CN210290305U - 负载保持阀和具有其的工程机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种负载保持阀和具有其的工程机械，负载保持阀包括：阀体，阀体内限定有两端贯通的第一阀腔和一端敞开的第二阀腔，阀体内还限定有A腔、B腔和PL腔，第一阀腔与A腔连通，第二阀腔与B腔和第一阀腔分别连通；主阀芯组件，主阀芯组件沿第一阀腔的轴向设在第一阀腔内，主阀芯组件上设有多个节流孔、节流槽和锥面；活塞组件，活塞组件沿第一阀腔的轴向设在第一阀腔内且位于主阀芯组件的一端；锁止阀芯组件，锁止阀芯组件沿第二阀腔的轴向设在第二阀腔内；多个密封件，多个密封件分别间隔地套设在主阀芯组件上；单向节流阀组件，单向节流阀组件位于PL腔内部。实用新型实的负载保持阀能够实现中位零泄漏。

Description

负载保持阀和具有其的工程机械

技术领域

本实用新型涉及工程机械，尤其涉及一种负载保持阀和具有其的工程机械。

背景技术

动臂油缸大腔和斗杆油缸小腔是用软管和控制阀联接起来，当软管突然破裂时，会使执行机构(大臂和小臂)瞬间扎地，有安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种负载保持阀，该保持阀避免软管突然破裂后或者起吊重物过程中，动臂和斗杆掉落。

本实用新型还提供一种具有上述负载保持阀的工程机械。

根据本实用新型第一方面实施例的一种负载保持阀包括：阀体，所述阀体内限定有两端贯通的第一阀腔和一端敞开的第二阀腔，所述阀体内还限定有A腔、B腔和PL腔，所述第一阀腔与所述A腔连通，所述第二阀腔与所述B腔和所述第一阀腔分别连通；主阀芯组件，所述主阀芯组件沿所述第一阀腔的轴向设在所述第一阀腔内，所述主阀芯组件上设有多个节流孔、节流槽和锥面；活塞组件，所述活塞组件沿所述第一阀腔的轴向设在所述第一阀腔内且位于所述主阀芯组件的一端；锁止阀芯组件，所述锁止阀芯组件沿所述第二阀腔的轴向设在所述第二阀腔内；多个密封件，多个所述密封件分别间隔地套设在主阀芯组件上；单向节流阀组件，所述的单向节流阀组件设在PL腔内部。

根据本实用新型实施例的负载保持阀，通过在主阀芯上增加多个密封件，并通过锁止阀芯、主阀芯上的锥面、安全阀锥阀芯共同作用，能够实现中位零泄漏，避免软管突然破裂后或者起吊重物过程中，动臂和斗杆掉落。

根据本实用新型实施例的负载保持阀还可以具有以下附加技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述第一阀腔和所述第二阀腔平行设置，所述A腔设在所述第一阀腔远离所述第二阀腔的一侧，所述B腔设在所述第二阀腔远离所述第一阀腔的一侧，所述第一阀腔与所述A腔通过第一油路连通，所述第一阀腔与所述第二阀腔通过第二油路和第三油路连通，所述第二阀腔与所述B腔通过第二油路连通。

根据本实用新型的一个实施例，所述主阀芯组件包括：第一堵头，所述第一堵头沿所述第一阀腔的轴向设在所述第一阀腔的一端，所述第一堵头的一端止抵所述活塞组件并封闭所述第一阀腔的一端；弹簧座，所述弹簧座沿所述第一阀腔的轴向设在所述第一阀腔的另一端；主阀芯，所述主阀芯沿所述第一阀腔的轴向可活动地设在所述第一阀腔内，所述阀芯的一端止抵所述活塞组件，另一端止抵所述弹簧座，所述主阀芯上设有多个节流孔、节流槽和锥面；第一弹性件，所述第一弹性件沿所述第一阀腔的轴向设在所述弹簧座上且一端止抵所述第一阀芯。

