CN210284570U - 一种用于船舶推进器的防缠绕螺旋桨 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于船舶推进器的防缠绕螺旋桨，本实用新型解决了现有螺旋桨桨毂与船舶艉轴架之间的区域常常被水中杂物缠绕的问题；通过动切割刀做往复直线运动，利用动切割刀与静切割刀的相互配合，对缠绕物进行切割，清理螺旋桨桨毂与船舶艉轴架之间的缠绕物，同时对静切割刀、动切割刀上的缠绕物进行切割；通过倾斜的切割片A、切割片B扩大切割范围，有效阻止缠绕物靠近固定壳；利用切割片A对透水孔附近的杂物进行切割，避免杂物通过透水孔进入固定壳内；通过主切割刀在转动过程中内进入固定内的缠绕物进行有效切割；同时螺旋状的主切割刀在转动过程中使固定壳内形成负压，将水卷入固定壳内后经过透水孔流出，为船舶增加推进力。

Description

一种用于船舶推进器的防缠绕螺旋桨

技术领域

本实用新型涉及船舶装备技术领域，具体涉及一种用于船舶推进器的防缠绕螺旋桨。

背景技术

我国是世界航运大国，航运业在我国经济建设方面具有极其重要和不可替代的作用。特别是改革开放以来。我国航运业快速发展，目前我国外贸进出口货物运输的80%以上都是通过航运来完成的。航运业对促进国民经济增长和对外贸易发展做出了很大的贡献，在我国的外贸运输中有着支配地位。

船舶动力装置的状态是否良好直接决定了船舶的整体安全性，船舶推进器是动力装置的重要组成部分，是船舶推进装置中的能量变化器，它将发动机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，最长江的是螺旋桨。

螺旋桨包括桨毂、螺旋桨叶，螺旋桨经艉轴与主机的输出轴练级，艉轴经轴承、轴承座和密封装置与船体相连接，船体对应螺旋桨连接处设有船舶艉轴架，艉轴带动螺旋桨旋转以驱动船舶的航行。但是在航行过程中，螺旋桨桨毂与船舶艉轴架之间的区域常常被水中的绳索、渔网、海草、藻类等缠绕，从而造成螺旋桨卡死，不仅影响船舶的正常作业，甚至造成机毁人亡的重大安全事故，目前的处理方法一般是停机停航，派潜水员下海用刀切割缠绕物，或用其他船舶拖到岸边、港口，搁浅进行拖拉办法去掉缠绕物。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种用于船舶推进器的防缠绕螺旋桨，具有避免水下杂物缠绕的特点。

本实用新型解决上述问题的技术方案为：一种用于船舶推进器的防缠绕螺旋桨，包括安装在船舶上的艉轴架，一端穿过艉轴架与主机的输出轴连接的艉轴，艉轴通过滚动轴承与艉轴架转动连接，安装在艉轴远离艉轴架一端的螺旋桨，安装在艉轴架上且位于艉轴两侧的第一切割装置，安装在螺旋桨桨毂上的第二切割装置；

所述第一切割装置包括安装一端安装在艉轴架上的静切割刀，移动地安装在静切割刀上且位于静切割刀下方的动切割刀，一端与动切割刀铰接的连杆，连杆远离动切割刀的一端与驱动轮远离圆心处铰接，安装在艉轴架上且带动驱动轮转动的防水电机；

所述第二切割装置包括一端直径大且另一端直径小、中空圆台结构的固定壳，安装在固定壳内表面的主切割刀，垂直安装在固定壳外表面且沿X轴方向分布、外径沿X轴正方向逐渐增加的副切割刀。

进一步的，所述连杆、驱动轮、防水电机均位于保护壳内，保护壳安装在艉轴架上；动切割刀一端伸入保护壳内且与保护壳滑动连接。

进一步的，所述静切割刀底部安装有滑轨，动切割刀安装在滑轨上。

进一步的，所述静切割刀两侧设有锯齿状的切割齿，动切割刀两侧设有锯齿状的切割齿。

进一步的，主切割刀为螺旋状结构，主切割刀的宽度为W，W沿X轴正方向逐渐增加且主切割刀内径相等。

进一步的，固定壳上有多个透水孔，透水孔向靠近螺旋桨方向倾斜。

进一步的，副切割刀为圆环形结构，副切割刀靠近螺旋桨的一侧有多个切割片A，切割片A围绕副切割刀中心轴线环形阵列；副切割刀靠近艉轴架的一侧有多个切割片B，切割片B围绕副切割刀中心轴线环形阵列。

