CN210337666U - 自调节式车辆座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆座椅(1),其包括至少一个座椅元件(2,3),该座椅元件(2,3)具有至少一个支撑区域(21,22),该支撑区域(21,22)适于作为坐在车辆座椅(1)上的用户(U)的支撑,其中,所述支撑区域具有一些形状和一些机械性能,所述车辆座椅(1)进一步包括至少一个充气袋(51,52)、充气***(4)和控制装置(6),所述至少一个充气袋(51,52)适于调节所述至少一个支撑区域(21,22)的形状和/或机械性能,所述充气***(4)用于对所述至少一个充气袋(51,52)进行充气和放气,所述控制装置(6)根据用户(U)的至少一个形态参数控制所述充气***(4),所述充气***(4)适于控制自动充气***(4)。
Description
技术领域
本说明书涉及一种自调节式车辆座椅。
更确切地说,本说明书涉及一种车辆座椅,其包括:
-至少一个座椅元件,该座椅元件具有至少一个支撑区域,该支撑区域适于作为坐在车辆座椅上的用户的支撑,其中支撑区域具有一些形状和一些机械性能;
-至少一个充气袋,该充气袋适于调节支撑区域的形状和/或机械性能;
-充气***,该充气***用于对所述至少一个充气袋进行充气和放气;
-控制装置,该控制装置适于根据用户的至少一个形态参数控制自动充气***。
背景技术
从现有技术中已知使用充气袋手动调节座椅元件支撑区域的形状。专利 US 4,938,528描述了这种类型***的示例。
这种手动调节有时可能不适于座椅用户的形态。
实用新型内容
本说明书的目的是弥补这个缺点。
为此目的,控制装置适于根据用户U的至少一个形态参数来控制自动充气***。
由于这些布置,由充气袋完成的调节总是适于座椅用户的形态。
在一些实施例中,还可以使用以下配置中的一个和/或另一个:
-从用户的性别,重量和高度中选择所述至少一个形态参数;
-由至少一个形态参数传感器测量所述用户的至少一个形态参数;
-存储器与所述控制装置组合并包含用户的所述至少一个形态参数;
-所述控制装置还适于根据用户的至少一个位置参数来控制充气***;
-用户的所述至少一个位置参数由用户的至少一个位置传感器确定;
-所述控制装置还适于根据座椅的至少一个位置参数来控制充气***;
-车辆座椅包括座椅靠背,并且座椅的所述至少一个位置参数包括座椅靠背的倾角;
-座椅的所述至少一个位置参数由至少一个座椅位置传感器确定;
-所述至少一个座位元件包括多个充气袋。
附图说明
在作为非限制性示例给出的实施例的以下描述中,参考附图,其他特征和优点将变得显而易见。
在附图中:
-图1是根据一个实施例的车辆座椅的透视图;
-图2是图1的座椅的侧视图,示出了结合到座椅靠背中的充气袋。
具体实施方式
应当注意,在附图中,各种实施例共有的结构和/或功能元件可以具有相同的附图标记。以这种方式,除非另有说明,否则这些元件具有相同的结构,尺寸和材料特性。
除非另有说明,否则表述“大约”,“基本上”,“大概”,“大约”等的表达等表示与所考虑的标称值的微小变化是可能的,例如小百分比,特别是在10 以内。
在下面的描述中,术语“前”和“后”及其同义词被理解为当座椅处于其通常位置时座椅的前部和后部,座垫的后边缘是由前边缘中座椅的座椅靠背垂直延伸的边缘,该边缘是与后边缘相对的边缘。
术语“顶部”,“底部”,“上部”和“下部”及其同义词是相对于座椅的座垫在其通常的水平位置中定义的。
为了清楚起见,仅详细描述了用于理解所述实施例的步骤和元件。特别是,座椅本身的调节机制尚未详细说明;所描述的实施例与具有电动调节的常规种子兼容。
图1是车辆座椅1,特别是自调节式车辆座椅的示意图。
座椅1的底部被分成几个支撑区域,并且沿纵向方向从前到后包括:
-至少一个前部区域21,其大致对应于位于座椅1的座垫的前边缘附近的区域;
-至少一个中间区域22,其大致对应于坐在座椅1中的乘员U的大腿的支撑区域;以及
