CN210803479U

CN210803479U - 一种自动检测车辙试验仪

Info

Publication number: CN210803479U
Application number: CN201921394630.6U
Authority: CN
Inventors: 宗优灵
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-08-27
Filing date: 2019-08-27
Publication date: 2020-06-19
Anticipated expiration: 2029-08-27

Abstract

本实用新型涉及车辙试验仪技术领域，且公开了一种自动检测车辙试验仪，包括外壳，所述外壳的内部前后对称固定有滑杆，两个所述滑杆的上方设有一个固定板，所述固定板的下表面两侧均前后对称焊接固定有中部开设有通孔的滑块，四个所述滑块分别套设在两个所述滑杆的外表面，且分别与两个所述滑杆滑动连接，所述固定板的上表面通过螺丝固定固定有电动推杆，两个所述滑杆的下方设有轮架；在使用的时候，可以通过试模上的拉手将试模拉出，方便操作人员将沥青板放置在试模中，然后再将试模推入到试验仪中，相较于现有的试验仪，该试验仪在放置固定沥青拌的时候更加的方便快捷，并且操作人员不会与试验仪之间发生磕碰。

Description

一种自动检测车辙试验仪

技术领域

本实用新型涉及车辙检测仪技术领域，具体为一种自动检测车辙试验仪。

背景技术

现有的道路一般通过沥青铺设而成，为了试验沥青路面的强度等其他性能，常常通过车辙试验仪来对沥青路面的性能进行试验，车辙试验仪是一种对沥青路面进行试验的仪器，是道路压实最理想的模拟装置，通过车辙试验仪，可以准确的得到沥青路面的性能数据。

但现有的车辙试验仪在使用的时候，通常需要将沥青板放置到试验仪内部的试模中，但由于试验仪的内部空间较为狭小，操作人员在放置沥青拌的时候，较为不便，并且较为费时费力，同时操作人员在放置沥青板的时候，容易与试验仪发生磕碰，并且现有的试验仪中的试模的规格大小是固定的，因此在使用的时候，需要操作人员将沥青板切割成固定大小，才能放置到试模中，这样的方式较为繁琐。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自动检测车辙试验仪，解决了现有的试验仪在使用的时候，由于内部空间较为狭小，因此操作人员在放置固定沥青板的时候，较为不便，和现有的试验仪中的试模的规格大小是固定的，因此不便于将规格大小不同的沥青板放置在试模中的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动检测车辙试验仪，包括外壳，所述外壳的内部前后对称固定有滑杆，两个所述滑杆的上方设有一个固定板，所述固定板的下表面两侧均前后对称焊接固定有中部开设有通孔的滑块，四个所述滑块分别套设在两个所述滑杆的外表面，且分别与两个所述滑杆滑动连接，所述固定板的上表面通过螺丝固定固定有电动推杆，两个所述滑杆的下方设有轮架，所述轮架的内部通过转动连接有滚轮，两个所述电动推杆的输出轴的底端分别与所述轮架的上表面两侧固定连接，所述外壳的前表面固定有控制面板，所述控制面板的前表面固定有显示屏，且所述控制面板的前表面位于所述显示屏的下方固定有多个操作按钮，所述外壳的下表面焊接固定有机箱，且所述外壳的内部下表面位于所述滚轮的下方对称焊接固定有连接块，两个所述连接块之间设有试模，且两个所述连接块的相对侧均开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽的内部一侧转动连接有第一滑轮，所述试模的两侧均开设有第二滑槽，两个所述第二滑槽的内部一侧均转动连接有第二滑轮，两个所述第一滑轮分别位于两个所述第二滑槽的内部，且分别与两个所述第二滑槽滑动连接，两个所述第二滑轮分别位于两个所述第一滑槽的内部，且分别与两个所述第一滑槽滑动连接，所述试模的前表面通过螺丝固定有拉手。

优选的，所述外壳的前表面通过合页转动连接有密封门，所述密封门为中部开口的矩形结构，且所述密封门的中部开口的内部固定有玻璃透镜。

优选的，所述试模的下表面通过螺丝固定有加热板，且所述试模的下表面靠近所述加热板处通过螺丝固定有半导体制冷片，所述加热板与所述半导体制冷片均与所述控制面板电性连接。

优选的，所述机箱的下表面四个拐角处均通过螺丝固定有移动轮，四个所述移动轮均为自锁式万向轮。

优选的，所述试模的内部四侧均对称焊接固定有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧远离所述试模的一端焊接固定有挤压板。