进一步的，切割片A倾斜安装在副切割刀上，切割片A向靠近螺旋桨方向倾斜；切割片B倾斜安装在副切割刀上，切割片B向远离螺旋桨方向倾斜。

进一步的，切割片A倾斜安装在副切割刀上，切割片A向远离螺旋桨方向倾斜；切割片B倾斜安装在副切割刀上，切割片B向靠近螺旋桨方向倾斜。

本实用新型具有有益效果：本实用新型通过第一切割装置、第二切割装置解决了现有螺旋桨桨毂与船舶艉轴架之间的区域常常被水中的绳索、渔网、海草、藻类等缠绕的问题；通过动切割刀做往复直线运动，利用动切割刀与静切割刀的相互配合，对缠绕物进行有效切割，有效清理螺旋桨桨毂与船舶艉轴架之间的缠绕物，同时对静切割刀、动切割刀上的缠绕物进行切割；通过倾斜的切割片A、切割片B扩大切割范围，利用切割片A、切割片B的相互配合，有效阻止缠绕物靠近固定壳；利用切割片A对透水孔附近的杂物进行切割，避免杂物通过透水孔进入固定壳内；通过主切割刀在转动过程中内进入固定内的缠绕物进行有效切割；同时螺旋状的主切割刀在转动过程中使固定壳内形成负压，将水卷入固定壳内后经过透水孔流出，为船舶增加推进力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视图；

图3为图2中B部分放大图；

图4为本实用新型动切割刀与静切割刀安装图；

图5为图4中A部分放大图。

图中：1-艉轴架，2-艉轴，3-螺旋桨，4-第一切割装置，5-第二切割装置，6-静切割刀，7-滑轨，8-曲柄，9-连杆，10-防水电机，11-保护壳，12-动切割刀，13-滑柱，14-滑孔，16-切割齿，17-固定壳，18-主切割刀，19-副切割刀，20-透水孔，21-切割片A，22-切割片B。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

一种用于船舶推进器的防缠绕螺旋桨3，包括安装在船舶上的艉轴架1，一端穿过艉轴架1与主机的输出轴连接的艉轴2，艉轴2通过滚动轴承与艉轴架1转动连接，安装在艉轴2远离艉轴架1一端的螺旋桨3，安装在艉轴架1上且位于艉轴2两侧的第一切割装置4，安装在螺旋桨3桨毂上的第二切割装置5；

第一切割装置4包括安装一端安装在艉轴架1上的静切割刀6，静切割刀6底部安装有滑轨7，动切割刀12安装在滑轨7上，一端与动切割刀12铰接的连杆9，连杆9远离动切割刀12的一端与驱动轮8远离圆心处铰接，安装在艉轴架1上且带动驱动轮8转动的防水电机10，驱动轮8安装在防水电机10轴上，连杆9、驱动轮8、防水电机10均位于保护壳11内，保护壳11安装在艉轴架1上；

动切割刀12一端伸入保护壳11内且与保护壳11滑动连接；动切割刀12靠近保护壳11的一端有一对滑柱13，滑柱13关于动切割刀12对称，保护壳11上有使动切割刀12通过的滑孔14，滑孔14内对应位置处有与滑柱13相互配合的滑槽，滑柱13***滑槽内，滑柱13截面为矩形。

静切割刀6、动切割刀12两侧均设有锯齿状的切割齿16。

通过防水电机10带动驱动轮8转动，连杆9、驱动轮8、动切割刀12形成偏心轮结构，动切割刀12做往复直线运动，动切割刀12的行程不超过固定壳，即动切割刀12不进入固定壳内，动切割刀12在运动过程中始终与静切割刀6平行，利用动切割刀12与静切割刀6的相互配合，对缠绕物进行有效切割，不仅可以有效清理螺旋桨3桨毂与船舶艉轴架1之间的缠绕物，还可以对静切割刀6、动切割刀12上的缠绕物进行切割，避免缠绕物缠绕在刀片上使刀片无法运动而造成电机损坏。

第二切割装置5包括一端直径大且另一端直径小、中空圆台结构的固定壳17，安装在固定壳17内表面的主切割刀18，垂直安装在固定壳17外表面且沿X轴方向分布、外径沿X轴正方向逐渐增加的副切割刀19。

固定壳17上有多个透水孔20，透水孔20向靠近螺旋桨3方向倾斜；利用倾斜的透水孔20起到阻隔缠绕物的作用，避免缠绕物通过透水孔20进入固定壳17内；

主切割刀18为螺旋状结构，主切割刀18的宽度为W，W沿X轴正方向逐渐增加且主切割刀18内径相等；利用主切割刀18内径的一致性避免主切割刀18与艉轴2之间的距离过远，超出主切割刀18的切割范围；

通过固定壳17随螺旋桨3桨毂一起运动，主切割刀18在转动过程中内进入固定内的缠绕物进行有效切割；同时螺旋状的主切割刀18在转动过程中使固定壳17内形成负压，将水卷入固定壳17内后经过透水孔20流出，为船舶增加推进力；

副切割刀19为圆环形结构，副切割刀19靠近螺旋桨3的一侧有多个切割片A21，切割片A21围绕副切割刀19中心轴线环形阵列；副切割刀19靠近艉轴架1的一侧有多个切割片B22，切割片B22围绕副切割刀19中心轴线环形阵列。

切割片A21倾斜安装在副切割刀19上，切割片A21向靠近螺旋桨3方向倾斜；切割片B22倾斜安装在副切割刀19上，切割片B22向远离螺旋桨3方向倾斜。

通过倾斜的切割片A21、切割片B22扩大切割范围，利用切割片A21、切割片B22的相互配合，有效阻止缠绕物靠近固定壳17；利用切割片A21对透水孔20附近的杂物进行切割，避免杂物通过透水孔20进入固定壳17内。

本实用新型工作过程：防水电机的控制开关安装在驾驶舱内，当船舶航行过程中，启动防水电机，第一切割装置工作，动切割刀在X方向做往复直线运动，动切割刀与静切割刀相互配合对艉轴上的缠绕物做轴向的有效切割；第二切割装置随螺旋桨桨毂一起转动，主切割刀对缠绕物切割的同时，产生辅助船舶运动的推进力，副切割刀、切割片A、切割片B对固定壳附近的缠绕物进行切割，保证安全的工作环境。

不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。

Claims (9)

1.一种用于船舶推进器的防缠绕螺旋桨，其特征在于，包括安装在船舶上的艉轴架，一端穿过艉轴架与主机的输出轴连接的艉轴，艉轴通过滚动轴承与艉轴架转动连接，安装在艉轴远离艉轴架一端的螺旋桨，安装在艉轴架上且位于艉轴两侧的第一切割装置，安装在螺旋桨桨毂上的第二切割装置；

所述第一切割装置包括安装一端安装在艉轴架上的静切割刀，移动地安装在静切割刀上且位于静切割刀下方的动切割刀，一端与动切割刀铰接的连杆，连杆远离动切割刀的一端与驱动轮远离圆心处铰接，安装在艉轴架上且带动驱动轮转动的防水电机；

所述第二切割装置包括一端直径大且另一端直径小、中空圆台结构的固定壳，安装在固定壳内表面的主切割刀，垂直安装在固定壳外表面且沿X轴方向分布、外径沿X轴正方向逐渐增加的副切割刀。

2.如权利要求1所述的一种用于船舶推进器的防缠绕螺旋桨，其特征在于，所述连杆、驱动轮、防水电机均位于保护壳内，保护壳安装在艉轴架上；动切割刀一端伸入保护壳内且与保护壳滑动连接。

3.如权利要求1所述的一种用于船舶推进器的防缠绕螺旋桨，其特征在于，所述静切割刀底部安装有滑轨，动切割刀安装在滑轨上。

4.如权利要求1或2或3所述的一种用于船舶推进器的防缠绕螺旋桨，其特征在于，所述静切割刀两侧设有锯齿状的切割齿，动切割刀两侧设有锯齿状的切割齿。

5.如权利要求1所述的一种用于船舶推进器的防缠绕螺旋桨，其特征在于，所述主切割刀为螺旋状结构，主切割刀的宽度为W，W沿X轴正方向逐渐增加且主切割刀内径相等。

6.如权利要求1所述的一种用于船舶推进器的防缠绕螺旋桨，其特征在于，所述固定壳上有多个透水孔，透水孔向靠近螺旋桨方向倾斜。

7.如权利要求1或5或6所述的一种用于船舶推进器的防缠绕螺旋桨，其特征在于，所述副切割刀为圆环形结构，副切割刀靠近螺旋桨的一侧有多个切割片A，切割片A围绕副切割刀中心轴线环形阵列；副切割刀靠近艉轴架的一侧有多个切割片B，切割片B围绕副切割刀中心轴线环形阵列。

8.如权利要求7所述的一种用于船舶推进器的防缠绕螺旋桨，其特征在于，所述切割片A倾斜安装在副切割刀上，切割片A向靠近螺旋桨方向倾斜；切割片B倾斜安装在副切割刀上，切割片B向远离螺旋桨方向倾斜。

9.如权利要求7所述的一种用于船舶推进器的防缠绕螺旋桨，其特征在于，所述切割片A倾斜安装在副切割刀上，切割片A向远离螺旋桨方向倾斜；切割片B倾斜安装在副切割刀上，切割片B向靠近螺旋桨方向倾斜。

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