CN210370939U - 一种适配egrc长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板 - Google Patents
一种适配egrc长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210370939U CN210370939U CN201920859742.8U CN201920859742U CN210370939U CN 210370939 U CN210370939 U CN 210370939U CN 201920859742 U CN201920859742 U CN 201920859742U CN 210370939 U CN210370939 U CN 210370939U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- core
- shell
- egrc
- outside
- connector
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Gasket Seals (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种适配EGRC长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板,属于EGR芯体技术领域,包括外壳,所述外壳的内部安装有芯体,所述芯体包括数量为多组的散热管,所述散热管的外侧设置有紧固圈,所述芯体的中间位置处安装有弹簧片,所述芯体的两端分别设置有进气口和出气口,所述出气口的外侧设置有连接头,所述连接头的外侧安装有浮动式密封板,所述外壳的内部设置有间隙。本实用新型通过设置的浮动式密封板配合与安装弹簧片支撑的EGR芯体一起使用,弹簧片顶住外壳的内表面,使得芯体居中,它能在一定程度上容忍芯体出气口在外壳出口端的偏心,避免外壳内表面上有凸起或凹坑时造成芯体在出气端的偏心,提高芯体的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及EGR芯体技术领域,具体为一种适配EGRC长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板。
背景技术
EGR是指废气再循环***,其作用是将发动机排放尾气的一部分从排气管中取出,冷却后再返回到发动机的进气***中,与混合气一起进入燃烧室以降低燃烧温度,从而减少NOx的生成量,最终达到国家的排放法规要求,而EGR冷却器是废气再循环***的关键部件之一。
现有的EGRC长芯体在与外壳安装时通常通过一端的法兰直接进行安装,另一端为芯体连接头***壳体另一端的孔内,当壳体内表面上有凸起或凹坑时,在安装中易造成芯体的连接头无法***壳体另一端的孔内或在法兰连接的一端,芯体的连接法兰与壳体的螺纹孔错位,使螺栓拧不上,从而影响芯体的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的EGRC长芯体在与外壳安装时通常通过一端的法兰直接进行安装,另一端为芯体连接头***壳体另一端的孔内,当壳体内表面上有凸起或凹坑时,在安装中易造成芯体的连接头无法***壳体另一端的孔内或在法兰连接的一端,芯体的连接法兰与壳体的螺纹孔错位,使螺栓拧不上,提供一种适配EGRC长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种适配EGRC长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板,包括外壳,所述外壳的内部安装有芯体,所述芯体包括数量为多组的散热管,所述散热管的外侧设置有紧固圈,所述芯体的中间位置处安装有弹簧片,所述芯体的两端分别设置有进气口和出气口,所述出气口的外侧设置有连接头,所述连接头的外侧安装有浮动式密封板,所述进气口的外侧设置有连接法兰,所述外壳的内部设置有间隙。
优选地,所述芯体的数量为两组,所述连接法兰的表面设置有与两组芯体相匹配的通孔。
优选地,所述外壳靠近连接法兰的一端设置有与连接法兰相匹配的密封垫,所述连接法兰通过螺栓与外壳固定连接。
优选地,所述散热管贯穿紧固圈,多组所述紧固圈间隔分布在芯体的长度方向上。
优选地,所述弹簧片安装在紧固圈的表面,且弹簧片的数量为多个,多个所述弹簧片呈圆周均匀分布在芯体的外侧。
优选地,所述连接头与浮动式密封板连接的位置设置O型圈密封。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置的浮动式密封板配合与安装弹簧片支撑的EGR芯体一起使用,弹簧片顶住外壳的内表面,使得芯体居中,它能在一定程度上容忍芯体出气口在外壳出口端的偏心,避免外壳内表面上有凸起或凹坑时造成芯体在出气端的偏心,提高芯体的使用效果,通过设置的紧固圈使得散热管连接的更加稳定,通过设置的连接头与浮动式密封板连接的位置设置O型圈密封,便于安装,通过设置的间隙用于容忍芯体歪斜的距离。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型出气口的结构示意图;
图3为本实用新型芯体的结构示意图。
图中:1、外壳;2、芯体;3、散热管;4、弹簧片;5、出气口;6、进气口;7、连接法兰;8、密封垫;9、浮动式密封板;10、间隙;11、紧固圈;12、连接头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种适配EGRC长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板,包括外壳1,外壳1的内部安装有芯体2,芯体2包括数量为多组的散热管3,散热管3的外侧设置有紧固圈11,芯体2的中间位置处安装有弹簧片4,芯体2的两端分别设置有进气口6和出气口5,出气口5的外侧设置有连接头12,连接头12的外侧安装有浮动式密封板9,进气口6的外侧设置有连接法兰7,外壳1的内部设置有间隙10。
本实施中:通过设置的浮动式密封板9配合与安装弹簧片4支撑的EGR芯体2一起使用,弹簧片4顶住外壳1的内表面,使得芯体2居中,它能在一定程度上容忍芯体2的出气口5在外壳1出口端的偏心,避免外壳1内表面上有凸起或凹坑时造成芯体2在出气端的偏心,提高芯体2的使用效果,通过设置的紧固圈11使得散热管3连接的更加稳定,通过设置的间隙10用于容忍芯体歪斜的距离。
请着重参阅图3,芯体2的数量为两组,连接法兰7的表面设置有与两组芯体2相匹配的通孔,散热管3贯穿紧固圈11,多组紧固圈11间隔分布在芯体2的长度方向上,通过设置的连接法兰7用于固定两组芯体2,通过设置的多组紧固圈11使得散热管3在长距离安装时显得更加稳固。
请着重参阅图1和图2,外壳1靠近连接法兰7的一端设置有与连接法兰7相匹配的密封垫8,连接法兰7通过螺栓与外壳1固定连接,连接头12与浮动式密封板9通过螺纹连接,所述连接头12与浮动式密封板9连接的位置设置O型圈密封,便于安装,通过设置的密封垫8便于连接法兰7的固定安装。
请着重参阅图1和图3,弹簧片4安装在紧固圈11的表面,且弹簧片4的数量为多个,多个弹簧片4呈圆周均匀分布在芯体2的外侧,通过设置的多个弹簧片4顶住外壳的内表面,使得芯体2居中,避免外壳1内表面上有凸起或凹坑时造成芯体2在出气端的偏心。
