CN210822112U - 用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱 - Google Patents

用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱 Download PDF

Info

Publication number
CN210822112U
CN210822112U CN201921191423.0U CN201921191423U CN210822112U CN 210822112 U CN210822112 U CN 210822112U CN 201921191423 U CN201921191423 U CN 201921191423U CN 210822112 U CN210822112 U CN 210822112U
Authority
CN
China
Prior art keywords
sponge post
interference fit
sponge
fit mode
pencil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201921191423.0U
Other languages
English (en)
Inventor
赵晶泽
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kunshan Chemitec Automotive Material Experts Co ltd
Original Assignee
Kunshan Chemitec Automotive Material Experts Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kunshan Chemitec Automotive Material Experts Co ltd filed Critical Kunshan Chemitec Automotive Material Experts Co ltd
Priority to CN201921191423.0U priority Critical patent/CN210822112U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN210822112U publication Critical patent/CN210822112U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Abstract

本实用新型涉及汽车技术领域,更具体地说涉及用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱,包括PE管体和刻度,PE管体的内部设置有海绵柱,且海绵柱的上下两侧均安装有海绵柱,刻度位于PE管体的前壁,PE管体的上下两侧均安装有固定块,且固定块的内部设置有调节螺杆,固定块的中部固定有连接块,且连接块的内部设置有安装孔。将海绵柱与线束过盈配合,能够有效的增大线束与海绵柱之间的摩擦力,使得海绵柱能够有效的限制线束的位置,将热反射和耐磨相结合,集成于同一个产品上的应用较少,发展前景广阔,且其设计合理,可开发用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱,弥补了目前国内在发动机舱和排气管附近线束和管路隔热保护的不足。

