CN210593629U - 一种废料转运车用箱体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种废料转运车用箱体，包括箱体本体，箱体本体内设有用于对顶板和底板的废料分别进行刮取的清残装置，顶板的一端与箱体本体铰接，顶板连接有第一动力件以带动顶板沿铰接点旋转实现开合。应用本实用新型提供的废料转运车用箱体，顶板的一端与箱体本体铰接由第一动力件带动实现顶板的开合，由此以实现自动化转运和保证箱体的密闭性，防止气味挥发，且通过清残装置分别对顶板和底板的废料进行刮取，使得卸料更加彻底，避免有废料残余，有利于环境保护，上述装置可降低设备运行过程中的人员劳动强度，卸料更加方便彻底，提高自动化程度，降低劳动成本。

Description

一种废料转运车用箱体

技术领域

本实用新型涉及机械车辆技术领域，更具体地说，涉及一种废料转运车用箱体。

背景技术

随着畜牧养殖技术和规模化程度不断提升，畜牧业基本保障了城乡肉蛋奶供给，但同时也涌现了一系列问题，其中在粪污转运过程中存在人工劳动量大、作业条件恶劣、转运过程散落泄露、恶臭严重和疫病传播等现象，已成为困扰养殖业发展的重大难题，也是当前急需解决的实际问题。

国内养殖企业猪粪转运方式多种多样，有农户直接用农用车从猪场拉粪回家自用的也有专业有机肥厂拉粪深加工的。传统的拉粪方式都是开放式升降卡车，卡车和司机进入猪场内部，不仅会导致外部疾病向场内传播而且还不利于内部疾病的控制，具有较高的风险，尤其是在非洲猪瘟肆虐的当下，有研究表明，流动人员和车辆是传播疾病的头号因素；装载过程中自动化水平低、作业人员环境恶劣；转运过程中散落和恶臭严重扰民等问题突出。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种废料转运车用箱体，以解决现有转运装置自动化程度低等问题。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种废料转运车用箱体，包括箱体本体，所述箱体本体内设有用于对顶板和底板的废料分别进行刮取的清残装置，所述顶板的一端与所述箱体本体铰接，所述顶板连接有第一动力件以带动所述顶板沿铰接点旋转实现开合。

优选地，所述清残装置包括：

顶板清残组件，所述顶板清残组件包括一组沿所述箱体本体的两侧相对设置、且与第二动力件连接的顶板传动件，所述顶板传动件间固设有用于刮取废料的顶板刮板，所述顶板传动件带动所述顶板刮板对所述顶板的废料进行刮取；

底板清残组件，所述底板清残组件包括一组沿所述箱体本体的两侧相对设置、且与第三动力件连接的底板传动件，所述底板传动件间固设有用于刮取废料的底板刮板，所述底板传动件带动所述底板刮板对所述底板的废料进行刮取。

优选地，所述顶板传动件和所述底板传动件均分别为齿轮链条机构，所述第二动力件和所述第三动力件均分别为电机。

优选地，所述箱体本体的侧壁上设有上端与所述箱体铰接的挡板，所述挡板连接有第四动力件，所述第四动力件带动所述挡板沿铰接处转动以实现开合。

优选地，所述顶板刮板和所述底板刮板的两端分别与所述齿轮链条机构的链条连接且分别水平设置。

优选地，所述第一动力件和所述第四动力件均分别为液压缸。

优选地，所述箱体本体的上部的预设高度处设有与控制器连接的料位传感器，所述控制器根据所述料位传感器的信号控制所述第二动力件启停。

优选地，还包括与所述控制器连接的报警装置，以当所述料位传感器检测到所述箱体本体满载时进行提醒。

本实用新型提供的废料转运车用箱体，包括箱体本体，箱体本体内设有用于对顶板和底板的废料分别进行刮取的清残装置，顶板的一端与箱体本体铰接，顶板连接有第一动力件以带动顶板沿铰接点旋转实现开合。

应用本实用新型提供的废料转运车用箱体，顶板的一端与箱体本体铰接由第一动力件带动实现顶板的开合，由此以实现自动化转运和保证箱体的密闭性，防止气味挥发，且通过清残装置分别对顶板和底板的废料进行刮取，使得卸料更加彻底，避免有废料残余，有利于环境保护，上述装置可降低设备运行过程中的人员劳动强度，卸料更加方便彻底，提高自动化程度，降低劳动成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种废料转运车用箱体的俯视结构示意图；

图2为图1的主视结构示意图；

图3本实用新型实施例提供的一种废料转运车用箱体的外观结构示意图；

图4为图1的侧视结构示意图。

附图中标记如下：

箱体本体1、齿轮链条机构2、顶板刮板3、料位传感器4、电机5、挡板6、底板刮板7、顶板8、第一动力件9、第四动力件10。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种废料转运车用箱体，以解决现有转运装置自动化程度低等问题。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，图1为本实用新型实施例提供的一种废料转运车用箱体的俯视结构示意图；图2为图1的主视结构示意图；图3本实用新型实施例提供的一种废料转运车用箱体的外观结构示意图；图4为图1的侧视结构示意图。

