发动机设置在离合器箱前端且与离合器箱连接;所述行走机构包括行走轮,所述行走轮设置在齿轮箱两侧且与齿轮箱连接;所述旋耕机构包括设置在链条箱尾端的旋耕刀,所述旋耕刀通过转动轴与链条箱连接。
为了遮挡泥土,在所述旋耕刀上方设置有挡泥板,所述挡泥板通过支架与链条箱连接。
为了控制旋耕深度,在所述链条箱的后方设置有限深轮组件,所述限深轮组件通过支架与链条箱连接。
进一步描述,为了方便操作,所述扶手机构包括扶手本体,在所述扶手本体上部左侧设置有离合器组件和差速组件,在所述扶手本体上部右侧设置有转向组件和油门控制组件。
为了通过差速器控制行走输出轴,所述差速组件通过拉索与设置在传动箱内的差速器总成连接;所述差速器总成包括差速器总成传动齿,在所述差速器总成传动齿两端分别设置有与差速器总成传动齿连接的差速短半轴和差速长半轴;在所述差速长半轴的一端设置有差速弹簧和与差速器总成传动齿配合的差速齿,所述差速齿活动地套设在差速器长半轴上,所述差速弹簧一端顶在差速齿的外端;在所述差速齿上设置有差速拨块,所述差速拨块通过差速换挡座与设置在传动箱上的差速换挡臂连接;所述拉索的一端与差速换挡臂连接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有结构紧凑、使用方便、成本低廉的优点,采用它能够实现旋耕、除草、开沟和培土一体式操作,使用可靠性高,维护简单方便,降低了使用成本;同时,通过差速控制行走输出轴的两半轴,使得转弯半径小,适应工况广。
附图说明
本实用新型的附图说明如下:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的后侧结构示意图;
图3为本实用新型的传动箱结构示意图;
图4为本实用新型的差速器总成结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,但本实用新型并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
实施例1:如图1、2、3所示,一种多功能田园管理机,包括动力机构、行走机构和旋耕机构,所述管理机还包括传动箱1,所述动力机构、行走机构和旋耕机构分别设置在传动箱1的前部、中部和后部,在所述传动箱1的中部设置有离合器,在所述离合器上设置行走输出换档组件16和旋耕换挡组件15,在所述传动箱1中部且位于离合器上方设置有扶手机构。
其中,所述传动箱1包括离合器箱2、齿轮箱3和链条箱4,所述离合器箱2和链条箱4分别位于齿轮箱3前端和后端且与齿轮箱3一体设置。
进一步描述,所述齿轮箱3的水平中心线与链条箱4的轴心线之间的夹角为15°~45°。这样做能有效防止工作时发生仰头或埋头的现象。
在本实用新型中,所述动力机构包括发动机5,所述发动机5设置在离合器箱2前端且与离合器箱2连接。
其中,所述行走机构包括行走轮6,所述行走轮6设置在齿轮箱3两侧且与齿轮箱3连接。
其中,所述旋耕机构包括设置在链条箱4尾端的旋耕刀7,所述旋耕刀7通过转动轴与链条箱4连接。
为了遮挡泥土,在所述旋耕刀7上方设置有挡泥板8,所述挡泥板8通过支架与链条箱4连接。
为了限制旋耕的深度,在所述链条箱4的后方设置有限深轮组件9,所述限深轮组件9通过支架与链条箱4连接。
为了便于操作者的操作,所述扶手机构包括扶手本体10,在所述扶手本体10上部左侧设置有离合器组件11和差速组件12,在所述扶手本体10上部右侧设置有转向组件13和油门控制组件14。
