CN210526489U - 一种动车车辆全自动清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动车车辆全自动清洗装置,包括制动小车和U型固定板,所述制动小车的底部两端均安装有小车制动箱,所述小车制动箱的两端均安装有钢轨滚轮,所述制动小车的两端均设有液压制动箱,所述液压制动箱的一侧设有电池箱,该装置可以同时对动车车辆的顶部和底部进行清洗,让动车的顶部和底部清洗的更加干净彻底,还可以在动车车辆的两侧来回的移动,不仅达到快速清洗的功能,而且还能实现重复清洗,该装置还可以实现自动喷水,自动喷清洗液,能对动车外壳进行揉洗,还能对车身进行擦洗,并对车身进行烘干,清洗力度大,范围广,效率高,速度快,让车辆的车身更加干净,实现了全自动清洗。
Description
技术领域
本实用新型涉及动车领域,具体为一种动车车辆全自动清洗装置。
背景技术
动车的全称为动力车辆,是指轨道交通***中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。现有的动车在高速行驶的过程会落入很多灰尘,整个动车车厢的外表面积累很多灰尘和污泥,尤其在动车的车窗上,不仅影响美观,而且影响乘客通过窗户玻璃观看车外风景,因此动车在使用一段时间的时候,需要对动车的外部进行清洗,但是现有的动车车辆的清洗方式比较单一,往往采用人工清洗或简单的清洗装置进行清洗,存在很多缺陷,具体为:1,现有的动车车辆清洗装置不能对动车车辆的顶部和底部进行清洗,往往只对车身进行清洗,清洗方式单一,只能清洗局部,造成清洗不彻底的现象;2,现有的动车车辆清洗装置往往需要动车制动在清洗装置上移动从而实现对动车车辆清洗,但是动车速度快,在动车制动的情况下很难对动车清洗干净,而且动车不能后退,不能重复清洗;3:现有的动车车辆清洗装置不能实现自动喷水,自动喷清洗液,不能对动车外壳进行揉洗,不能对车身进行擦洗,不能对车身进行烘干,清洗力度小,功能单一。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种动车车辆全自动清洗装置,以解决上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动车车辆全自动清洗装置,包括制动小车和U型固定板,所述制动小车的底部两端均安装有小车制动箱,所述小车制动箱的两端均安装有钢轨滚轮,所述制动小车的两端均设有液压制动箱,所述液压制动箱的一侧设有电池箱,所述电池箱上连接有电源开关,所述液压制动箱的顶端安装有第一液压缸,所述第一液压缸的顶端安装有连接板,所述连接板的一端安装有第二液压缸,所述第二液压缸的一端与所述U型固定板固定相连,所述制动小车的顶端中部安装有第一水箱、清洗液存放箱、第二水箱和烘干箱,所述U型固定板的顶端设有第二喷水箱,所述第二喷水箱的两端均安装有第一电机,所述第一电机上连接有擦洗滚筒,所述U型固定板的底端设有第一喷水箱,所述第一喷水箱的一侧设有若干个毛刷,所述U型固定板的一侧安装有烘干板,所述烘干板的一侧设有第二喷水板,所述第二喷水板的一侧设有擦洗海绵,所述擦洗海绵的一侧设有擦洗板,所述擦洗板的一侧设有清洗液喷液板,所述清洗液喷液板的一侧设有第一喷水板,所述擦洗板内安装有若干个第二电机,所述第二电机上连接有擦洗布,所述第一喷水箱、第二喷水箱、第一喷水板和第二喷水板上均设有若干个喷水口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一喷水箱、第二喷水箱、第一喷水板、第二喷水板、清洗液喷液板和烘干板均通过螺栓固定在所述U型固定板上,所述U型固定板与所述第二液压缸通过螺栓固定相连,所述第二液压缸通过螺栓固定在所述连接板上,所述连接板通过螺栓固定在所述第一液压缸上,所述第一液压缸通过螺栓固定在所述制动小车上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