CN210737585U - 支挡结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种支挡结构，所述支挡结构包括：挡墙，所述挡墙的背坡的坡度为俯斜式；承台，所述承台与所述挡墙连接；基桩，所述基桩的数量为多个，多个所述基桩与所述承台连接且位于所述承台远离所述挡墙的一侧；所述基桩至少锚固在强风化岩层中。采用本实用新型，可以有效克服用地及空间受限条件下支挡工程的设置无法满足技术要求的缺陷，从而可以避免因需要变更工程方案而导致工程费用大幅增加的情况发生。该支挡结构可以对受限物附近的斜坡、陡坡等进行有效地收坡加固，同时其受力安全，结构简单、长期稳定性好。

Description

支挡结构

技术领域

本实用新型涉及岩土工程领域，特别是指一种支挡结构。

背景技术

仰斜式挡墙是一种广泛应用于斜坡、陡坡路堤的支挡结构，其能够对斜坡、陡坡路堤进行有效地收坡加固，确保路基的长期稳定。

但是，当路基所处的陡坡地段同时又是受限地段(比如，陡坡路堤坡脚分布有铁路、道路、河道、管线或建筑物时)时，因受用地、空间等条件限制，仰斜式挡墙难以满足技术要求而无法适应，而如果采取铁路改线、以桥代路或通过改移道路、拆除既有建筑物等方式来保证仰斜式挡墙可以满足技术要求的话，又会造成重大工程变更，明显增加工程投资。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种支挡结构，以主要解决路基所处的陡坡地段为受限地段时，现有的支挡结构无法满足技术要求的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供了一种支挡结构，所述支挡结构包括：

挡墙，所述挡墙的背坡的坡度为俯斜式；

承台，所述承台与所述挡墙连接；

基桩，所述基桩的数量为多个，多个所述基桩与所述承台连接且位于所述承台远离所述挡墙的一侧；所述基桩至少锚固在强风化岩层中。

进一步地，所述背坡的坡率为1:0.1～0.3。

进一步地，所述挡墙的面坡为竖直面。

进一步地，多个所述基桩沿所述承台的宽度方向排成两排，两排所述基桩平行间隔设置。

进一步地，所述基桩的数量为六个，六个所述基桩沿所述承台的长度方向排成三排，三排所述基桩平行间隔设置。

进一步地，所述基桩为挖孔桩或钻孔桩。

进一步地，所述基桩锚固在弱风化岩层中。

进一步地，所述挡墙、所述承台和所述基桩为刚性连接。

进一步地，所述支挡结构为钢筋混凝土结构。

本实用新型提供了一种支挡结构，通过设置背坡的坡度为俯斜式的挡墙，并将挡墙设置在承台上，承台再与基桩连接，可以有效克服用地及空间受限条件下支挡工程的设置无法满足技术要求的缺陷，从而可以避免因需要变更工程方案而导致工程费用大幅增加的情况发生。该支挡结构可以对受限物附近的斜坡、陡坡等进行有效地收坡加固，同时其受力安全，结构简单、长期稳定性好。

附图说明

图1为现有技术中的一种支挡结构的支挡示意图；

图2为本实用新型一实施例提供的一种支挡结构的支挡示意图；

图3为本实用新型一实施例提供的一种支挡结构的结构示意图。

附图标记：支挡结构100＇，100；底部100＇b；挡墙1；背坡1a，100＇a；面坡1b；承台2；基桩3。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型再作进一步详细的说明。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合，具体实施方式中的详细描述应理解为对本实用新型宗旨的解释说明，不应视为对本实用新型的不当限制。

在本实用新型的描述中，方位或位置关系为基于支挡结构的正常使用状态，如附图3所示的方位或位置关系，其中，“竖直”为附图3的上下方向，“宽度”、“横向”均为附图3的前后方向，需要理解的是，这些方位术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型一实施例提供了一种支挡结构，请参阅图2和图3，支挡结构100包括：挡墙1,承台2和基桩3，挡墙1的背坡1a的坡度为俯斜式，承台2与挡墙1连接，基桩3的数量为多个，多个基桩3与承台2连接且位于承台2远离挡墙1的一侧，基桩3至少锚固在强风化岩层中。

具体地，一般情况下，如果采用相同的计算方法和计算指标进行计算，仰斜式支挡结构所承受的主动土压力比俯斜式支挡结构要小的多，因此，现有技术中，斜坡、陡坡路堤的收坡、支护一般都是采用仰斜式支挡结构。请参阅图1，现有技术中的仰斜式支挡结构100＇一般是将底部100＇b固定在土层中，支挡结构的背坡100＇a一侧抵靠在与斜坡、陡坡等土体上，由此能够对斜坡、陡坡路堤进行有效地收坡加固。但是，当斜坡、陡坡附近存在铁路、道路、河道、管线或建筑物等受限物时，由于支挡结构100＇与受限物之间的距离L1比较近，因此，受限物的存在会影响支挡结构100＇的正常施工，从而使得支挡结构100＇难以满足相关的技术要求。

请参阅图2和图3，本实施例是将挡墙1的背坡1a的坡度改为俯斜式，也就是说，本实施例的支挡结构100为俯斜式支挡结构，但是，一般的俯斜式支挡结构所承受的主动土压力较大，难以对斜坡、陡坡路堤进行有效地收坡加固，为了解决这一问题，本实施例的支挡结构100中设置了多个基桩3，同时，按照岩石风化程度的不同，岩体中的岩层从外向内一般分为残积土层、全风化岩层、强风化岩层、中风化岩层、弱风化岩层和未风化岩层，本实施例的基桩3需要至少锚固在强风化岩层中，以提高支挡结构100的稳定性。另外，本实施例的支挡结构100中还设置了承台2，多个基桩3与承台2连接，由此可以通过承台2进行协调，并将挡墙1所承受的主动土压力传递至基桩3，然后，基桩3再将相应的荷载传递到地基深部较硬、压缩性较小的土层或岩层，从而使得本实施例的支挡结构100的受力更加安全可靠、稳定性更好，由此可以对斜坡、陡坡路堤进行有效地收坡加固，进而可以减少地基沉降及差异变形。在另一实施例中，基桩3可以锚固在弱风化岩层中，以进一步提高支挡结构的稳定性。