优选的，所述挤压板远离所述伸缩弹簧的一侧通过密封胶固定有橡胶垫片，所述橡胶垫片为耐磨损的表面经过粗糙处理的橡胶材质。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种自动检测车辙试验仪，具备以下有益效果：

（1）、本实用新型在使用的时候，可以通过试模上的拉手将试模拉出，方便操作人员将沥青板放置在试模中，然后再将试模推入到试验仪中，相较于现有的试验仪，该试验仪在放置固定沥青拌的时候更加的方便快捷，并且操作人员不会与试验仪之间发生磕碰。

（2）、本实用新型在使用的时候，可以将不同规格大小的沥青拌放置在试模中，通过伸缩弹簧可以使四个挤压板紧密的贴合在沥青拌上，从而可以将沥青拌牢固的固定在试模中，相较于现有的试验仪，省去了将沥青板切割成固定大小的步骤，使用更加的方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中连接块的侧视结构示意图；

图3为本实用新型中试模的侧视结构示意图；

图4为本实用新型中试模的俯视结构示意图。

图中：1、密封门；2、玻璃透镜；3、外壳；4、电动推杆；5、固定板；6、滑块；7、轮架；8、滑杆；9、控制面板；10、显示屏；11、操作按钮；12、机箱；13、移动轮；14、连接块；15、半导体制冷片；16、加热板；17、试模；18、滚轮；19、第一滑轮；20、第一滑槽；21、第二滑轮；22、第二滑槽；23、伸缩弹簧；24、挤压板；25、橡胶垫片；26、拉手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种自动检测车辙试验仪，包括外壳3，外壳3的内部前后对称固定有滑杆8，两个滑杆8的上方设有一个固定板5，固定板5的下表面两侧均前后对称焊接固定有中部开设有通孔的滑块6，四个滑块6分别套设在两个滑杆8的外表面，且分别与两个滑杆8滑动连接，固定板5的上表面通过螺丝固定固定有电动推杆4，两个滑杆8的下方设有轮架7，轮架7的内部通过转动连接有滚轮18，两个电动推杆4的输出轴的底端分别与轮架7的上表面两侧固定连接，外壳3的前表面固定有控制面板9，控制面板9的前表面固定有显示屏10，且控制面板9的前表面位于显示屏10的下方固定有多个操作按钮11，外壳3的下表面焊接固定有机箱12，且外壳3的内部下表面位于滚轮18的下方对称焊接固定有连接块14，两个连接块14之间设有试模17，且两个连接块14的相对侧均开设有第一滑槽20，两个第一滑槽20的内部一侧转动连接有第一滑轮19，试模17的两侧均开设有第二滑槽22，两个第二滑槽22的内部一侧均转动连接有第二滑轮21，两个第一滑轮19分别位于两个第二滑槽22的内部，且分别与两个第二滑槽22滑动连接，两个第二滑轮21分别位于两个第一滑槽20的内部，且分别与两个第一滑槽20滑动连接，试模17的前表面通过螺丝固定有拉手26，在使用的时候，通过拉手26可以将试模17拉出，然后可以将沥青板放置在试模17中，然后再将试模17推入到试验仪中，相较于现有的试验仪，该试验仪在放置固定沥青板的时候，更将的方便和快捷，并且在放置固定沥青板的时候，操作人员不会与试验仪发生磕碰，从而更加的安全。

进一步的，外壳3的前表面通过合页转动连接有密封门1，密封门1为中部开口的矩形结构，且密封门1的中部开口的内部固定有玻璃透镜2，在试验的过程中，通过密封门1可以有效的保证操作人员的安全，同时通过玻璃透镜2可以使操作人员观看到内部的试验过程。

进一步的，试模17的下表面通过螺丝固定有加热板16，且试模17的下表面靠近加热板16处通过螺丝固定有半导体制冷片15，加热板16与半导体制冷片15均与控制面板9电性连接，通过控制面板9可以控制加热板16和半导体制冷片15，从而可以模拟沥青路面在不同温度下的性能。

进一步的，机箱12的下表面四个拐角处均通过螺丝固定有移动轮13，四个移动轮13均为自锁式万向轮，通过机箱12底部的洗个移动轮13，可以方便整个试验仪的移动，并当试验仪移动到指定的位置后，可以将四个移动轮13锁死，避免在试验的时候，试验仪发生移动，从而影响试验的情况。