Description

用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱
技术领域
本实用新型涉及海绵柱,特指用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱,属于汽车技术领域。
背景技术
线束是车辆中极为重要的组成部分,是车辆的血管和神经***,遍布整辆汽车。海绵的降噪性能直接影响到线束的噪声、震动、可靠性等各方面指标,对线束设计起到至关重要的作用,同时也深刻影响着整车NVH。随着汽车工业的发展,车辆中线束或管束应用得更加普遍,对管线束过孔保护及固定密封的要求也在不断提升。
目前,在汽车生产过程中,通常是在车架纵梁中开设圆孔,然后将线束过孔防护套***圆孔中,管线从防护套中穿出,保护管线不被开孔处的尖角和毛边磨损。但是,汽车上广泛使用的线束或管束过车架纵梁孔的防护套多为开口橡胶圈或者是塑料锯齿条防护,但是这两种防护套均存在一定的缺陷,具体如下:在装配过程中,开口橡胶圈防护套的卡固防护非常困难,即操作人员不方便安装及拆卸,塑料锯齿条防护虽然较容易卡固,但是其卡固后很容易脱落,造成线束或管束固定不牢固,使得在车辆使用过程中线束或管束磨损,如果长期使用已经磨损的线束或管束,会发生漏电等现象,以致造成车辆起火及制动失效等安全质量事故。
因此,针对以上不足需要开发一种容易固定,且不易脱落操作方便的海绵柱产品。项目通过过盈配合的方式使线束穿过海绵柱的中心,既可以实现固定线束的作用,同时又有缓冲降噪的功能,因此设计用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱很有必要。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱,一种容易固定,且不易脱落操作方便的海绵柱产品,且该项目通过过盈配合的方式使线束穿过海绵柱的中心,既可以实现固定线束的作用,同时又有缓冲降噪的功能。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱,包括PE管体和刻度,PE管体的内部设置有海绵柱,且海绵柱的上下两侧均安装有海绵柱,刻度位于PE管体的前壁,PE管体的上下两侧均安装有固定块,且固定块的内部设置有调节螺杆,固定块的中部固定有连接块,且连接块的内部设置有安装孔。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱所述的PE管体的竖直中心线与海绵柱的竖直中心线之间相互重合,且海绵柱的内部呈中空圆柱体结构。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱所述的PE管体通过调节螺杆与固定块之间构成可拆卸结构,且固定块与连接块之间为一体化结构。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱所述的连接块的外壁直径大于固定块的外壁直径,且安装孔沿连接块的四周均匀分布,同时固定块之间关于PE管体的水平中心线对称分布。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱所述的刻度沿PE管体的竖直中心线方向均匀分布,且PE管体的竖直中心线垂直于固定块。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱所述的橡胶圈之间关于PE管体的水平中心线对称分布,且橡胶圈贯穿于PE管体的内侧壁。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型方案的用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱,PE管体具有强度高、耐高温、抗腐蚀、耐磨和环保的特点,而海绵柱具有良好的柔软性,能够使得海绵柱与线束过盈配合,从而能够有效的增大线束与海绵柱之间的摩擦力,使得海绵柱能够有效的限制线束的位置,此时,通过过盈配合的方式使线束穿过海绵柱的中心,既可以实现固定线束的作用,同时又有缓冲降噪的功能,在车架纵梁中开设圆孔,将PE管体贯穿入圆孔的内部,使得连接块贴紧车架纵梁的两侧表壁,将固定块之间的间距调节到合适的距离,通过调节螺杆将固定块固定到合适的位置,通过螺栓贯穿入安装孔的内部,使得连接块与车架纵梁进行连接,能够有效的限制PE管体的位置,通过橡胶圈能够有效的限制海绵柱的位置,避免海绵柱脱离PE管体,使得海绵柱能够稳定的发挥自身的效用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
附图1为本实用新型用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱的立体结构示意图。
附图2为本实用新型用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱的主视结构示意图。
附图3为本实用新型用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱的俯视结构示意图。
其中:PE管体1、连接块2、安装孔3、刻度4、固定块5、海绵柱6、调节螺杆7、橡胶圈8。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如附图1-3所示的本实用新型的用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱,包括:PE管体1、连接块2、安装孔3、刻度4、固定块5、海绵柱6、调节螺杆7、橡胶圈8,PE管体1的内部设置有海绵柱6,且海绵柱6的上下两侧均安装有海绵柱6,刻度4位于PE管体1的前壁,PE管体1的上下两侧均安装有固定块5,且固定块5的内部设置有调节螺杆7,固定块5的中部固定有连接块2,且连接块2的内部设置有安装孔3;PE管体1的竖直中心线与海绵柱6的竖直中心线之间相互重合,且海绵柱6的内部呈中空圆柱体结构;PE管体1通过调节螺杆7与固定块5之间构成可拆卸结构,且固定块5与连接块2之间为一体化结构;连接块2的外壁直径大于固定块5的外壁直径,且安装孔3沿连接块2的四周均匀分布,同时固定块5之间关于PE管体1的水平中心线对称分布;刻度4沿PE管体1的竖直中心线方向均匀分布,且PE管体1的竖直中心线垂直于固定块5;橡胶圈8之间关于PE管体1的水平中心线对称分布,且橡胶圈8贯穿于PE管体1的内侧壁。
PE管体1具有强度高、耐高温、抗腐蚀、耐磨和环保的特点,用户可将海绵柱6放置入PE管体1的内部,而海绵柱6的内部呈中空圆柱体结构,此时,用户可将线束贯穿入海绵柱6的内部,使得海绵柱6包裹线束,而海绵柱6具有良好的柔软性,能够使得海绵柱6与线束过盈配合,从而能够有效的增大线束与海绵柱6之间的摩擦力,使得海绵柱6能够有效的限制线束的位置,此时,通过过盈配合的方式使线束穿过海绵柱6的中心,既可以实现固定线束的作用,同时又有缓冲降噪的功能,用户可松动调节螺杆7,此时,固定块5与PE管体1之间脱离,用户可推动固定块5沿PE管体1的中轴线方向移动,可根据安装需要将固定块5之间的间距调节到合适的距离,当用户需要使用该海绵柱6时,可在车架纵梁中开设圆孔,将PE管体1贯穿入圆孔的内部,接着,将连接块2贴紧车架纵梁的两侧表壁,通过螺栓贯穿入安装孔3的内部,使得连接块2与车架纵梁进行连接,此时,能够有效的限制PE管体1的位置,而安装孔3的均匀分布,能够有效的增大连接块2与车架纵梁之间的连接位置,从而能够有效的增强连接块2与车架纵梁之间连接的稳定性,通过刻度4能够有效的测量所开设圆孔的深度,根据安装的实际需要,将PE管体1截断处合适的长度,使得PE管体1满足安装的需要,既能够有效的避免PE管体1过长安装不便,且容易对PE管体1产生磨损,又能够有效的提高安装的便利性,通过橡胶圈8能够有效的限制海绵柱6的位置,避免海绵柱6脱离PE管体1,使得海绵柱6能够稳定的发挥自身的效用。
以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (6)