根据本实用新型的一个实施例，所述负载保持阀还包括：第二堵头，所述第二堵头设在所述第一阀腔的另一端并封闭所述第一阀腔的另一端，所述第二堵头朝向所述第一阀腔的一端形成开口，所述弹簧座设在所述开口内，且所述主阀芯的至少一部分伸入所述开口。

根据本实用新型的一个实施例，所述主阀芯组件还包括：第一阀套，所述第一阀套沿所述第一阀腔的轴向设在所述第一阀腔内且套设在所述主阀芯的一端，所述第一阀套上设有多个所述节流孔；第二阀套，所述第二阀套沿所述第一阀腔的轴向设在所述第一阀腔内且套设在所述主阀芯的另一端。

根据本实用新型的一个实施例，所述密封件包括：第一密封件，所述第一密封件设套设在所述主阀芯上且位于所述第一阀套一端与所述阀体之间；第二密封件，所述第二密封件套设在所述第一阀套邻近所述第一密封件的一端；第三密封件，所述第三密封件套设在所述第二阀套邻近所述弹簧座的一端。

根据本实用新型的一个实施例，所述阀体还设有位于所述第一阀腔远离所述第二阀腔的一侧且与所述第一阀腔连通的第四油路，所述第四油路的出口端设有能够封闭所述第四油路的第三堵头。

根据本实用新型的一个实施例，所述锁止阀芯组件包括：第四堵头，所述第四堵头沿所述锁止阀芯的轴向设在锁止阀芯的敞开端；锁止阀芯，所述锁止阀芯沿所述锁止阀芯的轴向设在所述锁止阀芯内，所述锁止阀芯的一端止抵所述第四堵头，另一端用于连通所述第一油路和所述第二油路，所述锁止阀芯朝向所述第四堵头的一端限定有弹簧腔；第二弹性件，所述第二弹性件设在所述弹簧腔内。

根据本实用新型的一个实施例，所述负载保持阀还包括：安全阀，所述安全阀设在所述阀体的一侧且与所述第一阀腔连通。

根据本实用新型的一个实施例，所述阀体内还设有位于所述第一阀腔远离所述第二阀腔的一侧且与所述第一阀腔连通的第五油路，所述第五油路的进口PL腔内设有单向节流阀。

根据本实用新型第二方面实施例的工程机械包括上述实施例所述的负载保持阀。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例的负载保持阀的一个结构示意图；

图2为根据本实用新型实施例的负载保持阀的又一个结构示意图；

图3为根据本实用新型实施例的负载保持阀的工作原理图。

附图标记：

负载保持阀100；

阀体10；

主阀芯组件20；主阀芯21；第一堵头22；弹簧座23；第一弹性件24；第五堵头25；第一阀套26；第二阀套27；第一密封件28；第二密封件29；

活塞组件30；第三密封件31；

锁止阀芯组件40；第四堵头41；锁止阀芯42；第二弹性件43；第四密封件44；第五密封件45；

第二堵头50；

第三堵头60；第六密封件61；

安全阀70；

单向节流阀组件80；螺塞81；锥阀芯82；弹簧83；

第七堵头91。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面首先结合附图具体描述根据本实用新型实施例的负载保持阀100。

如图1至图3所示，根据本实用新型实施例的负载保持阀100包括阀体10、主阀芯组件20、活塞组件30、锁止阀芯组件40、单向节流阀组件80和多个密封件。

具体地，阀体10内限定有两端贯通的第一阀腔和一端敞开的第二阀腔，阀体10内还限定有A腔和B腔，第一阀腔与A腔与连通，第二阀腔与B腔和第一阀腔分别连通，主阀芯组件20沿第一阀腔的轴向设在第一阀腔内，主阀芯组件20上设有多个节流孔，节流槽和锥面，活塞组件30沿第一阀腔的轴向设在第一阀腔内且位于主阀芯组件20的一端，锁止阀芯组件40沿第二阀腔的轴向设在第二阀腔内，多个密封件分别间隔地套设在主阀芯组件20上，单向节流阀组件设在PL腔内部

换言之，负载保持阀100主要由阀体10、主阀芯组件20、活塞组件30、锁止阀芯组件40、多个密封件和单向节流阀组件组成。活塞组件30和主阀芯21分别设在第一阀腔内，锁止阀芯组件40设在第二阀腔内，先导压力作用的活塞和溢流阀溢流后作用的活塞为同一活塞。该负载保持阀100能够在联接动臂油缸大腔和斗杆油缸小腔的软管突然破裂后，动臂和斗杆都依然能保持不掉落现象。

由此，根据本实用新型实施例的负载保持阀100，通过在主阀芯21上增加多个密封件，能够实现中位零泄漏，避免软管突然破裂后或者起吊重物过程中，动臂和斗杆掉落。

根据本实用新型的一些具体的实施例，第一阀腔和第二阀腔平行设置，A腔设在第一阀腔远离第二阀腔的一侧，B腔设在第二阀腔远离第一阀腔的一侧，第一阀腔与A腔通过第一油路连通，第一阀腔与第二阀腔通过第二油路和第三油路连通，第二阀腔与B腔通过第二油路连通。

可选地，主阀芯组件20包括第一堵头22、弹簧座23、主阀芯21和第一弹性件24。

具体地，第一堵头22沿第一阀腔的轴向设在第一阀腔的一端，第一堵头22的一端止抵活塞组件30并封闭第一阀腔的一端，弹簧座23沿第一阀腔的轴向设在第一阀腔的另一端，主阀芯21沿第一阀腔的轴向可活动地设在第一阀腔内，阀芯的一端止抵活塞组件30，另一端止抵弹簧座23，主阀芯21上设有多个节流孔，第一弹性件24沿第一阀腔的轴向设在弹簧座23上且一端止抵第一阀芯。需要说明的是，活塞组件30与主阀芯21之间且位于主阀芯上还设有第五堵头25。

在本实用新型的一个实施例中，负载保持阀100还包括第二堵头50。

具体而言，第二堵头50设在第一阀腔的另一端并封闭第一阀腔的另一端，第二堵头50朝向第一阀腔的一端形成开口，弹簧座23设在开口内，且主阀芯21的至少一部分伸入开口，第二堵头50结构简单，便于安装。

根据本实用新型的一个实施例，主阀芯组件20还包括第一阀套26和第二阀套27。

具体地，第一阀套26沿第一阀腔的轴向设在第一阀腔内且套设在主阀芯21的一端，第一阀套26上设有多个节流孔，第二阀套27沿第一阀腔的轴向设在第一阀腔内且套设在主阀芯21的另一端，第一阀和第二阀套27分别与主阀芯21相配合。

优选地，密封件包括第一密封件28、第二密封件29和第三密封件31。

具体而言，第一密封件28设套设在主阀芯21上且位于第一阀套26与阀体10之间，第二密封件29套设在第一阀套26邻近第一密封件28的一端，第三密封件31套设在第二阀套27邻近弹簧座23的一端，第一堵头22上还设有第五密封件45和第六密封件61，多个密封件分别形成为密封圈结构，可以防止负载保持阀100的中位泄漏。

根据本实用新型的一个实施例，阀体10还设有位于第一阀腔远离第二阀腔的一侧且与第一阀腔连通的第四油路，第四油路的出口端设有能够封闭第四油路的第三堵头91。

根据本实用新型的又一个实施例，锁止阀芯组件40包括第四堵头41、锁止阀芯42和第二弹性件43。

具体地，锁止阀芯组件40设在第二阀腔内形成锁止阀，第四堵头41沿锁止阀芯42的轴向设在锁止阀芯42的敞开端，锁止阀芯42沿锁止阀芯42的轴向设在锁止阀芯42内，锁止阀芯42的一端止抵第四堵头41，另一端用于连通第一油路和第二油路，锁止阀芯42朝向第四堵头41的一端限定有弹簧腔，第二弹性件43设在弹簧腔内，第四堵头41上还设有第四密封件44。

