CN210733988U - 集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒，包括：标准模块壳体、储物盒组件、无线充电模块和纸巾盒。标准模块壳体安装到中央通道上。储物盒组件固定在标准模块壳体上，储物盒组件的底部设置有倾斜的支撑板，支撑板的底端能转动地连接到储物盒组件一侧的内壁上，支撑板的顶端依靠在储物盒组件相对一侧的内壁上，支撑板上划分为储物区和纸巾抽取区，纸巾抽取区上开设有纸巾抽取口。无线充电模块安装在支撑板的底面上。纸巾盒放置在标准模块壳体中，纸巾盒位于储物盒组件的下方，纸巾盒中的纸巾从纸巾抽取口中伸出。支撑板转动到打开位置以更换纸巾盒，支撑板转动到闭合位置以遮蔽纸巾盒。

Description

集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，更具体地说，涉及车辆中央通道上的辅助模块。

背景技术

随着互联网科技的迅猛发展以及汽车网联化的逐年普及，汽车已经逐步从简单的交通工具变成的综合平台，乘客在汽车上希望能够获得更多的功能服务和更好的使用体验。一个显著的需求就是汽车能够提供便利的电子终端的充电功能。现在使用电子终端，比如手机的频率非常频繁。由于手机的电池续航能力有限，就希望在汽车上能够提供充电服务。考虑到汽车特殊的使用环境，在行驶过程中需要考虑安全性和稳定性的问题，因此如何在汽车上提供安全便利的充电功能是业界关注的问题。

目前在售的很多车型并没有为手机设计特定的放置空间，绝大多数车主通常会将手机随机放置在中央通道储物盒的杯托中，以便取放和接线充电，但是此种情况下存在一定的安全隐患，手机容易随车辆颠簸飞出。部分车主将手机放置在内饰门板储物盒中，但内饰门板储物盒取放不方便，不能满足车主取放方便及易于充电的需求。此外，目前很多车主习惯于使用手机导航，将手机放置在指示仪表前方，但是此种情况下也存在视野遮挡的安全隐患。鉴于以上现状存在的安全隐患及车主目前的需求，在车内特定位置设计手机储物盒并满足其快捷充电的需求就显得十分有必要。

另一方面，纸巾也是车内经常会使用到的用品之一。目前在售的车型中，大多数车型都没有为纸巾盒单独设计预留的摆放空间。但是在实际的使用过程中，几乎每辆车的用户都会在车上放置纸巾。有很多用户把纸巾盒放在仪表板上，这样造成了视野遮挡有安全隐患。有的用户放在内饰门板的储物盒里，但空间拥挤不容易抽出，造成使用不便。此外，由于没有专门放置纸巾盒的位置，纸巾盒通常是敞开式放置。敞开式放置出现意外的可能性较高，由于行车环境并不平稳，容易出现水或者其他液体撒到纸巾盒上的情况，造成纸巾的浪费。车内环境的干净程度也不如室内空间，易造成纸巾污染。随着湿纸巾应用的普及，敞开式的摆放方式还容易造成湿纸巾过快挥发，造成使用效能的下降。

实用新型内容

本实用新型旨在提出一种集成了无线充电功能和纸巾存储功能的车用储物盒。

根据本实用新型的一实施例，提出一种集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒，包括：标准模块壳体、储物盒组件、无线充电模块和纸巾盒。标准模块壳体安装到中央通道上。储物盒组件固定在标准模块壳体上，储物盒组件的底部设置有倾斜的支撑板，支撑板的底端能转动地连接到储物盒组件一侧的内壁上，支撑板的顶端依靠在储物盒组件相对一侧的内壁上，支撑板上划分为储物区和纸巾抽取区，纸巾抽取区上开设有纸巾抽取口。无线充电模块安装在支撑板的底面上。纸巾盒放置在标准模块壳体中，纸巾盒位于储物盒组件的下方，纸巾盒中的纸巾从纸巾抽取口中伸出。支撑板转动到打开位置以更换纸巾盒，支撑板转动到闭合位置以遮蔽纸巾盒。

在一个实施例中，储物盒组件在对应支撑板的底部的位置具有闭合限位块，支撑板转动到闭合位置，支撑板的底面与闭合限位块接触，闭合限位块限制并支撑支撑板。支撑板的底面的顶端具有卡止筋，所述储物盒组件在支撑板的顶端依靠的位置设置有卡止槽，支撑板转动到闭合位置，卡止筋嵌入卡止槽中以防止支撑板松动。

在一个实施例中，储物盒组件的顶部形成连接法兰，储物盒组件通过连接法兰安装到标准模块壳体的顶部。

在一个实施例中，储物盒组件还包括盖板，盖板将储物盒组件顶部的连接法兰和标准模块壳体的顶部相固定，以将储物盒组件固定在标准模块壳体上。

在一个实施例中，储物盒组件还包括防滑垫，防滑垫贴在支撑板的顶面上，防滑垫上标记出无线充电区域。

在一个实施例中，支撑板的顶面上具有分隔限位筋，分隔限位筋划分储物区和纸巾抽取区，防滑垫放置在储物区。

在一个实施例中，支撑板的倾斜角度与防滑垫的摩擦系数以及支撑板的可视角度相关。

在一个实施例中，无线充电模块上具有数个卡块，支撑板的底面上具有数个卡扣，卡扣与卡块配合，无线充电模块被安装到支撑板底面上。

在一个实施例中，无线充电模块由位于标准模块壳体底部的通电触点结构供电，通电触点结构通过中央通道上的电气接口连接到车载电源。

本实用新型的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒在汽车的中央通道上提供了一个能进行无线充电的手机放置位置，该放置位置兼顾了拿取方便和便于观察。在不放置手机时，还可以在储物盒中放置其他物品。同时该储物盒还集成了纸巾盒，纸巾盒在使用时被封闭，在需要更换时打开，以封闭地方式放置纸巾盒更加安全健康。

附图说明

本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1揭示了根据本实用新型的一实施例的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒的分解结构图。

图2揭示了根据本实用新型的一实施例的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒的截面结构图。

图3a和图3b揭示了根据本实用新型的一实施例的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒的支撑板的闭合状态和打开状态。

图4a和图4b揭示了根据本实用新型的一实施例的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒的支撑板的转动和卡止结构。

图5a和图5b揭示了根据本实用新型的一实施例的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒中各部件的尺寸设计。

图6揭示了根据本实用新型的一实施例的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒在中央通道上的布置位置的示意图。

具体实施方式

对于手机和纸巾这两个常用的物品，从驾乘人员的角度来说，都希望它们能够有一个便于使用、安全可靠的放置位置。对于手机来说，设置一个尺寸适应性强并且易于充电的手机储物装置是最优的选择。目前主流车型的中央通道由于尺寸的限制，通常并未单独划分手机放置区域，多数情况下只是一个敞开式的大尺寸储物盒，不仅浪费空间，而且手机在储物盒中容易随车晃动，与手机尺寸并不匹配。少数车型单独设置了手机储物盒，但绝大多数情况下手机只能竖直放置，竖直放置情况下在导航应用时可视性较差，不能满足驾乘人员的可视性要求。并且，目前的储物盒一般不提供无线充电功能，需要使用数据线通过接口为手机充电。数据线会带来诸多不便，比如：数据线容易缠绕、损坏；数据线容易遮挡手机屏幕等问题。对于纸巾盒来说，从拿取方便的角度看，同样也是设置在中央通道上最为合适，对驾驶人员和乘客而言放在一个舒适的拿取区域和抽取时方便是最好的设计。目前主流车型由于尺寸所限，通常一般的汽车中央通道并未单独划分纸巾盒功能区域，大多数只是一个无任何遮挡敞开式的储物盒，里面可以放任何东西，并且尺寸也不是匹配现在市场上主流的、常用的纸巾。要么不是大了浪费空间，要么就是小了把纸巾包压缩成一团不利于抽取。而且敞开式的盒子里放纸巾，万一喝水时不小心有水淋到上面会造成纸巾浪费。并且纸巾也不是几天就能用完的长时间暴漏在外面会有沙尘杂物混入造成不卫生，尤其是给小孩用会有健康影响。并且敞开式的布置使得湿纸巾的挥发速度加快，使用感受不佳。

本实用新型提出一种能够布置在中央通道上的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒。图1和图2揭示了根据本实用新型的一实施例的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒的结构图。其中图1是该储物盒的分解结构图，图2是该储物盒的截面结构图。如图所示，该集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒包括：标准模块壳体101、储物盒组件102、无线充电模块103和纸巾盒104。

标准模块壳体101安装到中央通道上。在图示的实施例中，标准模块壳体101大致呈六面体结构，标准模块壳体101的长宽高三维尺寸为预定的数值，与中央通道上的安装位置的尺寸相对应。标准模块壳体101可以理解为是中央通道的可替换模块，各种标准模块壳体具有统一的外形尺寸，但内部可以配置为不同的结构以实现不同的功能。在需要更换不同功能时，可以从中央通道中取出标准模块壳体进行整体替换，替换另一个具有不同功能的标准模块壳体。

储物盒组件102固定在标准模块壳体101上，标准模块壳体101的顶部开口，大致上呈开放式的盒状结构。储物盒组件102的底部设置有倾斜的支撑板121，支撑板121的底端能转动地连接到储物盒组件一侧的内壁上，支撑板121的顶端依靠在储物盒组件相对一侧的内壁上，支撑板121上划分为储物区和纸巾抽取区，纸巾抽取区上开设有纸巾抽取口122(纸巾抽取口122在图3a中示出)。储物盒组件102从顶部装入到标准模块壳体101中。在图示的实施例中，储物盒组件102和标准模块壳体101以如下的方式进行拼装：储物盒组件102的顶部形成连接法兰123，储物盒组件通过连接法兰安装到标准模块壳体101的顶部开口中。储物盒组件102还包括盖板124，盖板124将储物盒组件102顶部的连接法兰123和标准模块壳体101的顶部相固定，以将储物盒组件102固定在标准模块壳体101上。

无线充电模块103安装到支撑板121的底面上。由于支撑板121是倾斜的并且会转动，因此需要将无线充电模块牢固地固定在支撑板121的底面上。在一个实施例中，无线充电模块上具有数个卡块，支撑板的底面上具有数个卡扣，卡扣与卡块配合，这样无线充电模块就能够被牢固地安装到支撑板的底面上。参考图1和图2所示，无线充电模块103由位于标准模块壳体101底部的通电触点结构105供电，通电触点结构105通过中央通道上的电气接口连接到车载电源。由于无线充电模块103集成在支撑板121的下方并且整***于标准模块壳体101的内部，因此其电路部分不会存在露出的情况。

纸巾盒104放置在标准模块壳体101中，纸巾盒104位于储物盒组件102的下方，纸巾盒104中的纸巾从支撑板121的纸巾抽取口122中伸出，通过纸巾抽取口122对纸巾进行抽取。在正常使用时，支撑板121转动到闭合位置以遮蔽纸巾盒，纸巾盒104被放置在相对封闭的空间中，通过纸巾抽取口进行抽取。处于相对封闭空间中的纸巾盒能够避免收到淋水、灰尘等的影响，对于湿纸巾，也能减轻挥发的情况，延长使用的时间，使得纸巾的使用更加安全和卫生。在需要更换纸巾盒时，支撑板121转动到打开位置，此时纸巾盒所在的空间开放，能够方便地更换纸巾盒。

图3a和图3b揭示了根据本实用新型的一实施例的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒的支撑板的闭合状态和打开状态。图3a示出了支撑板的闭合状态，图3b示出了支撑板的打开状态。在支撑板121闭合时，支撑板121完全遮蔽纸巾盒104，纸巾盒104中的纸巾从纸巾抽取口122中伸出。在纸巾盒中的纸巾用完，需要更换纸巾盒时，可以将支撑板121转动到打开状态，此时支撑板121基本是竖直依靠在储物盒组件102一侧的侧壁上，储物盒组件下方的空间处于开放状态，纸巾盒104处于敞开状态，能够方便地对纸巾盒进行整体的更换。

