CN210468214U - 一种fakra汽车连接器 - Google Patents
一种fakra汽车连接器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210468214U CN210468214U CN201921494920.8U CN201921494920U CN210468214U CN 210468214 U CN210468214 U CN 210468214U CN 201921494920 U CN201921494920 U CN 201921494920U CN 210468214 U CN210468214 U CN 210468214U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wall
- plastic main
- alloy shell
- fakra
- jack
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种FAKRA汽车连接器，包括塑胶主体、合金外壳和端子组件，端子组件装配至合金外壳后再装配至塑胶主体中，合金外壳通过***塑胶主体的插孔中并固定；合金外壳的***部外壁上一体成型有若干个等间分布的卡扣，在插孔内侧等间分布有对应的卡槽，卡扣扣在卡槽中；塑胶主体一体成型有外壁以及同轴相距的内壁，内壁与外壁通过底部衔接，在内壁的顶部设置有连续的凹凸齿，凹齿作为卡槽。本实用新型结构可靠而制造成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接器技术领域，特别是一种FAKRA汽车连接器。
背景技术
目前的FAKRA汽车连接器，一般包括塑胶主体、合金外壳和端子组件，端子组件装配至合金外壳后再装配至塑胶主体中，合金外壳通过***塑胶主体的插孔中并固定；合金外壳与塑胶主体之间的固定采用单独弹片卡入五金卡槽或采用塑胶和五金硬干涉的结构，在受热或外力使弹壁变形或力臂不饱模等情况下匹配拉拔容易脱落，并且此类的产品单独塑胶弹壁对塑胶模具要求非常高：角度、高度、弹壁厚度等都需要管控，制造成本较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种FAKRA汽车连接器。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种FAKRA汽车连接器，包括塑胶主体、合金外壳和端子组件，端子组件装配至合金外壳后再装配至塑胶主体中，合金外壳通过***塑胶主体的插孔中并固定；所述合金外壳的***部外壁上一体成型有若干个等间分布的卡扣，在所述的插孔内侧等间分布有对应的卡槽，卡扣扣在卡槽中；所述塑胶主体一体成型有外壁以及同轴相距的内壁，内壁与外壁通过底部衔接，在内壁的顶部设置有连续的凹凸齿，凹齿作为所述的卡槽。
上述技术方案中，所述外壁与内壁之间设置有加强筋。
上述技术方案中，所述加强筋连接至凸齿。
上述技术方案中，所述插孔内侧设置有沿轴线方向延伸的凹滑槽，***部进入插孔内时，卡扣沿凹滑槽滑入并最终扣在卡槽中。
本实用新型的有益效果是：
1）采用整体、滑槽、硬干涉、挂台的方式结合实现合金外壳与塑胶主体的固定。
2）作为直立式环形弹壁的内壁对上下方向可承受的力量非常大，比单个弹片式结构耐拔出力更大、耐候性更强，更可靠。
3）整体塑胶主体的内壁常规弹性变形即可达到产品要求，降低塑胶模具的加工难度和精度，有效地提高整体的生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的分解结构示意图。
图3是本实用新型另一视角的结构示意图。
图4是本实用新型的剖面结构示意图。
图中，1、塑胶主体；2、合金外壳；3、树脂膜；4、插孔；5、***部；6、卡扣；7、端子；8、外壁；9、内壁；10、凹齿；11、凸齿；12、加强筋；13、凹滑槽；14、端子外包件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1-4所示，一种FAKRA汽车连接器，包括塑胶主体1、合金外壳2和端子组件，端子组件装配至合金外壳2后再装配至塑胶主体1中，合金外壳2通过***塑胶主体1的插孔4中并固定；所述合金外壳2的***部5外壁8上一体成型有若干个等间分布的卡扣6，在所述的插孔4内侧等间分布有对应的卡槽，卡扣6扣在卡槽中，***部5的根部呈圆台状与插孔4的开口边缘倒角相贴合；所述塑胶主体1一体成型有外壁8以及同轴相距的内壁9，内壁9与外壁8通过底部衔接，在内壁9的顶部设置有连续的凹凸齿，凹齿10作为所述的卡槽。卡扣6的***面为倾斜导向面，有利于***。
如图3所示，所述外壁8与内壁9之间设置有加强筋12。所述加强筋12连接至凸齿11，加强凸齿11的可靠性。
如图2所示，所述插孔4内侧设置有沿轴线方向延伸的凹滑槽13，***部5进入插孔4内时，卡扣6沿凹滑槽13滑入并最终扣在卡槽中，提高***的顺畅度。
如图2所示，端子组件包括端子外包件14和端子7。长形端子一部分***该端子外包件14内，一部分外露。在合金外壳2的背面还贴覆有树脂膜3。
本实用新型的工作原理：合金外壳2的***部5在***塑胶主体1的插孔4时，将卡扣6与凹滑槽13对准，施力使合金外壳2插进去，***部5***过程中，卡扣6会通过硬干涉的方式将内壁9挤压变形，由于内壁9为塑胶材质，本身具有一定的弹形形变性质，到位后，卡扣6扣在卡槽内，***部5的根部呈圆台状与插孔4的开口边缘倒角相贴合。
以上的实施例只是在于说明而不是限制本实用新型，故凡依本实用新型专利申请范围所述的方法所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (4)
1.一种FAKRA汽车连接器，包括塑胶主体、合金外壳和端子组件，端子组件装配至合金外壳后再装配至塑胶主体中，合金外壳通过***塑胶主体的插孔中并固定，其特征在于：所述合金外壳的***部外壁上一体成型有若干个等间分布的卡扣，在所述的插孔内侧等间分布有对应的卡槽，卡扣扣在卡槽中；所述塑胶主体一体成型有外壁以及同轴相距的内壁，内壁与外壁通过底部衔接，在内壁的顶部设置有连续的凹凸齿，凹齿作为所述的卡槽。
2.根据权利要求1所述的一种FAKRA汽车连接器，其特征在于：所述外壁与内壁之间设置有加强筋。
3.根据权利要求2所述的一种FAKRA汽车连接器，其特征在于：所述加强筋连接至凸齿。
4.根据权利要求1所述的一种FAKRA汽车连接器，其特征在于：所述插孔内侧设置有沿轴线方向延伸的凹滑槽，***部进入插孔内时，卡扣沿凹滑槽滑入并最终扣在卡槽中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921494920.8U CN210468214U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种fakra汽车连接器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921494920.8U CN210468214U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种fakra汽车连接器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210468214U true CN210468214U (zh) | 2020-05-05 |
Family
ID=70433606
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921494920.8U Active CN210468214U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种fakra汽车连接器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210468214U (zh) |
-
2019
- 2019-09-10 CN CN201921494920.8U patent/CN210468214U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7201587B1 (en) | Electrical connector with right angle terminal pins | |
| EP2363921B1 (en) | Terminal fitting | |
| US5700163A (en) | Press-connecting connector with integral cover | |
| US20060099837A1 (en) | Metal mobile phone case | |
| CN107509326B (zh) | 壳体结构、移动终端和该移动终端的装配方法 | |
| CN106532343A (zh) | 一种插座及移动终端 | |
| CN210468214U (zh) | 一种fakra汽车连接器 | |
| CN110248304A (zh) | 扬声器组装件 | |
| CN206639996U (zh) | C型插头连接器 | |
| CN106015246A (zh) | 一种子母扣合件及钣金 | |
| CN111152628B (zh) | 一种汽车出风口外叶片与外叶片装饰条装配结构及方法 | |
| CN209150392U (zh) | 一种扣合式端子连接器 | |
| CN211211687U (zh) | 一种双重扣合插扣 | |
| CN206708825U (zh) | 一种一体化的led筒灯 | |
| CN209738191U (zh) | 一种空调底座成型模具 | |
| CN202004217U (zh) | 电连接器组件 | |
| CN212288464U (zh) | 一种内分型保险杠直顶延迟顶出机构 | |
| CN208931450U (zh) | 车辆 | |
| CN209838889U (zh) | 塑料外壳装配内铆钉 | |
| CN217540647U (zh) | 一种灯头 | |
| CN219686428U (zh) | 一种模具斜顶结构及一种注塑模具 | |
| CN211743457U (zh) | 一种防冲胶的mini-fit型90度电线端子 | |
| CN205194972U (zh) | 具有反向自锁结构的汽车插接器 | |
| CN211967366U (zh) | 一种特微型薄壁轴承卡簧安装装置 | |
| CN216698831U (zh) | 一种充电头外壳及充电头 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |