CN210260898U - 一种路桥施工用的吊装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路桥施工用的吊装设备,涉及路桥施工技术领域,包括底座,所述底座的前侧嵌入安装有控制面板,且底座的一侧设置有驱动机构,所述底座的上表面安装有转动机构,所述转动机构的上端固定安装有固定座,所述固定座的上表面中心位置处固定安装有立柱,所述立柱的上端嵌入安装有调节柱。本实用新型结构科学合理,操作方便,通过设置的驱动机构,能够实现吊装设备的自动移动工作,为吊装作业提供便利,通过设置的转动机构,能够实现吊装设备的转动,提高其实用性,通过设置的立柱,能够实现调节柱的高低调节,进而实现吊装设备的高度调节,提高吊装设备的灵活性,使其适用于不同的使用环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及路桥施工技术领域,具体是一种路桥施工用的吊装设备。
背景技术
路桥工程按构造可以分为:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程;按规范的单位工程划分为:路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程。吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称,吊装设备是路桥施工中不可缺少的设备之一。
但是,目前市场上的路桥施工用吊装设备不仅功能单一,而且实用性较差,吊装设备不具有驱动机构,移动较为不便,需要耗费较大人力,同时传统吊装设备不能实现转动,只能通过人工手动进行吊装设备的角度调节,使用较为不便,而且现有吊装设备高度固定,不能根据实际使用需求进行高度调节,具有一定的使用局限性。因此,本领域技术人员提供了一种路桥施工用的吊装设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种路桥施工用的吊装设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路桥施工用的吊装设备,包括底座,所述底座的前侧嵌入安装有控制面板,且底座的一侧设置有驱动机构,所述底座的上表面安装有转动机构,所述转动机构的上端固定安装有固定座,所述固定座的上表面中心位置处固定安装有立柱,所述立柱的上端嵌入安装有调节柱,所述调节柱的顶部固定连接有固定柱,所述固定柱顶部一侧位置处固定安装有悬臂,所述悬臂的底端设置有葫芦,所述葫芦的底端连接有钢丝绳,所述钢丝绳的末端设置有吊钩。
作为本实用新型进一步的方案:所述驱动机构包括第一电动机,所述第一电动机设置在底座的内部,且第一电动机的一侧设置有锥齿轮,所述锥齿轮的上端嵌入安装有第一转轴,所述第一转轴的两端位于底座的外侧位置处均安装有第一轮毂,且第一转轴的一侧位于底座的内部位置处安装有第二转轴,所述第二转轴的两端位于底座的外侧位置处均设置有第二轮毂。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一电动机与第一转轴通过锥齿轮转动连接,所述第一转轴与第一轮毂的连接处安装有轴承,且第一转轴与第一轮毂通过轴承转动连接,所述第二转轴与第二轮毂的连接处安装有轴承,且第二转轴与第二轮毂通过轴承转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述转动机构包括转盘,所述转盘的下端位于底座的内部位置处固定安装有第二电动机,且转盘与第二电动机的连接处安装有第三转轴。
作为本实用新型再进一步的方案:所述转盘与第二电动机通过第三转轴转动连接,所述固定座与底座通过转盘转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述立柱的内部平行设置有限位杆和丝杠,所述限位杆和丝杠的连接处安装有滑块,所述丝杠的下方外侧位置处套设有小齿轮,且丝杠的一侧固定安装有第三电动机,所述第三电动机的上端设置有大齿轮,所述大齿轮与小齿轮啮合连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述调节柱与立柱通过滑块滑动连接,所述第三电动机与丝杠通过大齿轮和小齿轮转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置的驱动机构,能够实现吊装设备的自动移动工作,克服传统吊装设备移动不便的缺陷,为吊装作业提供便利,使用过程中,通过第一电动机工作,使得锥齿轮带动第一转轴转动,从而带动第一轮毂的转动,实现吊装设备的移动作业。
