CN210681017U - 一种儿童自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种儿童自行车，包括车架、后车轮、前车轮和车手把，后车轮设有第一连接座，第一连接座设有空腔，后车轮设有后轮轴，后轮轴一侧设有第二连接座，第二连接座连接有丝杆，第一连接座与车架一端固定连接，车架设有套杆，套杆套设有第一滑杆，第一滑杆设有圆形滑槽,圆形滑槽装配有弹簧，弹簧固定连接有第二滑杆，第二滑杆固定连接有软坐垫，车架另一端下侧对称设有支撑块，前车轮两侧分别设有曲柄和踏板，车架上侧与车手把固定连接，本实用新型解决了现有的自行车后车轮之间的宽度无法调节，骑行时容易撞到行人以及坐垫不便于调节和坐垫不具有减震功能的问题。

Description

一种儿童自行车

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种儿童自行车。

背景技术

随着人们生活水平的不断优化，人们的消费能力也在不断的提高，孩子的娱乐方式和娱乐手段也越发丰富，儿童自行车成为孩子成长过程中娱乐和玩耍的一种重要工具，因此在骑行过程中，孩子的安全是需要格外引起重视的。

现在的儿童自行车通常采用在后车轮位置上对称设置多个后车轮，从而使儿童在骑行时，保持自行车的平稳，但是后车轮宽度不能调节，在较窄的路面骑行时后车轮宽度过大容易撞到行人，而在较为凹凸不平的道路骑行时后车轮宽度过小容易造成车体颠簸侧翻，同时现有的儿童自行车坐垫不便于调节无法适应于不同身高的孩童并且坐垫也不具有减震功能，在凹凸不平的路面骑行时，会使孩子感到不适。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种儿童自行车，以解决现有的自行车后车轮之间的宽度无法调节以及坐垫不便于调节和坐垫不具有减震功能的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种儿童自行车，包括车架、后车轮、前车轮和车手把，所述后车轮数量为两个，两个所述后车轮之间设有第一连接座，所述第一连接座内部设有空腔，所述第一连接座两侧对称设有通孔，两个所述后车轮均设有与通孔相匹配的后轮轴，两个所述通孔两侧均设有与后轮轴相匹配的支撑套筒，两个所述后轮轴均设有第一限位凸台，两个所述后轮轴一端均设有第一铰接座，所述后轮轴一侧设有第二连接座，所述第二连接座内部装配有两个转杆，两个所述转杆同一端铰接，两个所述转杆另一端分别与两个第一铰接座转动连接，所述第二连接座上下两侧均对称设有若干限位滑块，所述空腔上下两侧均设有与限位滑块相匹配的滑槽，所述第二连接座转动连接有丝杆，所述第一连接座设有与丝杆相匹配的螺纹孔，所述丝杆贯穿第一连接座连接有转动把手，所述第一连接座与车架一端固定连接，所述车架设有套杆，所述套杆设有若干调位孔，所述套杆套设有第一滑杆，所述第一滑杆下侧装配有与调位孔相匹配的螺栓和螺母，所述第一滑杆上侧内部设有圆形滑槽,所述圆形滑槽装配有弹簧，所述弹簧固定连接有与圆形滑槽相匹配的第二滑杆，所述第二滑杆设有第二限位凸台，所述第二滑杆固定连接有软坐垫，所述车架另一端下侧对称设有支撑块，所述前车轮位于两个支撑块之间，所述前车轮与支撑块转动连接，所述前车轮两侧分别设有曲柄和踏板，所述车架上侧与车手把固定连接。

采用本实用新型技术方案，通过第一连接座的通孔与后轮轴的配合，使后轮轴能够相对通孔进行移动，从而改变两个后车轮之间的宽度；通过第二连接座装配的两个相互铰接的转杆和第一铰接座之间的配合，使人能够移动第二连接座，从而带动两个转杆进行转动运动分别将将两个后轮轴推拉进行移动，进而改变两个后车轮之间的宽度；通过丝杆和转动把手的配合，能够转动丝杆将第二连接座推动移动，并且能够进行通过螺纹连接进行定位固定，从而使两个后车轮之间的宽度能够得到调节和固定；第一限位凸台能够使后轮轴移动限位，防止第一铰接座随后轮轴移动进入通孔；通过支撑套筒，使后车轮的后轮轴的支撑更加牢靠，车体整体更加稳固；通过第一滑杆的螺栓和螺母和套杆的调位孔的配合，使第一滑杆能够上下调节高度，从而实现调整软坐垫的高度；设置圆形滑槽、弹簧和第二滑杆的配合，使软坐垫具有减震功能，同时软坐垫能够使人坐上时更加舒适；第二限位凸台能够滑动限位，防止第二滑杆滑出圆形滑槽；通过支撑块，能够支撑自行车；通过曲柄和踏板的配合，使孩童能够踏动踏板骑行自行车；