1.用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱,包括PE管体(1)、刻度(4)和橡胶圈(8),其特征在于:PE管体(1)的内部设置有海绵柱(6),且海绵柱(6)的上下两侧均安装有海绵柱(6),刻度(4)位于PE管体(1)的前壁,PE管体(1)的上下两侧均安装有固定块(5),且固定块(5)的内部设置有调节螺杆(7),固定块(5)的中部固定有连接块(2),且连接块(2)的内部设置有安装孔(3)。
2.根据权利要求1所述的用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱,其特征在于:所述的PE管体(1)的竖直中心线与海绵柱(6)的竖直中心线之间相互重合,且海绵柱(6)的内部呈中空圆柱体结构。
3.根据权利要求1所述的用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱,其特征在于:所述的PE管体(1)通过调节螺杆(7)与固定块(5)之间构成可拆卸结构,且固定块(5)与连接块(2)之间为一体化结构。
4.根据权利要求1所述的用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱,其特征在于:所述的连接块(2)的外壁直径大于固定块(5)的外壁直径,且安装孔(3)沿连接块(2)的四周均匀分布,同时固定块(5)之间关于PE管体(1)的水平中心线对称分布。
5.根据权利要求1所述的用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱,其特征在于:所述的刻度(4)沿PE管体(1)的竖直中心线方向均匀分布,且PE管体(1)的竖直中心线垂直于固定块(5)。
6.根据权利要求1所述的用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱,其特征在于:所述的橡胶圈(8)之间关于PE管体(1)的水平中心线对称分布,且橡胶圈(8)贯穿于PE管体(1)的内侧壁。
CN201921191423.0U 2019-07-26 2019-07-26 用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱 Expired - Fee Related CN210822112U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921191423.0U CN210822112U (zh) 2019-07-26 2019-07-26 用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921191423.0U CN210822112U (zh) 2019-07-26 2019-07-26 用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN210822112U true CN210822112U (zh) 2020-06-23

Family

ID=71278082

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201921191423.0U Expired - Fee Related CN210822112U (zh) 2019-07-26 2019-07-26 用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN210822112U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113541057A (zh) * 2021-07-13 2021-10-22 盐城市华悦汽车部件有限公司 便于使用的汽车线束管的定位机构

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113541057A (zh) * 2021-07-13 2021-10-22 盐城市华悦汽车部件有限公司 便于使用的汽车线束管的定位机构
CN113541057B (zh) * 2021-07-13 2023-02-03 盐城市华悦汽车部件有限公司 便于使用的汽车线束管的定位机构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN209064198U (zh) 车辆c柱组件、用于车辆支柱接头组件的门槛板和车辆c柱接头组件
CN210822112U (zh) 用过盈配合方式实现线束过孔固定的海绵柱
CN104723982B (zh) 用于阻挡车辆后门的分割槽道处的噪声的装置
CN105730211B (zh) 一种悬置装置
CN202732177U (zh) 一种新型燃气过滤器安装支架
CN209208671U (zh) 三电装置及其三电框架
KR20190004229A (ko) 밀봉 장치
CN201937214U (zh) 一种车门线束橡胶护套
CN109226450A (zh) 一种可调节的板簧切角模具
CN204586498U (zh) 一种车辆后置式气瓶装置
CN205344793U (zh) 一种用于车辆保险杠的安装支架
CN208042006U (zh) 一种高防雾性能的皮卡前雾灯总成
CN206297503U (zh) 接插件固定支架
CN204775425U (zh) 一种汽车转向管柱护套
CN205498840U (zh) 一种变速箱管线固定支架和汽车
CN204928002U (zh) 一种电动汽车车载线束保护管
CN209351351U (zh) 汽车线束保护壳
CN206569031U (zh) 一种车辆前保险杠安装座及其构成的汽车
CN214057375U (zh) 一种适用于无人车的高集成度警示灯及无人车
CN216618246U (zh) 一种汽车悬挂球头
CN208842354U (zh) 一种带有密封装置的汽车线束
CN206012352U (zh) 一种左下护板总成
CN210416474U (zh) 一种新型变速箱线束限位固定支架
CN211442200U (zh) 一种汽车及其车顶线束的过线装置
CN205601748U (zh) 一种可旋转电气盒结构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20200623