-至少一个后部区域23,其大致对应于座椅1的用户U的对接部的支撑区域。
另外,座垫可包括至少一个侧向区域24、25,优选地两个侧向区域24、 25设置在座椅1的座垫的左侧和右侧中的每一侧。侧向区域24、25对应于侧向装饰件,侧向装饰件对应于座椅元件的与座椅1的座垫。
座椅具有座椅靠背D,座椅靠背D可以倾斜倾角A,例如从垂直方向测量。座椅靠背D可以包括多个支撑区域,并且可以沿着从顶部到底部的竖直方向包括:
-至少一个上部区域,其有利地对应于用于车辆座椅1的用户U的肩部的支撑区域;
-至少一个中间区域,其有利地对应于座椅1的用户U的胸腔的支撑区域;以及
-座椅靠背的至少一个下部区域31,其有利地对应于大致位于座椅1的用户U的骨盆附近的区域。
中间区域可包括:
-第一中间区域32,其有利地对应于大致位于座椅1的用户U的胸腔的底部附近的区域;以及
-第二中间区域34,其对应于座椅1的用户U的下背部的支撑区域。另外,对应于座椅靠背的支撑区域可包括至少一个侧向区域35、36,优选地两个侧向区域35、36设置在座椅靠背D的每一侧上。侧向区域35、36对应于座椅元件3的侧向装饰件,其在此对应于座椅1的座椅靠背D。
图2是图1中的座椅1和占据座椅1的用户U的形态的示意图。座椅1 包括对应于座椅1的座垫的第一座椅元件2和对应于座椅1的座椅靠背D的第二座椅元件3,其中第一座椅元件2和第二座椅元件3至少包括图1所示的支撑区域。座椅1包括第一形态参数传感器7和第二形态参数传感器8;这些形态参数传感器旨在检测用户U的至少一个形态参数。用户U可以是至少一个形态参数,例如但不限于:用户U的高度T,用户U的重量P,用户U的性别G(女性或男性分别记为F或M),用户U的椎骨V的高度Hv,用户U 的头部和肩部的长度,用户U的肩胛骨的分离,用户U的骨龄,用户U的身体体重指数等。
第一充气袋51放置在座椅1中,对应于座椅靠背D的支撑区域31,第二充气袋52放置在座椅1中,对应于座椅靠背D的支撑区域32。根据其他实施例,一个或多个其他小袋可以放置在座椅元件2的描述的一个或多个支撑区域 21、22、23、24、25中,或者放置在座椅元件3的描述的一个或多个支撑区域32、34、35、36中,或者在未描述的座椅的任何其他部分中,其对应于用户U的支撑区域。
术语“充气袋”应理解为是指由弹性材料制成的可变形密封柔性封套,其能够容纳诸如空气的流体,由此调节其体积和形状。这种柔性材料例如是热塑性聚氨酯“TPU”、弹性体、柔性合成材料等。还可以说具有可充气性质的“气囊”、“气泡”或“袋”。
充气***5被提供并用作单个动作装置,以用于给至少一个充气袋51、 52充气并使其保持在优选的充气状态。充气***应被理解为是指一组电动气动元件,利用该电动气动元件将预定量的空气分配和布置在座椅元件2、3的至少一个充气袋51、52内,在这种情况下,在第一充气袋51内部和/或在座椅元件3的第二充气袋52内部。充气***5能够交替地或同时地实现空气的吸入,空气的吹送或空气的吸入和吹送的组合。年份可以是整个充气***和口袋中的闭合回路中的环境空气或空气,并且能够由具有相关物理特性的不同流体代替,以便本实施例中所述充气袋51、52的充气。充气***5直接连接到充气袋51以使其充气。根据各种实施例,用于座椅元件2、3的充气***5能够独立或连接到至少一个其他座椅元件2、3的一个或多个充气***5,或甚至集中用于座椅1的所有充气袋51、52。充气***5具有例如从现有技术中已知的用于气动连接的附件,并且没有限制并且可选地,具有足够的尺寸和数量的一个至多个气动致动器、一个至多个电动致动器、一个或多个电动机、一个或多个空气歧管,用于气动连接(例如L,U,T,Y连接器、管、管道***),耦合器和气动分配器等。因此,座椅元件2、3的至少一个支撑区域21、22能够例如看到其形状、其尺寸或甚至其硬度在至少一个充气袋51、52的部分或完全充气或放气的作用下变化。
