CN210461027U - 一种自动带有封堵的性能检测设备 - Google Patents
一种自动带有封堵的性能检测设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210461027U CN210461027U CN201921523916.XU CN201921523916U CN210461027U CN 210461027 U CN210461027 U CN 210461027U CN 201921523916 U CN201921523916 U CN 201921523916U CN 210461027 U CN210461027 U CN 210461027U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- valve
- cylinder
- air suction
- plugging
- frock
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Compressor (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种自动带有封堵的性能检测设备,包括底部框架组件、后封堵顶升组件、上框架组件、后封堵装置、上封堵装置、压力表组件、三色塔灯、人机界面、阀及管路组件、加油装置、主轴旋转装置、电箱、气动控制组件、下托举装置、压缩机定位工装、转动工装、废气排放过滤装置和工装滑板。本实用新型自动带有封堵的性能检测设备,内气缸带动球面封堵头压紧压缩机的后盖防止运转时轴向跑位,托举气缸带动托举块伸出,托住压缩机的圆弧面,加油气缸带动油缸伸出吸油,缩进出油,加油完毕后按程序设定的重载、控制、保压相匹配的转速运转,完成检测,该设备操作便捷,减少了工人的操作工序,提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及封堵性能测试技术领域,具体为一种自动带有封堵的性能检测设备。
背景技术
压缩机的吸排气性能(压力指标)是判断一台压缩机质量好坏的基本参数,该检测工序为压缩机生产装配环节中的关键工序(全检工序),传统检测方式为人工安装吸排气堵头,螺丝拧紧堵头,人工插吸排气快插接头,操作较为繁琐,拧紧力过大易导致压缩机螺纹孔滑牙造成整颗压缩机报废。某些机种检测时需加一定量的冷冻油,进一步增加了工人的操作工序,导致该工位生产效率较低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自动带有封堵的性能检测设备,操作便捷,减少了工人的操作工序,提高了生产效率,可以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动带有封堵的性能检测设备,包括底部框架组件、后封堵顶升组件、上框架组件、后封堵装置、上封堵装置、压力表组件、三色塔灯、人机界面、阀及管路组件、加油装置、主轴旋转装置、电箱、气动控制组件、下托举装置、压缩机定位工装、转动工装、废气排放过滤装置和工装滑板,所述底部框架组件的内部设有后封堵顶升组件,所述后封堵顶升组件的上方设有上框架组件,所述上框架组件的一侧设有后封堵装置,所述后封堵装置的上方设有上封堵装置,所述上封堵装置的上方设有压力表组件,所述压力表组件的一侧设有三色塔灯,所述三色塔灯的下方设有人机界面,所述压力表组件远离人机界面的一侧设有阀及管路组件,所述阀及管路组件的下方设有加油装置,所述加油装置的下方设有主轴旋转装置,所述主轴旋转装置的外侧设有电箱,所述主轴旋转装置的下方设有气动控制组件,所述气动控制组件远离电箱的一侧设有下托举装置,所述下托举装置的上方设有压缩机定位工装,所述压缩机定位工装的一侧设有转动工装,所述后封堵顶升组件的一侧设有废气排放过滤装置,所述压缩机定位工装的下方设有工装滑板。
优选的,所述底部框架组件包括型材框架、顶升气缸、台面板、滑板锁止气缸、后封堵装置安装块、定位销、线性导轨及滑块、直轴承、导向杆、滑板限位螺丝和滑板感应接近开关,所述型材框架的内部设有顶升气缸,所述型材框架的顶端设有台面板,所述台面板的上方设有滑板锁止气缸,所述滑板锁止气缸的一侧设有后封堵装置安装块,所述后封堵装置安装块远离滑板锁止气缸的一侧设有定位销,所述定位销的下方设有线性导轨及滑块,所述线性导轨及滑块的下方设有直轴承,所述直轴承的下方设有导向杆,所述后封堵装置安装块的下方设有滑板限位螺丝,所述线性导轨及滑块的一侧设有滑板感应接近开关。
优选的,所述后封堵装置包括球面封堵头、顶杆、内气缸、气缸安装座和十字旋紧头,所述球面封堵头的底部设有顶杆,所述顶杆的下方设有内气缸,所述内气缸的一侧设有气缸安装座,所述气缸安装座上设有十字旋紧头。
优选的,所述上封堵装置包括上压板、压紧螺丝、气缸安装板、外气缸、堵头安装板、快速接头和聚氨酯封堵头,所述上压板的下方设有压紧螺丝,所述压紧螺丝的下方设有气缸安装板,所述气缸安装板的下方设有外气缸,所述外气缸的下方设有堵头安装板,所述堵头安装板的下方设有聚氨酯封堵头,所述聚氨酯封堵头的一侧设有快速接头。
优选的,所述阀及管路组件包括吸大气阀、压缩空气阀、第一吸气阀、第二吸气阀、吸气排空阀、气体流量计、吸气管路阻断阀、吸气侧压力机、第一排气阀、第二排气阀、废气排放阀、排气排空阀、背压阀、排气压力计、压力开关、储气罐、调节及过滤组件、气控球阀控制组件和加油阀,所述吸大气阀的一侧设有压缩空气阀,所述压缩空气阀的一侧设有第一吸气阀,所述第一吸气阀的一侧设有第二吸气阀,所述第二吸气阀远离第一吸气阀的一侧设有吸气排空阀,所述吸气排空阀的一侧设有气体流量计,所述气体流量计的一侧连接有吸气管路阻断阀,所述吸气管路阻断阀的一侧设有吸气侧压力机,所述第一吸气阀的一侧连接有第一排气阀,所述第一排气阀的一侧设有第二排气阀,所述第二排气阀远离第一排气阀的一侧设有排气排空阀,所述排气排空阀远离吸气排空阀的一侧设有背压阀,所述背压阀的一侧设有排气压力计,所述第一吸气阀远离第二吸气阀的一侧设有压力开关,所述压力开关的下方设有储气罐,所述储气罐的一侧设有调节及过滤组件,所述调节及过滤组件的一侧设有气控球阀控制组件,所述第一吸气阀的一端连接有加油阀。
优选的,所述加油装置包括加油气缸、导向轴、直线轴承、限位螺丝、进油单向阀、出油单向阀、出油口、进油口和油缸,所述加油气缸的下方设有导向轴,所述导向轴的下方设有直线轴承,所述直线轴承的内侧设有限位螺丝,所述加油气缸的一侧设有进油单向阀,所述进油单向阀的下方设有出油单向阀,所述出油单向阀的下方设有出油口,所述进油单向阀的上方设有进油口,所述进油口的一侧设有油缸。
优选的,所述下托举装置包括托举块、卡槽、托举气缸、线性滑块组件、锁紧把手、安装架和气缸伸出限位,所述托举块的下方设有卡槽,所述卡槽的下方设有托举气缸,所述托举气缸的底端设有气缸伸出限位,所述托举气缸的一侧设有线性滑块组件,所述线性滑块组件的下方设有锁紧把手,所述锁紧把手的下方设有安装架。
优选的,所述压缩机定位工装包括工装底板、支撑座、锁紧杆、防转定位杆、中心定位套和定位销套,所述工装底板的一侧设有支撑座,所述支撑座的上方设有锁紧杆,所述锁紧杆的内侧设有防转定位杆,所述防转定位杆的内侧设有中心定位套,所述工装底板的下方设有定位销套。
优选的,所述转动工装包括方伸轴、销轴、环型圈和花键套,所述方伸轴的一侧设有销轴,所述销轴的外侧设有环型圈,所述销轴远离方伸轴的一侧设有花键套。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型自动带有封堵的性能检测设备,通过人工的方式将压缩机放入压缩机定位工装中,人工推动工装滑板至滑板限位螺丝,滑板限位螺丝接近滑板感应接近开关时,滑板感应接近开关打开,滑板锁止气缸伸出,锁紧工装滑板,内气缸带动球面封堵头压紧压缩机的后盖防止运转时轴向跑位,托举气缸带动托举块伸出,托住压缩机的圆弧面,外气缸带动聚氨酯封堵头对准压缩机的吸排气口下压封堵,加油气缸带动油缸伸出吸油,缩进出油,加油完毕后按程序设定的重载、控制、保压相匹配的转速运转,完成检测,该设备操作便捷,减少了工人的操作工序,提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型底部框架组件的结构示意图;
图4为本实用新型后封堵装置的结构示意图;
图5为本实用新型后封堵装置的俯视图;
图6为本实用新型上封堵装置的结构示意图;
图7为本实用新型阀及管路组件的结构示意图;
图8为本实用新型加油装置的正视图;
图9为本实用新型加油装置的侧视图;
图10为本实用新型下托举装置的结构示意图;
图11为本实用新型压缩机定位工装的结构示意图;
图12为本实用新型转动工装的剖视图。
图中:1、底部框架组件;101、型材框架;102、顶升气缸;103、台面板;104、滑板锁止气缸;105、后封堵装置安装块;106、定位销;107、线性导轨及滑块;108、直轴承;109、导向杆;1010、滑板限位螺丝;1011、滑板感应接近开关;2、后封堵顶升组件;3、上框架组件;4、后封堵装置;41、球面封堵头;42、顶杆;43、内气缸;44、气缸安装座;45、十字旋紧头;5、上封堵装置;51、上压板;52、压紧螺丝;53、气缸安装板;54、外气缸;55、堵头安装板;56、快速接头;57、聚氨酯封堵头;6、压力表组件;7、三色塔灯;8、人机界面;9、阀及管路组件;91、吸大气阀;92、压缩空气阀;93、第一吸气阀;94、第二吸气阀;95、吸气排空阀;96、气体流量计;97、吸气管路阻断阀;98、吸气侧压力机;99、第一排气阀;910、第二排气阀;911、废气排放阀;912、排气排空阀;913、背压阀;914、排气压力计;915、压力开关;916、储气罐;917、调节及过滤组件;918、气控球阀控制组件;919、加油阀;10、加油装置;1001、加油气缸;1002、导向轴;1003、直线轴承;1004、限位螺丝;1005、进油单向阀;1006、出油单向阀;1007、出油口;1008、进油口;1009、油缸;11、主轴旋转装置;12、电箱;13、气动控制组件;14、下托举装置;141、托举块;142、卡槽;143、托举气缸;144、线性滑块组件;145、锁紧把手;146、安装架;147、气缸伸出限位;15、压缩机定位工装;151、工装底板;152、支撑座;153、锁紧杆;154、防转定位杆;155、中心定位套;156、定位销套;16、转动工装;161、方伸轴;162、销轴;163、环型圈;164、花键套;17、废气排放过滤装置;18、工装滑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种自动带有封堵的性能检测设备,包括底部框架组件1、后封堵顶升组件2、上框架组件3、后封堵装置4、上封堵装置5、压力表组件6、三色塔灯7、人机界面8、阀及管路组件9、加油装置10、主轴旋转装置11、电箱12、气动控制组件13、下托举装置14、压缩机定位工装15、转动工装16、废气排放过滤装置17和工装滑板18,底部框架组件1的内部设有后封堵顶升组件2,后封堵顶升组件2的上方设有上框架组件3,上框架组件3的一侧设有后封堵装置4,后封堵装置4的上方设有上封堵装置5,上封堵装置5的上方设有压力表组件6,压力表组件6的一侧设有三色塔灯7,三色塔灯7的下方设有人机界面8,压力表组件6远离人机界面8的一侧设有阀及管路组件9,阀及管路组件9的下方设有加油装置10,加油装置10的下方设有主轴旋转装置11,主轴旋转装置11的外侧设有电箱12,主轴旋转装置11的下方设有气动控制组件13,气动控制组件13远离电箱12的一侧设有下托举装置14,下托举装置14的上方设有压缩机定位工装15,压缩机定位工装15的一侧设有转动工装16,后封堵顶升组件2的一侧设有废气排放过滤装置17,压缩机定位工装15的下方设有工装滑板18,通过人工的方式将压缩机放入压缩机定位工装15中,人工推动工装滑板18至滑板限位螺丝1010,滑板限位螺丝1010接近滑板感应接近开关1011时,滑板感应接近开关1011打开,滑板锁止气缸104伸出,锁紧工装滑板18。
请参阅图3,底部框架组件1包括型材框架101、顶升气缸102、台面板103、滑板锁止气缸104、后封堵装置安装块105、定位销106、线性导轨及滑块107、直轴承108、导向杆109、滑板限位螺丝1010和滑板感应接近开关1011,型材框架101的内部设有顶升气缸102,型材框架101的顶端设有台面板103,台面板103的上方设有滑板锁止气缸104,滑板锁止气缸104的一侧设有后封堵装置安装块105,后封堵装置安装块105远离滑板锁止气缸104的一侧设有定位销106,定位销106的下方设有线性导轨及滑块107,线性导轨及滑块107的下方设有直轴承108,直轴承108的下方设有导向杆109,后封堵装置安装块105的下方设有滑板限位螺丝1010,线性导轨及滑块107的一侧设有滑板感应接近开关1011。
请参阅图4-5,后封堵装置4包括球面封堵头41、顶杆42、内气缸43、气缸安装座44和十字旋紧头45,球面封堵头41的底部设有顶杆42,顶杆42的下方设有内气缸43,内气缸43的一侧设有气缸安装座44,气缸安装座44上设有十字旋紧头45,内气缸43带动球面封堵头41压紧压缩机的后盖防止运转时轴向跑位。
请参阅图6,上封堵装置5包括上压板51、压紧螺丝52、气缸安装板53、外气缸54、堵头安装板55、快速接头56和聚氨酯封堵头57,上压板51的下方设有压紧螺丝52,压紧螺丝52的下方设有气缸安装板53,气缸安装板53的下方设有外气缸54,外气缸54的下方设有堵头安装板55,堵头安装板55的下方设有聚氨酯封堵头57,聚氨酯封堵头57的一侧设有快速接头56,外气缸54带动聚氨酯封堵头57对准压缩机的吸排气口下压封堵。
请参阅图7,阀及管路组件9包括吸大气阀91、压缩空气阀92、第一吸气阀93、第二吸气阀94、吸气排空阀95、气体流量计96、吸气管路阻断阀97、吸气侧压力机98、第一排气阀99、第二排气阀910、废气排放阀911、排气排空阀912、背压阀913、排气压力计914、压力开关915、储气罐916、调节及过滤组件917、气控球阀控制组件918和加油阀919,吸大气阀91的一侧设有压缩空气阀92,压缩空气阀92的一侧设有第一吸气阀93,第一吸气阀93的一侧设有第二吸气阀94,第二吸气阀94远离第一吸气阀93的一侧设有吸气排空阀95,吸气排空阀95的一侧设有气体流量计96,气体流量计96的一侧连接有吸气管路阻断阀97,吸气管路阻断阀97的一侧设有吸气侧压力机98,第一吸气阀93的一侧连接有第一排气阀99,第一排气阀99的一侧设有第二排气阀910,第二排气阀910远离第一排气阀99的一侧设有排气排空阀912,排气排空阀912远离吸气排空阀95的一侧设有背压阀913,背压阀913的一侧设有排气压力计914,第一吸气阀93远离第二吸气阀94的一侧设有压力开关915,压力开关915的下方设有储气罐916,储气罐916的一侧设有调节及过滤组件917,调节及过滤组件917的一侧设有气控球阀控制组件918,第一吸气阀93的一端连接有加油阀919。
请参阅图8-9,加油装置10包括加油气缸1001、导向轴1002、直线轴承1003、限位螺丝1004、进油单向阀1005、出油单向阀1006、出油口1007、进油口1008和油缸1009,加油气缸1001的下方设有导向轴1002,导向轴1002的下方设有直线轴承1003,直线轴承1003的内侧设有限位螺丝1004,加油气缸1001的一侧设有进油单向阀1005,进油单向阀1005的下方设有出油单向阀1006,出油单向阀1006的下方设有出油口1007,进油单向阀1005的上方设有进油口1008,进油口1008的一侧设有油缸1009,加油气缸1001带动油缸1009伸出吸油,缩进出油,加油完毕后按程序设定的重载、控制、保压相匹配的转速运转,完成检测。
请参阅图10,下托举装置14包括托举块141、卡槽142、托举气缸143、线性滑块组件144、锁紧把手145、安装架146和气缸伸出限位147,托举块141的下方设有卡槽142,卡槽142的下方设有托举气缸143,托举气缸143的底端设有气缸伸出限位147,托举气缸143的一侧设有线性滑块组件144,线性滑块组件144的下方设有锁紧把手145,锁紧把手145的下方设有安装架146,托举气缸143带动托举块141伸出,托住压缩机的圆弧面。
请参阅图11,压缩机定位工装15包括工装底板151、支撑座152、锁紧杆153、防转定位杆154、中心定位套155和定位销套156,工装底板151的一侧设有支撑座152,支撑座152的上方设有锁紧杆153,锁紧杆153的内侧设有防转定位杆154,防转定位杆154的内侧设有中心定位套155,工装底板151的下方设有定位销套156。
请参阅图12,转动工装16包括方伸轴161、销轴162、环型圈163和花键套164,方伸轴161的一侧设有销轴162,销轴162的外侧设有环型圈163,销轴162远离方伸轴161的一侧设有花键套164。
工作原理:通过人工的方式将压缩机放入压缩机定位工装15中,人工推动工装滑板18至滑板限位螺丝1010,滑板限位螺丝1010接近滑板感应接近开关1011时,滑板感应接近开关1011打开,滑板锁止气缸104伸出,锁紧工装滑板18,内气缸43带动球面封堵头41压紧压缩机的后盖防止运转时轴向跑位,托举气缸143带动托举块141伸出,托住压缩机的圆弧面,外气缸54带动聚氨酯封堵头57对准压缩机的吸排气口下压封堵,加油气缸1001带动油缸1009伸出吸油,缩进出油,加油完毕后按程序设定的重载、控制、保压相匹配的转速运转,完成检测。
综上所述:本实用新型自动带有封堵的性能检测设备,通过人工的方式将压缩机放入压缩机定位工装15中,人工推动工装滑板18至滑板限位螺丝1010,滑板限位螺丝1010接近滑板感应接近开关1011时,滑板感应接近开关1011打开,滑板锁止气缸104伸出,锁紧工装滑板18,内气缸43带动球面封堵头41压紧压缩机的后盖防止运转时轴向跑位,托举气缸143带动托举块141伸出,托住压缩机的圆弧面,外气缸54带动聚氨酯封堵头57对准压缩机的吸排气口下压封堵,加油气缸1001带动油缸1009伸出吸油,缩进出油,加油完毕后按程序设定的重载、控制、保压相匹配的转速运转,完成检测,该设备操作便捷,减少了工人的操作工序,提高了生产效率。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种自动带有封堵的性能检测设备,包括底部框架组件(1)、后封堵顶升组件(2)、上框架组件(3)、后封堵装置(4)、上封堵装置(5)、压力表组件(6)、三色塔灯(7)、人机界面(8)、阀及管路组件(9)、加油装置(10)、主轴旋转装置(11)、电箱(12)、气动控制组件(13)、下托举装置(14)、压缩机定位工装(15)、转动工装(16)、废气排放过滤装置(17)和工装滑板(18),其特征在于:所述底部框架组件(1)的内部设有后封堵顶升组件(2),所述后封堵顶升组件(2)的上方设有上框架组件(3),所述上框架组件(3)的一侧设有后封堵装置(4),所述后封堵装置(4)的上方设有上封堵装置(5),所述上封堵装置(5)的上方设有压力表组件(6),所述压力表组件(6)的一侧设有三色塔灯(7),所述三色塔灯(7)的下方设有人机界面(8),所述压力表组件(6)远离人机界面(8)的一侧设有阀及管路组件(9),所述阀及管路组件(9)的下方设有加油装置(10),所述加油装置(10)的下方设有主轴旋转装置(11),所述主轴旋转装置(11)的外侧设有电箱(12),所述主轴旋转装置(11)的下方设有气动控制组件(13),所述气动控制组件(13)远离电箱(12)的一侧设有下托举装置(14),所述下托举装置(14)的上方设有压缩机定位工装(15),所述压缩机定位工装(15)的一侧设有转动工装(16),所述后封堵顶升组件(2)的一侧设有废气排放过滤装置(17),所述压缩机定位工装(15)的下方设有工装滑板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种自动带有封堵的性能检测设备,其特征在于:所述底部框架组件(1)包括型材框架(101)、顶升气缸(102)、台面板(103)、滑板锁止气缸(104)、后封堵装置安装块(105)、定位销(106)、线性导轨及滑块(107)、直轴承(108)、导向杆(109)、滑板限位螺丝(1010)和滑板感应接近开关(1011),所述型材框架(101)的内部设有顶升气缸(102),所述型材框架(101)的顶端设有台面板(103),所述台面板(103)的上方设有滑板锁止气缸(104),所述滑板锁止气缸(104)的一侧设有后封堵装置安装块(105),所述后封堵装置安装块(105)远离滑板锁止气缸(104)的一侧设有定位销(106),所述定位销(106)的下方设有线性导轨及滑块(107),所述线性导轨及滑块(107)的下方设有直轴承(108),所述直轴承(108)的下方设有导向杆(109),所述后封堵装置安装块(105)的下方设有滑板限位螺丝(1010),所述线性导轨及滑块(107)的一侧设有滑板感应接近开关(1011)。
3.根据权利要求1所述的一种自动带有封堵的性能检测设备,其特征在于:所述后封堵装置(4)包括球面封堵头(41)、顶杆(42)、内气缸(43)、气缸安装座(44)和十字旋紧头(45),所述球面封堵头(41)的底部设有顶杆(42),所述顶杆(42)的下方设有内气缸(43),所述内气缸(43)的一侧设有气缸安装座(44),所述气缸安装座(44)上设有十字旋紧头(45)。
4.根据权利要求1所述的一种自动带有封堵的性能检测设备,其特征在于:所述上封堵装置(5)包括上压板(51)、压紧螺丝(52)、气缸安装板(53)、外气缸(54)、堵头安装板(55)、快速接头(56)和聚氨酯封堵头(57),所述上压板(51)的下方设有压紧螺丝(52),所述压紧螺丝(52)的下方设有气缸安装板(53),所述气缸安装板(53)的下方设有外气缸(54),所述外气缸(54)的下方设有堵头安装板(55),所述堵头安装板(55)的下方设有聚氨酯封堵头(57),所述聚氨酯封堵头(57)的一侧设有快速接头(56)。
5.根据权利要求1所述的一种自动带有封堵的性能检测设备,其特征在于:所述阀及管路组件(9)包括吸大气阀(91)、压缩空气阀(92)、第一吸气阀(93)、第二吸气阀(94)、吸气排空阀(95)、气体流量计(96)、吸气管路阻断阀(97)、吸气侧压力机(98)、第一排气阀(99)、第二排气阀(910)、废气排放阀(911)、排气排空阀(912)、背压阀(913)、排气压力计(914)、压力开关(915)、储气罐(916)、调节及过滤组件(917)、气控球阀控制组件(918)和加油阀(919),所述吸大气阀(91)的一侧设有压缩空气阀(92),所述压缩空气阀(92)的一侧设有第一吸气阀(93),所述第一吸气阀(93)的一侧设有第二吸气阀(94),所述第二吸气阀(94)远离第一吸气阀(93)的一侧设有吸气排空阀(95),所述吸气排空阀(95)的一侧设有气体流量计(96),所述气体流量计(96)的一侧连接有吸气管路阻断阀(97),所述吸气管路阻断阀(97)的一侧设有吸气侧压力机(98),所述第一吸气阀(93)的一侧连接有第一排气阀(99),所述第一排气阀(99)的一侧设有第二排气阀(910),所述第二排气阀(910)远离第一排气阀(99)的一侧设有排气排空阀(912),所述排气排空阀(912)远离吸气排空阀(95)的一侧设有背压阀(913),所述背压阀(913)的一侧设有排气压力计(914),所述第一吸气阀(93)远离第二吸气阀(94)的一侧设有压力开关(915),所述压力开关(915)的下方设有储气罐(916),所述储气罐(916)的一侧设有调节及过滤组件(917),所述调节及过滤组件(917)的一侧设有气控球阀控制组件(918),所述第一吸气阀(93)的一端连接有加油阀(919)。
6.根据权利要求1所述的一种自动带有封堵的性能检测设备,其特征在于:所述加油装置(10)包括加油气缸(1001)、导向轴(1002)、直线轴承(1003)、限位螺丝(1004)、进油单向阀(1005)、出油单向阀(1006)、出油口(1007)、进油口(1008)和油缸(1009),所述加油气缸(1001)的下方设有导向轴(1002),所述导向轴(1002)的下方设有直线轴承(1003),所述直线轴承(1003)的内侧设有限位螺丝(1004),所述加油气缸(1001)的一侧设有进油单向阀(1005),所述进油单向阀(1005)的下方设有出油单向阀(1006),所述出油单向阀(1006)的下方设有出油口(1007),所述进油单向阀(1005)的上方设有进油口(1008),所述进油口(1008)的一侧设有油缸(1009)。
7.根据权利要求1所述的一种自动带有封堵的性能检测设备,其特征在于:所述下托举装置(14)包括托举块(141)、卡槽(142)、托举气缸(143)、线性滑块组件(144)、锁紧把手(145)、安装架(146)和气缸伸出限位(147),所述托举块(141)的下方设有卡槽(142),所述卡槽(142)的下方设有托举气缸(143),所述托举气缸(143)的底端设有气缸伸出限位(147),所述托举气缸(143)的一侧设有线性滑块组件(144),所述线性滑块组件(144)的下方设有锁紧把手(145),所述锁紧把手(145)的下方设有安装架(146)。
8.根据权利要求1所述的一种自动带有封堵的性能检测设备,其特征在于:所述压缩机定位工装(15)包括工装底板(151)、支撑座(152)、锁紧杆(153)、防转定位杆(154)、中心定位套(155)和定位销套(156),所述工装底板(151)的一侧设有支撑座(152),所述支撑座(152)的上方设有锁紧杆(153),所述锁紧杆(153)的内侧设有防转定位杆(154),所述防转定位杆(154)的内侧设有中心定位套(155),所述工装底板(151)的下方设有定位销套(156)。
9.根据权利要求1所述的一种自动带有封堵的性能检测设备,其特征在于:所述转动工装(16)包括方伸轴(161)、销轴(162)、环型圈(163)和花键套(164),所述方伸轴(161)的一侧设有销轴(162),所述销轴(162)的外侧设有环型圈(163),所述销轴(162)远离方伸轴(161)的一侧设有花键套(164)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921523916.XU CN210461027U (zh) | 2019-09-13 | 2019-09-13 | 一种自动带有封堵的性能检测设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921523916.XU CN210461027U (zh) | 2019-09-13 | 2019-09-13 | 一种自动带有封堵的性能检测设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210461027U true CN210461027U (zh) | 2020-05-05 |
Family
ID=70433054
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921523916.XU Expired - Fee Related CN210461027U (zh) | 2019-09-13 | 2019-09-13 | 一种自动带有封堵的性能检测设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210461027U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114635860A (zh) * | 2022-05-17 | 2022-06-17 | 杭州泰尚智能装备有限公司 | 电子水泵eol测试设备及其操作方法 |
-
2019
- 2019-09-13 CN CN201921523916.XU patent/CN210461027U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114635860A (zh) * | 2022-05-17 | 2022-06-17 | 杭州泰尚智能装备有限公司 | 电子水泵eol测试设备及其操作方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN210461027U (zh) | 一种自动带有封堵的性能检测设备 | |
CN108956010A (zh) | 一种压力表校验装置 | |
CN219755502U (zh) | 进排气阀片残留物清洗装置 | |
CN202693286U (zh) | 一种汽车转向油泵安全阀总成的测试机台 | |
CN219142498U (zh) | 一种阀门加工用的检测工装 | |
CN115575049B (zh) | 汽车涡轮增压器检测装置及检测方法 | |
CN209021360U (zh) | 双头倒角机的自动吹气装置 | |
CN116659840A (zh) | 一种安全阀校验设备及校验方法 | |
CN209589466U (zh) | 一种汽车密封圈生产用检测装置 | |
CN207423549U (zh) | 铁路车辆呼吸阀、下卸阀综合试验台 | |
CN209043539U (zh) | 一种小规格y型过滤器体的气压测试装置 | |
CN210153270U (zh) | 一种卧轴顶装式清管阀 | |
CN208601250U (zh) | 一种用于生产推力杆座的打磨装置 | |
CN202991411U (zh) | 一种抛丸机吸尘器用卸荷单向阀 | |
CN219675392U (zh) | 一种密封圈气密性检测装置 | |
CN109141781A (zh) | 油箱密封性检测装置及其检测方法 | |
CN221035173U (zh) | 汽车修理用机油更换接收装置 | |
CN221281249U (zh) | 一种汽车碳罐排放管清理和检查装置 | |
CN214583840U (zh) | 一种罐体气漏检测装置 | |
CN216477791U (zh) | 高压油泵检测机 | |
CN219694514U (zh) | 故障检测机构及诊断器 | |
CN218444358U (zh) | 一种紧急泄放检测装置 | |
CN215711721U (zh) | 一种润滑油灌装嘴残液负压回收设备 | |
CN216746757U (zh) | 一种安全性强的出油阀接头自动化检测设备 | |
CN218599450U (zh) | 一种高压气体钢瓶用气体安全回收装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200505 Termination date: 20210913 |