如图4所示,进一步描述,所述差速组件12通过拉索与设置在传动箱1内的差速器总成连接;所述差速器总成包括差速器总成传动齿17,在所述差速器总成传动齿17两端分别设置有与差速器总成传动齿17连接的差速短半轴18和差速长半轴19;在所述差速长半轴19的一端设置有差速弹簧20和与差速器总成传动齿17配合的差速齿21,所述差速齿21活动地套设在差速长半轴19上,所述差速弹簧20一端顶在差速齿21的外端;在所述差速齿21上设置有差速拨块22,所述差速拨块22通过差速换挡座23与设置在传动箱1上的差速换挡臂24连接;所述拉索的一端与差速换挡臂24连接。
在差速换挡臂24在差速组件12的作用下向上转动,通过差速换挡座23和差速拨块22的作用下使差速齿21在差速器长半轴19上滑动,压缩差速弹簧20,使差速长半轴19与差速器总成传动齿17脱离,从而与差速器总成传动齿17花键连接的差速短半轴18断开,实现两半轴独立,实现差速;反之,差速换挡臂24不受差速组件12的作用效果时,压紧差速弹簧20呈自由状态,差速短半轴18与差速长半轴19与差速总成传动齿17花键啮合,两半轴刚性连接,无差速。
Claims (10)
1.一种多功能田园管理机,包括动力机构、行走机构和旋耕机构,其特征是:所述管理机还包括传动箱(1),所述动力机构、行走机构和旋耕机构分别设置在传动箱(1)的前部、中部和后部,在所述传动箱(1)的中部设置有离合器,在所述离合器上设置行走输出换档组件(16)和旋耕换挡组件(15),在所述传动箱(1)中部且位于离合器上方设置有扶手机构。
2.如权利要求1所述的多功能田园管理机,其特征是:所述传动箱(1)包括离合器箱(2)、齿轮箱(3)和链条箱(4),所述离合器箱(2)和链条箱(4)分别位于齿轮箱(3)前端和后端且与齿轮箱(3)一体设置。
3.如权利要求2所述的多功能田园管理机,其特征是:所述齿轮箱(3)的水平中心线与链条箱(4)的轴心线之间的夹角为15°~45°。
4.如权利要求3所述的多功能田园管理机,其特征是:所述动力机构包括发动机(5),所述发动机(5)设置在离合器箱(2)前端且与离合器箱(2)连接。
5.如权利要求4所述的多功能田园管理机,其特征是:所述行走机构包括行走轮(6),所述行走轮(6)设置在齿轮箱(3)两侧且与齿轮箱(3)连接。
6.如权利要求5所述的多功能田园管理机,其特征是:所述旋耕机构包括设置在链条箱(4)尾端的旋耕刀(7),所述旋耕刀(7)通过转动轴与链条箱(4)连接。
7.如权利要求6所述的多功能田园管理机,其特征是:在所述旋耕刀(7)上方设置有挡泥板(8),所述挡泥板(8)通过支架与链条箱(4)连接。
8.如权利要求7所述的多功能田园管理机,其特征是:在所述链条箱(4)的后方设置有限深轮组件(9),所述限深轮组件(9)通过支架与链条箱(4)连接。
9.如权利要求8所述的多功能田园管理机,其特征是:所述扶手机构包括扶手本体(10),在所述扶手本体(10)上部左侧设置有离合器组件(11)和差速组件(12),在所述扶手本体(10)上部右侧设置有转向组件(13)和油门控制组件(14)。
10.如权利要求9所述的多功能田园管理机,其特征是:所述差速组件(12)通过拉索与设置在传动箱(1)内的差速器总成连接;所述差速器总成包括差速器总成传动齿(17),在所述差速器总成传动齿(17)两端分别设置有与差速器总成传动齿(17)连接的差速短半轴(18)和差速长半轴(19);在所述差速长半轴(19)的一端设置有差速弹簧(20)和与差速器总成传动齿(17)配合的差速齿(21),所述差速齿(21)活动地套设在差速长半轴(19)上,所述差速弹簧(20)一端顶在差速齿(21)的外端;在所述差速齿(21)上设置有差速拨块(22),所述差速拨块(22)通过差速换挡座(23)与设置在传动箱(1)上的差速换挡臂(24)连接;所述拉索的一端与差速换挡臂(24)连接。
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