充气***5可以用控制装置6驱动。控制单元6例如能够是电子控制装置,尤其包括电子控制电路。控制装置6由电子单元构成,该电子单元通常包括电子处理器卡和存储器62,控制装置6通过电子单元存储用户U的至少一个形态参数并将其用于确定充气调节,以供应到至少一个袋51、52以提供适于用户U的形态的充气。例如,如果用户很矮,则控制装置6能够驱动充气***5 以对包括在座椅靠背D的上部中的袋进行放气,所述袋不对应于有效地用于支撑用户U的支撑区域。控制装置6根据用户U存储在存储器62中的至少一个形态参数将充气指令C分配给充气***5。例如,控制装置6在存储器中具有50kg以下的用户U的重量,并由此推断出对应于座椅元件2的支撑表面31 的袋51必须被充气。控制装置6能够根据连续或不连续功能或通过参考数据表将用户U的所述形态参数与充气指令C相关联。根据此处未示出的另一实施例,座椅1不包括用于用户U的形态参数传感器7、8,在这种情况下,座椅提供人机界面,座椅1的用户U能够通过该人机界面输入至少一个形态的参数特征;人机界面能够是结构上与车辆分离和/或在结构上与座椅1分离的自主电子设备,并且包括用于与控制装置6通信的***以及用于修改存储在存储器62中的所述形态参数的***。
而且,如果充气指令C为空或者如果没有从控制装置6到充气***5的充气指令C,则充气***5不对至少一个充气袋51、52充气。例如,在能量供应故障或汽车关闭或座椅中没有用户U的情况下,充气***5不由控制装置6 驱动。没有空气通过充气***5注入,充气袋51、52处于放气状态。
用于座椅元件2、3的控制装置6能够自主地和/或独立地操作或者连接到另一个座椅元件2、3的控制装置6,或甚至集中用于座椅1的所有命令***。控制装置6能够以这种方式特定于一个车辆座椅1或管理几个车辆座椅的控制。控制装置6能够组合或结合在管理整个汽车的控制单元中。因此,控制装置6适合于有利地彼此独立地驱动充气***5。
下面再现控制装置6可用于将用户U的至少一个形态参数与充气***5 的充气命令C相关联的数据表的一部分。
根据用户U的女性F或男性M性别,用户U的椎骨V沿垂直方向不同地设置。用户U的椎骨从脊柱的顶部到底部被连续编号:C7、T2、T4、T6、T8、 T10、T12。例如,如果用户U的性别G是男性M,则其T8椎骨的高度Hv 相对于总高度Hv是0.662,而如果用户U的性别G是女性F,则其T8椎骨的高度Hv相对于总高度Hv是0.671。根据一个实施例,控制装置6考虑用户的多个形态参数以将充气指令C传递到充气***5。例如,除了用户U的性别 G之外,上述数据表还考虑了用户U的高度及其重量P;充气指令C最适于使用户U提供适于其形态的充气调节与参数相关联。指令C例如包括充气袋51、 52的标识符,在其上操作例如编号,例如从1到6,用于包括六个充气袋的所述椅子1的实施例。指令C还能够由任何适当信息构成,充气***5能够通过任何适当信息构成向用户U提供适当的充气,特别是要注入至少一个充气袋 51、52中的压力和/或流体体积的分布。例如,为了支撑用户U的性别G为女性F,身高T<140cm,体重P>50kg的命名为T4的椎骨V,使用上述数据表可以确定所述椎骨T4位于相对于总高度Hv0.843的高度,并且用于给袋1、2、 3、4充气的充气指令C将由控制装置6输送到充气***5。在手头的情况下,这样的数据表可以根据从一个用户U到另一个用户U变化的多个形态参数来拼出数千个充气指令C的配置。
控制装置6根据用户U的至少一个形态参数驱动充气***5,其中用户U 的形态参数优选地选自用户U的性别G(男性为M或女性为F),用户U的重量P和用户U的高度T。根据其他实施例,用户U的至少一个形态参数可以是,例如但不限于:其椎骨V的高度Hv,其头部和肩部的长度,其肩胛骨的分离,其骨龄,其体重指数等。所述至少一个形态参数能够通过数据表,或者根据连续或不连续的数学函数或根据数学系列与所述形态参数和充气指令C 之间的对应,与充气指令C相关联。
