CN210616744U - 自动式轮胎胎面打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮胎生产设备技术领域，具体涉及自动式轮胎胎面打孔装置，包括平行设置的针辊和胶辊，所述针辊的外表面固定有穿刺部，所述胶辊用于将橡胶带紧压在针辊的穿刺部上，针辊和胶辊之间设置有保护板，保护板和针辊位于橡胶带同侧；所述保护板上设有供穿刺部穿过的通孔。自动式轮胎胎面打孔装置解决现有技术中针辊上的穿刺针容易出现弯折，减少了针辊的损伤和故障。本技术方案可以应用于生产橡胶轮胎的生产活动中。

Description

自动式轮胎胎面打孔装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产设备技术领域，具体涉及自动式轮胎胎面打孔装置。

背景技术

生产橡胶轮胎的过程包括配料、混炼以及挤出成型等过程，橡胶熔体经过挤出成型的过程形成橡胶带(即为胎面)，橡胶带将用于下一步的加工和制作。橡胶带中存在大量气泡，如果不能有效排出气泡，最终产品(轮胎)的质量会受到较大的影响，轮胎在行驶过程中易出现鼓包、脱层等现象。现有技术中的解决方案是使用打孔设备对橡胶带进行打孔处理，减少橡胶带中的气泡。打孔设备包括针辊和胶辊，针辊和胶辊将中间的橡胶带压紧，使用针辊上的穿刺针在橡胶带上打孔，并利用针辊的自转，带动橡胶带运动，实现了对橡胶带的连续打孔。但是，现有技术存在以下问题：由于针辊和胶辊紧压，会导致针辊上的穿刺针出现弯折，导致针辊的损伤和故障，使得打孔作业不能顺利进行。

实用新型内容

本实用新型提供自动式轮胎胎面打孔装置，解决现有技术中针辊上的穿刺针容易出现弯折，减少了针辊的损伤和故障；还可以提高打孔的质量，减少因穿刺针质量出现故障而带来的物料损耗。

方案基本如下：自动式轮胎胎面打孔装置，包括平行设置的针辊和胶辊，所述针辊的外表面固定有穿刺部，所述胶辊用于将橡胶带紧压在针辊的穿刺部上，针辊和胶辊之间设置有保护板，保护板和针辊位于橡胶带同侧；所述保护板上设有供穿刺部穿过的通孔。

技术原理以及有益效果：需要对橡胶带进行打孔时，将橡胶带放置于保护板上，使针辊的穿刺部和胶辊共同将位于中间的橡胶带压紧，使针辊的穿刺部刺入橡胶带中实现打孔。保护板起到限位作用，可以保证胶辊不会过于靠近针辊，避免了胶辊将针辊压得过紧，减少了穿刺部(针)变型的概率。

进一步，还包括机座和固定在机座上方的机架；所述针辊固定在一针辊轴上，针辊轴位于针辊的中轴上，针辊轴转动连接在机座上。

采用上述技术方案，针辊的转动可以带动橡胶带运动，实现了对橡胶带的连续自动打孔。

进一步，所述胶辊转动连接在一胶辊轴上，胶辊轴位于胶辊的中轴上，胶辊轴滑动连接在机架上，且用于在竖直方向上运动。

采用上述技术方案，可以调整胶辊对橡胶带的紧压程度，也方便取放橡胶带。

进一步，所述穿刺部包括若干个穿刺针组，穿刺针组包括呈辐射对称状排列的且位于同一平面的穿刺针，所述穿刺针组沿针辊的轴向分布。

采用上述技术方案，同组的穿刺针呈辐射对称状排列且位于同一平面，保证了穿刺针可以在竖直方向上对橡胶带形成穿刺，更加有效地实现对橡胶带的打孔。

进一步，所述保护板与针辊平行，保护板上的通孔为条形孔，条形孔的数量与穿刺针组的数量一致，且位于对应的穿刺针组的正上方。

采用上述技术方案，条形孔与针辊上的穿刺针组一一对应，并位于对应穿刺针组的正上方，穿刺针的上部穿过条形孔，保证了在胶辊的作用力下，穿刺针不会发生过大的左右偏移，因为条形孔对穿刺针起到了左右限位的作用，进一步减少了穿刺部(针)变型的概率。