请继续参阅图1和图2，与仰斜式支挡结构100＇相比，本实施例的俯斜式支挡结构100的设置位置更加靠近路基侧(即斜坡、陡坡一侧)，支挡结构100与受限物之间的距离L2更宽，因此，本实施例的支挡结构100可以节省横向用地的范围，很好地解决处于受限路段的斜坡、陡坡的收坡问题，从而使得支挡结构100可以远离既有的受限物，有效地改善支挡结构100的设置条件，在避免影响既有受限物的同时，也可以有效避免改线、改桥工程变更或改移道路、河道，拆迁建筑物等情况发生。

本实施例的挡墙1可以根据地形条件、填筑高度等情况进行灵活调整，以适应不同的土体。优选地，本实施例的背坡1a的坡率为1:0.1～0.3。

本实施例的基桩3为基础受力基桩，在保证基桩3的长度至少能锚固在强风化岩层中的前提下，基桩3的直径、桩长、桩间距等尺寸可以根据支挡结构100的实际受力需要确定，具体的计算方法为本领域公知常识，在此不再赘述。

请继续参阅图3，本实施例的挡墙1、承台2和基桩3为刚性连接。

具体地，本实施例的支挡结构为钢筋混凝土结构。与俯斜式支挡结构100＇相比，由于本实施例的挡墙1的面坡1b的坡率和背坡1a的坡率改变后会引起整个支挡结构100的受力条件发生变化，因此，对支挡结构100的抗压、抗弯等性能提出了更高的要求，而刚性连接的挡墙1、承台2和基桩3可以具备良好的抗压、抗弯等性能，从而使得挡墙1所承担的荷载可以更好地传递至基桩3。

请继续参阅图2和图3，本实施例的挡墙1的面坡1b为竖直面，采用竖直的面坡1b可以进一步节省挡墙1的设置空间。

请继续参阅图3，多个基桩3沿承台2的宽度方向排成两排，两排基桩3平行间隔设置。

具体地，本实施例设置了六个基桩3，六个基桩3沿承台2的宽度方向排成两排，沿承台2的长度方向排成三排，六个基桩3在承台2的宽度和长度方向上均平行间隔设置。此种设置方式可以使得基桩3的受力更加均衡，从而可以提高支挡结构100的稳定性。可以理解的是，基桩3可以根据其所需要承担的荷载大小、挡墙1的高度、地基情况等来调整其沿承台2的宽度和长度方向上的排数，以保证支挡结构100在长度和宽度方向上的稳定性，从而使得支挡结构100的设置更加灵活。另外，由于承台2可以在挡墙1和基桩3之间起到协调作用，因此，本实施例的支挡结构100可以尽量减少基桩3的数量，从而节省工程投资。

本实施例的基桩3可以根据不同地质条件采用挖孔桩和钻孔桩。当基桩3位于可溶岩地段时，宜选用钻孔桩，优选为钻孔灌注桩；当基桩3位于非可溶岩地段时，宜选用人工挖孔桩。

本实施例提供的支挡结构100的主要施工方法如下：

(1)、施工前，对施工场地进行相应地处理，比如，平整场地，设置相应的设施，进行临时防护等；

(2)、进行基桩3的施工，成桩完成后进行质量检验(检验桩身完整性和单桩承载力等)；

(3)开挖承台2的基槽，对承台2和挡墙1进行钢筋一次绑扎、安装成型、立模，然后一次性浇筑完成；施工过程中，需要在挡墙1的背坡1a侧填土，填土应随着挡墙1的施工分层进行填筑和压实；挡墙1在高度方向上不宜间断，并且需要按照要求进行养护和拆模；

(4)对承台2和挡墙1进行现场检验，满足外观光洁、无裂缝、漏筋、掉角等缺陷，满足强度要求。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不同限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种支挡结构，其特征在于，所述支挡结构包括：

挡墙，所述挡墙的背坡的坡度为俯斜式；

承台，所述承台与所述挡墙连接；

基桩，所述基桩的数量为多个，多个所述基桩与所述承台连接且位于所述承台远离所述挡墙的一侧；所述基桩至少锚固在强风化岩层中。

2.根据权利要求1所述的支挡结构，其特征在于，所述背坡的坡率为1:0.1～0.3。

3.根据权利要求1或2所述的支挡结构，其特征在于，所述挡墙的面坡为竖直面。

4.根据权利要求1或2所述的支挡结构，其特征在于，多个所述基桩沿所述承台的宽度方向排成两排，两排所述基桩平行间隔设置。

5.根据权利要求4所述的支挡结构，其特征在于，所述基桩的数量为六个，六个所述基桩沿所述承台的长度方向排成三排，三排所述基桩平行间隔设置。

6.根据权利要求1或2所述的支挡结构，其特征在于，所述基桩为挖孔桩或钻孔桩。

7.根据权利要求1或2所述的支挡结构，其特征在于，所述基桩锚固在弱风化岩层中。

8.根据权利要求1或2所述的支挡结构，其特征在于，所述挡墙、所述承台和所述基桩为刚性连接。

9.根据权利要求8所述的支挡结构，其特征在于，所述支挡结构为钢筋混凝土结构。

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