CN210721591U - 行车记录*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行车记录***，包括移动智能终端、车载娱乐设备和安装部件；其中，移动智能终端通过安装部件固定连接于车辆内部前侧，并且移动智能终端的至少一个摄像头朝向车辆的前挡风玻璃；车载娱乐设备与移动智能终端通讯连接；并且安装部件包括彼此固定连接的夹持构件和连接构件，夹持构件夹持移动智能终端，连接构件与车辆内后视镜的支架连接。本实用新型公开的行车记录***实现用手机等移动智能终端的摄像头当作行车记录仪摄像头，降低行车记录仪成本，并且安装方便。

Description

行车记录***

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种行车记录***。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，因此越来越多的车安装行车记录仪。目前行业对于行车记录仪功能的实现，绝大部分都依赖单独的零件模块，需要使用者安装布线；个别车型是虽然是模块式集成实现，但仍需要很多专用的摄像头模组，占用了一定的车辆零件成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有汽车行车记录仪占用车辆零件成本，并且安装过程复杂的问题。提供一种行车记录仪***，利用移动智能终端，在驾驶时充当行车记录仪，降低行车记录仪成本并且安装方便。

为解决上述技术问题，本实用新型实施方式公开了一种行车记录***，包括移动智能终端、车载娱乐设备和安装部件；其中，移动智能终端通过安装部件固定连接于车辆内部前侧，并且移动智能终端的至少一个摄像头朝向车辆的前挡风玻璃，车载娱乐设备与移动智能终端通讯连接。并且，安装部件包括彼此固定连接的夹持构件和连接构件，夹持构件夹持移动智能终端，连接构件与车辆内后视镜的支架连接。

采用上述方式，实现用手机等移动智能终端的摄像头当作行车记录仪摄像头，不用额外采购摄像头与控制器，降低行车记录仪成本，并且安装方便。并且摄像头获得的车辆前方信息可通过车载娱乐设备显示，使视频更大更清晰，方便驾驶人员查看，从而拥有更好的用户体验。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的行车记录***，支架包括固定部和翻转部，固定部的一端与车辆内壁固定连接，翻转部可翻转地设置于固定部的另一端；并且内后视镜与翻转部固定连接，并且翻转部能够带动车辆内后视镜相对于前挡风玻璃在后视状态与翻转状态之间移动。

采用上述方案，内后视镜设计为可翻转型，当内后视镜在翻转状态时可使安装部件的夹持构件完全露出，方便用户安装移动智能终端等操作。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的行车记录***，安装部件相比于车辆内后视镜更靠近前挡风玻璃；并且连接构件可拆卸地与支架的固定部连接；夹持构件包括基板、以及设置于基板周侧的弹性卡爪，并且基板设置有与支架的翻转部适配的凹部；其中当车辆内后视镜被移动至后视状态时，翻转部位于凹部内，且从车内看时，车辆内后视镜在车辆的行进方向上完全遮挡夹持构件；以及当车辆内后视镜朝被移动至翻转状态时，翻转部件位于凹部外，且从车内看时，车辆内后视镜在车辆的行进方向上露出夹持构件。

采用上述方案，当驾驶员想使用移动智能终端作为行车记录仪时，可将内后视镜移动至翻转状态，露出夹持构件，此时可将移动智能终端装入弹性卡爪。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的行车记录***，移动智能终端与车载娱乐设备通过车载无线局域网通讯连接。

采用上述方案，使移动智能终端与车载娱乐设备连接方便，通过移动智能终端无线网络配置连接，即可实现传输摄像信息文件。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的行车记录***，移动智能终端与车载娱乐设备通过有线方式通讯连接。

采用上述方案，使移动智能终端与车载娱乐设备连接稳定。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的行车记录***，用户可通过车载娱乐设备对移动智能终端进行操作；并且移动智能终端的数据可实时传送至车载娱乐设备并存储。

采用上述方案，车载娱乐设备对移动智能终端进行操作控制，方便用户操作。并且，数据在车载娱乐设备内存储，不占用移动智能终端的内存。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的行车记录***，移动智能终端为智能手机。