优选地，负载保持阀100还包括安全阀70，安全阀70设在阀体10的一侧且与第一阀腔连通，结构简单，能够维持安全阀达到溢流压力时，B腔到A腔小流量在溢流，增加PL口处单向节流阀功能，安全阀70与第一阀腔相连的一端自左向右依次设有上设有第六堵头91、单向阀锥阀芯81和弹簧82，其中，第六堵头91为螺堵。需要说明的是，锁止阀芯42、主阀芯21上的锥面、安全阀70内锥阀芯以及一些密封件共同作用可以实现理论上的零泄漏。

在本发明的一个实施例中，阀体10内还设有位于第一阀腔远离第二阀腔的一侧且与第一阀腔连通的第五油路，第五油路的进口PL腔内设有单向节流阀。

下面具体描述根据本实用新型实施例的负载保持阀100的工作原理。

正向开启：油液进入A油口流道，推开锁止阀芯42，进入B腔；中位保持：锁止阀上的锥阀芯、第一密封件28、主阀芯21上的锥面、第二密封件29、安全阀70可以使该阀在中位时，理论上泄漏量为0；反向开启：PL先导开启和安全阀70溢流开启。

PL先导开启：当先导油液进入PL，通过单向节流阀，推动活塞组件30，进而推动主阀芯21，使B腔油液通过主阀芯21上的节流孔进入A腔；当作用的先导压力增大后，主阀芯21行程增大，锁止阀的弹簧腔内的油液通过第一阀套26上的节流孔和主阀芯21内的节流孔联通，进入A腔，致使锁止阀打开，使锁止阀内的弹簧腔内油液压力变低，锁止阀在压差作用下开启。

安全阀70溢流开启：当B腔油液压力增大到安全阀70溢流压力后，安全阀70溢流后的油液推动活塞组件30，进而推动主阀芯21，使B腔油液通过主阀芯21上的节流孔进入A腔，导致B腔压力下降，最终维持B腔到A腔小流量在溢流。

总而言之，根据本实用新型实施例的负载保持阀100，通过在主阀芯21上增加多个密封件，并通过锁止阀芯42、主阀芯21上的锥面、安全阀70共同作用，能够实现中位零泄漏，避免软管突然破裂后或者起吊重物过程中，动臂和斗杆掉落。

根据本实用新型实施例的工程机械包括根据上述实施例的负载保持阀100，由于根据本实用新型上述实施例的负载保持阀100具有上述技术效果，因此，根据本实用新型实施例的工程机械也具有相应的技术效果，能够实现中位零泄漏，避免软管突然破裂后或者起吊重物过程中，动臂和斗杆掉落。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (11)

1.一种负载保持阀，其特征在于，包括：

阀体，所述阀体内限定有两端贯通的第一阀腔和一端敞开的第二阀腔，所述阀体内还限定有A腔、B腔和PL腔，所述第一阀腔与所述A腔连通，所述第二阀腔与所述B腔和所述第一阀腔分别连通；

主阀芯组件，所述主阀芯组件沿所述第一阀腔的轴向设在所述第一阀腔内，所述主阀芯组件上设有多个节流孔、节流槽和锥面；

活塞组件，所述活塞组件沿所述第一阀腔的轴向设在所述第一阀腔内且位于所述主阀芯组件的一端；

锁止阀芯组件，所述锁止阀芯组件沿所述第二阀腔的轴向设在所述第二阀腔内；

多个密封件，多个所述密封件分别间隔地套设在主阀芯组件上；

单向节流阀组件，所述的单向节流阀组件设在PL腔内部且位于第一阀腔远离第二阀腔的一侧。

2.根据权利要求1所述的负载保持阀，其特征在于，所述第一阀腔和所述第二阀腔平行设置，所述A腔设在所述第一阀腔远离所述第二阀腔的一侧，所述B腔设在所述第二阀腔远离所述第一阀腔的一侧，所述第一阀腔与所述A腔通过第一油路连通，所述第一阀腔与所述第二阀腔通过第二油路和第三油路连通，所述第二阀腔与所述B腔通过第二油路连通。