使用时，转动转动把手，通过第二连接座的移动带动第一转杆和第二转杆转动，从而推动后轮轴伸出和收入，调节后车轮之间的宽度，松开螺栓和螺母，调节第一滑杆的高度后，固紧螺栓和螺母，使软坐垫的高度固定后，即可进行骑行；

本实用新型解决了现有的自行车后车轮之间的宽度无法调节以及坐垫不便于调节和坐垫不具有减震功能的问题。

进一步限定，所述车架对称设有支撑架，两个所述支撑架均与第一连接座固定连接。这样的结构，使自行车整体更加稳固。

进一步限定，所述车架设有电池和照明灯，所述车手把设有控制开关，所述电池与控制开关电连接，所述控制开关与照明灯电连接。这样的结构，使孩童在光线不足的情况下骑行玩耍时能够看清前方的路，避免安全隐患。

进一步限定，所述车架设有储物盒。这样的结构，使孩童能够将玩具等其他物品放置与储物盒中。

进一步限定，所述车手把设有弹性软垫。这样的结构，使孩童在握住车手把骑行时能够感到舒适。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

1、能够调节两个后车轮之间的宽度，从而适用于不同宽窄的道路，避免撞到行人；

2、软坐垫能够方便调节，并且软坐垫具有减震功能，使骑行过程中能够减小颠簸；

3、在光线不足的情况下，能够通过照明灯看清前面的道路，避免安全隐患；

4、能够放置玩具等其他物品，具有实用性。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种儿童自行车实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种儿童自行车实施例的后车轮的结构示意图；

图3为本实用新型一种儿童自行车实施例的车架与前车轮的局部剖面结构示意图；

图4为本实用新型一种儿童自行车实施例的软坐垫的局部剖面结构示意图；

主要元件符号说明如下：

车架1、套杆11、调位孔111、第一滑杆12、螺栓121、螺母122、圆形滑槽123、弹簧124、第二滑杆125、第二限位凸台126、软坐垫13、支撑块14、电池15、照明灯16、支撑架17、储物盒18、后车轮2、第一连接座21、通孔211、支撑套筒212、空腔22、滑槽221、后轮轴23、第一限位凸台231、第一铰接座24、第二连接座25、转杆251、限位滑块252、丝杆253、转动把手254、前车轮3、曲柄31、踏板32、车手把4、控制开关41。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1-图4所示，本实用新型的一种儿童自行车，包括车架1、后车轮2、前车轮3和车手把4，后车轮2数量为两个，两个后车轮2之间设有第一连接座21，第一连接座21内部设有空腔22，第一连接座21两侧对称设有通孔211，两个后车轮2均设有与通孔211相匹配的后轮轴23，两个通孔211两侧均设有与后轮轴23相匹配的支撑套筒212，两个后轮轴23 均设有第一限位凸台231，两个后轮轴23一端均设有第一铰接座24，后轮轴23一侧设有第二连接座25，第二连接座25内部装配有两个转杆251，两个转杆251同一端铰接，两个转杆 251另一端分别与两个第一铰接座24转动连接，第二连接座25上下两侧均对称设有若干限位滑块252，空腔22上下两侧均设有与限位滑块252相匹配的滑槽221，第二连接座25转动连接有丝杆253，第一连接座21设有与丝杆253相匹配的螺纹孔，丝杆253贯穿第一连接座 21连接有转动把手254，第一连接座21与车架1一端固定连接，车架1设有套杆11，套杆 11设有若干调位孔111，套杆11套设有第一滑杆12，第一滑杆12下侧装配有与调位孔111 相匹配的螺栓121和螺母122，第一滑杆12上侧内部设有圆形滑槽123,圆形滑槽123装配有弹簧124，弹簧124固定连接有与圆形滑槽123相匹配的第二滑杆125，第二滑杆125设有第二限位凸台126，第二滑杆125固定连接有软坐垫13，车架1另一端下侧对称设有支撑块14，前车轮3位于两个支撑块14之间，前车轮3与支撑块14转动连接，前车轮3两侧分别设有曲柄31和踏板32，车架1上侧与车手把4固定连接。

采用本实用新型技术方案，通过第一连接座21的通孔211与后轮轴23的配合，使后轮轴23能够相对通孔211进行移动，从而改变两个后车轮2之间的宽度；通过第二连接座25装配的两个相互铰接的转杆251和第一铰接座24之间的配合，使人能够移动第二连接座25，从而带动两个转杆251进行转动运动分别将将两个后轮轴23推拉进行移动，进而改变两个后车轮2之间的宽度；通过丝杆253和转动把手254的配合，能够转动丝杆253将第二连接座25推动移动，并且能够进行通过螺纹连接进行定位固定，从而使两个后车轮2之间的宽度能够得到调节和固定；第一限位凸台231能够使后轮轴23移动限位，防止第一铰接座24随后轮轴23移动进入通孔211；通过支撑套筒212，使后车轮2的后轮轴23的支撑更加牢靠，车体整体更加稳固；通过第一滑杆12的螺栓121和螺母122和套杆11的调位孔111的配合，使第一滑杆12能够上下调节高度，从而实现调整软坐垫13的高度；设置圆形滑槽123、弹簧124和第二滑杆125的配合，使软坐垫13具有减震功能，同时软坐垫13能够使人坐上时更加舒适；第二限位凸台126能够滑动限位，防止第二滑杆125滑出圆形滑槽123；通过支撑块14，能够支撑自行车；通过曲柄31和踏板32的配合，使孩童能够踏动踏板32骑行自行车；

