CN210621806U - 一种鱼池淤泥清理*** - Google Patents
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Abstract
一种鱼池淤泥清理***,它包括船体(20)、履带行走机构(21)、驾驶室(22)、柴油机(23)、变速箱(24)、液压油泵(25)、液压油箱(26)、液压多路控制阀(27)、一对船体驱动装置、挖掘装置和暂存罐,船体(20)顶部设置有甲板(30),船体(20)的底部设置有履带行走机构安装架;优点是:鱼池水浅时使用履带行走机构驱动其运行,当鱼池水深时通过螺旋桨带动其运行,挖掘装置的挖泥速度快,自动化程度高,减轻了工人的劳动强度。淤泥进入罐体后由过滤网滤出其中的水分,使罐体内能够存放更多的浓缩淤泥。
Description
技术领域
本实用新型涉及鱼池清淤机械设备领域,具体涉及一种鱼池淤泥清理***。
背景技术
目前,现有的水陆两用挖掘机(船)一般只能在0.6米左右深的水域工作,当超过设计深度时,就会浮起来不能前进;挖泥机(船)上的挖掘装置存在挖泥速度慢,不能用管道输送淤泥,而且操作复杂,工人劳动强度高。
当鱼池淤泥被清淤装置抽出后需要存入污泥存储罐内,方便运输,但清淤装置抽出的淤泥含水量较大,现有的污泥存储罐内缺少淤泥浓缩装置。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述之不足,而提供一种鱼池淤泥清理***。
本实用新型它包括船体、履带行走机构、驾驶室、柴油机、变速箱、液压油泵、液压油箱、液压多路控制阀、一对船体驱动装置、挖掘装置和暂存罐,
船体顶部设置有甲板,船体的底部设置有履带行走机构安装架,船体的一端对称设置有一对螺旋桨容纳槽,驾驶室固定安装在甲板上,履带行走机构安装在船体的履带行走机构安装架上,柴油机通过机架安装在船体内,变速箱和液压油泵均安装在船体内,柴油机的动力输出轴通过变速箱驱动液压油泵运行,液压油箱安装在船体内,液压多路控制阀安装在驾驶室内,
船体驱动装置包括第一液压马达和螺旋桨,第一液压马达的动力输出轴通过联轴器与螺旋桨的转轴传动相连,
一对船体驱动装置的第一液压马达对称分布安装在船体内,一对船体驱动装置的螺旋桨均位于对应螺旋桨容纳槽内;
挖掘装置包括挖泥组件、液压机械臂、输泥管道和污泥泵,
挖泥组件包括导流筒、一组松土叶片、转轴、第二液压马达、导流桶固定板和轴承座,
第二液压马达通过一组第一支撑杆固定在导流筒内,转轴的一端通过联轴器与第二液压马达的动力输出轴传动相连,转轴的另一端设置有轮毂,一组松土叶片环形均布固定安装在轮毂的外壁上,导流筒的一端安装在导流桶固定板底部,导流桶固定板的顶部设置有抽泥管道,导流桶固定板的顶部设置有一对耳板,一对耳板位于抽泥管道上方,液压机械臂的工作端与一对耳板通过销轴活动连接,抽泥管道的进液口与导流筒的内腔相连通,污泥泵通过支撑架固定在导流桶固定板上,污泥泵的进液口与抽泥管道的出液口相连通,污泥泵的出液口与输泥管道的进液口相连通,输泥管道上套设有一组管道浮筒,轴承座内设置有与转轴配合使用的轴承,轴承座通过一组第二支撑杆固定在导流筒内,
液压机械臂的底座安装在甲板上,并位于驾驶室一侧,
暂存罐包括罐体、过滤网、进泥管道、进出水管道和排泥辅助装置,
罐体下部为倒置圆台形,并设置有至少三个支腿,罐体底面设置有排泥管道,排泥管道上设置有球阀,过滤网的中心处开有进泥管道穿过孔,过滤网水平固定安装在罐体内上部,通过过滤网将罐体的内腔分隔为排水区域和淤泥存储区域,进泥管道的进口端设置有快装接头,进泥管道上部设置有球阀,进泥管道安装在罐体顶部,进泥管道的底部穿过过滤网的进泥管道穿过孔,并位于淤泥存储区域内,进出水管道的进口端设置有球阀,进出水管道安装在罐体顶部,进出水管道的一端位于排水区域内,