进一步，所述保护板可拆卸地固定在机架上。

采用上述技术方案，方便拆除保护板，对针辊进行维修。

进一步，所述条形孔的内侧粘贴有橡胶条。

采用上述技术方案，橡胶条对保护板的条形孔内壁以及穿刺针(穿刺部)起到保护作用，避免了穿刺针与条形孔内壁的直接接触和挤压，延长了设备使用寿命。

进一步，机架上固定有胶辊气缸，所述胶辊轴与胶辊气缸的活塞杆铰接，所述胶辊气缸用于带动胶辊轴在竖直方向上运动。

采用上述技术方案，气缸结构为现有技术中常见的动力传递结构，易于制造。

进一步，还包括压平结构，所述压平结构位于橡胶带的出料端；所述压平结构包括用于将打孔后的橡胶带压紧的上钢辊和下钢辊。

采用上述技术方案，压平结构对橡胶带起到压平的作用(经打孔后，橡胶带表面会出现一定程度的不平整现象)，对橡胶带的传输起到整理和限位的作用。

进一步，上钢辊和下钢辊平行设置；下钢辊转动连接在一下钢辊轴上，下钢辊轴固定在机座上；上钢辊转动连接在一上钢辊轴上，上钢辊轴通过两个调节板转动连接在机架上。

采用上述技术方案，通过调节上钢辊位置，可以使上钢辊和下钢辊将打完孔后的橡胶带夹紧。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的正视图。

图2为本实用新型实施例1的侧视图。

图3为本实用新型实施例1的针辊的侧视图。

图4为本实用新型实施例1的保护板的俯视图。

图5为本实用新型实施例2的侧视图。

图6为本实用新型实施例3的保护板的俯视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：机座1、电机2、针辊3、胶辊4、机架5、胶辊气缸6、胶辊轴7、保护板8、穿刺针9、滑槽10、上钢辊11、调节板12、上钢辊气缸13、下钢辊14、条形孔15、橡胶条16、针辊轴17。

实施例1

如图1所示，自动式轮胎胎面打孔装置包括机座1、机架5、针辊3和胶辊4。如图1和图3所示，针辊3中穿设有针辊轴17，针辊轴17与针辊3焊接固定，针辊轴17的两端穿设在机座1的左右两侧壁上，针辊轴17的一端连接有电机2(电机2固定在一支架上，但图中未示)，针辊轴17的另一端旋接有螺母，电机2带动针辊轴17自转，从而带动了针辊3自转。机座1上焊接固定有机架5，机架5包括左右两个立柱和上方的横梁。如图2所示，左右两个立柱上都设有滑槽10。胶辊4中穿设有胶辊轴7，胶辊4沿胶辊轴7转动，胶辊轴7的两端穿过左右两个立柱上的滑槽10后与螺母旋接。如图1所示，左右两个立柱的内侧还焊接有胶辊气缸6，胶辊气缸6的活塞杆与胶辊轴7焊接。胶辊气缸6为现有技术中的通用的活塞气缸，活塞气缸的活塞杆上套有弹簧(气缸内部结构，图中未示)，可借助弹簧完成活塞的复位。针辊3和胶辊4平行，且胶辊4位于针辊3的正上方。

针辊3的穿刺部由若干组穿刺针组组成，如图3所示，穿刺针组包括呈辐射对称状排列且位于同一平面的穿刺针9，穿刺针组沿针辊3的轴向分布。在本实施例中，一共有七组穿刺针组，每组之间的距离相等，保证了在橡胶带上均匀穿刺。

如图1所示，针辊3和胶辊4之间还设有保护板8，保护板8左右两侧均通过螺栓螺母结构固定在机架5的左右两个立柱上，保护板8与针辊3和胶辊4均平行。如图4所示，保护板8上设有七个条形孔15，条形孔15与待打孔的橡胶带平行。条形孔15与针辊3上的穿刺针组一一对应，并位于对应穿刺针组的正上方。穿刺针9的上部穿过条形孔15后，与胶辊4一同将橡胶带夹紧并完成打孔。

具体实施方式：

需要对橡胶带进行打孔时，将橡胶带放置于保护板8上，调节胶辊气缸6，使针辊3的穿刺部和胶辊4共同将位于中间的橡胶带压紧，保证针辊3的穿刺针9刺入橡胶带中，实现打孔。然后开启电机2，使针辊3转动，由于针辊3刺入橡胶带中，针辊3带动橡胶带向出料端运动。橡胶熔体经过挤出成型过程形成的橡胶带是连续的未经切割的长带，橡胶带被打孔后，传输至本装置的出料端(图2的右侧)，并从图2的右侧掉落，橡胶带的重力也会配合针辊3带动橡胶带向出料端运动。与此同时，随着针辊3的转动，针辊3的下一排穿刺针9又会穿刺进入橡胶带的下一部分，实现连续打孔(“一排穿刺针9”在此处是指与针辊3轴向平行的一排穿刺针9，“下一排穿刺针9”是指随着针辊3转动，即将与橡胶带发生接触的一排穿刺针9)。保护板8起到限位作用，可以保证胶辊4不会过于靠近针辊3，避免了胶辊4将针辊3压得过紧，减少了穿刺部(针)变型的概率。另外，条形孔15与针辊3上的穿刺针组一一对应，并位于对应穿刺针组的正上方，穿刺针9的上部穿过条形孔15，保证了在胶辊4的作用力下，穿刺针9不会发生过大的左右偏移，因为条形孔15对穿刺针9起到了左右限位的作用，进一步减少了穿刺部(针)变型的概率。保护板8的设置对保护针辊3，延长设备使用寿命起到了较好的促进作用。