工作原理:通过浮动式密封板9配合与安装弹簧片4支撑的EGR芯体2一起使用,弹簧片4顶住外壳1的内表面,使得芯体2居中,它能在一定程度上容忍芯体2的出气口5在外壳1出口端的偏心,避免外壳1内表面上有凸起或凹坑时造成芯体2在出气端的偏心,提高芯体2的使用效果,通过设置的紧固圈11使得散热管3连接的更加稳定,通过间隙10用于容忍芯体歪斜的距离,连接头12与浮动式密封板9通过螺纹连接,便于安装,通过多组紧固圈11使得散热管3在长距离安装时显得更加稳固。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种适配EGRC长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内部安装有芯体(2),所述芯体(2)包括数量为多组的散热管(3),所述散热管(3)的外侧设置有紧固圈(11),所述芯体(2)的中间位置处安装有弹簧片(4),所述芯体(2)的两端分别设置有进气口(6)和出气口(5),所述出气口(5)的外侧设置有连接头(12),所述连接头(12)的外侧安装有浮动式密封板(9),所述进气口(6)的外侧设置有连接法兰(7),所述外壳(1)的内部设置有间隙(10)。
2.根据权利要求1所述的一种适配EGRC长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板,其特征在于:所述芯体(2)的数量为两组,所述连接法兰(7)的表面设置有与两组芯体(2)相匹配的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种适配EGRC长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板,其特征在于:所述外壳(1)靠近连接法兰(7)的一端设置有与连接法兰(7)相匹配的密封垫(8),所述连接法兰(7)通过螺栓与外壳(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种适配EGRC长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板,其特征在于:所述散热管(3)贯穿紧固圈(11),多组所述紧固圈(11)间隔分布在芯体(2)的长度方向上。
5.根据权利要求1所述的一种适配EGRC长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板,其特征在于:所述弹簧片(4)安装在紧固圈(11)的表面,且弹簧片(4)的数量为多个,多个所述弹簧片(4)呈圆周均匀分布在芯体(2)的外侧。
6.根据权利要求1所述的一种适配EGRC长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板,其特征在于:所述连接头(12)与浮动式密封板(9)连接的位置设置O型圈密封。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920859742.8U CN210370939U (zh) | 2019-06-10 | 2019-06-10 | 一种适配egrc长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920859742.8U CN210370939U (zh) | 2019-06-10 | 2019-06-10 | 一种适配egrc长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210370939U true CN210370939U (zh) | 2020-04-21 |
Family
ID=70263922
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920859742.8U Active CN210370939U (zh) | 2019-06-10 | 2019-06-10 | 一种适配egrc长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210370939U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112746914A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-05-04 | 浙江银轮机械股份有限公司 | 弹性支撑件及egr冷却器 |
-
2019
- 2019-06-10 CN CN201920859742.8U patent/CN210370939U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112746914A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-05-04 | 浙江银轮机械股份有限公司 | 弹性支撑件及egr冷却器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110159449B (zh) | 一种汽油增压发动机气缸盖罩、汽油增压发动机和汽车 | |
CN210370939U (zh) | 一种适配egrc长芯体中部有弹簧支撑的浮动式密封板 | |
CN108397311B (zh) | 一种气体发动机进气混合腔 | |
CN107084848A (zh) | 一种可视化的高温高压燃烧装置 | |
CN206448889U (zh) | 双气道柴油机进气管 | |
CN111810323B (zh) | 废气再循环冷却器 | |
CN211975214U (zh) | Egr混合器、egr***及发动机 | |
CN210264958U (zh) | 一种柴油发动机egr*** | |
CN209430282U (zh) | 一种满足多级增压冷却的中冷器 | |
CN208619247U (zh) | 一种v型egr发动机多通道废气连接装置 | |
CN221053822U (zh) | 一种固定在进气管组件上的egr侧置组合结构 | |
CN209308859U (zh) | 一种新型egr*** | |
CN208669444U (zh) | 一种发动机气缸头 | |
CN108644036A (zh) | 一种v型egr发动机多通道废气连接装置 | |
CN203214197U (zh) | 一种发动机废气再循环管路连接装置 | |
CN217873058U (zh) | 一种egr连接管组件 | |
CN221347097U (zh) | 一种带螺旋翅片结构的egr冷却器 | |
CN210531006U (zh) | 一种共轨节能型缸盖总成 | |
CN218882387U (zh) | 带水冷和风冷的废气再循环冷却器 | |
CN212250265U (zh) | 一种带高温密封胶的egr垫片结构 | |
CN220687707U (zh) | 一种汽车增压器传动机构密封装置 | |
CN220581149U (zh) | 一种进、出气口位于同侧的egr冷却器 | |
CN210422793U (zh) | 一种轻量节能缸盖总成 | |
KR100387424B1 (ko) | 공냉과수냉을겸한인터쿨러 | |
CN107795365A (zh) | 发动机排气歧管 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |