CN210395012U - 一种绿色环保型稳定碎石基层 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种绿色环保型稳定碎石基层，包括底基层及依次往上铺设的基层、沥青混凝土路面下面层、沥青混凝土路面上面层，底基层为水泥稳定碎石混料底基层，基层为工业废渣稳定碎石混合料基层沥青混凝土路面上面层为细粒式沥青混合料冷拌冷铺LB‑13层，沥青混凝土路面下面层为为粗粒式沥青混合料厂拌热再生AC‑25层。本实用新型充分发挥各层的环保特点，减少和延缓路面发射裂纹的产生和发展，提高废旧材料利用率达到80%以上，同时解决因旧料堆积而造成的土地资源浪费和环境污染问题。
Description
技术领域
本实用新型属于道路工程技术领域，具体涉及一种绿色环保型水泥稳定碎石基层路面结构。
背景技术
由于半刚性基层具有强度大、承载力高、整体性良好及抗疲劳强和良好的水稳定性等优点，因此在我国的公路建设中得到了广泛的应用，其中，水泥稳定碎石是主要的应用类型之一。目前普通水泥稳定碎石基层由水泥，碎石和水组成（其中以与碎石重量比计，水泥掺量为3%~6%，用水量为4.5%~6.0%，碎石为100%，水泥稳定碎石基层在使用过程中出现收缩开裂、水损害及造价较高等不足，同时作为水稳基层的胶凝材料水泥是一种高能耗材料，生产过程中对环境产生较大影响。随着近年来国家“绿色循环经济”发展要求，提高矿渣、磷渣、粉煤灰液态渣、沸腾炉渣等工业废渣的利用率是目前需要解决的问题。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种绿色环保型稳定碎石路面基层路面结构，节约大量有限资源，有效提高废旧料的利用率，降低建设成本，对实现“绿色公路”建设和国家节能减排目标具有重要的意义。
为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型是一种绿色环保型稳定碎石基层，包括底基层及依次往上铺设的基层、沥青混凝土路面下面层、沥青混凝土路面上面层，其特征在于：底基层为水泥稳定碎石混料底基层，基层为工业废渣稳定碎石混合料基层,沥青混凝土路面上面层为细粒式沥青混合料冷拌冷铺LB-13层，沥青混凝土路面下面层为为粗粒式沥青混合料厂拌热再生AC-25层。
本实用新型的进一步改进在于：所述水泥稳定碎石混合料底基层的厚度为20-22cm。
本实用新型的进一步改进在于：所述工业废渣稳定碎石基层的厚度为18-20cm。
本实用新型的进一步改进在于：沥青混凝土路面上面层与所述沥青混凝土路面下面层的厚度合为12-16cm。
本实用新型的进一步改进在于：所述沥青混凝土路面上面层的厚度为厚度为4cm，所述沥青混凝土路面下面层的厚度为8cm。
本实用新型的有益效果是：本实用新型基层为利用工业废渣代替水泥并添加稳定剂形成的绿色环保型碎石基层，充分发挥各层的环保特点，减少和延缓路面发射裂纹的产生和发展，提高废旧材料利用率达到80%以上，同时解决因旧料堆积而造成的土地资源浪费和环境污染问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1 是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
如图1所示，本实用新型是一种绿色环保型稳定碎石基层，包括底基层及依次往上铺设的基层、沥青混凝土路面下面层、沥青混凝土路面上面层，底基层为水泥稳定碎石混料底基层，基层为工业废渣稳定碎石混合料基层,沥青混凝土路面上面层为细粒式沥青混合料冷拌冷铺LB-13层，沥青混凝土路面下面层为为粗粒式沥青混合料厂拌热再生AC-25层，所述水泥稳定碎石混合料底基层的厚度为20-22cm，厚度具体为20cm，所述工业废渣稳定碎石基层的厚度为18-20cm，厚度具体为18cm，沥青混凝土路面上面层与所述沥青混凝土路面下面层的厚度合为12-16cm，具体的上下棉层厚度合计为12cm，其中所述沥青混凝土路面上面层的厚度为厚度为4cm，所述沥青混凝土路面下面层的厚度为8cm。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (5)
1.一种绿色环保型稳定碎石基层，包括底基层及依次往上铺设的基层、沥青混凝土路面下面层、沥青混凝土路面上面层，其特征在于：底基层为水泥稳定碎石混料底基层，基层为工业废渣稳定碎石混合料基层，沥青混凝土路面上面层为细粒式沥青混合料冷拌冷铺LB-13层，沥青混凝土路面下面层为粗粒式沥青混合料厂拌热再生AC-25层。
2.根据权利要求1所述一种绿色环保型稳定碎石基层，其特征在于：所述水泥稳定碎石混合料底基层的厚度为20-22cm。
3.根据权利要求1所述一种绿色环保型稳定碎石基层，其特征在于：所述工业废渣稳定碎石基层的厚度为18-20cm。
4.根据权利要求1所述一种绿色环保型稳定碎石基层，其特征在于：沥青混凝土路面上面层与所述沥青混凝土路面下面层的厚度合为12-16cm。
5.根据权利要求4所述一种绿色环保型稳定碎石基层，其特征在于：所述沥青混凝土路面上面层的厚度为厚度为4cm，所述沥青混凝土路面下面层的厚度为8cm。
Priority Applications (1)
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| CN201920938639.2U CN210395012U (zh) | 2019-06-21 | 2019-06-21 | 一种绿色环保型稳定碎石基层 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920938639.2U CN210395012U (zh) | 2019-06-21 | 2019-06-21 | 一种绿色环保型稳定碎石基层 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN210395012U true CN210395012U (zh) | 2020-04-24 |
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ID=70351914
Family Applications (1)
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| CN201920938639.2U Active CN210395012U (zh) | 2019-06-21 | 2019-06-21 | 一种绿色环保型稳定碎石基层 |
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|---|---|
| CN (1) | CN210395012U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111485470A (zh) * | 2020-05-07 | 2020-08-04 | 西安公路研究院 | 一种废渣利用的高速公路路面结构 |
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2019
- 2019-06-21 CN CN201920938639.2U patent/CN210395012U/zh active Active
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