CN210366066U - 一种空气输送斜槽弧形轨道装船机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空气输送斜槽弧形轨道装船机，后支撑座固定设于码头前沿，弧形轨道以后支撑座的轴线为圆心布置于后支撑座和货船泊位之间，所述前支撑座的底部设有行走机构，行走机构滑动设于弧形轨道上，前支撑座可沿弧形轨道滑动，本实用新型通过可绕后支撑座水平旋转的主臂空气输送斜槽和可绕前支撑座水平旋转的副臂空气输送斜槽转运粉煤灰，最后由溜筒将粉煤灰投放到货船中。本实用新型中空气输送斜槽结构简单，设备重量轻，使用寿命长，便于密封，维修方便，可以节省主臂架和副臂架的钢材使用量，气化风机为粉煤灰运输提供动力，并且空气输送斜槽倾斜设置，可降低能耗，进一步地节约粉煤灰装船成本。

Description

一种空气输送斜槽弧形轨道装船机

技术领域

本实用新型涉及散装粉煤灰运输技术领域，特别是一种空气输送斜槽弧形轨道装船机。

背景技术

在运送水泥、煤炭等物料时，为了节约运输成本，提高装卸速度，一般不会对物料进行包装，而是采用散装方式运输。装船机是一种用于散装物料在码头装船的重要设备，利用传送带接料并运输，最后由溜筒投放到货船上。装船机广泛用于装载矿石、煤炭、粮食等密度大的散装物料。

传统装船机采用传送带接料和运输的方式，整个装载过程中散装物料是暴露在外的，因此，装船机在运输如粉煤灰等粉尘类散装物料时会发生扬尘现象，同时，采用传送带的方式传送，托辊摩擦耗能较大。粉煤灰是火电厂主要的固体废料，大量的粉煤灰不加处理，会污染大气，在运输中需要严格控制。然而目前没有能够有效控制粉煤灰扬尘的装船机，因此亟需对传统装船机进行改进，以满足使用要求并降低能耗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种空气输送斜槽弧形轨道装船机，用于装运粉煤灰等散装物料，防止装船过程中扬尘，本实用新型采用空气输送斜槽，降低粉煤灰装船过程的能耗。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种空气输送斜槽弧形轨道装船机，固定安装于码头前沿，用于火力发电厂粉煤灰的装船外运，包括后支撑座、主臂架、缓冲储罐、前支撑座、行走机构、弧形轨道、门架立柱、副臂架、旋转给料机、主臂气化风机、副臂气化风机、主臂空气输送斜槽、副臂空气输送斜槽和溜筒，所述后支撑座固定设于码头前沿，弧形轨道以后支撑座的轴线为圆心布置于后支撑座和货船泊位之间，所述前支撑座的底部设有行走机构，行走机构滑动设于弧形轨道上，前支撑座可沿弧形轨道滑动。

所述缓冲储罐位于后支撑座上方，并增加支撑杆进行固定支撑，缓冲储罐的入口与电厂输灰管连接，火电厂燃烧产生的粉煤灰可直接经电厂输灰管到达装船机的缓冲储罐内，大幅节省转运粉煤灰的运输成本，缓冲储罐的出口经旋转给料机和主臂空气输送斜槽的一端连接，所述旋转给料机设于后支撑座的顶端，旋转给料机和主臂空气输送斜槽可绕后支撑座水平旋转，所述主臂空气输送斜槽的另一端与副臂空气输送斜槽的一端连接，所述副臂空气输送斜槽的另一端延伸向货船泊位，与溜筒连接。火电厂的粉煤灰经由电厂输灰管被输送到装船机的缓冲储罐内，然后顺次经过旋转给料机、主臂空气输送斜槽和副臂空气输送斜槽，最后由溜筒投放到货船中，完成装船过程。同时，旋转给料机还能够防止粉煤灰装船过程中，发生空气窜流现象而导致输灰不畅，并保证缓冲储罐上游气力输灰***正常运行，旋转给料机能够保证粉煤灰顺畅通过，提高了粉煤灰的装船效率。

所述主臂架和副臂架为桁架或板梁结构，主臂架设于主臂空气输送斜槽外侧，副臂架设于副臂空气输送斜槽外侧，为主臂空气输送斜槽和副臂空气输送斜槽提供保护。主臂气化风机与主臂空气输送斜槽靠近后支撑座的一端连接，副臂气化风机与副臂空气输送斜槽靠近主臂空气输送斜槽的一端连接，为粉煤灰在主臂空气输送斜槽和副臂空气输送斜槽内的转运提供动力。

所述门架立柱为L型钢架，长边竖直设置，且向上延伸，短边设于前支撑座的顶端，门架立柱可绕前支撑座水平旋转，所述副臂气化风机和副臂架固定设于门架立柱上，随门架立柱一同运动，进一步的，带动副臂空气输送斜槽一同转动。

为降低粉煤灰在主臂空气输送斜槽和副臂空气输送斜槽内运输所需的动力，主臂空气输送斜槽和副臂空气输送斜槽均倾斜向下延伸向货船，与水平方向的夹角为6°～8°，具体的，可以是7°，倾斜设计的主臂空气输送斜槽和副臂空气输送斜槽可以使内部的粉煤灰依靠自身重力向下滑动，减少气化风机的输出动力，节省粉煤灰在装船过程中所需的能源。

以后支撑座和码头前沿线之间的垂直线为标准机位线，装船机的主臂空气输送斜槽和副臂空气输送斜槽均位于标准机位线上时，受力稳定，结构安全。所述弧形轨道的半径为8～10m，具体的，可以是9m，弧形轨道的弧形顶点位于标准机位线上，所述主臂空气输送斜槽的转动角度范围为标准机位线的﹣45°至﹢45°，所述副臂空气输送斜槽的转动角度范围为标准机位线的﹣90°至﹢90°，主臂空气输送斜槽和副臂空气输送斜槽在上述范围内能够覆盖整个货船，保证粉煤灰能够直接均匀填充到货船的整个货舱，不必频繁地移动货船，提高效率，节省能源。所述行走机构沿弧形轨道的移动速度为0～8m/min，装船机在实际工作中可以对行走机构的移动速度进行调整，以适应不同的工作需求，但移动速度不宜过快，以免影响设备稳定和运行安全。

前述的弧形轨道装船机中，溜筒为伸缩溜筒，由多节组成，可沿竖直方向上下伸缩，具体的，可以通过钢丝绳控制溜筒的伸缩。溜筒可以根据不同的水位和货船的吃水程度，进行竖直方向上的伸缩，尽量保证溜筒出口紧贴货船，防止粉煤灰因下落冲击而扬尘泄露。溜筒是装船机卸料的重要装置，可以直接装载敞口灰船或通过配套的接口和专业密封灌装灰船连接。

主臂回转驱动机构和副臂回转驱动机构为装船机转动提供动力，主臂回转驱动机构和副臂回转驱动机构由电动机、极限力矩联轴节和减速机组成，末级传动可采用齿轮、齿圈传动。所述主臂回转驱动机构设于行走机构上，用于为行走机构提供动力，带动前支撑座沿弧形轨道运动，进而带动主臂架绕后支撑座水平旋转，所述副臂回转驱动机构设于门架立柱的短边和前支撑座的连接处，用于为门架立柱和副臂空气输送斜槽绕前支撑座水平旋转提供动力。所述弧形轨道装船机还包括备用的回转驱动机构，当主臂回转驱动机构或副臂回转驱动机构发生故障时可以利用备用的回转驱动机构使装船机的主臂架或副臂架回到标准机位线上，保证装船机的安全稳定。

本实用新型还增设了气动插板阀和手动插板阀，所述气动插板阀和手动插板阀设于缓冲储罐的出口处，位于缓冲储罐出口和旋转给料机之间，其主要作用是控制粉煤灰的输出和隔离检修。

前述的弧形轨道装船机中还包括两台布袋除尘器，其中一台布袋除尘器设于主臂架上方，经管道与溜筒连接，另一台布袋除尘器设于缓冲储罐上方。在电厂输灰管向缓冲储罐中送灰和溜筒卸料时，粉煤灰由于下落冲击而扬起，为防止粉煤灰泄露污染大气，需要设置布袋除尘器，对***中的含尘空气进行过滤吸收，达标后再进行排放。溜筒设于副臂空气输送斜槽远离前支撑座的一端，副臂架由门架拉杆进行固定，将用于吸收溜筒扬尘的布袋除尘器设于主臂架上，能够减轻副臂架重量，有利于副臂架的结构稳定。

为进一步提高本装置的适用性，所述缓冲储罐上方还设有压力释放阀、料位监测装置和检修人孔。压力释放阀能够释放缓冲储罐中空气，防止因粉煤灰大量进入而使储罐内部超压，影响电厂输灰管继续送灰。料位监测装置能够为控制人员提供缓冲储罐中的粉煤灰料位数据，便于调节电厂输灰速度、主臂气化风机和副臂气化风机的输出功率。检修人孔能够便于检修人员对缓冲储罐进行检修维护，提高装船机的使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处在于：提供了一种空气输送斜槽弧形轨道装船机，能够实现装船机对粉煤灰的运送，并对装船机进行了全面的防护，能够有效防止粉煤灰泄露污染大气。空气输送斜槽结构简单，主体部分无转动部件，设备重量轻，使用寿命长，便于密封，维修方便，可以节省主臂架和副臂架的钢材使用量。采用气化风机为粉煤灰运输提供动力，并且空气输送斜槽倾斜设置，所需能耗低，进一步地降低了粉煤灰装船成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中主臂的结构示意图；

图3是本实用新型中副臂的结构示意图；

图4是本实用新型的俯视图。

附图标记的含义：1-后支撑座，2-主臂架，3-缓冲储罐，4-前支撑座，5-行走机构，6-弧形轨道，7-门架立柱，8-副臂架，9-主臂气化风机，10-副臂气化风机，11-主臂空气输送斜槽，12-副臂空气输送斜槽，13-溜筒，14-主臂回转驱动机构，15-副臂回转驱动机构，16-旋转给料机，17-布袋除尘器，18-气动插板阀，19-手动插板阀。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

具体实施方式

本实用新型的实施例：如图1或图4所示，一种空气输送斜槽弧形轨道装船机，固定安装于码头前沿，用于火力发电厂粉煤灰的装船外运，包括后支撑座1、主臂架2、缓冲储罐3、前支撑座4、行走机构5、弧形轨道6、门架立柱7、副臂架8、旋转给料机16、主臂气化风机9、副臂气化风机10、主臂空气输送斜槽11、副臂空气输送斜槽12和溜筒13，所述后支撑座1固定设于码头前沿，弧形轨道6以后支撑座1的轴线为圆心布置于后支撑座1和货船泊位之间，所述前支撑座4的底部设有行走机构5，行走机构5滑动设于弧形轨道6上，前支撑座4可沿弧形轨道6滑动。

如图1所示，所述缓冲储罐3位于后支撑座1上方，缓冲储罐3的入口与电厂输灰管连接，火电厂燃烧产生的粉煤灰可以由电厂输灰管直接输送到装船机的缓冲储罐3中，提高了粉煤灰的运输效率，并且极大地降低了粉煤灰的运输成本，缓冲储罐3的出口经旋转给料机16和主臂空气输送斜槽11的一端连接，所述旋转给料机16设于后支撑座1的顶端，旋转给料机16和主臂空气输送斜槽11可绕后支撑座1水平旋转，所述主臂空气输送斜槽11的另一端与副臂空气输送斜槽12的一端连接，所述副臂空气输送斜槽12的另一端延伸向货船泊位，与溜筒13连接，实现了粉煤灰由缓冲储罐3经过主臂空气输送斜槽11和副臂空气输送斜槽12的运送到达溜筒13，最后由溜筒13进行装船的完整过程。旋转给料机16不仅可用于供料，还能够防止粉煤灰装船过程中，发生空气窜流现象而导致输灰不畅，并保证缓冲储罐3上游气力输灰***正常运行，旋转给料机16能够保证粉煤灰顺畅通过，提高了粉煤灰的装船效率。

所述主臂架2和副臂架8为桁架或板梁结构，如图2所示，主臂架2设于主臂空气输送斜槽11外侧，为主臂空气输送斜槽11提供保护。如图3所示，副臂架8设于副臂空气输送斜槽12外侧，为副臂空气输送斜槽12提供保护。主臂气化风机9与主臂空气输送斜槽11靠近后支撑座1的一端连接，为粉煤灰在主臂空气输送斜槽11内转运提供动力，副臂气化风机10与副臂空气输送斜槽12靠近主臂空气输送斜槽11的一端连接，为粉煤灰在副臂空气输送斜槽12内的转运提供动力。

如图1所示，所述门架立柱7为L型钢架，L型钢架的短边水平设置，长边竖直设置，且向上延伸。门架立柱的短边设于前支撑座4的顶端，可带动门架立柱7绕前支撑座4水平旋转，所述副臂气化风机10和副臂架8固定设于门架立柱7上，随门架立柱7一同运动，进一步的，带动副臂空气输送斜槽12水平转动。同时，副臂空气输送斜槽12和主臂空气输送斜槽11连接，前支撑座4沿弧形轨道6运动，带动主臂空气输送斜槽11绕后支撑座1水平旋转。

本实施例中主臂空气输送斜槽11和副臂空气输送斜槽12与水平方向存在夹角，夹角为7°，主臂空气输送斜槽11和副臂空气输送斜槽12靠近货船的一端向下倾斜，内部的粉煤灰可以在自身重力作用下，向下移动，节省了粉煤灰在装船机中转运的能源。

本实施例以后支撑座1和码头前沿线之间的垂直线为标准机位线，装船机的主臂空气输送斜槽11和副臂空气输送斜槽12在标准机位线上时，装船机结构最稳定，这也是装船机停机时的位置。所述弧形轨道6的半径为8m，弧形轨道6的弧形顶点位于标准机位线上，所述主臂空气输送斜槽11的转动角度范围为标准机位线的﹣45°至﹢45°，所述副臂空气输送斜槽12的转动角度范围为标准机位线的﹣90°至﹢90°，保证溜筒13能够覆盖整个货船，减少货船移动位置的次数，提高了装船机的工作效率。所述行走机构5沿弧形轨道6的移动速度为0～8m/min，行走机构5的移动速度可以由操作人员控制，根据实际的工作情况进行调整，能够适用于不同的工作环境，行走机构5的运行速度不宜过快，以免影响设备的稳定。

本实施例采用的溜筒13为伸缩溜筒，由多节组成，可沿竖直方向上下伸缩，溜筒13位于副臂空气输送斜槽12的前端，起到散装物料导流和抑制扬尘的作用。溜筒13是装船机卸料时的最后一个装置，粉煤灰由溜筒13向下投放到货船中，这一过程中，粉煤灰下落，不可避免的会出现扬尘，溜筒13设计成伸缩溜筒，能够根据水位和货船的吃水情况调整溜筒的长度，调整溜筒13长度，溜筒13是装船机卸料的重要装置，可以直接装载敞口灰船或通过配套的接口和专业密封灌装灰船连接，当用于敞口灰船装载时，尽量保持溜筒13的下边缘紧贴货船舱底或货船中已经完成装船的粉煤灰，缩小缝隙，避免扬尘。

如图2所示，本实施例中的驱动结构包括主臂回转驱动机构14和副臂回转驱动机构15，主臂回转驱动机构14设于行走机构5上，为行走机构5和前支撑座4沿弧形轨道6运动提供动力，由于前支撑座4通过门架立柱7以及副臂空气输送斜槽12与主臂空气输送斜槽11远离后支撑座1的一端连接，所以主臂回转驱动机构14的作用是带动主臂空气输送斜槽11以后支撑座1为轴，沿弧形轨道6运动。如图3所示，所述副臂回转驱动机构15设于门架立柱7的短边和前支撑座4的连接处，用于为门架立柱7和副臂空气输送斜槽12绕前支撑座4水平旋转提供动力。回转驱动机构由电动机、极限力矩联轴节和减速机组成，末级传动可采用齿轮、齿圈传动。装船机还设有备用回转驱动机构，当主臂回转驱动机构14或副臂回转驱动机构15发生故障时，可以由备用回转驱动机构带动主臂空气输送斜槽11或副臂空气输送斜槽12回到标准机位线处，避免装船机因长时间处于偏转位置而造成结构损坏。

如图2所示，为提高本实施例的控制准确性能，还增设了气动插板阀18和手动插板阀19，所述气动插板阀18和手动插板阀19设于缓冲储罐3的出口处，位于缓冲储罐3与旋转给料机16之间，能够根据实际工作情况调整缓冲储罐3出口的开度，调节粉煤灰下落的速度，并且，在设备检修时可以起到隔离的作用。

如图1所示，本实施例为进一步控制粉煤灰泄露，还增设了两台布袋除尘器17，其中一台布袋除尘器17设于主臂架2上方，经管道与溜筒13连接，另一台布袋除尘器17设于缓冲储罐3上方。布袋除尘器17是一种干式过滤装置，能够捕捉细小、干燥的非纤维性粉尘。装船机在对粉煤灰的运送过程中有两处结构会发生粉煤灰的明显下落，可能会造成扬尘，其中一处是电厂输灰管中的粉煤灰进入缓冲储罐3处，另一处是溜筒13将粉煤灰倾倒入货船处，为防止粉煤灰泄露污染大气，增加了两台布袋除尘器17。另外，由于溜筒13位于副臂空气输送斜槽12的最前端，为了减轻门架拉杆8的负担，将一台布袋除尘器17设置在主臂架2上，通过管道和溜筒13连接。

如图1所示，本实施例中，缓冲储罐3上方还设有压力释放阀、料位监测装置和检修人孔，压力释放阀能够排出缓冲储罐内多余的空气，防止因粉煤灰大量进入而使储罐内部超压，阻碍输灰，料位监测装置能够为控制人员提供缓冲储罐3中的粉煤灰储量数据，便于调节电厂输灰速度、主臂气化风机9和副臂气化风机10的转动速度。检修人孔的作用是便于检修人员对缓冲储罐3的检修维护。

本实用新型的工作原理：如图1所示，本实用新型提供的空气输送斜槽弧形轨道装船机适用于对粉煤灰进行装船，在装船作业过程中，电厂输灰管向缓冲储罐3中输送粉煤灰，粉煤灰从缓冲储罐3的出口流出，顺次经过旋转给料机16、主臂空气输送斜槽11和副臂空气输送斜槽12，最终经由溜筒13倾倒入货船中，完成装船过程。

本实用新型采用空气输送斜槽和气化风机配合代替了传统装船机中的传送带，避免了粉煤灰在传送过程中因外界干扰而发生大规模扬尘。本实用新型还通过应用伸缩溜筒和布袋除尘器17有效的控制了粉煤灰在下落过程中的扬尘，将粉煤灰扬尘控制在可控范围内，避免污染大气。

本实用新型和电厂输灰管支架连接，能够大幅降低火电厂粉煤灰的运输成本，提高了运输效率。由于电厂输灰管固定设置，装船机也固定设置在码头前沿，为使溜筒13能够尽可能的覆盖货船，避免货船频繁移位，本实用新型采用了弧形轨道设计，主臂架2可绕后支撑座1旋转，副臂架8可绕前支撑座4旋转，可以实现覆盖整个货船，提高了装船效率。

Claims (6)

1.一种空气输送斜槽弧形轨道装船机，固定安装于码头前沿，用于火力发电厂粉煤灰的装船外运，其特征在于：包括后支撑座(1)、主臂架(2)、缓冲储罐(3)、前支撑座(4)、行走机构(5)、弧形轨道(6)、门架立柱(7)、副臂架(8)、旋转给料机(16)、主臂气化风机(9)、副臂气化风机(10)、主臂空气输送斜槽(11)、副臂空气输送斜槽(12)和溜筒(13)，所述后支撑座(1)固定设于码头前沿，弧形轨道(6)以后支撑座(1)的轴线为圆心布置于后支撑座(1)和货船泊位之间，所述前支撑座(4)的底部设有行走机构(5)，行走机构(5)滑动设于弧形轨道(6)上，前支撑座(4)可沿弧形轨道(6)滑动；所述缓冲储罐(3)位于后支撑座(1)上方，缓冲储罐(3)的入口与电厂输灰管连接，缓冲储罐(3)的出口经旋转给料机(16)和主臂空气输送斜槽(11)的一端连接，所述旋转给料机(16)设于后支撑座(1)的顶端，旋转给料机(16)和主臂空气输送斜槽(11)可绕后支撑座(1)水平旋转，所述主臂空气输送斜槽(11)的另一端与副臂空气输送斜槽(12)的一端连接，所述副臂空气输送斜槽(12)的另一端延伸向货船泊位，与溜筒(13)连接；主臂架(2)设于主臂空气输送斜槽(11)外侧，副臂架(8)设于副臂空气输送斜槽(12)外侧，主臂气化风机(9)与主臂空气输送斜槽(11)靠近后支撑座(1)的一端连接，副臂气化风机(10)与副臂空气输送斜槽(12)靠近主臂空气输送斜槽(11)的一端连接；所述门架立柱(7)为L型钢架，长边竖直设置，且向上延伸，短边设于前支撑座(4)的顶端，门架立柱(7)可绕前支撑座(4)水平旋转，所述副臂气化风机(10)和副臂架(8)固定设于门架立柱(7)上，随门架立柱(7)一同运动。

2.根据权利要求1所述的空气输送斜槽弧形轨道装船机，其特征在于：所述主臂空气输送斜槽(11)和副臂空气输送斜槽(12)与水平方向的夹角均为6°～8°，主臂空气输送斜槽(11)远离后支撑座(1)的一端比主臂空气输送斜槽(11)靠近后支撑座(1)的一端低，副臂空气输送斜槽(12)远离后支撑座(1)的一端比副臂空气输送斜槽(12)靠近后支撑座(1)的一端低。

3.根据权利要求1所述的空气输送斜槽弧形轨道装船机，其特征在于：以后支撑座(1)和码头前沿线之间的垂直线为标准机位线，所述弧形轨道(6)的半径为8～10m，弧形轨道(6)的弧形顶点位于标准机位线上，所述主臂空气输送斜槽(11)的转动角度范围为标准机位线的﹣45°至﹢45°，所述副臂空气输送斜槽(12)的转动角度范围为标准机位线的﹣90°至﹢90°，所述行走机构(5)沿弧形轨道(6)的移动速度为0～8m/min。

4.根据权利要求1所述的空气输送斜槽弧形轨道装船机，其特征在于：还包括主臂回转驱动机构(14)和副臂回转驱动机构(15)，所述主臂回转驱动机构(14)设于行走机构(5)上，所述副臂回转驱动机构(15)设于门架立柱(7)的短边和前支撑座(4)的连接处。

5.根据权利要求1所述的空气输送斜槽弧形轨道装船机，其特征在于：还包括气动插板阀(18)和手动插板阀(19)，所述气动插板阀(18)和手动插板阀(19)设于缓冲储罐(3)的出口处。

6.根据权利要求1所述的空气输送斜槽弧形轨道装船机，其特征在于：还包括两台布袋除尘器(17)，其中一台布袋除尘器(17)设于主臂架(2)上方，经管道与溜筒(13)连接，另一台布袋除尘器(17)设于缓冲储罐(3)上方。

Images