CN210478586U - 汽车发光电镀饰条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发光电镀饰条,包括格栅本体,所述格栅本体上设有格栅网,所述格栅网的中部设有用于安装徽标的安装孔,外侧围设有呈U型结构的凹槽。所述凹槽上盖合有与之卡合固定的电镀饰条,所述电镀饰条与凹槽之间设有容纳区域,所述容纳区域内设有发光组件。所述发光组件包括固接在凹槽内的基板,所述基板的一侧设有与汽车车灯控制器电连的电子线束,另一侧设有若干组LED灯组,若干组所述LED灯组通过控制电路并联设置。本实用新型的发光电镀饰条不仅提高了夜间行车安全性,而且提升了汽车在夜间行驶的外饰性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车饰件领域,尤其涉及一种汽车发光电镀饰条。
背景技术
汽车格栅通常安装在汽车前脸以利于发动机舱进气以及将发动机产生的热量散发出去。一般汽车格栅上都设有电镀饰条,在散热的同时提升整个汽车的视觉效果和视觉冲击,增强整车的造型感。但现有的电镀饰条功能较为单一,难以满足人们对汽车改装的需求。而且在夜间行车时由于光线昏暗车灯照明度不足,会存在一定的安全隐患,而电镀饰条处于汽车前脸中部较为醒目的位置,因此有必要研究一款能在夜间发光的电镀饰条。
实用新型内容
为克服上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种汽车发光电镀饰条,不仅提高了夜间行车安全性,而且提升了汽车在夜间行驶的外饰性能。
为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车发光电镀饰条,包括格栅本体,所述格栅本体上设有格栅网,所述格栅网的中部设有用于安装徽标的安装孔,外侧围设有呈U型结构的凹槽。所述凹槽上盖合有与之卡合固定的电镀饰条,所述电镀饰条与凹槽之间设有容纳区域,所述容纳区域内设有发光组件。所述发光组件包括固接在凹槽内的基板,所述基板的一侧设有与汽车车灯控制器电连的电子线束,另一侧设有若干组LED灯组,若干组所述LED灯组通过控制电路并联设置。
进一步来说,所述控制电路包括电源模块、LED驱动模块,所述电源模块包括与汽车车灯控制器连接的输入端、与LED驱动模块连接的输出端。所述LED驱动模块包括若干组并联连接的LED电路,所述LED电路包括多个串联设置的LED。
进一步来说,所述LED电路还包括与LED串联的限流分电路,所述限流分电路由并联设置的多个电阻组成。通过限流分电路限流,保证LED的长期稳定发光效果。
进一步来说,所述电源模块还包括与LED驱动模块并联的TVS保护电路。通过TVS保护电路保护LED驱动模块,提高了LED灯组的使用寿命。
进一步来说,每组所述LED灯组均由多个LED组成,每个所述LED的上方均设有固接在所述基板上的漫反射透镜。通过漫反射透镜将LED的光近光漫反射扩散到更大的区域,实现光的均匀性。
进一步来说,所述凹槽上设有可供所述电子线束穿过的穿线孔,所述凹槽的边缘部位设有用于卡扣所述电镀饰条的卡扣槽。
进一步来说,所述电镀饰条的背面设有与所述卡扣槽匹配的卡扣部,其正面涂覆有电镀银层。通过电镀银层使得电镀饰条可以透出LED灯组发出的光。
本实用新型的有益效果在于:通过置于容纳区域内的发光组件实现了电镀饰条的发光功能,提高了汽车在夜间行驶的外饰性能;通过与汽车车灯控制器电连的电子线束实现了LED灯组与汽车车灯的同步开启,增强了夜间行车的照明度,提高了夜间行车的安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的***图;
图3为本实用新型实施例的电路原理图。
图中:
1-格栅本体;11-格栅网;12-安装孔;13-凹槽;2-电镀饰条;31-基板;32-电子线束;33-LED灯组;41-电源模块;411-TVS保护电路;42-LED驱动模块;421-限流分电路。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例
参见附图1-2所示,本实用新型的一种汽车发光电镀饰条,包括格栅本体1,所述格栅本体1上设有格栅网11,所述格栅网11的中部设有用于安装徽标的安装孔12,外侧围设有呈U型结构的凹槽13。所述凹槽13上盖合有与之卡合固定的电镀饰条2,所述电镀饰条2与凹槽13之间设有容纳区域,所述容纳区域内设有发光组件。
所述发光组件包括固接在所述凹槽13内的基板31,所述基板31的一侧设有与汽车车灯控制器电连的电子线束32,另一侧设有若干组LED灯组33,若干组所述LED灯组33通过控制电路并联设置。每组所述LED灯组33均由多个LED组成,每个所述LED的上方均设有固接在所述基板31上的漫反射透镜。所述LED采用0.2W的蓝色LED颗粒。
本实施例中共设有20组LED灯组33,其中16组为一号LED灯组,其余4组为二号LED灯组,所述一号LED灯组由3个LED组成,所述二号LED灯组由2个LED组成。所述二号LED灯组位于所述凹槽内角转角处。
参见附图3所示,所述控制电路包括电源模块41、LED驱动模块42,所述电源模块41包括与汽车车灯控制器连接的输入端、与LED驱动模块42连接的输出端。所述电源模块41还包括与LED驱动模块42并联的TVS保护电路411。所述LED驱动模块42包括若干组并联连接的LED电路,所述LED电路包括多个串联设置的LED。所述LED电路还包括与LED串联的限流分电路421,所述限流分电路421由并联设置的多个电阻组成。
所述凹槽13上设有可供所述电子线束32穿过的穿线孔,所述凹槽13的边缘部位设有用于卡扣所述电镀饰条2的卡扣槽。
所述电镀饰条2采用乳白色的PC材料,其背面设有与所述卡扣槽匹配的卡扣部,其正面涂覆有电镀银层。通过电镀银层使得电镀饰条可以透出LED灯组发出的光。
以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种汽车发光电镀饰条,其特征在于:包括格栅本体(1),所述格栅本体(1)上设有格栅网(11),所述格栅网(11)的中部设有用于安装徽标的安装孔(12),外侧围设有呈U型结构的凹槽(13);所述凹槽(13)上盖合有与之卡合固定的电镀饰条(2),所述电镀饰条(2)与凹槽(13)之间设有容纳区域,所述容纳区域内设有发光组件;所述发光组件包括固接在所述凹槽(13)内的基板(31),所述基板(31)的一侧设有与汽车车灯控制器电连的电子线束(32),另一侧设有若干组LED灯组(33),若干组所述LED灯组(33)通过控制电路并联设置。
2.根据权利要求1所述的电镀饰条,其特征在于:所述控制电路包括电源模块(41)、LED驱动模块(42),所述电源模块(41)包括与汽车车灯控制器连接的输入端、与LED驱动模块(42)连接的输出端;所述LED驱动模块(42)包括若干组并联连接的LED电路,所述LED电路包括多个串联设置的LED。
3.根据权利要求2所述的电镀饰条,其特征在于:所述LED电路还包括与LED串联的限流分电路(421),所述限流分电路(421)由并联设置的多个电阻组成。
4.根据权利要求2所述的电镀饰条,其特征在于:所述电源模块(41)还包括与LED驱动模块(42)并联的TVS保护电路(411)。
5.根据权利要求1-4任一所述的电镀饰条,其特征在于:每组所述LED灯组(33)均由多个LED组成,每个所述LED的上方均设有固接在所述基板(31)上的漫反射透镜。
6.根据权利要求5所述的电镀饰条,其特征在于:所述凹槽(13)上设有可供所述电子线束(32)穿过的穿线孔,所述凹槽的边缘部位设有用于卡扣所述电镀饰条(2)的卡扣槽。
7.根据权利要求6所述的电镀饰条,其特征在于:所述电镀饰条(2)的背面设有与所述卡扣槽匹配的卡扣部,其正面涂覆有电镀银层。
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