采用上述方案，利用目前人们生活中随身携带的智能手机当作行车记录仪摄像头，使用方便。并且现有智能手机一般设置有前、后摄像头，车载娱乐设备也可随时对手机的前、后摄像头进行切换，手机前摄像头可以作为舱内摄像头，实现对后座检测和整车人员娱乐合影功能。

本实用新型的有益效果是：

实现用手机等移动智能终端的摄像头当作行车记录仪摄像头，不用额外采购摄像头与控制器，降低行车记录仪成本，并且安装方便。并且摄像头获得的车辆前方信息可通过车载娱乐设备显示，使视频更大更清晰，方便驾驶人员查看，从而拥有更好的用户体验。

附图说明

图1为本实用新型行车记录***的结构框图；

图2为本实用新型行车记录***的安装部安装于车辆内后视镜的立体结构示意图，其中内后视镜在翻转状态且安装部上设置移动智能终端；

图3为本实用新型行车记录***的安装部安装于车辆内后视镜的立体结构示意图，其中内后视镜在翻转状态且安装部上未设置移动智能终端；

图4为本实用新型行车记录***的安装部安装于车辆内后视镜的立体结构示意图，其中内后视镜在后视状态。

附图标记说明：

100：移动智能终端；

200：车载娱乐设备；

300：安装部件；

310：夹持构件；311：基板；3111：凹部；312：弹性卡爪；

320：连接构件；

400：内后视镜；

410：支架；411：固定部；412：翻转部。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。虽然本实用新型的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此实用新型的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作实用新型介绍的目的是为了覆盖基于本实用新型的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本实用新型的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本实用新型也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本实用新型的重点，有些具体细节将在描述中被省略。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

应注意的是，在本说明书中，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型实施方式公开了一种行车记录***，如图1所示，包括移动智能终端100、车载娱乐设备200、和安装部件300；其中，移动智能终端100通过安装部件300固定连接于车辆内部前侧，并且移动智能终端100的至少一个摄像头朝向车辆的前挡风玻璃，车载娱乐设备200与移动智能终端100通讯连接。并且，如图2-4所示，安装部件300包括彼此固定连接的夹持构件310和连接构件320，夹持构件310夹持移动智能终端100，连接构件320与车辆内后视镜400的支架410连接。

具体地，移动智能终端100为包括手机、笔记本、平板电脑等具有一定储存功能，能与车载娱乐设备200建立连接，并且其上至少设置有一个摄像头的智能终端。移动智能终端100通过安装部件300固定连接于车辆内部前侧，其上设置的至少一个摄像头朝向车辆的前挡风玻璃，通过摄像头可以获取车辆前方的信息。移动智能终端100具体连接于车辆内后视镜400附近安装部件300包括互相连接的夹持构件310和连接构件320，夹持构件310用于夹持固定移动智能终端100，可以设置包括弹性零件，以使夹持构件310可以适应不同尺寸的移动智能终端100；连接构件320与车辆内后视镜400的支架410连接，这里所说的支架410是指用于连接车辆内后视镜400与车辆主体的部件。

进一步地，连接构件320的设置方式可以为使夹持构件310处于内后视镜400的背面或侧面，其中背面是指靠近挡风玻璃的一侧。连接构件320与支架410连接方式可以为铆接、粘结、焊接等不可拆卸固定连接；也可以为螺纹连接、键连接、销连接等可拆卸固定连接，该设置方便安装部件300的拆卸；还可以为依靠滑轨的滑动连接，依靠铰接的转动连接等动连接，该设置可以使夹持构件310平时处于内后视镜400的背面，当需要安装或取下移动智能终端100时滑动或转动连接构件320使夹持构件310位于内后视镜400的侧方，方便操作。

车载娱乐设备200具有通过有线或无线接收文件，以及播放音视频文件的功能。移动智能终端100与车载娱乐设备200可以通过USB(通用串行总线)连接、OBD(车载自动诊断***)连接、LVDS(低电压差分信号连接)等有线方式连接，也可以通过车载WiFi(无线局域网)连接、蓝牙连接、无线OBD(车载自动诊断***)接口适配器等无线方式连接。依靠动移动智能终端100与车载娱乐设备200的连接，可以传输移动智能终端100获取的车辆前方的信息的照片、视频等文件。车载娱乐设备200的屏幕上可以直接显示移动智能终端100获取的车辆前方的信息。

采用上述方式，实现用手机等移动智能终端100的摄像头当作行车记录仪摄像头，不用额外采购摄像头与控制器，降低行车记录仪成本，并且安装方便。并且摄像头获得的车辆前方信息可通过车载娱乐设备200显示，使视频更大更清晰，方便驾驶人员查看，从而拥有更好的用户体验。

根据本实用新型的另一具体实施方式，如图3-4所示，支架410包括固定部411和翻转部412，固定部411的一端与车辆内壁通过粘结、铆接、螺接等方式固定连接，车辆内壁的具***置应使内后视镜400处于本领域常规位置。翻转部412可翻转地设置于固定部411的另一端，即翻转部412与固定部411可转动连接，例如通过铰接连接。并且内后视镜400与翻转部412固定连接，具体地，可以设置为翻转部412一端与固定部411可转动连接；另一端与内后视镜400背面通过粘结、铆接、螺接、焊接等方式固定连接，翻转部412也可以与内后视镜400背面一体成型。并且翻转部412能够带动车辆内后视镜400相对于前挡风玻璃在后视状态与翻转状态之间移动；具体地，内后视镜400在翻转状态时，镜面朝向车顶方向。

需要说明的是，如图2-3所示，当内后视镜400在翻转状态时，应当使安装部件300的夹持构件310完全露出，方便安装移动智能终端100并使摄像头面向挡风玻璃。安装部件300的连接构件320可以连接于固定部411，当内后视镜400移动至翻转状态时，安装部件300与固定部411不动；连接构件320也可以连接于翻转部412，当内后视镜400移动至翻转状态时，安装部件300随着翻转部412的翻转而转动。

采用上述方案，内后视镜400设计为可翻转型，当内后视镜400在翻转状态时可使安装部件300的夹持构件310完全露出，方便用户安装移动智能终端100等操作。

根据本实用新型的另一具体实施方式，如图2-4所示，安装部件300相比于车辆内后视镜400更靠近前挡风玻璃，即安装部设置于内后视镜400背对镜面一侧的背面；并且连接构件320通过螺纹连接、键连接、销连接、卡接等方式可拆卸地与支架410的固定部411连接，具体地，连接构件320可以设置于固定部411与翻转部412连接的一端。夹持构件310包括基板311、以及设置于基板311周侧的弹性卡爪312，其中弹性卡爪312可以设置为可以伸缩或具有弹性以适配不同尺寸的移动智能终端100；并且基板311设置有与支架410的翻转部412适配的凹部3111；如图4所示，其中当车辆内后视镜400被移动至后视状态时，翻转部412位于凹部3111内，且从车内看时，车辆内后视镜400在车辆的行进方向上完全遮挡夹持构件310；以及当车辆内后视镜400朝被移动至翻转状态时，翻转部412件位于凹部3111外，且从车内看时，车辆内后视镜400在车辆的行进方向上露出夹持构件310。

需要说明的是，连接构件320与支架410的固定部411连接，当内后视镜400移动至翻转状态时，翻转部412转动而安装部件300与固定部411不动。当车辆内后视镜400被移动至后视状态时，翻转部412穿过凹部3111，使移动智能终端100不能安装于夹持构件310上；当车辆内后视镜400朝被移动至翻转状态时，凹部3111露出，使移动智能终端100能够安装于夹持构件310上。

采用上述方案，当驾驶员想使用移动智能终端100作为行车记录仪时，可将内后视镜400移动至翻转状态，露出夹持构件310，此时可将移动智能终端100装入弹性卡爪312。

根据本实用新型的另一具体实施方式，移动智能终端100与车载娱乐设备200通过车载无线局域网即车载WiFi通讯连接；优选3G/4G或5G高速WiFi。

采用上述方案，使移动智能终端100与车载娱乐设备200连接方便，通过移动智能终端100无线网络配置连接，即可实现传输摄像信息文件。

根据本实用新型的另一具体实施方式，移动智能终端100与车载娱乐设备200通过有线方式通讯连接。具体地，可以通过车载娱乐设备200上的USB接口、OBD接口、LVDS接口等，相应的连接线将移动智能终端100和接口连接。

采用上述方案，使移动智能终端100与车载娱乐设备200连接稳定。

根据本实用新型的另一具体实施方式，用户可通过车载娱乐设备200对移动智能终端100进行操作；并且移动智能终端100的数据可实时传送至车载娱乐设备200并存储。

具体地，移动智能终端100与车载娱乐设备200上可以安装互相配对的应用程序，以使车载娱乐设备200对移动智能终端100进行操作控制，例如控制移动智能终端100进行拍摄及视频录制、回看已拍摄的视频等。车载娱乐设备200具有存储单元，照片及视频数据通过通讯连接传输到车载娱乐设备200，并在车载娱乐设备200存储单元内存储，将不占用移动智能终端100的内存。

采用上述方案，车载娱乐设备200对移动智能终端100进行操作控制，方便用户操作。并且，数据在车载娱乐设备200内存储，不占用移动智能终端100的内存。

根据本实用新型的另一具体实施方式，移动智能终端100为智能手机。

采用上述方案，利用目前人们生活中随身携带的智能手机当作行车记录仪摄像头，使用方便。并且现有智能手机一般设置有前、后摄像头，车载娱乐设备200也可随时对手机的前、后摄像头进行切换，手机前摄像头可以作为舱内摄像头，实现对后座检测和整车人员娱乐合影功能。

虽然通过参照本实用新型的某些优选实施方式，已经对本实用新型进行了图示和描述，但本领域的普通技术人员应该明白，以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。本领域技术人员可以在形式上和细节上对其作各种改变，包括做出若干简单推演或替换，而不偏离本实用新型的精神和范围。

Claims (7)

1.一种行车记录***，其特征在于，包括移动智能终端、车载娱乐设备和安装部件；其中，

所述移动智能终端通过所述安装部件固定连接于车辆内部前侧，并且所述移动智能终端的至少一个摄像头朝向所述车辆的前挡风玻璃；

所述车载娱乐设备与所述移动智能终端通讯连接；并且

所述安装部件包括彼此固定连接的夹持构件和连接构件，所述夹持构件夹持所述移动智能终端，所述连接构件与车辆内后视镜的支架连接。

2.如权利要求1所述的行车记录***，其特征在于，所述支架包括固定部和翻转部，所述固定部的一端与所述车辆内壁固定连接，所述翻转部可翻转地设置于所述固定部的另一端；并且

所述内后视镜与所述翻转部固定连接，并且所述翻转部能够带动所述车辆内后视镜相对于所述前挡风玻璃在后视状态与翻转状态之间移动。

3.如权利要求2所述的行车记录***，其特征在于，所述安装部件相比于所述车辆内后视镜更靠近所述前挡风玻璃；并且

所述连接构件可拆卸地与所述支架的固定部连接；

所述夹持构件包括基板、以及设置于所述基板周侧的弹性卡爪，并且所述基板设置有与所述支架的翻转部适配的凹部；其中

当所述车辆内后视镜被移动至所述后视状态时，所述翻转部位于所述凹部内，且从车内看时，所述车辆内后视镜在车辆的行进方向上完全遮挡所述夹持构件；以及

当所述车辆内后视镜朝被移动至所述翻转状态时，所述翻转部件位于所述凹部外，且从车内看时，所述车辆内后视镜在车辆的行进方向上露出所述夹持构件。

4.如权利要求3所述的行车记录***，其特征在于，所述移动智能终端与所述车载娱乐设备通过车载无线局域网通讯连接。

5.如权利要求3所述的行车记录***，其特征在于，所述移动智能终端与所述车载娱乐设备通过有线方式通讯连接。

6.如权利要求4或5所述的行车记录***，其特征在于，用户可通过所述车载娱乐设备对所述移动智能终端进行操作；并且

所述移动智能终端的数据可实时传送至所述车载娱乐设备并存储。

7.如权利要求1-5任一项所述的行车记录***，其特征在于，所述移动智能终端为智能手机。

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