鉴于伴随乘客朝向适当姿势的问题陈述,本说明书试图解决,必须考虑用户U可以改变座椅并且用户可以看到一些特定的形态特征改变,特别是高度、重量或躯干长度。因此,本实用新型的一个实施例提出,至少一个座椅元件2、 3的指令装置6具有用于用户U的至少一个形态参数传感器7、8。该形态参数由形态参数传感器7、8自动捕获,为了存储在存储器62中并且通过指令装置6与用于充气***5的充气指令C相关联,利用该充气指令C能够完成座椅1对用户U的形态的自调节。至少一个传感器7、8能够是气动、电阻、电容、电感或磁场类型。至少一个传感器7、8能够在其操作和电源中独立存在或不独立。至少一个传感器7、8在有或没有电线的情况下连接到控制装置6。至少一个传感器7、8可以部分地或完全地在结构上集成在座椅元件2、3的至少一个充气袋51、52和/或至少一个支撑区域21、22中。本领域技术人员可以自然地设想其他传感器类型,以便改进对车辆座椅1的乘员的形态参数的检测。进一步,每个传感器,无论其类型如何,仅能够组合在单个车辆座椅1的一个或多个支撑区域2、3中。
在车辆座椅的一些使用条件中,座椅乘员可能需要调节其在座椅中的位置。当座椅乘员长时间保持在相同位置时尤其如此。例如,当乘员是驾驶员时,座椅乘员保持基本上静止的位置并且自然地感觉到移动的冲击。改变的位置,例如慵懒的位置,涉及通过适当膨胀至少一个充气袋51、52来适当调节座椅 1相对于形态和所述用户位置的调节。在另一个实施例中,除了用户U的至少一个形态参数之外,控制装置6还考虑座椅1上的用户U的至少一个位置参数。特别地,用户U的骨盆在座椅元件2、3的至少一个支撑区域21、22上的位置,特别是在与座椅1的座垫对应的座椅元件2的支撑区域23上的位置,用于确定用户U是否正确就位,意味着是否在座椅1的底部上,或者是否安放不良,例如通过相对于座椅元件2、3的至少一个支撑区域21、22在座椅1 上慵懒。座椅1上的用户U的位置参数例如能够是用户的身体与座椅靠背D 的距离,或者甚至是用于将用户U的全部或部分腿放置在与座椅1的座垫相对应的座椅2的元件上,或者甚至是用户U的肩部相对于座椅1的座椅靠背D 的高度。
本说明书还旨在为座椅1的用户U提供定时改变就座位置的可能性,以便防止例如由于座椅1的不适当调节而引起椎间盘上的重量过重。根据本实用新型的一个实施例,控制装置6将自动考虑用户U相对于至少一个支撑区域 21、22的任何新位置,并作用于充气***5,以便无论用户U是否处于自己调节座椅的位置,始终传递适合于用户U的形态和姿势的座椅1的调节。用户U的至少一个位置传感器9、10放置在支撑区域21、22、23、24、25中的至少一个中,使得座椅的乘员能够将其骨盆放置在其上,并且能够检测到乘员的存在和/或重量以确定其位置。在图2所示的实施例中,座椅靠背3包括用户U的两个形态参数传感器7、8。对应于座椅1的座垫的座椅元件2包括用于用户U的两个位置传感器9、10。同样,图2中所示的实施例纯粹是说明性的,并且座椅靠背3和/或座垫2能够包括座椅1中的数量或位置不同的传感器。特别地,座椅1的每个支撑区域或一些支撑区域能够包括传感器。座椅1 中的传感器的分布能够用于确定乘员在座椅1中的位置,因为从支撑区域3、 4局部检测传感器表明乘员身体的一部分与座椅1接触。由于以这种方式可以在座椅的各个位置或至少在座椅的一些位置(座垫2的后部区域23或座椅靠背3的下部区域31)中单独地检测与座椅1的乘员的接触的存在,从而能够获得乘员的存在的指示和/或乘员位置的指示,例如头部和肩部直立或处于慵懒的位置,因为传感器在座椅的各个区域中的分布,并且由于这些各种传感器获得的每个测量值的个性化。然后,可以根据由传感器提供的测量值来驱动用于多个座椅元件2、3的控制装置6,并且不需要特定动作的座椅元件2、3的任何控制装置6都是不工作的。
在另一实施例中,除了用户U的至少一个形态参数和/或用户在座椅1上的至少一个位置参数之外,控制装置6还考虑车辆座椅的至少一个位置参数。座椅1的所述至少一个位置参数优选地是座椅1的座椅靠背D的倾斜度A。A 是座椅1的座椅靠背D在图1中相对于上升垂直轴线的倾角,但是角度A能够相对于另一个参照选择,例如水平轴线或座椅1的元件,以便描述座椅靠背 D的倾斜度。座椅1的所述至少一个位置参数能够在座椅1的空间位置中选择,特别是座椅1在车厢中的纵向和/或横向和/或高度位置中选择。