述液压制动箱内设有液压油泵和液压油箱,所述液压油泵通过液压油管分别与所述液压油箱、第一液压缸和第二液压缸相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述小车制动箱内设有制动电机、减速箱和传动轴,所述减速箱分别与所述制动电机和传动轴连接,所述传动轴与所述钢轨滚轮固定相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一水箱、清洗液存放箱和第二水箱内均设有水泵,所述第一水箱和第二水箱内的水泵通过第一输水管与第一喷水板和第二喷水板相连,所述第一输水管通过第三输水管与第二喷水箱相连,所述第一输水管通过第二输水管与所述第一喷水箱相连,所述清洗液存放箱内的水泵通过清洗液输送管与清洗液喷液板相连,所述清洗液喷液板上设有若干个喷液口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述烘干箱内设有风机和电加热网,所述烘干箱通过输气管与所述烘干板相连,所述烘干板上设有若干个出风口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一电机通过螺栓固定在所述U型固定板的顶端两侧上,所述擦洗滚筒与所述第一电机的转轴通过联轴器固定相连,所述第二电机通过螺栓固定在所述擦洗板的内部,所述擦洗布的固定板通过螺栓固定在所述第二电机的转轴上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电池箱内设有蓄电池,所述蓄电池与电源开关和外接电源电性连接,所述电源开关分别与所述小车制动箱、液压制动箱、第一电机、第二电机和烘干箱电性连接,所述电源开关还与所述第一水箱、清洗液存放箱和第二水箱内的水泵电性连接。
本实用新型的有益效果是:该动车车辆全自动清洗装置具有以下优点:
1:该动车车辆清洗装置可以同时对动车车辆的顶部和底部进行清洗,顶部采用滚筒加喷水清洗,底部采用毛刷加喷水清洗,让动车的顶部和底部清洗的更加干净彻底,还可以调节清洗装置与动车之间的距离,灵活性强,该装置设有2个分别在动车的左右两侧,从而对动车车辆的整个车身进行清洗;
2:该动车车辆清洗装置可以在动车车辆的两侧来回的移动,不仅达到快速清洗的功能,而且还能实现重复清洗,使得动车车辆清洗的更加干净彻底,工作人员无需站在铁轨上,直接站在高台上,通过电源开关就可以控制该装置对动车车辆进行清洗,效率高,速度快,安全性能强。
3:该动车车辆清洗装置可以实现自动喷水,自动喷清洗液,能对动车外壳进行揉洗,还能对车身进行擦洗,并对车身进行烘干,清洗力度大,范围广,效率高,速度快,让车辆的车身更加干净,实现了全自动清洗。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图;
图2为本实用新型的背面结构示意图;
图3为本实用新型擦洗布的结构示意图;
图中:1、制动小车,2、U型固定板,3、小车制动箱,4、钢轨滚轮,5、第一液压缸,6、连接板,7、第一喷水箱,8、烘干板,9、毛刷,10、第二喷水板,11、擦洗海绵,12、擦洗板,13、清洗液喷液板,14、第一喷水板,15、擦洗滚筒,16、第一电机,17、第二喷水箱,18、擦洗布,19、喷水口,20、第一水箱,21、清洗液存放箱,22、第二水箱,23、烘干箱,24、第一输水管,25、第二输水管,26、清洗液输送管,27、第三输水管,28、输气管,29、液压制动箱,30、电池箱,31、第二液压缸,32、电源开关,33、第二电机。