3.根据权利要求2所述的负载保持阀，其特征在于，所述主阀芯组件包括：

第一堵头，所述第一堵头沿所述第一阀腔的轴向设在所述第一阀腔的一端，所述第一堵头的一端止抵所述活塞组件并封闭所述第一阀腔的一端；

弹簧座，所述弹簧座沿所述第一阀腔的轴向设在所述第一阀腔的另一端；

主阀芯，所述主阀芯沿所述第一阀腔的轴向可活动地设在所述第一阀腔内，所述阀芯的一端止抵所述活塞组件，另一端止抵所述弹簧座，所述主阀芯上设有多个节流孔、节流槽和锥面；

第一弹性件，所述第一弹性件沿所述第一阀腔的轴向设在所述弹簧座上且一端止抵所述第一阀腔。

4.根据权利要求3所述的负载保持阀，其特征在于，还包括：

第二堵头，所述第二堵头设在所述第一阀腔的另一端并封闭所述第一阀腔的另一端，所述第二堵头朝向所述第一阀腔的一端形成开口，所述弹簧座设在所述开口内，且所述主阀芯的至少一部分伸入所述开口。

5.根据权利要求3所述的负载保持阀，其特征在于，所述主阀芯组件还包括：

第一阀套，所述第一阀套沿所述第一阀腔的轴向设在所述第一阀腔内且套设在所述主阀芯的一端，所述第一阀套上设有多个所述节流孔；

第二阀套，所述第二阀套沿所述第一阀腔的轴向设在所述第一阀腔内且套设在所述主阀芯的另一端。

6.根据权利要求5所述的负载保持阀，其特征在于，所述密封件包括：

第一密封件，所述第一密封件套设在所述主阀芯上且位于所述第一阀套一端和所述阀体之间；

第二密封件，所述第二密封件套设在所述第一阀套远离所述第一密封件的一端；

第三密封件，所述第三密封件套设在所述第二阀套邻近所述弹簧座的一端。

7.根据权利要求3所述的负载保持阀，其特征在于，所述阀体还设有位于所述第一阀腔远离所述第二阀腔的一侧且与所述第一阀腔连通的第四油路，所述第四油路的出口端设有能够封闭所述第四油路的第三堵头。

8.根据权利要求2所述的负载保持阀，其特征在于，所述锁止阀芯组件包括：

第四堵头，所述第四堵头沿所述锁止阀芯的轴向设在锁止阀芯的敞开端；

锁止阀芯，所述锁止阀芯沿所述锁止阀芯的轴向设在所述锁止阀芯内，所述锁止阀芯的一端止抵所述第四堵头，另一端用于连通所述第一油路和所述第二油路，所述锁止阀芯朝向所述第四堵头的一端限定有弹簧腔；

第二弹性件，所述第二弹性件设在所述弹簧腔内。

9.根据权利要求1所述的负载保持阀，其特征在于，还包括：

安全阀，所述安全阀设在所述阀体的一侧且与所述第一阀腔连通。

10.根据权利要求1所述的负载保持阀，其特征在于，所述阀体还设有位于所述第一阀腔远离所述第二阀腔的一侧且与所述第一阀腔连通的第五油路，所述第五油路的出口PL腔内设有单向节流阀。

11.一种工程机械，其特征在于，包括权利要求1-10中任一项所述的负载保持阀。

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