CN210387183U - 一种汽车配件连接件的冲压机构 - Google Patents
一种汽车配件连接件的冲压机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210387183U CN210387183U CN201920674516.2U CN201920674516U CN210387183U CN 210387183 U CN210387183 U CN 210387183U CN 201920674516 U CN201920674516 U CN 201920674516U CN 210387183 U CN210387183 U CN 210387183U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lower mould
- base
- mould
- punching press
- connecting piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件连接件的冲压机构，属于汽车配件零件冲压制造领域，包括对应设置的上模和下模，所述下模通过底座连接在基台上，底座固定连接在基台上，所述下模能在底座限制下垂直方向上下位移，所述下模的底部与底座之间设有压缩弹簧，所述下模的两端均设有梯形倒边块，所述梯形倒边块固定在底座上，其上端较小，下端与稍大于下模的宽度，所述下模两端均对应设置有侧模，所述侧模被配置用于冲压出翻边造型，所述上模和侧模均连接有冲压臂，所述冲压臂能驱动上模垂直方向上下位移，驱动侧模水平方向前后位移。采用本方案后能够对平整材料一次成型制作外翻边的连接件，具有效率高，品质好的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件冲压制造领域，特别涉及一种汽车配件连接件的冲压机构。
背景技术
在汽车配件中，包括支撑件、连接件或结构件等通常需要冲压制造完成，特别是一些连接件，由于设计及具体使用的需求，需要对其两端进行折边操作，这些折边造型可以用于连接或安装，目前，在制作这类折边结构件的汽车配件过程中，通常都需要经过多制作步骤，并不同平台多次冲压的操作制作而成，故很难保证其产品品质，同时也很难提高其生产效率，有必要对其进行改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件连接件的冲压机构，以解决现有技术在制作时，生产效率低、产品品质差的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种汽车配件连接件的冲压机构，包括对应设置的上模和下模，所述下模通过底座连接在基台上，底座固定连接在基台上，所述下模能在底座限制下垂直方向上下位移，所述下模的底部与底座之间设有压缩弹簧，所述下模的两端均设有梯形倒边块，所述梯形倒边块固定在底座上，其上端较小，下端稍大于下模的宽度，所述下模两端均对应设置有侧模，所述侧模被配置用于冲压出翻边造型，所述上模和侧模均连接有冲压臂，所述冲压臂能驱动上模垂直方向上下位移，驱动侧模水平方向前后位移。
进一步的，所述侧模上设有冲孔件，所述上模的两端对应设有孔口。便于对连接件的外翻边进行冲孔操作。
进一步的，所述下模一侧设有出料推杆，所述出料推杆的一端设有驱动部件。便于将成品沿着下模的方向推出，提高了自动化水平及生成效率。
采用本方案后，对比现有技术，具有以下有益好处：
本实用新型能够将单片材料冲压出具有外翻边的连接件，无需复杂的多平台的多次冲压操作，产品的平整度高，大大提高了产品品质和良品率；
在制作时，通过本冲压机构可以快速成型两侧折边的机构件，大大提高了生成效率，降低人力成本，减少人工操作时可能的伤害风险，更为高速流水线生产提供技术支持。
附图说明
图1为汽车配件连接件成品的结构示意图。
图2为优选实施例冲压机构的整体结构示意图。
图3为优选实施例冲压状态结构示意图。
具体实施方式
为了制作如图1所示的汽车配件的连接件1，连接件1有条状的C型结构本体11 和在本体11两端的有90度外翻的安装部12，安装部12上设有便于螺铨或螺钉安装使用的安装孔13。
参考图2，一种汽车配件连接件的冲压机构，包括对应设置的上模2和下模3，下模3的宽度与本体11的宽度一致，下模3通过底座31连接在基台5上，底座31固定连接在基台 5上，下模3能在底座31限制下垂直方向上下位移，下模3的底部与基台5之间设有压缩弹簧32，压缩弹簧32的部分设置在基台5的内部，下模3的两端均设有梯形倒边块33，倒边块33固定在基台31上，倒边块33贴合于下模3的侧面，倒边块33其上端较小，下端稍大于下模3的宽度，下模3两端均对应设置有侧模4，侧模4被配置用于冲压出安装部12的翻边造型，侧模4上设有冲孔件42，上模2的两端也对应设有孔口22，便于对安装部12进行冲孔操作；
上模2连接有冲压臂21及冲压动力源，冲压臂21及冲压动力源能驱动上模2垂直方向上下位移，侧模4连接有冲压臂41及冲压动力源，冲压臂41及动力源能驱动侧4模水平方向前后位移。
参考图3，在制作过程中，为了制作如图1所示的连接件1，首先将裁剪切割后的平整的材料输送至下模3的上方，上模2在冲压臂21及冲压动力源的作用下，向下位移，材料被限制在上模2和下模3之间，并继续推动下模3向下位移，并压缩压缩弹簧32，在下行过程中对应安装部12的材料接触倒边块33，由于倒边块33的底部稍大于下模的宽度，故下行过程中，倒边块能使安装部12对应的材料向外侧翻转一定的角度，当下模接触到基台5时，通过上模2和下模3的冲压，将材料的本体11部分冲压C型结构，此后，上模2上行，在压缩弹簧32的作用下，下模3及材料一并和上模2贴合并上行，当上模2上行至压缩弹簧32 行程顶部位置时，上模2保持当前位置，此时，侧模4在冲压臂41及冲压动力源的作用下，水平由两侧向下模3汇聚位移，并在和下模3接触的过程中将材料的安装部12部分冲压出 90度折边造型，并通过冲压孔42及孔口22，同时冲压出安装孔13。
后侧模4分别向两侧分离操作，上模2向上位移，此时，成品连接件1和下模紧贴，出料推杆51设置在下模3的一端，出料推杆51末端连接有气缸52，在气缸52的作用下，出料推杆51推动成品连接件1下模3的一侧推出，完成整个冲压及出料操作；