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例:请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种动车车辆全自动清洗装置,包括制动小车1和U型固定板2,制动小车1的底部两端均安装有小车制动箱3,小车制动箱3的两端均安装有钢轨滚轮4,制动小车1的两端均设有液压制动箱29,液压制动箱29的一侧设有电池箱30,电池箱30上连接有电源开关32,液压制动箱29的顶端安装有第一液压缸5,第一液压缸5的顶端安装有连接板6,连接板6的一端安装有第二液压缸31,第二液压缸31的一端与U型固定板2固定相连,制动小车1的顶端中部安装有第一水箱20、清洗液存放箱21、第二水箱22和烘干箱23,U型固定板2的顶端设有第二喷水箱17,第二喷水箱17的两端均安装有第一电机16,第一电机16上连接有擦洗滚筒15,U型固定板2的底端设有第一喷水箱7,第一喷水箱7的一侧设有若干个毛刷9,U型固定板2的一侧安装有烘干板8,烘干板8的一侧设有第二喷水板10,第二喷水板10的一侧设有擦洗海绵11,擦洗海绵11的一侧设有擦洗板12,擦洗板12的一侧设有清洗液喷液板13,清洗液喷液板13的一侧设有第一喷水板14,擦洗板12内安装有若干个第二电机33,第二电机33上连接有擦洗布18,第一喷水箱7、第二喷水箱17、第一喷水板14和第二喷水板10上均设有若干个喷水口19。
第一喷水箱7、第二喷水箱17、第一喷水板14、第二喷水板10、清洗液喷液板13和烘干板8均通过螺栓固定在U型固定板2上,U型固定板2与第二液压缸31通过螺栓固定相连,第二液压缸31通过螺栓固定在连接板6上,连接板6通过螺栓固定在第一液压缸5上,第一液压缸5通过螺栓固定在制动小车1上,通过第一喷水箱7对动车车辆的底部进行喷水清洗,利用第二喷水箱17对动车顶部进行喷水清洗,第一喷水板14和第二喷水板10对动车的车身进行喷水清洗,清洗液喷液板13可以喷出清洗液,有助于快速清洗,也提高清洗力度,烘干板8可以对清洗后的车身进行烘干,防止有水渍留在车身,通过第一液压缸5和第二液压缸31的制动,可以调节U型固定板2的高度和长度,从而对准动车车身。
液压制动箱29内设有液压油泵和液压油箱,液压油泵通过液压油管分别与液压油箱、第一液压缸5和第二液压缸31相连,通过液压油泵分别给第一液压缸5和第二液压缸31注入液压油,从而让第一液压缸5和第二液压缸31实现制动。
小车制动箱3内设有制动电机、减速箱和传动轴,减速箱分别与制动电机和传动轴连接,传动轴与钢轨滚轮4固定相连,通过制动电机的制动,从而带动减速箱内的齿轮转动,再带动传动轴转动,从而带动钢轨滚轮4在钢轨上移动,通过制动电机的正反转,从而实现钢轨滚轮4在钢轨上来回移动。
第一水箱20、清洗液存放箱21和第二水箱22内均设有水泵,第一水箱20和第二水箱22内的水泵通过第一输水管24与第一喷水板14和第二喷水板10相连,第一输水管24通过第三输水管27与第二喷水箱17相连,第一输水管24通过第二输水管25与第一喷水箱7相连,清洗液存放箱21内的水泵通过清洗液输送管26与清洗液喷液板13相连,清洗液喷液板13上设有若干个喷液口,第一水箱20和第二水箱22通过水泵将水分别输送到第一喷水板14、第二喷水板10、第一喷水箱7和第二喷水箱17上,从而让第一喷水板14、第二喷水板10、第一喷水箱7和第二喷水箱17快速喷出水对动车车身进行清洗,清洗液存放箱21通过水泵直接从清洗液喷液板13上喷出清洗液,辅助动车车身的清洗。
烘干箱23内设有风机和电加热网,烘干箱23通过输气管28与烘干板8相连,烘干板8上设有若干个出风口,通过风机和电加热网的通电,让风机将电加热网上的热量通过输气管28输送到烘干板8上,并通过烘干板8喷出热气对车身进行烘干。
第一电机16通过螺栓固定在U型固定板2的顶端两侧上,擦洗滚筒15与第一电机16的转轴通过联轴器固定相连,第二电机33通过螺栓固定在擦洗板12的内部,擦洗布18的固定板通过螺栓固定在第二电机33的转轴上,通过第一电机16的制动带动擦洗滚筒15旋转,从而对动车顶部进行擦洗,通过第二电机33的制动,带动擦洗布18旋转,对动车的车身或窗户进行柔洗。