2、本实用新型通过设置的转动机构,能够实现吊装设备的转动,克服传统吊装设备角度固定,需要人工调节的缺陷,提高其实用性,使用过程中,通过第二电动机工作,使得第三转轴带动转盘转动,进而通过固定座带动悬臂转动,为路桥施工的吊装作业提供便利,有效提高吊装作业的工作效率。
3、本实用新型通过设置的立柱,能够实现调节柱的高低调节,进而实现吊装设备的高度调节,提高吊装设备的灵活性,使其适用于不同的使用环境,使用过程中,通过第三电动机工作,使得大齿轮带动小齿轮转动,进而带动丝杠转动,使得滑块沿丝杠和限位杆上下滑动,从而实现调节柱的高度调整。
附图说明
图1为一种路桥施工用的吊装设备的结构示意图;
图2为一种路桥施工用的吊装设备中转动机构的结构示意图;
图3为一种路桥施工用的吊装设备中驱动机构的结构示意图;
图4为一种路桥施工用的吊装设备中立柱的结构示意图。
图中:1、底座;2、控制面板;3、驱动机构;31、第一电动机;32、锥齿轮;33、第一转轴;34、第一轮毂;35、第二转轴;36、第二轮毂;4、转动机构;41、转盘;42、第二电动机;43、第三转轴;5、固定座;6、立柱;61、限位杆;62、丝杠;63、滑块;64、小齿轮;65、第三电动机;66、大齿轮;7、调节柱;8、固定柱;9、悬臂;10、葫芦;11、钢丝绳;12、吊钩。
具体实施方式
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种路桥施工用的吊装设备,包括底座1,底座1的前侧嵌入安装有控制面板2,且底座1的一侧设置有驱动机构3,底座1的上表面安装有转动机构4,转动机构4的上端固定安装有固定座5,固定座5的上表面中心位置处固定安装有立柱6,立柱6的上端嵌入安装有调节柱7,调节柱7的顶部固定连接有固定柱8,固定柱8顶部一侧位置处固定安装有悬臂9,悬臂9的底端设置有葫芦10,葫芦10的底端连接有钢丝绳11,钢丝绳11的末端设置有吊钩12,驱动机构3包括第一电动机31,第一电动机31设置在底座1的内部,且第一电动机31的一侧设置有锥齿轮32,锥齿轮32的上端嵌入安装有第一转轴33,第一转轴33的两端位于底座1的外侧位置处均安装有第一轮毂34,且第一转轴33的一侧位于底座1的内部位置处安装有第二转轴35,第二转轴35的两端位于底座1的外侧位置处均设置有第二轮毂36,第一电动机31与第一转轴33通过锥齿轮32转动连接,第一转轴33与第一轮毂34的连接处安装有轴承,且第一转轴33与第一轮毂34通过轴承转动连接,第二转轴35与第二轮毂36的连接处安装有轴承,且第二转轴35与第二轮毂36通过轴承转动连接,通过设置的驱动机构3能够实现吊装设备的自动移动工作,克服传统吊装设备移动不便的缺陷,为吊装作业提供便利,使用过程中,通过第一电动机31工作,使得锥齿轮32带动第一转轴33转动,从而带动第一轮毂34的转动,实现吊装设备的移动作业。
转动机构4包括转盘41,转盘41的下端位于底座1的内部位置处固定安装有第二电动机42,且转盘41与第二电动机42的连接处安装有第三转轴43,转盘41与第二电动机42通过第三转轴43转动连接,固定座5与底座1通过转盘41转动连接,通过设置的转动机构4能够实现吊装设备的转动,克服传统吊装设备角度固定,需要人工调节的缺陷,提高其实用性,使用过程中,通过第二电动机42工作,使得第三转轴43带动转盘41转动,进而通过固定座5带动悬臂9转动,为路桥施工的吊装作业提供便利,有效提高吊装作业的工作效率。
立柱6的内部平行设置有限位杆61和丝杠62,限位杆61和丝杠62的连接处安装有滑块63,丝杠62的下方外侧位置处套设有小齿轮64,且丝杠62的一侧固定安装有第三电动机65,第三电动机65的上端设置有大齿轮66,大齿轮66与小齿轮64啮合连接,调节柱7与立柱6通过滑块63滑动连接,第三电动机65与丝杠62通过大齿轮66和小齿轮64转动连接,通过设置的立柱6能够实现调节柱7的高低调节,进而实现吊装设备的高度调节,提高吊装设备的灵活性,使其适用于不同的使用环境,使用过程中,通过第三电动机65工作,使得大齿轮66带动小齿轮64转动,进而带动丝杠62转动,使得滑块63沿丝杠62和限位杆61上下滑动,从而实现调节柱7的高度调整。
