CN210792830U - 一种充电装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种充电装置，包括供电设备和充电枪，供电设备包括CC线连接点、CP线连接点、PE线连接点、开关S4和开关S5，充电枪包括电阻RC、电阻R4和开关S3，电阻RC的一端通过CC线与车辆控制装置的CC线连接点连接，电阻RC的另一端通过电阻R4与供电设备的CC线连接点连接，电阻RC的另一端还与所述开关S3的一端连接，开关S3的另一端与供电设备的CC线连接点连接，PE线连接点通过PE线与充电枪连接，开关S4的一端与地连接，开关S4的另一端与供电设备的CC线连接点连接，开关S5的一端与所述电阻RC的另一端连接，开关S5的另一端与所述开关S3的一端连接。该充电装置提高了用户体验。

Description

一种充电装置
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体而言，主要涉及一种充电装置。
背景技术
市场上不少汽车的充电插座为了自我保护，都带有休眠功能，若与充电枪连接时间过长(比如3分钟)而又不启动充电，就再也无法启动，并且各个车场具体做法不一致，因此无法实现功率调控，削峰填谷等功能。虽然有部分厂家做到CC、CP模拟重新插拔枪过程，但还是有部分车采用上述方法无法被唤醒，因而上述方法不能完全模拟枪的插拔过程，即不能完全实现检测点3与PE端之间的电阻值的变化从无穷大到RC+R4再到RC的过程。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种充电装置，以克服现有技术中不能完全模拟枪的插拔过程的缺陷。
本实用新型实施例一提供一种充电装置，包括供电设备和充电枪，所述供电设备与所述充电枪通过导线连接，所述充电枪***车辆插座与电动汽车连接，所述供电设备包括交流充电电路、供电控制装置和保护地，所述交流充电电路、供电控制装置和保护地均与所述充电枪电连接，所述供电设备包括CC线连接点、CP线连接点、PE线连接点、开关S4和开关S5，所述充电枪包括电阻RC、电阻R4和开关S3，所述电阻RC的一端与车辆控制装置的CC线连接点连接，所述电阻RC的另一端通过电阻R4与所述开关S4的一端连接，所述开关S4的另一端与所述PE线连接点连接，所述电阻RC的另一端还与所述开关S3的一端连接，所述开关S3的另一端与所述开关S4的一端连接，所述电阻RC的一端还与所述开关S5的一端连接，所述开关S5的另一端与所述开关S3的一端连接。
进一步地，所述供电控制装置包括三个输出端，所述三个输出端分别为悬空端、12V电压输出端和脉冲宽度调制波电压输出端，所述悬空端、12V电压输出端和脉冲宽度调制波电压输出端为开关S1的三个动触点，所述开关S1的静触点通过电阻R1与充电枪的CP线连接点连接，其中，所述悬空端输出电压为0V。
本实用新型的有益效果：本实用新型的充电装置通过在供电设备端加入开关S4和开关S5，并使得所述开关S4的一端与地连接，所述开关S4的另一端与所述供电设备的CC线连接点连接，所述开关S5的一端与所述电阻RC的另一端连接，所述开关S5的另一端与所述开关S3的一端连接。本实用新型的充电装置能够完全模拟充电枪的插拔过程，即能够实现检测点3的电阻值为正无穷大到RC+R4再到R4的过程，该充电装置能够实现市场上绝大部分的车辆的唤醒，提高了用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施方式，因此不应被看作是对本实用新型范围的限定。
图1为本实用新型实施例提供的一种充电装置的电路结构示意图；
具体实施方式
在下文中，将更全面地描述本实用新型的各种实施方式。本实用新型可具有各种实施方式，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本实用新型的各种实施方式限于在此公开的特定实施方式的意图，而是应将本实用新型理解为涵盖落入本实用新型的各种实施方式的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。
在下文中，可在本实用新型的各种实施方式中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在，并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外，如在本实用新型的各种实施方式中所使用，术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。
在本实用新型的各种实施方式中，表述“A或/和B”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合，例如，可包括A、可包括B或可包括A和B二者。
在本实用新型的各种实施方式中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施方式中的各种组成元件，不过可不限制相应组成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如，第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置，尽管二者都是用户装置。例如，在不脱离本实用新型的各种实施方式的范围的情况下，第一元件可被称为第二元件，同样地，第二元件也可被称为第一元件。