实施例2：

本实施例基本同实施例1，不同点在于，自动式轮胎胎面打孔装置还包括压平结构，如图5所示，压平结构位于橡胶带的出料端，压平结构包括用于将打孔后的橡胶带压紧的上钢辊11和下钢辊14。上钢辊11和下钢辊14平行，上钢辊11中穿设有上钢辊轴，上钢辊11沿上钢辊轴转动；下钢辊14中穿设有下钢辊轴，下钢辊14沿下钢辊轴转动。如图5所示，机座1上焊接有两个连接杆，两个连接杆竖直设置且相互平行，下钢辊轴的两端焊接固定在两个连接杆之间(图5中只能见一个连接杆，另一个被遮挡)。机架5的两个立柱分别转动连接有一调节板12(图5中只能观察到一个调节板12，另一个调节板12被遮挡)，具体为：调节板12的一端与机架5的立柱通过转轴转动连接。调节板12的另一端与上钢辊轴焊接。上钢辊轴的两端均焊接在前后调节板12上(前是指图5朝向观察者的一面)。调节板12的中部穿设有动力杆，动力杆位于两块调节板12之间，动力杆穿过调节板12后旋接有螺母。动力杆与调节板12垂直，动力杆可沿其中轴转动。动力杆的中部焊接有两块连接片，两块连接片两两平行，在两块连接片之间穿设有转轴，连接片通过转轴转动连接有上钢辊气缸13的活塞杆(即上钢辊气缸13的活塞杆与动力杆铰接)。上钢辊气缸13竖直设置，且焊接在一连接块上，该连接块焊接在机架5的横梁上。上钢辊气缸13为现有技术中的通用的活塞气缸。

通过调节上钢辊气缸13实现对上钢辊11的位置的调节，可以使上钢辊11和下钢辊14将打完孔后的橡胶带夹紧，对橡胶带起到压平的作用(经打孔后，橡胶带表面会出现一定程度的不平整现象)，并对橡胶带的传输起到整理和限位的作用。

实施例3

本实施例基本同实施例2，不同点在于，如图6所示，保护板8的条形孔15内侧还黏贴有橡胶条16。橡胶条16对保护板8的条形孔15内壁以及穿刺针9(穿刺部)起到保护作用，避免了穿刺针9与条形孔15内壁的直接接触和挤压，延长了设备使用寿命。

以上的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.自动式轮胎胎面打孔装置，包括平行设置的针辊和胶辊，所述针辊的外表面固定有穿刺部，所述胶辊用于将橡胶带紧压在针辊的穿刺部上，其特征在于：针辊和胶辊之间设置有保护板，保护板和针辊位于橡胶带同侧；所述保护板上设有供穿刺部穿过的通孔。

2.根据权利要求1所述的自动式轮胎胎面打孔装置，其特征在于：还包括机座和固定在机座上方的机架；所述针辊固定在一针辊轴上，针辊轴位于针辊的中轴上，针辊轴转动连接在机座上。

3.根据权利要求2所述的自动式轮胎胎面打孔装置，其特征在于：所述胶辊转动连接在一胶辊轴上，胶辊轴位于胶辊的中轴上，胶辊轴滑动连接在机架上，且用于在竖直方向上运动。

4.根据权利要求3所述的自动式轮胎胎面打孔装置，其特征在于：所述穿刺部包括若干个穿刺针组，穿刺针组包括呈辐射对称状排列的且位于同一平面的穿刺针，所述穿刺针组沿针辊的轴向分布。

5.根据权利要求4所述的自动式轮胎胎面打孔装置，其特征在于：所述保护板与针辊平行，保护板上的通孔为条形孔，条形孔的数量与穿刺针组的数量一致，且位于对应的穿刺针组的正上方。

6.根据权利要求5所述的自动式轮胎胎面打孔装置，其特征在于：所述保护板可拆卸地固定在机架上。

7.根据权利要求6所述的自动式轮胎胎面打孔装置，其特征在于：所述条形孔的内侧粘贴有橡胶条。

8.根据权利要求7所述的自动式轮胎胎面打孔装置，其特征在于：机架上固定有胶辊气缸，所述胶辊轴与胶辊气缸的活塞杆固定连接，所述胶辊气缸用于带动胶辊轴在竖直方向上运动。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的自动式轮胎胎面打孔装置，其特征在于：还包括压平结构，所述压平结构位于橡胶带的出料端；所述压平结构包括用于将打孔后的橡胶带压紧的上钢辊和下钢辊。

10.根据权利要求9所述的自动式轮胎胎面打孔装置，其特征在于：上钢辊和下钢辊平行设置；下钢辊转动连接在一下钢辊轴上，下钢辊轴固定在机座上；上钢辊转动连接在一上钢辊轴上，上钢辊轴通过两个调节板转动连接在机架上。

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