CN210258310U - 一种汽车用语音迎客*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用语音迎客***，它包括汽车以及设置在汽车内部的逻辑控制器（1）、红外探头（2）、车门电控***（3）、语音模块（4）和扬声器（5），且所述红外探头（2）设置在乘客座椅上方的车顶处，所述红外探头（2）、车门电控***（3）和语音模块（4）均与逻辑控制器（1）相连接，所述语音模块（4）还与扬声器（5）相连接。本实用新型通过车门电控***检测车门的开闭状态并将车门的开闭状态信号发送到逻辑控制器，同时通过红外探头探测乘客座椅上是否有乘客并向逻辑控制器发出信号，逻辑控制器对其所接收到的信号进行分析判断后，通过语音模块使扬声器发出欢迎乘客上车的语音或欢送乘客下车的语音。
Description
技术领域
本实用新型属于语音迎客***技术领域，具体是涉及一种汽车用语音迎客***。
背景技术
随着汽车科技的不断发展进步，各种功能的车用辅助装置越来越多，但是到目前为止，针对营运性质的载人汽车（如出租车、网约车），却还没有能对乘客上车进行欢迎和对乘客下车进行欢送的语音迎客***或装置，导致载人汽车的服务性不足。因此，提供一种汽车用语音迎客***就显得尤为必要。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种汽车用语音迎客***，其能自动地对乘客上车进行欢迎和对乘客下车进行欢送，可以克服现有技术的不足。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车用语音迎客***，它包括汽车以及设置在汽车内部的逻辑控制器、红外探头、车门电控***、语音模块和扬声器，且所述红外探头设置在乘客座椅上方的车顶处，所述红外探头、车门电控***和语音模块均与逻辑控制器相连接，所述语音模块还与扬声器相连接。
上述的汽车用语音迎客***是，所述逻辑控制器为可编程逻辑控制器。
上述的汽车用语音迎客***是，所述车门电控***包括用于采集车门开闭状态的信号采集单元，所述信号采集单元的输出端与逻辑控制器的输入端电连接。
与现有技术比较，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过车门电控***检测车门的开闭状态并将车门的开闭状态信号发送到逻辑控制器，同时通过红外探头探测乘客座椅上是否有乘客并向逻辑控制器发出信号，逻辑控制器对其所接收到的信号进行分析判断后，通过语音模块使扬声器发出欢迎乘客上车的语音或欢送乘客下车的语音。本实用新型实现了自动地对乘客上车进行欢迎和对乘客下车进行欢送，提高了载人汽车的服务性；同时，本实用新型通过红外探头探测乘客座椅上是否有乘客和车门电控***检测车门的开闭状态，能够准确判断出是有乘客上车还是乘客下车，可避免发出错误语音。
附图说明
图1是本实用新型的连接示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如附图1所示，一种汽车用语音迎客***，它包括汽车以及设置在汽车内部的逻辑控制器1、红外探头2、车门电控***3、语音模块4和扬声器5，且所述红外探头2设置在各个乘客座椅上方的车顶处，所述红外探头2、车门电控***3和语音模块4均与逻辑控制器1相连接，所述语音模块4还与扬声器5相连接。
具体地，所述逻辑控制器1为可编程逻辑控制器。
具体地，所述车门电控***3包括用于采集车门开闭状态的信号采集单元，所述信号采集单元的输出端与逻辑控制器1的输入端电连接。
具体地，所述信号采集单元为车门开关控制电路，所述车门开关控制电路的输出端向逻辑控制器1输出10—12V的高电平时，则车门为关闭状态；所述车门开关控制电路的输出端未向逻辑控制器1输出电平时，则车门为开启状态。所述信号采集单元也可选择采用车门开闭状态传感器，所述车门开闭状态传感器采集车门的开闭状态并将信号发送至逻辑控制器1。
具体地，所述语音模块为WT588D语音模块,所述语音模块主要由WT588D语音芯片和Flash存储芯片构成。为了确保能够播报较长迎送乘客的语音，Flash存储芯片的容量至少为2MB。
当车门电控***3检测到车门为开启状态，同时红外探头2探测到乘客座椅上无人，则逻辑控制器1通过语音模块4使扬声器5发出欢迎乘客乘车的语音；当车门电控***3检测到车门为开启状态，同时红外探头2探测到乘客座椅上有人，则逻辑控制器1通过语音模块4使扬声器5发出欢送乘客下车的语音
本实用新型通过车门电控***检测车门的开闭状态并将车门的开闭状态信号发送到逻辑控制器，同时通过红外探头探测乘客座椅上是否有乘客并向逻辑控制器发出信号，逻辑控制器对其所接收到的信号进行分析判断后，通过语音模块使扬声器发出欢迎乘客上车的语音或欢送乘客下车的语音。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。
Claims (3)
1.一种汽车用语音迎客***，其特征在于：它包括汽车以及设置在汽车内部的逻辑控制器（1）、红外探头（2）、车门电控***（3）、语音模块（4）和扬声器（5），且所述红外探头（2）设置在乘客座椅上方的车顶处，所述红外探头（2）、车门电控***（3）和语音模块（4）均与逻辑控制器（1）相连接，所述语音模块（4）还与扬声器（5）相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用语音迎客***，其特征在于：所述逻辑控制器（1）为可编程逻辑控制器。
3.根据权利要求1所述的汽车用语音迎客***，其特征在于：所述车门电控***（3）包括用于采集车门开闭状态的信号采集单元，所述信号采集单元的输出端与逻辑控制器（1）的输入端电连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920254313.8U CN210258310U (zh) | 2019-02-28 | 2019-02-28 | 一种汽车用语音迎客*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920254313.8U CN210258310U (zh) | 2019-02-28 | 2019-02-28 | 一种汽车用语音迎客*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210258310U true CN210258310U (zh) | 2020-04-07 |
Family
ID=70010162
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920254313.8U Active CN210258310U (zh) | 2019-02-28 | 2019-02-28 | 一种汽车用语音迎客*** |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210258310U (zh) |
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2019
- 2019-02-28 CN CN201920254313.8U patent/CN210258310U/zh active Active
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