进一步的，试模17的内部四侧均对称焊接固定有伸缩弹簧23，伸缩弹簧23远离试模17的一端焊接固定有挤压板24，在使用的过程中，可以将规格大小不同的沥青板放置在试模17中，然后在伸缩弹簧23的作用下，可以使四个挤压板24紧密的贴合在沥青板上，从而可以将沥青板牢固的固定在试模17中，相较于现有的试验仪，节省去了将沥青板切割成固定大小的步骤，操作人员使用更加的方便。

进一步的，挤压板24远离伸缩弹簧23的一侧通过密封胶固定有橡胶垫片25，橡胶垫片25为耐磨损的表面经过粗糙处理的橡胶材质，通过橡胶垫片25可以增大挤压板24与沥青板之间的摩擦，从而可以将沥青板更加牢固的固定在试模17中。

综上可得，本实用新型的工作流程：在使用的时候，通过拉手26可以将试模17拉出，然后可以将沥青板放置在试模17中，然后再将试模17推入到试验仪中，相较于现有的试验仪，该试验仪在放置固定沥青板的时候，更将的方便和快捷，并且在放置固定沥青板的时候，操作人员不会与试验仪发生磕碰，从而更加的安全，在使用的过程中，可以将规格大小不同的沥青板放置在试模17中，然后在伸缩弹簧23的作用下，可以使四个挤压板24紧密的贴合在沥青板上，从而可以将沥青板牢固的固定在试模17中，相较于现有的试验仪，节省去了将沥青板切割成固定大小的步骤，操作人员使用更加的方便。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种自动检测车辙试验仪，包括外壳（3），其特征在于：所述外壳（3）的内部前后对称固定有滑杆（8），两个所述滑杆（8）的上方设有一个固定板（5），所述固定板（5）的下表面两侧均前后对称焊接固定有中部开设有通孔的滑块（6），四个所述滑块（6）分别套设在两个所述滑杆（8）的外表面，且分别与两个所述滑杆（8）滑动连接，所述固定板（5）的上表面通过螺丝固定固定有电动推杆（4），两个所述滑杆（8）的下方设有轮架（7），所述轮架（7）的内部通过转动连接有滚轮（18），两个所述电动推杆（4）的输出轴的底端分别与所述轮架（7）的上表面两侧固定连接，所述外壳（3）的前表面固定有控制面板（9），所述控制面板（9）的前表面固定有显示屏（10），且所述控制面板（9）的前表面位于所述显示屏（10）的下方固定有多个操作按钮（11），所述外壳（3）的下表面焊接固定有机箱（12），且所述外壳（3）的内部下表面位于所述滚轮（18）的下方对称焊接固定有连接块（14），两个所述连接块（14）之间设有试模（17），且两个所述连接块（14）的相对侧均开设有第一滑槽（20），两个所述第一滑槽（20）的内部一侧转动连接有第一滑轮（19），所述试模（17）的两侧均开设有第二滑槽（22），两个所述第二滑槽（22）的内部一侧均转动连接有第二滑轮（21），两个所述第一滑轮（19）分别位于两个所述第二滑槽（22）的内部，且分别与两个所述第二滑槽（22）滑动连接，两个所述第二滑轮（21）分别位于两个所述第一滑槽（20）的内部，且分别与两个所述第一滑槽（20）滑动连接，所述试模（17）的前表面通过螺丝固定有拉手（26）。

2.根据权利要求1所述的一种自动检测车辙试验仪，其特征在于：所述外壳（3）的前表面通过合页转动连接有密封门（1），所述密封门（1）为中部开口的矩形结构，且所述密封门（1）的中部开口的内部固定有玻璃透镜（2）。

3.根据权利要求1所述的一种自动检测车辙试验仪，其特征在于：所述试模（17）的下表面通过螺丝固定有加热板（16），且所述试模（17）的下表面靠近所述加热板（16）处通过螺丝固定有半导体制冷片（15），所述加热板（16）与所述半导体制冷片（15）均与所述控制面板（9）电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种自动检测车辙试验仪，其特征在于：所述机箱（12）的下表面四个拐角处均通过螺丝固定有移动轮（13），四个所述移动轮（13）均为自锁式万向轮。

5.根据权利要求1所述的一种自动检测车辙试验仪，其特征在于：所述试模（17）的内部四侧均对称焊接固定有伸缩弹簧（23），所述伸缩弹簧（23）远离所述试模（17）的一端焊接固定有挤压板（24）。

6.根据权利要求5所述的一种自动检测车辙试验仪，其特征在于：所述挤压板（24）远离所述伸缩弹簧（23）的一侧通过密封胶固定有橡胶垫片（25），所述橡胶垫片（25）为耐磨损的表面经过粗糙处理的橡胶材质。