使用时，转动转动把手254，通过第二连接座25的移动带动第一转杆251和第二转杆252 转动，从而推动后轮轴23伸出和收入，调节后车轮2之间的宽度，松开螺栓121和螺母122，调节第一滑杆12的高度后，固紧螺栓121和螺母122，使软坐垫13的高度固定后，即可进行骑行；

本实用新型解决了现有的自行车后车轮之间的宽度无法调节以及坐垫不便于调节和坐垫不具有减震功能的问题。

优选，车架1对称设有支撑架17，两个支撑架17均与第一连接座21固定连接。这样的结构，使自行车整体更加稳固。实际上，也可根据情况考虑采用其他方式使自行车整体能够更加稳固支撑。

优选，车架1设有电池15和照明灯16，车手把4设有控制开关41，电池15与控制开关41电连接，控制开关41与照明灯16电连接。这样的结构，使孩童在光线不足的情况下骑行玩耍时能够看清前方的路，避免安全隐患。实际上，也可根据情况考虑采用其他办法使孩童在光线不足的情况下骑行时能够避免安全隐患。

优选，车架1设有储物盒18。这样的结构，使孩童能够将玩具等其他物品放置与储物盒 18中。实际上，也可根据情况考虑采用其他能够方便孩童能够将玩具等其他物品放置的结构。

优选，车手把4设有弹性软垫。这样的结构，使孩童在握住车手把4骑行时能够感到舒适。实际上，也可根据情况考虑采用其他结构使孩童握住车手把4时能够感到舒适。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种儿童自行车，包括车架(1)、后车轮(2)、前车轮(3)和车手把(4)，其特征在于：所述后车轮(2)数量为两个，两个所述后车轮(2)之间设有第一连接座(21)，所述第一连接座(21)内部设有空腔(22)，所述第一连接座(21)两侧对称设有通孔(211)，两个所述后车轮(2)均设有与通孔(211)相匹配的后轮轴(23)，两个所述通孔(211)均设有与后轮轴(23)相匹配的支撑套筒(212)，两个所述后轮轴(23)均设有第一限位凸台(231)，两个所述后轮轴(23)一端均设有第一铰接座(24)，所述后轮轴(23)一侧设有第二连接座(25)，所述第二连接座(25)内部装配有两个转杆(251)，两个所述转杆(251)同一端铰接，两个所述转杆(251)另一端分别与两个第一铰接座(24)转动连接，所述第二连接座(25)上下两侧均对称设有若干限位滑块(252)，所述空腔(22)上下两侧均设有与限位滑块(252)相匹配的滑槽(221)，所述第二连接座(25)转动连接有丝杆(253)，所述第一连接座(21)设有与丝杆(253)相匹配的螺纹孔，所述丝杆(253)贯穿第一连接座(21)连接有转动把手(254)，所述第一连接座(21)与车架(1)一端固定连接，所述车架(1)设有套杆(11)，所述套杆(11)设有若干调位孔(111)，所述套杆(11)套设有第一滑杆(12)，所述第一滑杆(12)下侧装配有与调位孔(111)相匹配的螺栓(121)和螺母(122)，所述第一滑杆(12)上侧内部设有圆形滑槽(123),所述圆形滑槽(123)装配有弹簧(124)，所述弹簧(124)固定连接有与圆形滑槽(123)相匹配的第二滑杆(125)，所述第二滑杆(125)设有第二限位凸台(126)，所述第二滑杆(125)固定连接有软坐垫(13)，所述车架(1)另一端下侧对称设有支撑块(14)，所述前车轮(3)位于两个支撑块(14)之间，所述前车轮(3)与支撑块(14)转动连接，所述前车轮(3)两侧分别设有曲柄(31)和踏板(32)，所述车架(1)上侧与车手把(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种儿童自行车，其特征在于：所述车架(1)对称设有支撑架(17)，两个所述支撑架(17)均与第一连接座(21)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种儿童自行车，其特征在于：所述车架(1)设有电池(15)和照明灯(16)，所述车手把(4)设有控制开关(41)，所述电池(15)与控制开关(41)电连接，所述控制开关(41)与照明灯(16)电连接。

4.根据权利要求1所述的一种儿童自行车，其特征在于：所述车架(1)设有储物盒(18)。

5.根据权利要求1所述的一种儿童自行车，其特征在于：所述车手把(4)设有弹性软垫。

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