应注意到：在本实用新型中，除非另有明确的规定和定义，“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接、也可以是可拆卸连接、或者一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也是可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，本领域的普通技术人员需要理解的是，文中指示方位或者位置关系的术语为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的各种实施方式中使用的术语仅用于描述特定实施方式的目的并且并非意在限制本实用新型的各种实施方式。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型的各种实施方式所述领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本实用新型的各种实施方式中被清楚地限定。
本实用新型实施例提供一种充电装置，如图1所示，包括供电设备和充电枪，所述供电设备与所述充电枪通过导线连接，所述充电枪***车辆插座与电动汽车连接，所述供电设备包括交流充电电路、供电控制装置和保护地，所述交流充电电路、供电控制装置和保护地均与所述充电枪电连接，所述供电设备包括CC线连接点、CP线连接点、PE线连接点、开关S4和开关S5，所述充电枪包括电阻RC、电阻R4和开关S3，所述电阻RC的一端与车辆控制装置的CC线连接点连接，所述电阻RC的另一端通过电阻R4与所述开关S4的一端连接，所述开关S4的另一端与所述PE线连接点连接，所述电阻RC的另一端还与所述开关S3的一端连接，所述开关S3的另一端与所述开关S4的一端连接，所述电阻RC的一端还与所述开关S5的一端连接，所述开关S5的另一端与所述开关S3的一端连接。
需要说明的是，在图1中，车辆接口包括充电枪和车辆插座，其中，电阻RC、电阻R4和开关S3设置在充电枪上。
进一步地，所述充电控制装置包括三个输出端口，分别为悬空输出端、12V电压输出端、PWM信号输出端，所述悬空输出端、12V电压输出端和PWM电压输出端为单刀三掷开关S1的三个动触点，所述开关S1的静触点通过电阻R1与充电枪的CP线连接点连接，通过增加悬空端以及将开关S1设置成单刀三掷开关，可以实现CP信号的模拟。
进一步地，所述供电设备还包括开关K1和开关K2，所述开关K1用于接通或断开火线，所述开关K2用于接通或断开零线。
充电枪在没有***车辆之前，S4默认接地，S5默认闭合，S1默认接12V。该状态与国标中的初始状态保持一致。
当充电枪***车辆时，充电桩不会发起充电流程，在一段时间后，电动汽车自动进入休眠状态，当到达充电时间后，断开开关S4和开关S5并将开关S1的动触点与悬空端连接，此时电动汽车检测到检测点3与PE之间的电阻值为无穷大，并检测到检测点2的电压值为0V，即电动汽车检测到充电枪拔出的状态，实现了充电枪的拔出模拟。等待若干秒后，闭合开关S4和开关S5，并控制开关S1的动触点与12V电压输出端连接，则检测到检测点3与PE端之间的电阻值为RC+R4，并且检测点2也会有对应的电压输出，即电动汽车检测到充电枪***，当充电枪和车辆插座完全连接后，开关S3闭合，则电动汽车检测到检测点3与PE端之间的电阻值为RC。
本实用新型的充电装置，通过在供电设备端加入开关S4和开关S5，并使得所述开关S4的一端与地连接，所述开关S4的另一端与所述供电设备的CC线连接点连接，所述开关S5的一端与所述电阻RC的另一端连接，所述开关S5的另一端与所述开关S3的一端连接。本实用新型的充电装置能够完全模拟充电枪的插拔过程，即能够实现检测点3的电阻值为正无穷大到RC+R4再到R4的过程，该充电装置能够实现市场上绝大部分的车辆的唤醒，提高了用户体验。
以上所述实施方式仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种充电装置，其特征在于，包括供电设备和充电枪，所述供电设备与所述充电枪通过导线连接，所述充电枪***车辆插座与电动汽车连接，所述供电设备包括交流充电电路、供电控制装置和保护地，所述交流充电电路、供电控制装置和保护地均与所述充电枪电连接，所述供电设备包括CC线连接点、CP线连接点、PE线连接点、开关S4和开关S5，所述充电枪包括电阻RC、电阻R4和开关S3，所述电阻RC的一端与车辆控制装置的CC线连接点连接，所述电阻RC的另一端通过电阻R4与所述开关S4的一端连接，所述开关S4的另一端与所述PE线连接点连接，所述电阻RC的另一端还与所述开关S3的一端连接，所述开关S3的另一端与所述开关S4的一端连接，所述电阻RC的一端还与所述开关S5的一端连接，所述开关S5的另一端与所述开关S3的一端连接。
2.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述供电控制装置包括三个输出端，所述三个输出端分别为悬空端、12V电压输出端和脉冲宽度调制波电压输出端，所述悬空端、12V电压输出端和脉冲宽度调制波电压输出端为单刀三掷开关S1的三个动触点，所述开关S1的静触点通过电阻R1与充电枪的CP线连接点连接，其中，所述悬空端输出电压为0V。
3.根据权利要求2所述的充电装置，其特征在于，所述供电设备还包括开关K1和开关K2，其中，
所述开关K1，用于接通或断开火线连接；
所述开关K2，用于接通或断开零线连接。
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