本实用新型的工作原理是:首先,进行吊装设备的移动工作,通过第一电动机31工作,使得锥齿轮32带动第一转轴33转动,从而带动第一轮毂34的转动,实现吊装设备的移动作业,通过设置的驱动机构3能够实现吊装设备的自动移动工作,克服传统吊装设备移动不便的缺陷,为吊装作业提供便利,进一步的,根据实际使用需求,调整悬臂9的角度,通过第二电动机42工作,使得第三转轴43带动转盘41转动,进而通过固定座5带动悬臂9转动,为路桥施工的吊装作业提供便利,有效提高吊装作业的工作效率,通过设置的转动机构4能够实现吊装设备的转动,克服传统吊装设备角度固定,需要人工调节的缺陷,提高其实用性,再进一步的,进行吊装设备的高度调节,通过第三电动机65工作,使得大齿轮66带动小齿轮64转动,进而带动丝杠62转动,使得滑块63沿丝杠62和限位杆61上下滑动,从而实现调节柱7的高度调整,通过设置的立柱6能够实现调节柱7的高低调节,进而实现吊装设备的高度调节,提高吊装设备的灵活性,使其适用于不同的使用环境,最后,将施工材料挂入吊钩12内,进行吊装作业即可。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种路桥施工用的吊装设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的前侧嵌入安装有控制面板(2),且底座(1)的一侧设置有驱动机构(3),所述底座(1)的上表面安装有转动机构(4),所述转动机构(4)的上端固定安装有固定座(5),所述固定座(5)的上表面中心位置处固定安装有立柱(6),所述立柱(6)的上端嵌入安装有调节柱(7),所述调节柱(7)的顶部固定连接有固定柱(8),所述固定柱(8)顶部一侧位置处固定安装有悬臂(9),所述悬臂(9)的底端设置有葫芦(10),所述葫芦(10)的底端连接有钢丝绳(11),所述钢丝绳(11)的末端设置有吊钩(12)。
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用的吊装设备,其特征在于,所述驱动机构(3)包括第一电动机(31),所述第一电动机(31)设置在底座(1)的内部,且第一电动机(31)的一侧设置有锥齿轮(32),所述锥齿轮(32)的上端嵌入安装有第一转轴(33),所述第一转轴(33)的两端位于底座(1)的外侧位置处均安装有第一轮毂(34),且第一转轴(33)的一侧位于底座(1)的内部位置处安装有第二转轴(35),所述第二转轴(35)的两端位于底座(1)的外侧位置处均设置有第二轮毂(36)。
3.根据权利要求2所述的一种路桥施工用的吊装设备,其特征在于,所述第一电动机(31)与第一转轴(33)通过锥齿轮(32)转动连接,所述第一转轴(33)与第一轮毂(34)的连接处安装有轴承,且第一转轴(33)与第一轮毂(34)通过轴承转动连接,所述第二转轴(35)与第二轮毂(36)的连接处安装有轴承,且第二转轴(35)与第二轮毂(36)通过轴承转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用的吊装设备,其特征在于,所述转动机构(4)包括转盘(41),所述转盘(41)的下端位于底座(1)的内部位置处固定安装有第二电动机(42),且转盘(41)与第二电动机(42)的连接处安装有第三转轴(43)。
5.根据权利要求4所述的一种路桥施工用的吊装设备,其特征在于,所述转盘(41)与第二电动机(42)通过第三转轴(43)转动连接,所述固定座(5)与底座(1)通过转盘(41)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种路桥施工用的吊装设备,其特征在于,所述立柱(6)的内部平行设置有限位杆(61)和丝杠(62),所述限位杆(61)和丝杠(62)的连接处安装有滑块(63),所述丝杠(62)的下方外侧位置处套设有小齿轮(64),且丝杠(62)的一侧固定安装有第三电动机(65),所述第三电动机(65)的上端设置有大齿轮(66),所述大齿轮(66)与小齿轮(64)啮合连接。
7.根据权利要求6所述的一种路桥施工用的吊装设备,其特征在于,所述调节柱(7)与立柱(6)通过滑块(63)滑动连接,所述第三电动机(65)与丝杠(62)通过大齿轮(66)和小齿轮(64)转动连接。
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