根据座椅1的一个实施例,提出了一种座椅位置传感器,用于自动捕获座椅1的所述至少一个位置参数。该传感器能够是机械或电气的并且直接结合在用于所述座椅1位置的调节元件中,其中调节元件例如是用于倾斜座椅靠背D 的控制手柄或用于座椅的向后-向前平移导轨。
显然,该自调节式座椅不限于先前描述的实施例,仅作为示例提供。它包括本领域技术人员在本实用新型的上下文中可以想到的各种修改、替代形式和其他变体,特别是前面描述的可以单独或组合地采用的不同实施例的任何组合。
Claims (12)
1.一种车辆座椅(1),其包括:
-至少一个座椅元件(2,3),所述座椅元件具有至少一个支撑区域(21,22),所述支撑区域(21,22)适于作为坐在所述车辆座椅(1)上的用户(U)的支撑,其中,所述支撑区域具有一些形状和一些机械性能;
-至少一个充气袋(51,52),所述充气袋(51,52)适于调节所述至少一个支撑区域(21,22)的形状和/或机械性能;
-充气***(4),所述充气***(4)用于对所述至少一个充气袋(51,52)进行充气和放气;
-控制装置(6),所述控制装置(6)控制所述充气***(4);
其特征在于,所述控制装置(6)适于根据所述用户(U)的至少一个形态参数控制自动充气***(4)。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述至少一个形态参数是从所述用户(U)的性别、重量和高度中选择的。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述至少一个形态参数是至少所述用户(U)的重量和高度的组合。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述至少一个形态参数是所述用户(U)的体重指数。
5.根据权利要求1所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述用户(U)的所述至少一个形态参数由至少一个形态参数传感器(7,8)测量。
6.根据权利要求1所述的车辆座椅(1),其特征在于,存储器(62)与所述控制装置(6)组合并且包含所述用户(U)的所述至少一个形态参数。
7.根据权利要求1所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述控制装置(6)还适于根据所述用户(U)的至少一个位置参数来控制所述自动充气***(4)。
8.根据权利要求1所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述用户(U)的至少一个位置参数由所述用户(U)的至少一个位置传感器(9,10)确定。
9.根据权利要求1所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述控制装置(6)还适于根据所述座椅(1)的至少一个位置参数来控制所述自动充气***(4)。
10.根据权利要求9所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述车辆座椅(1)包括座椅靠背(D),并且所述座椅的所述至少一个位置参数包括所述座椅靠背(D)的倾角(A)。
11.根据权利要求9所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述座椅的所述至少一个位置参数由至少一个座椅位置传感器确定。
12.根据权利要求1所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述至少一个座椅元件(2,3)包括多个充气袋(51,52)。
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