CN210387183U - 一种汽车配件连接件的冲压机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件连接件的冲压机构,属于汽车配件零件冲压制造领域,包括对应设置的上模和下模,所述下模通过底座连接在基台上,底座固定连接在基台上,所述下模能在底座限制下垂直方向上下位移,所述下模的底部与底座之间设有压缩弹簧,所述下模的两端均设有梯形倒边块,所述梯形倒边块固定在底座上,其上端较小,下端与稍大于下模的宽度,所述下模两端均对应设置有侧模,所述侧模被配置用于冲压出翻边造型,所述上模和侧模均连接有冲压臂,所述冲压臂能驱动上模垂直方向上下位移,驱动侧模水平方向前后位移。采用本方案后能够对平整材料一次成型制作外翻边的连接件,具有效率高,品质好的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件冲压制造领域,特别涉及一种汽车配件连接件的冲压机构。
背景技术
在汽车配件中,包括支撑件、连接件或结构件等通常需要冲压制造完成,特别是一些连接件,由于设计及具体使用的需求,需要对其两端进行折边操作,这些折边造型可以用于连接或安装,目前,在制作这类折边结构件的汽车配件过程中,通常都需要经过多制作步骤,并不同平台多次冲压的操作制作而成,故很难保证其产品品质,同时也很难提高其生产效率,有必要对其进行改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件连接件的冲压机构,以解决现有技术在制作时,生产效率低、产品品质差的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车配件连接件的冲压机构,包括对应设置的上模和下模,所述下模通过底座连接在基台上,底座固定连接在基台上,所述下模能在底座限制下垂直方向上下位移,所述下模的底部与底座之间设有压缩弹簧,所述下模的两端均设有梯形倒边块,所述梯形倒边块固定在底座上,其上端较小,下端稍大于下模的宽度,所述下模两端均对应设置有侧模,所述侧模被配置用于冲压出翻边造型,所述上模和侧模均连接有冲压臂,所述冲压臂能驱动上模垂直方向上下位移,驱动侧模水平方向前后位移。
进一步的,所述侧模上设有冲孔件,所述上模的两端对应设有孔口。便于对连接件的外翻边进行冲孔操作。
进一步的,所述下模一侧设有出料推杆,所述出料推杆的一端设有驱动部件。便于将成品沿着下模的方向推出,提高了自动化水平及生成效率。
采用本方案后,对比现有技术,具有以下有益好处:
本实用新型能够将单片材料冲压出具有外翻边的连接件,无需复杂的多平台的多次冲压操作,产品的平整度高,大大提高了产品品质和良品率;
在制作时,通过本冲压机构可以快速成型两侧折边的机构件,大大提高了生成效率,降低人力成本,减少人工操作时可能的伤害风险,更为高速流水线生产提供技术支持。
附图说明
图1为汽车配件连接件成品的结构示意图。
图2为优选实施例冲压机构的整体结构示意图。
图3为优选实施例冲压状态结构示意图。
具体实施方式
为了制作如图1所示的汽车配件的连接件1,连接件1有条状的C型结构本体11 和在本体11两端的有90度外翻的安装部12,安装部12上设有便于螺铨或螺钉安装使用的安装孔13。
参考图2,一种汽车配件连接件的冲压机构,包括对应设置的上模2和下模3,下模3的宽度与本体11的宽度一致,下模3通过底座31连接在基台5上,底座31固定连接在基台 5上,下模3能在底座31限制下垂直方向上下位移,下模3的底部与基台5之间设有压缩弹簧32,压缩弹簧32的部分设置在基台5的内部,下模3的两端均设有梯形倒边块33,倒边块33固定在基台31上,倒边块33贴合于下模3的侧面,倒边块33其上端较小,下端稍大于下模3的宽度,下模3两端均对应设置有侧模4,侧模4被配置用于冲压出安装部12的翻边造型,侧模4上设有冲孔件42,上模2的两端也对应设有孔口22,便于对安装部12进行冲孔操作;
上模2连接有冲压臂21及冲压动力源,冲压臂21及冲压动力源能驱动上模2垂直方向上下位移,侧模4连接有冲压臂41及冲压动力源,冲压臂41及动力源能驱动侧4模水平方向前后位移。
参考图3,在制作过程中,为了制作如图1所示的连接件1,首先将裁剪切割后的平整的材料输送至下模3的上方,上模2在冲压臂21及冲压动力源的作用下,向下位移,材料被限制在上模2和下模3之间,并继续推动下模3向下位移,并压缩压缩弹簧32,在下行过程中对应安装部12的材料接触倒边块33,由于倒边块33的底部稍大于下模的宽度,故下行过程中,倒边块能使安装部12对应的材料向外侧翻转一定的角度,当下模接触到基台5时,通过上模2和下模3的冲压,将材料的本体11部分冲压C型结构,此后,上模2上行,在压缩弹簧32的作用下,下模3及材料一并和上模2贴合并上行,当上模2上行至压缩弹簧32 行程顶部位置时,上模2保持当前位置,此时,侧模4在冲压臂41及冲压动力源的作用下,水平由两侧向下模3汇聚位移,并在和下模3接触的过程中将材料的安装部12部分冲压出 90度折边造型,并通过冲压孔42及孔口22,同时冲压出安装孔13。
后侧模4分别向两侧分离操作,上模2向上位移,此时,成品连接件1和下模紧贴,出料推杆51设置在下模3的一端,出料推杆51末端连接有气缸52,在气缸52的作用下,出料推杆51推动成品连接件1下模3的一侧推出,完成整个冲压及出料操作;
循环上述操作,可以通过本一种汽车配件连接件的冲压机构,进行连续高效地制作连接件1 结构的汽车配件。
Claims (3)
1.一种汽车配件连接件的冲压机构,包括对应设置的上模和下模,其特征在于:所述下模通过底座连接在基台上,底座固定连接在基台上,所述下模能在底座限制下垂直方向上下位移,所述下模的底部与底座之间设有压缩弹簧,所述下模的两端均设有梯形倒边块,所述梯形倒边块固定在底座上,其上端较小,下端稍大于下模的宽度,所述下模两端均对应设置有侧模,所述侧模被配置用于冲压出翻边造型,所述上模和侧模均连接有冲压臂,所述冲压臂能驱动上模垂直方向上下位移,驱动侧模水平方向前后位移。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件连接件的冲压机构,其特征在于:所述侧模上设有冲孔件,所述上模的两端对应设有孔口。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件连接件的冲压机构,其特征在于:所述下模一侧设有出料推杆,所述出料推杆的一端设有驱动部件。
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CN201920674516.2U CN210387183U (zh) | 2019-05-13 | 2019-05-13 | 一种汽车配件连接件的冲压机构 |
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CN201920674516.2U CN210387183U (zh) | 2019-05-13 | 2019-05-13 | 一种汽车配件连接件的冲压机构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113859370A (zh) * | 2021-11-02 | 2021-12-31 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种超高强钢热成形地板纵梁和模具 |
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