循环上述操作，可以通过本一种汽车配件连接件的冲压机构，进行连续高效地制作连接件1 结构的汽车配件。
Claims (3)
1.一种汽车配件连接件的冲压机构，包括对应设置的上模和下模，其特征在于：所述下模通过底座连接在基台上，底座固定连接在基台上，所述下模能在底座限制下垂直方向上下位移，所述下模的底部与底座之间设有压缩弹簧，所述下模的两端均设有梯形倒边块，所述梯形倒边块固定在底座上，其上端较小，下端稍大于下模的宽度，所述下模两端均对应设置有侧模，所述侧模被配置用于冲压出翻边造型，所述上模和侧模均连接有冲压臂，所述冲压臂能驱动上模垂直方向上下位移，驱动侧模水平方向前后位移。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件连接件的冲压机构，其特征在于：所述侧模上设有冲孔件，所述上模的两端对应设有孔口。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件连接件的冲压机构，其特征在于：所述下模一侧设有出料推杆，所述出料推杆的一端设有驱动部件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920674516.2U CN210387183U (zh) | 2019-05-13 | 2019-05-13 | 一种汽车配件连接件的冲压机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920674516.2U CN210387183U (zh) | 2019-05-13 | 2019-05-13 | 一种汽车配件连接件的冲压机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210387183U true CN210387183U (zh) | 2020-04-24 |
Family
ID=70344377
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920674516.2U Expired - Fee Related CN210387183U (zh) | 2019-05-13 | 2019-05-13 | 一种汽车配件连接件的冲压机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210387183U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113859370A (zh) * | 2021-11-02 | 2021-12-31 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种超高强钢热成形地板纵梁和模具 |
-
2019
- 2019-05-13 CN CN201920674516.2U patent/CN210387183U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113859370A (zh) * | 2021-11-02 | 2021-12-31 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种超高强钢热成形地板纵梁和模具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209918684U (zh) | 一种汽车配件的两侧折边冲压机构 | |
| CN107931427B (zh) | 一种汽车驱动后桥挡油板冲孔落料级进模具及其加工工艺 | |
| CN208131777U (zh) | 一种汽车驱动后桥挡油板冲孔落料级进模具 | |
| CN210387183U (zh) | 一种汽车配件连接件的冲压机构 | |
| CN209918685U (zh) | 一种汽车配件卡扣件的冲压机构 | |
| CN208195289U (zh) | 一种全自动无废料高质量的冲裁卷圆模具 | |
| CN106424373A (zh) | 一种模内自动送料的冲压模具 | |
| CN207606175U (zh) | 一种后桥挡油板冲孔落料加工模具 | |
| CN208437513U (zh) | 一种阳铰链冲压模具 | |
| CN209918683U (zh) | 一种汽车配件的圆折边冲压机构 | |
| CN102974733B (zh) | 一种汽车加油口小门铰链轴冷镦模具 | |
| CN214639470U (zh) | 一种摆动剪切装置 | |
| CN213887918U (zh) | 一种夹料机构 | |
| CN213887836U (zh) | 一种汽车用管道连接卡箍成型级进模 | |
| CN211489311U (zh) | 一种切角成型一体模具 | |
| CN210754600U (zh) | 一种电视机支架连接件的冲压成型装置 | |
| CN207563553U (zh) | 一种用于线材和片材铆接的冲压模具 | |
| CN202411206U (zh) | 一种侧驱动压料机构 | |
| CN202137264U (zh) | 汽车减震器下支座下压板缩颈和圆弧面整形专用模具 | |
| CN206779270U (zh) | 一种汽车驱动桥abs线束支架成型冲孔复合模具 | |
| CN110842087A (zh) | 气缸驱动式侧整形下模机构 | |
| CN214133494U (zh) | 快速调整板材位置的冲压结构 | |
| CN205414111U (zh) | 一种制造高电流传输连接器五金件产品的连续冲压模具 | |
| CN212664702U (zh) | 一种新型汽车冲压铸造拉伸模具 | |
| CN218134442U (zh) | 一种带压边的接线盒拉伸模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200424 |