电池箱30内设有蓄电池,蓄电池与电源开关32和外接电源电性连接,电源开关32分别与小车制动箱3、液压制动箱29、第一电机16、第二电机33和烘干箱23电性连接,电源开关32还与第一水箱20、清洗液存放箱21和第二水箱22内的水泵电性连接,工作人员可以站在铁轨两侧的高台上,通过电源开关32可以直接控制小车制动箱3、液压制动箱29、第一电机16、第二电机33和烘干箱23接通电源工作。
工作原理:一种动车车辆全自动清洗装置,包括制动小车1和U型固定板2使用的时候,将两个清洗装置分别放在动车车辆两侧的铁轨上,两侧的站台上的工作人员,通过手持电源开关32,分别打开小车制动箱3内的制动电机电源开关,通过制动电机的制动,从而带动减速箱内的齿轮转动,再带动传动轴转动,从而带动钢轨滚轮4在钢轨上移动,通过制动电机的正反转,从而实现钢轨滚轮4在钢轨上来回移动,让制动小车1移动到动车车辆的两侧处,然后通过液压制动箱29内的液压油泵分别给第一液压缸5和第二液压缸31注入液压油,从而让第一液压缸5和第二液压缸31实现制动,第一液压缸5的上下运动可以调节U型固定板2的高矮度,第二液压缸31的前后移动,可以实现U型固定板2与动车车身之间的距离,从而让U型固定板2卡在动车的车身上,让擦洗海绵11和擦洗布18挤压车身外壳,然后再开启第一水箱20、清洗液存放箱21和第二水箱22内的水泵电源开关,让第一水箱20和第二水箱22通过水泵将水通过第一输水管24分别输送到第一喷水板14和第二喷水板10上,再通过第二输水管25和第三输水管27将第一输水管24内的水输送到第一喷水箱7和第二喷水箱17上,从而让第一喷水板14、第二喷水板10、第一喷水箱7和第二喷水箱17快速喷出水对动车车身进行冲洗,与此同时清洗液存放箱21通过水泵直接从清洗液喷液板13上喷出清洗液到车身上,再打开第一电机16和第二电机33的电源开关,让第一电机16的制动带动擦洗滚筒15旋转,从而对动车顶部进行擦洗,通过第二电机33的制动,带动擦洗布18旋转,对动车的车身或窗户进行揉洗,再利用制动小车1在钢轨上移动,从而让第一喷水箱7一侧的毛刷9对动车的滚轮进行刷洗,与此同时还带动擦洗海绵11和擦洗布18在车身上移动,便于对车身进行擦洗,在擦洗的同时,烘干箱23内设有风机和电加热网接通电源,通过风机和电加热网的通电工作,让风机将电加热网上的热量通过输气管28输送到烘干板8上,并通过烘干板8喷出热气对车身进行烘干,让车身清洗后立即可以烘干,制动小车1可以在钢轨上来回移动,从而对车身进行反复清洗,因该清洗装置设有2个,并设置在动车车身的左右两侧,可以同时对动车的两侧进行清洗,提高清洗效率,也提高清洗质量。
该动车车辆清洗装置可以同时对动车车辆的顶部和底部进行清洗,顶部采用滚筒加喷水清洗,底部采用毛刷加喷水清洗,让动车的顶部和底部清洗的更加干净彻底,还可以调节清洗装置与动车之间的距离,灵活性强,该装置设有2个分别在动车的左右两侧,从而对动车车辆的整个车身进行清洗;该动车车辆清洗装置可以在动车车辆的两侧来回的移动,不仅达到快速清洗的功能,而且还能实现重复清洗,使得动车车辆清洗的更加干净彻底,工作人员无需站在铁轨上,直接站在高台上,通过电源开关就可以控制该装置对动车车辆进行清洗,效率高,速度快,安全性能强。该动车车辆清洗装置可以实现自动喷水,自动喷清洗液,能对动车外壳进行揉洗,还能对车身进行擦洗,并对车身进行烘干,清洗力度大,范围广,效率高,速度快,让车辆的车身更加干净,实现了全自动清洗。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种动车车辆全自动清洗装置,包括制动小车(1)和U型固定板(2),其特征在于:所述制动小车(1)的底部两端均安装有小车制动箱(3),所述小车制动箱(3)的两端均安装有钢轨滚轮(4),所述制动小车(1)的两端均设有液压制动箱(29),所述液压制动箱(29)的一侧设有电池箱(30),所述电池箱(30)上连接有电源开关(32),所述液压制动箱(29)的顶端安装有第一液压缸(5),所述第一液压缸(5)的顶端安装有连接板(6),所述连接板(6)的一端安装有第二