在一种具体的实施方式中，本实用新型提供的废料转运车箱体，包括箱体本体1，箱体本体1内设有用于对顶板8和底板的废料分别进行刮取的清残装置，顶板8的一端与箱体本体1铰接，顶板8连接有第一动力件9以带动顶板8沿铰接点旋转实现开合。

可以理解的是，箱体本体1为密闭箱体，以防止气味挥发，优选为矩形箱体，其便于设置，在其他实施例中也可以自行选择箱体本体1的形状，均在本实用新型的保护范围内。顶板8的个数可根据箱体本体1的大小进行设置，如设置两个顶板8，在箱体本体1的两侧相对设置，通过向中间开启的方式实现开合，如图4所示。同时清残装置可以为扫帚、推杆等，通过与气缸的活塞杆连接实现对顶板8和底板的废料刮取，其中，在顶板8和底板上分别设置清残件和动力组件连接，以简化结构，便于设置。顶板8的一端与箱体本体1铰接，可通过设置旋转轴实现，远离铰接点的一端设有第一动力件9，带动顶板8沿铰接点旋转实现开合，第一动力件9优选为气缸或液压缸，第一动力件9的一端与顶板8连接、另一端与箱体本体1连接，通过气缸或液压缸的活塞杆伸缩带动顶板8转动实现开合。

应用本实用新型提供的废料转运车用箱体，顶板8的一端与箱体本体1铰接由第一动力件9带动实现顶板8的开合，由此以实现自动化转运和保证箱体的密闭性，防止气味挥发，且通过清残装置分别对顶板8和底板的废料进行刮取，使得卸料更加彻底，避免有废料残余，有利于环境保护，上述装置可降低设备运行过程中的人员劳动强度，卸料更加方便彻底，提高自动化程度，降低劳动成本。

具体的，清残装置包括：

顶板清残组件，顶板清残组件包括一组沿箱体本体1的两侧相对设置、且与第二动力件连接的顶板传动件，顶板传动件间固设有用于刮取废料的顶板刮板3，顶板传动件带动顶板刮板3对顶板的废料进行刮取；

底板清残组件，底板清残组件包括一组沿箱体本体1的两侧相对设置、且与第三动力件连接的底板传动件，底板传动件间固设有用于刮取废料的底板刮板7，底板传动件带动底板刮板7对底板的废料进行刮取。

顶板传动件设置在箱体内壁且预设高度上，以使得顶板传动件与顶板刮板3安装后能够对顶板8进行刮取，以矩形箱体为例，刮板的长度可根据顶板8的宽度或长度进行设置，刮板的两端分别与顶板传动件连接以实现固定，第二动力件可具体为气缸，通过气缸带动顶板传动件实现移动，顶板刮板3优选为钢板或橡胶板，可根据实际需要进行设置。

同样地，底板清残组件的底板传动件设置在箱体本体1的底部内壁的相应位置处，对底板的废料进行刮取，第三动力件优选为与第二动力件相同设置，以便于安装和控制。在一种实施例中，箱体本体1为矩形箱体，在矩形箱体的两相对设置的侧壁的上分别设置顶板传动件、两个顶板传动件间连接有顶板刮板3，顶板刮板3沿矩形箱体的宽度方向设置，沿长度方向上移动以实现对顶板8的刮取，同时侧壁的底部还设有底板传动件，两个底板传动件间设有底板刮板7，底板刮板7沿矩形箱体的宽度方向设置，长度方向移动，由此设置以便于安装，在其他实施例中，也可以将顶板刮板3和底板刮板7设置为不同方向，即一个沿宽度方向设置、另一个沿长度方向设置，可根据箱体本体1的形状和需要进行设置，均在本实用新型的保护范围内。

进一步地，顶板传动件和底板传动件均分别为齿轮链条机构2，第二动力件和第三动力件均分别为电机5。通过电机5带动齿轮转动实现动力传输，顶板传动件和底板传动件与齿轮链条机构2的链条固定连接，齿轮链条机构2与电机5的结构及位置关系可参考现有技术，在此不再赘述。顶板刮板3和所述底板刮板7的两端分别与所述齿轮链条机构2的链条连接且分别水平设置，水平设置以能够对顶板8进行有效刮取，同时便于顶板刮板3和底板刮板7的安装定位。

在一种实施例中，箱体本体1的侧壁上设有上端与箱体铰接的挡板6，挡板6连接有第四动力件10，第四动力件10带动挡板6沿铰接处转动以实现开合。由此设置，以提高自动化程度，实现废料转运车的自动装卸，挡板6的上端与箱体可通过设置旋转轴实现铰接，第四动力件10优选为气缸或液压缸，挡板6优选为设置在箱体本体1的尾部，通过设置挡板6和顶板8分别与动力件连接实现箱体的自动化装卸料，且使得箱体为密闭箱体，防止气味挥发。

在上述各实施例的基础上，箱体本体1的上部的预设高度处设有与控制器连接的料位传感器4，控制器根据料位传感器4的信号控制第二动力件启停。

料位传感器4设置在箱体本体1的上方，以当箱体本体1满载时发送信号至控制器，控制器控制第二动力件启动，以带动顶板刮板3对顶板8处的废料顶峰进行刮平，当废料卸载后可通过控制器控制第三动力件启动带动底板刮板7对底板的废料进行挂掉，使得卸料更加干净，避免有废料残余，提高卸料效率。其中，控制器同时与第二动力件和第三动力件连接，优选为无线连接，动力源为蓄电池组，动力源为控制器、动力件和料位传感器4提供电源。料位传感器4也可以采用其他类型的传感器代替，如摄像头、红外传感器等，但上述装置成本较高、可根据实际需要进行设置。

进一步地，还包括与控制器连接的报警装置，以当料位传感器4检测到箱体本体1满载时进行提醒。由此设置，以及时反馈信号，可向控制中心进行报警，或者当清残装置发生故障时进行故障报警，报警装置优选为蜂鸣器，以减低设备运行过程中对人的依赖，提高自动化程度，降低人力成本。

在一种具体的实施方式中，其通过顶板刮板3实现装料时箱体本体1内固粪的平整，避免箱体本体1内固粪形成峰尖，装填更多废料，在箱体的底部设置底板刮板7，以在卸料时间残留在底部的残粪刮掉，使得卸料更加干净。其中，顶板刮板3的宽度为20cm，当料位传感器4检测到固粪距离顶部30cm时，此时内部固粪形成峰尖，启动顶板刮板3保证内部固粪整体高度均衡；当从箱体内卸料时，控制箱体底部安装的底板刮板7作业，在自卸时，底板刮板7刮掉底部的残粪，避免粪料残余，造成环境污染。

液压缸与提供液压的液压泵连接，通过控制液压缸的活塞杆伸长，带动顶板向外转动，实现将箱体的顶板打开，便于送料机构向箱体本体1内装料，送料装置为用将固粪储存区的粪便输送到箱体内的输送装置。箱体尾部包括上端与箱体本体1铰接的挡板6。挡板6的下端通过液压缸与箱体本体1连接，通过液压缸驱动挡板6转动实现箱体尾部的打开和闭合，在卸料时，控制液压缸带动挡板6转动，打开锁挡板6，使箱体内的粪便卸载掉。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种废料转运车用箱体，其特征在于，包括箱体本体，所述箱体本体内设有用于对顶板和底板的废料分别进行刮取的清残装置，所述顶板的一端与所述箱体本体铰接，所述顶板连接有第一动力件以带动所述顶板沿铰接点旋转实现开合。

2.根据权利要求1所述的废料转运车用箱体，其特征在于，所述清残装置包括：

顶板清残组件，所述顶板清残组件包括一组沿所述箱体本体的两侧相对设置、且与第二动力件连接的顶板传动件，所述顶板传动件间固设有用于刮取废料的顶板刮板，所述顶板传动件带动所述顶板刮板对所述顶板的废料进行刮取；

底板清残组件，所述底板清残组件包括一组沿所述箱体本体的两侧相对设置、且与第三动力件连接的底板传动件，所述底板传动件间固设有用于刮取废料的底板刮板，所述底板传动件带动所述底板刮板对所述底板的废料进行刮取。

3.根据权利要求2所述的废料转运车用箱体，其特征在于，所述顶板传动件和所述底板传动件均分别为齿轮链条机构，所述第二动力件和所述第三动力件均分别为电机。

4.根据权利要求1所述的废料转运车用箱体，其特征在于，所述箱体本体的侧壁上设有上端与所述箱体铰接的挡板，所述挡板连接有第四动力件，所述第四动力件带动所述挡板沿铰接处转动以实现开合。

5.根据权利要求3所述的废料转运车用箱体，其特征在于，所述顶板刮板和所述底板刮板的两端分别与所述齿轮链条机构的链条连接且分别水平设置。

6.根据权利要求4所述的废料转运车用箱体，其特征在于，所述第一动力件和所述第四动力件均分别为液压缸。

7.根据权利要求5所述的废料转运车用箱体，其特征在于，所述箱体本体的上部的预设高度处设有与控制器连接的料位传感器，所述控制器根据所述料位传感器的信号控制所述第二动力件启停。

8.根据权利要求7所述的废料转运车用箱体，其特征在于，还包括与所述控制器连接的报警装置，以当所述料位传感器检测到所述箱体本体满载时进行提醒。

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