根据本实用新型的一实施例，支撑板121的底端通过转轴转动地连接到储物盒组件102一侧的内壁上。在一个实施例中，支撑板121的底端通过百叶转轴转动连接到储物盒组件102的内壁上。支撑板121的顶端依靠在储物盒组件102相对一侧的内壁上。由于支撑板的底面上安装有无线充电模块，并且支撑板上还需要放置进行充电或者存放的手机，因此在支撑板121的闭合位置(倾斜状态)，需要对支撑板进行有效的支撑和定位。图4a和图4b揭示了根据本实用新型的一实施例的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒的支撑板的转动和卡止结构。参考图4a所示，储物盒组件102在对应支撑板的底部的位置具有闭合限位块125，支撑板121转动到闭合位置(即倾斜状态)，支撑板121的底面与闭合限位块125接触，闭合限位块125限制并支撑支撑板121。参考图4b所示，支撑板121的底部的顶端具有卡止筋126，储物盒组件102在支撑板的顶端所依靠的位置设置有卡止槽(图中未示出)。支撑板121转动到闭合位置，卡止筋126嵌入卡止槽中。卡止槽和卡止筋一方面起到支撑支撑板的作用，另一方面也起到增加摩擦力，防止支撑板在行驶过程中出现松动的作用。

在图示的实施例中，比如参考图3a所示，该储物盒组件102还包括防滑垫127，防滑垫127贴在支撑板121的顶面上，防滑垫127上标记出无线充电区域。在图示的实施例中，防滑垫127被展示为网格图案，而防滑垫127上的无线充电区域为空白区域并画有手机符号，表示手机放置在该区域上就能进行无线充电。在图3a所示的实施例中，支撑板121的顶面上具有分隔限位筋128，分隔限位筋128划分储物区和纸巾抽取区。防滑垫127放置在储物区，而在纸巾抽取区中具有纸巾抽取口122。

当手机放置在支撑板上进行无线充电时，由于支撑板是倾斜的，因此手机在其自身重力作用下会有向下滑的情况。图2所示的储物盒的截面图中亦对手机在支撑板上的受力状态进行了分析。手机201放置在支撑板121上，受重力G、摩擦力f和支撑架支撑力(图中未示出)的共同作用。摩擦力f需要足够大以抵消重力G在此方向上的分量，以保证手机201不会出现滑动的情况。考虑到在车辆行驶的过程中会遇到的加速和减速的情况，摩擦力f还需要预留足够的余量来应对由于加减速而造成的额外冲击。影响摩擦力f大小的因素包括材料的摩擦系数以及支撑架的倾斜角度。摩擦系数由防滑垫和手机壳体的材料决定，通常防滑垫是橡胶材质。如果采用具有较高的摩擦系数μ的橡胶材质，则支撑板121的倾斜角度γ可以稍微大一些。支撑板121的倾斜角度的设置还需要兼顾驾乘人员视角的问题，稍大一些的倾斜角度γ更加有利于驾乘人员进行观察。在一个实施例中，通过选取具有合适的摩擦系数μ的橡胶材料，可以将倾斜角度γ的取值设置在为30°≤γ≤40°。该倾斜角度既能满足在行车过程中手机的可视性，又能避免手机因车辆颠簸而脱离支撑板或者滑离无线充电区域。

本实用新型的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒的主要目的就是为了容纳手机和纸巾盒，因此其尺寸设计需要充分考虑目前市售的主流手机和纸巾盒的尺寸。图5a和图5b揭示了根据本实用新型的一实施例的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒中各部件的尺寸设计。参考图5a和图5b所示，支撑板121的尺寸为：L1*L2*L3mm，其中L3为支撑板倾斜放置时的高度差。目前市场上主流手机尺寸为155mm×75mm×7.5mm，该支撑板121能满足市场上主流的手机放置及充电要求。纸巾抽取区上的纸巾抽取口122的开口尺寸至少为两指的宽度，这样能够在大多数的使用情况下不用翻开盖板即可取出纸巾。纸巾抽取口122的开口尺寸也不能过大，否则容易使得杂物掉入纸巾盒中。手机以纵向方向放置在支撑板121上更加稳定，横向放置稳定性不如纵向设置，利用分隔限位筋可以限制用户摆放手机的方向，于是，上述的尺寸应当满足：L1+L4＝W，20≤L4≤30，75≤L1≤134，满足如上条件即可保证手机的无线充电及纸巾盒功能正常，根据此条件，同时根据人机条件，在一个实施例中，L1为96mm，L4为52mm，分隔限位筋宽度为6mm。在一个实施例中，标准模块壳体的内腔内径尺寸为W＝154mm，根据目前市场上常用的纸巾盒尺寸，容纳空间长度至少为139mm，宽度至少为108mm，高度至少为80mm容积不小于1.2L。由目前的标准模块内外廓尺寸可知：L₃+L₅＝228mm，L₃＝154·tanγ，即89mm≤L₃≤129mm，所以80mm≤L₅≤139mm，108mm≤L₆≤145mm。在本发明的一个实施例中，容纳纸巾盒标准模块的空间尺寸为：L₃＝96mm，L₅＝132mm，L₆＝142mm，在此内部空间内，标准模块壳体的内腔空间可容纳下纸巾盒，当支撑板转动到闭合位置时，纸巾盒内从纸巾盒缝隙处抽出的纸巾向上延伸，穿过腰槽形的纸巾抽取口并延伸到标准模块壳体的上端，方便用户取用纸巾。