排泥辅助装置包括一组喷淋管道、环形汇总管道和进水总管,喷淋管道包括喷淋段和进水段,喷淋管道的喷淋段上开有一组喷淋孔,进水段上设置有球阀,一组喷淋管道环形均布,一组喷淋管道的喷淋段呈倾斜状固定在罐体下部倒置圆台形内壁上,一组喷淋管道的进水段均与环形汇总管道相连通,进水总管的出水端与环形汇总管道相连通,进水总管上设置有球阀,
输泥管道的出口端与进泥管道相连通。
柴油机的排气管道伸出甲板,并位于船体上方。
一组松土叶片伸出导流筒,松土叶片与导流筒进口端端面之间的间距为L,L为30-100mm。
液压油泵、液压油箱、液压多路控制阀、一对第一液压马达、第二液压马达、履带行走机构的一对液压马达由液压管路连接而成。
位于淤泥存储区域的罐体罐壁上设置有压力表。
位于淤泥存储区域的罐体罐壁上设置有观察窗。
至少三个支腿是四个支腿。
一组喷淋管道是四根喷淋管道。
本实用新型优点是:鱼池水浅时使用履带行走机构驱动其运行,当鱼池水深时通过螺旋桨带动其运行,挖掘装置的挖泥速度快,自动化程度高,减轻了工人的劳动强度。
淤泥进入罐体后由过滤网滤出其中的水分,使罐体内能够存放更多的浓缩淤泥。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型船体的剖视结构示意图。
图3是本实用新型挖掘装置的结构示意图。
图4是本实用新型挖泥组件结构示意图。
图5是本实用新型挖泥组件的剖视结构示意图。
图6是本实用新型暂存罐结构示意图。
图7是本实用新型暂存罐的剖视结构示意图。
具体实施方式
如附图所示,本实用新型它包括船体20、履带行走机构21、驾驶室22、柴油机23、变速箱24、液压油泵25、液压油箱26、液压多路控制阀27、一对船体驱动装置、挖掘装置和暂存罐,
船体20顶部设置有甲板30,船体20的底部设置有履带行走机构安装架,船体20的一端对称设置有一对螺旋桨容纳槽31,驾驶室22固定安装在甲板30上,履带行走机构21安装在船体20的履带行走机构安装架上,柴油机23通过机架安装在船体20内,变速箱24和液压油泵25均安装在船体20内,柴油机23的动力输出轴通过变速箱24驱动液压油泵25运行,液压油箱26安装在船体20内,液压多路控制阀27安装在驾驶室22内,
船体驱动装置包括第一液压马达28和螺旋桨29,第一液压马达28的动力输出轴通过联轴器与螺旋桨29的转轴传动相连,
一对船体驱动装置的第一液压马达28对称分布安装在船体20内,一对船体驱动装置的螺旋桨29均位于对应螺旋桨容纳槽31内;
挖掘装置包括挖泥组件、液压机械臂1、输泥管道2和污泥泵3,
挖泥组件包括导流筒4、一组松土叶片5、转轴6、第二液压马达7、导流桶固定板9和轴承座14,
第二液压马达7通过一组第一支撑杆13固定在导流筒4内,转轴6的一端通过联轴器与第二液压马达7的动力输出轴传动相连,转轴6的另一端设置有轮毂8,一组松土叶片5环形均布固定安装在轮毂8的外壁上,导流筒4的一端安装在导流桶固定板9底部,导流桶固定板9的顶部设置有抽泥管道11,导流桶固定板9的顶部设置有一对耳板10,一对耳板10位于抽泥管道11上方,液压机械臂1的工作端与一对耳板10通过销轴活动连接,抽泥管道11的进液口与导流筒4的内腔相连通,污泥泵3通过支撑架固定在导流桶固定板9上,污泥泵3的进液口与抽泥管道11的出液口相连通,污泥泵3的出液口与输泥管道2的进液口相连通,输泥管道2上套设有一组管道浮筒12,轴承座14内设置有与转轴6配合使用的轴承,轴承座14通过一组第二支撑杆15固定在导流筒4内,
液压机械臂1的底座安装在甲板30上,并位于驾驶室22一侧,
暂存罐包括罐体101、过滤网102、进泥管道103、进出水管道104和排泥辅助装置,
罐体101下部为倒置圆台形,并设置有至少三个支腿107,罐体101底面设置有排泥管道109,排泥管道109上设置有球阀,过滤网102的中心处开有进泥管道穿过孔,过滤网102水平固定安装在罐体101内上部,通过过滤网102将罐体101的内腔分隔为排水区域105和淤泥存储区域106,进泥管道103的进口端设置有快装接头115,进泥管道103上部设置有球阀,进泥管道103安装在罐体101顶部,进泥管道103的底部穿过过滤网102的进泥管道穿过孔,并位于淤泥存储区域106内,进出水管道104的进口端设置有球阀,进出水管道104安装在罐体101顶部,进出水管道104的一端位于排水区域105内,
排泥辅助装置包括一组喷淋管道110、环形汇总管道111和进水总管112,喷淋管道110包括喷淋段和进水段,喷淋管道110的喷淋段上开有一组喷淋孔,进水段上设置有球阀,一组喷淋管道110环形均布,一组喷淋管道110的喷淋段呈倾斜状固定在罐体101下部倒置圆台形内壁上,一组喷淋管道110的进水段均与环形汇总管道111相连通,进水总管112的出水端与环形汇总管道111相连通,进水总管112上设置有球阀,
输泥管道2的出口端与进泥管道103相连通。
柴油机23的排气管道伸出甲板30,并位于船体20上方。
一组松土叶片5伸出导流筒4,松土叶片5与导流筒进口端端面之间的间距为L,L为30-100mm。
液压油泵25、液压油箱26、液压多路控制阀27、一对第一液压马达28、第二液压马达7、履带行走机构21的一对液压马达由液压管路连接而成。
位于淤泥存储区域106的罐体101罐壁上设置有压力表1112。
位于淤泥存储区域106的罐体101罐壁上设置有观察窗113。
至少三个支腿107是四个支腿107。
一组喷淋管道110是四根喷淋管道110。
工作方式及原理:履带行走机构为液压马达驱动,柴油机23为动力源,柴油机23驱动液压油泵25运行,液压油泵25将液压油泵入液压多路控制阀27内,通过液压多路控制阀27分别控制液压机械臂1的升降、第二液压马达7的启停、污泥泵3的液压马达启停、履带行走机构的液压马达启停和第一液压马达28的启停。
当鱼池水较浅时,通过液压多路控制阀27开启履带行走机构21的液压马达,使船体通过履带行走机构21在鱼池内移动,当鱼池水深时,船体20浮在水面上,通过液压多路控制阀27开启第一液压马达28使,螺旋桨29带动船体20在水面上移动;船体需要转向时其中一个螺旋桨29停止运行,另一个螺旋桨29继续保持转动,船体20即可在水面转向。
输泥管道2通过一组管道浮筒12漂浮在鱼池的水面上,并与鱼池岸边的淤泥暂存罐相连通,工作人员坐在驾驶室22内,通过多路控制阀27操控液压机械臂1带着挖泥组件伸入鱼池水下,通过液压多路控制阀27启动第二液压马达7带动一组松土叶片5旋转,通过液压多路控制阀27启动污泥泵3,一组松土叶片5将鱼池底部的淤泥抽入导流筒4内,污泥泵3将导流筒4内的淤泥抽出,并由输泥管道2送至淤泥暂存罐内。一组松土叶片5伸出导流筒4,可以先将鱼池底部的淤泥打散,然后再送入导流筒4内。通过轴承座14内的轴承对转轴6起到旋转支撑的作用。
当需要存储鱼池淤泥时,工作人员将输泥管道2与进泥管道103相连通,将进出水管道104连接排水管道,打开进出水管道104上的球阀,