液压缸(31),所述第二液压缸(31)的一端与所述U型固定板(2)固定相连,所述制动小车(1)的顶端中部安装有第一水箱(20)、清洗液存放箱(21)、第二水箱(22)和烘干箱(23),所述U型固定板(2)的顶端设有第二喷水箱(17),所述第二喷水箱(17)的两端均安装有第一电机(16),所述第一电机(16)上连接有擦洗滚筒(15),所述U型固定板(2)的底端设有第一喷水箱(7),所述第一喷水箱(7)的一侧设有若干个毛刷(9),所述U型固定板(2)的一侧安装有烘干板(8),所述烘干板(8)的一侧设有第二喷水板(10),所述第二喷水板(10)的一侧设有擦洗海绵(11),所述擦洗海绵(11)的一侧设有擦洗板(12),所述擦洗板(12)的一侧设有清洗液喷液板(13),所述清洗液喷液板(13)的一侧设有第一喷水板(14),所述擦洗板(12)内安装有若干个第二电机(33),所述第二电机(33)上连接有擦洗布(18),所述第一喷水箱(7)、第二喷水箱(17)、第一喷水板(14)和第二喷水板(10)上均设有若干个喷水口(19)。
2.根据权利要求1所述的一种动车车辆全自动清洗装置,其特征在于:所述第一喷水箱(7)、第二喷水箱(17)、第一喷水板(14)、第二喷水板(10)、清洗液喷液板(13)和烘干板(8)均通过螺栓固定在所述U型固定板(2)上,所述U型固定板(2)与所述第二液压缸(31)通过螺栓固定相连,所述第二液压缸(31)通过螺栓固定在所述连接板(6)上,所述连接板(6)通过螺栓固定在所述第一液压缸(5)上,所述第一液压缸(5)通过螺栓固定在所述制动小车(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种动车车辆全自动清洗装置,其特征在于:所述液压制动箱(29)内设有液压油泵和液压油箱,所述液压油泵通过液压油管分别与所述液压油箱、第一液压缸(5)和第二液压缸(31)相连。
4.根据权利要求1所述的一种动车车辆全自动清洗装置,其特征在于:所述小车制动箱(3)内设有制动电机、减速箱和传动轴,所述减速箱分别与所述制动电机和传动轴连接,所述传动轴与所述钢轨滚轮(4)固定相连。
5.根据权利要求1所述的一种动车车辆全自动清洗装置,其特征在于:所述第一水箱(20)、清洗液存放箱(21)和第二水箱(22)内均设有水泵,所述第一水箱(20)和第二水箱(22)内的水泵通过第一输水管(24)与第一喷水板(14)和第二喷水板(10)相连,所述第一输水管(24)通过第三输水管(27)与第二喷水箱(17)相连,所述第一输水管(24)通过第二输水管(25)与所述第一喷水箱(7)相连,所述清洗液存放箱(21)内的水泵通过清洗液输送管(26)与清洗液喷液板(13)相连,所述清洗液喷液板(13)上设有若干个喷液口。
6.根据权利要求1所述的一种动车车辆全自动清洗装置,其特征在于:所述烘干箱(23)内设有风机和电加热网,所述烘干箱(23)通过输气管(28)与所述烘干板(8)相连,所述烘干板(8)上设有若干个出风口。
7.根据权利要求1所述的一种动车车辆全自动清洗装置,其特征在于:所述第一电机(16)通过螺栓固定在所述U型固定板(2)的顶端两侧上,所述擦洗滚筒(15)与所述第一电机(16)的转轴通过联轴器固定相连,所述第二电机(33)通过螺栓固定在所述擦洗板(12)的内部,所述擦洗布(18)的固定板通过螺栓固定在所述第二电机(33)的转轴上。
8.根据权利要求1所述的一种动车车辆全自动清洗装置,其特征在于:所述电池箱(30)内设有蓄电池,所述蓄电池与电源开关(32)和外接电源电性连接,所述电源开关(32)分别与所述小车制动箱(3)、液压制动箱(29)、第一电机(16)、第二电机(33)和烘干箱(23)电性连接,所述电源开关(32)还与所述第一水箱(20)、清洗液存放箱(21)和第二水箱(22)内的水泵电性连接。
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