图6揭示了根据本实用新型的一实施例的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒在中央通道上的布置位置的示意图。参考图6所示，该集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒可以布置在中央通道上的合适位置，通常是放置在中央通道的前端，更加照顾驾驶员和前排乘客。

本实用新型的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒在汽车的中央通道上提供了一个能进行无线充电的手机放置位置，该放置位置兼顾了拿取方便和便于观察。在不放置手机时，还可以在储物盒中放置其他物品。同时该储物盒还集成了纸巾盒，纸巾盒在使用时被封闭，在需要更换时打开，以封闭地方式放置纸巾盒更加安全健康。

上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本实用新型的，熟悉本领域的人员可在不脱离本实用新型的实用新型思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。

Claims (9)

1.一种集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒，其特征在于，包括：

标准模块壳体，标准模块壳体安装到中央通道上；

储物盒组件，储物盒组件固定在标准模块壳体上，储物盒组件的底部设置有倾斜的支撑板，支撑板的底端能转动地连接到储物盒组件一侧的内壁上，支撑板的顶端依靠在储物盒组件相对一侧的内壁上，支撑板上划分为储物区和纸巾抽取区，纸巾抽取区上开设有纸巾抽取口；

无线充电模块，无线充电模块安装在支撑板的底面上；

纸巾盒，纸巾盒放置在标准模块壳体中，纸巾盒位于储物盒组件的下方，纸巾盒中的纸巾从所述纸巾抽取口中伸出；

支撑板转动到打开位置以更换纸巾盒，支撑板转动到闭合位置以遮蔽纸巾盒。

2.如权利要求1所述的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒，其特征在于，

所述储物盒组件在对应支撑板的底部的位置具有闭合限位块，支撑板转动到闭合位置，支撑板的底面与闭合限位块接触，闭合限位块限制并支撑支撑板；

支撑板的底面的顶端具有卡止筋，所述储物盒组件在支撑板的顶端依靠的位置设置有卡止槽，支撑板转动到闭合位置，卡止筋嵌入卡止槽中以防止支撑板松动。

3.如权利要求1所述的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒，其特征在于，所述储物盒组件的顶部形成连接法兰，储物盒组件通过连接法兰安装到标准模块壳体的顶部。

4.如权利要求3所述的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒，其特征在于，所述储物盒组件还包括盖板，盖板将储物盒组件顶部的连接法兰和标准模块壳体的顶部相固定，以将储物盒组件固定在标准模块壳体上。

5.如权利要求1所述的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒，其特征在于，所述储物盒组件还包括防滑垫，防滑垫贴在支撑板的顶面上，防滑垫上标记出无线充电区域。

6.如权利要求5所述的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒，其特征在于，支撑板的顶面上具有分隔限位筋，分隔限位筋划分储物区和纸巾抽取区，所述防滑垫放置在储物区。

7.如权利要求5所述的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒，其特征在于，所述支撑板的倾斜角度与防滑垫的摩擦系数以及支撑板的可视角度相关。

8.如权利要求1所述的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒，其特征在于，无线充电模块上具有数个卡块，支撑板的底面上具有数个卡扣，所述卡扣与卡块配合，无线充电模块被安装到支撑板底面上。

9.如权利要求8所述的集成纸巾盒和无线充电模块的储物盒，其特征在于，无线充电模块由位于标准模块壳体底部的通电触点结构供电，通电触点结构通过中央通道上的电气接口连接到车载电源。

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