关闭排泥管道109上的球阀,淤泥通过进泥管道103注入淤泥存储区域106内,污泥沉淀在罐体101底部,注入的污泥逐渐增多,污泥中的水分通过过滤网102滤出到排水区域105内,并由进出水管道104排出罐体101,当淤泥存储区域106内的污泥接近过滤网102时,罐体101内的压力会增加,工作人员通过压力表1112的指示数据可以判断出罐体内的淤泥是否加满,也可通过观察窗113观察罐体101内的淤泥存储情况。
当罐体101内的淤泥装满后,工作人员拆除鱼池挖掘装置的输泥输送管道和排水管道,并关闭进泥管道103和进出水管道104上的球阀,通过背罐车将淤泥暂存罐运至淤泥指定排放点,当需要排出罐体101内的淤泥时,背罐车将淤泥暂存罐卸下,工作人员打开排泥管道109上的球阀,由进水总管112充入水,打开进水总管112上的球阀,打开喷淋管道110上的球阀,通过一组喷淋管道110向罐体101内底部喷水,使干淤泥接触水分***,将板结的淤泥冲散,由进出水管道104向罐体101上部的排水区域105内充入水,通过过滤网102,冲散淤泥存储区域106上部的淤泥,并施加水压使淤泥下移,同时反向清洗过滤网102避免堵塞,这样罐体101内的淤泥即可顺利排出,排出完成后关闭各管道上的球阀,即可再次通过背罐车运至鱼池边存储淤泥。
Claims (8)
1.一种鱼池淤泥清理***,其特征在于它包括船体(20)、履带行走机构(21)、驾驶室(22)、柴油机(23)、变速箱(24)、液压油泵(25)、液压油箱(26)、液压多路控制阀(27)、一对船体驱动装置、挖掘装置和暂存罐,
船体(20)顶部设置有甲板(30),船体(20)的底部设置有履带行走机构安装架,船体(20)的一端对称设置有一对螺旋桨容纳槽(31),驾驶室(22)固定安装在甲板(30)上,履带行走机构(21)安装在船体(20)的履带行走机构安装架上,柴油机(23)通过机架安装在船体(20)内,变速箱(24)和液压油泵(25)均安装在船体(20)内,柴油机(23)的动力输出轴通过变速箱(24)驱动液压油泵(25)运行,液压油箱(26)安装在船体(20)内,液压多路控制阀(27)安装在驾驶室(22)内,
船体驱动装置包括第一液压马达(28)和螺旋桨(29),第一液压马达(28)的动力输出轴通过联轴器与螺旋桨(29)的转轴传动相连,
一对船体驱动装置的第一液压马达(28)对称分布安装在船体(20)内,一对船体驱动装置的螺旋桨(29)均位于对应螺旋桨容纳槽(31)内;
挖掘装置包括挖泥组件、液压机械臂(1)、输泥管道(2)和污泥泵(3),
挖泥组件包括导流筒(4)、一组松土叶片(5)、转轴(6)、第二液压马达(7)、导流桶固定板(9)和轴承座(14),
第二液压马达(7)通过一组第一支撑杆(13)固定在导流筒(4)内,转轴(6)的一端通过联轴器与第二液压马达(7)的动力输出轴传动相连,转轴(6)的另一端设置有轮毂(8),一组松土叶片(5)环形均布固定安装在轮毂(8)的外壁上,导流筒(4)的一端安装在导流桶固定板(9)底部,导流桶固定板(9)的顶部设置有抽泥管道(11),导流桶固定板(9)的顶部设置有一对耳板(10),一对耳板(10)位于抽泥管道(11)上方,液压机械臂(1)的工作端与一对耳板(10)通过销轴活动连接,抽泥管道(11)的进液口与导流筒(4)的内腔相连通,污泥泵(3)通过支撑架固定在导流桶固定板(9)上,污泥泵(3)的进液口与抽泥管道(11)的出液口相连通,污泥泵(3)的出液口与输泥管道(2)的进液口相连通,输泥管道(2)上套设有一组管道浮筒(12),轴承座(14)内设置有与转轴(6)配合使用的轴承,轴承座(14)通过一组第二支撑杆(15)固定在导流筒(4)内,
液压机械臂(1)的底座安装在甲板(30)上,并位于驾驶室(22)一侧,
暂存罐包括罐体(101)、过滤网(102)、进泥管道(103)、进出水管道(104)和排泥辅助装置,
罐体(101)下部为倒置圆台形,并设置有至少三个支腿(107),罐体(101)底面设置有排泥管道(109),排泥管道(109)上设置有球阀,过滤网(102)的中心处开有进泥管道穿过孔,过滤网(102)水平固定安装在罐体(101)内上部,通过过滤网(102)将罐体(101)的内腔分隔为排水区域(105)和淤泥存储区域(106),进泥管道(103)的进口端设置有快装接头(115),进泥管道(103)上部设置有球阀,进泥管道(103)安装在罐体(101)顶部,进泥管道(103)的底部穿过过滤网(102)的进泥管道穿过孔,并位于淤泥存储区域(106)内,进出水管道(104)的进口端设置有球阀,进出水管道(104)安装在罐体(101)顶部,进出水管道(104)的一端位于排水区域(105)内,
排泥辅助装置包括一组喷淋管道(110)、环形汇总管道(111)和进水总管(112),喷淋管道(110)包括喷淋段和进水段,喷淋管道(110)的喷淋段上开有一组喷淋孔,进水段上设置有球阀,一组喷淋管道(110)环形均布,一组喷淋管道(110)的喷淋段呈倾斜状固定在罐体(101)下部倒置圆台形内壁上,一组喷淋管道(110)的进水段均与环形汇总管道(111)相连通,进水总管(112)的出水端与环形汇总管道(111)相连通,进水总管(112)上设置有球阀,
输泥管道(2)的出口端与进泥管道(103)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种鱼池淤泥清理***,其特征在于柴油机(23)的排气管道伸出甲板(30),并位于船体(20)上方。
3.根据权利要求1所述的一种鱼池淤泥清理***,其特征在于一组松土叶片(5)伸出导流筒(4),松土叶片(5)与导流筒进口端端面之间的间距为L,L为30-100mm。
4.根据权利要求1所述的一种鱼池淤泥清理***,其特征在于液压油泵(25)、液压油箱(26)、液压多路控制阀(27)、一对第一液压马达(28)、第二液压马达(7)、履带行走机构(21)的一对液压马达由液压管路连接而成。
5.根据权利要求1所述的一种鱼池淤泥清理***,其特征在于位于淤泥存储区域(106)的罐体(101)罐壁上设置有压力表(1112)。
6.根据权利要求1所述的一种鱼池淤泥清理***,其特征在于位于淤泥存储区域(106)的罐体(101)罐壁上设置有观察窗(113)。
7.根据权利要求1所述的一种鱼池淤泥清理***,其特征在于至少三个支腿(107)是四个支腿(107)。
8.根据权利要求1所述的一种鱼池淤泥清理***,其特征在于一组喷淋管道(110)是四根喷淋管道(110)。
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CN112709279A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-27 | 武汉理工大学 | 环保疏浚固化一体化*** |
CN113957941A (zh) * | 2021-10-22 | 2022-01-21 | 刘晋芳 | 一种水利工程清淤方法 |
CN114956494A (zh) * | 2022-06-15 | 2022-08-30 | 生态环境部南京环境科学研究所 | 一种重金属污染河道底泥生态修复装置及方法 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20200526 |