CN210216051U - 一种易于排水的公路路基 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路基技术领域,尤其是一种易于排水的公路路基,包括素土夯实层,素土夯实层上表面固定安装有细砂层,细砂层上表面固定安装有中砂层,中砂层上表面固定安装有碎石层,碎石层上表面固定安装有下基层,且下基层中部设置有排水结构,下基层上表面固定安装有透水土工布层,透水土工布层上表面固定安装有透水上基层,透水上基层上表面固定安装有路面。该路基中部排水结构的设计能够保证该路基在雨水天气进行及时的排水,从而保证道路的顺畅,同时弧形支撑板的设计能够保证该路基的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及路基技术领域,尤其涉及一种易于排水的公路路基。
背景技术
路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上,路基必须保证线路需要的高程。传统的路基在设计过程中并没有保证本身的排水性能,而且其本身的稳定性也不够。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种易于排水的公路路基。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种易于排水的公路路基,包括素土夯实层,所述素土夯实层上表面固定安装有细砂层,所述细砂层上表面固定安装有中砂层,所述中砂层上表面固定安装有碎石层,所述碎石层上表面固定安装有下基层,且下基层中部设置有排水结构,所述下基层上表面固定安装有透水土工布层,所述透水土工布层上表面固定安装有透水上基层,所述透水上基层上表面固定安装有路面。
优选的,所述路面两侧的素土夯实层上固定安装有三角斜坡。
优选的,所述排水结构包括固定安装在下基层内部的混凝土空腔,所述混凝土空腔两侧均固定连接有排水管,且排水管贯穿下基层与三角斜坡,所述混凝土空腔上端两侧均固定安装有引流管。
优选的,所述透水上基层中部固定安装有若干均匀等距排列的弧形支撑板,所述弧形支撑板内部固定安装有若干支撑杆。
优选的,所述弧形支撑板上端固定安装有若干加固杆,所述加固杆上自上而下固定安装有若干均匀等距排列的倒杆。
优选的,所述中砂层、细砂层、碎石层以及素土夯实层的厚度比为1:1:1:2。
本实用新型提出的一种易于排水的公路路基,有益效果在于:该易于排水的公路路基结构简单,该路基中部排水结构的设计能够保证该路基在雨水天气进行及时的排水,从而保证道路的顺畅,同时弧形支撑板的设计能够保证该路基的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种易于排水的公路路基的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种易于排水的公路路基的A部分放大结构示意图。
图中:素土夯实层1、碎石层2、混凝土空腔3、中砂层4、细砂层5、排水管6、透水土工布层7、路面8、引流管9、透水上基层10、支撑杆11、弧形支撑板12、下基层13、加固杆14、倒杆15、三角斜坡16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种易于排水的公路路基,包括素土夯实层1,素土夯实层1上表面固定安装有细砂层5,细砂层5上表面固定安装有中砂层4,中砂层4上表面固定安装有碎石层2,碎石层2上表面固定安装有下基层13,且下基层13中部设置有排水结构,排水结构包括固定安装在下基层13内部的混凝土空腔3,混凝土空腔3两侧均固定连接有排水管6,且排水管6贯穿下基层13与三角斜坡16,混凝土空腔3上端两侧均固定安装有引流管9。下基层13上表面固定安装有透水土工布层7,透水土工布层7上表面固定安装有透水上基层10,透水上基层10上表面固定安装有路面8。中砂层4、细砂层5、碎石层2以及素土夯实层1的厚度比为1:1:1:2,素土夯实层1具有良好的抗应力性能,能够将路面8承受的压力传至地底,同时透水上基层10能够将路面8上的水进行有效地吸收,并且传导至排水管6,三角斜坡16能够对整个路基起到良好的支撑作用,混凝土空腔3的稳定性与防水性能均较为良好。
路面8两侧的素土夯实层1上固定安装有三角斜坡16。透水上基层10中部固定安装有若干均匀等距排列的弧形支撑板12,弧形支撑板12内部固定安装有若干支撑杆11。弧形支撑板12上端固定安装有若干加固杆14,加固杆14上自上而下固定安装有若干均匀等距排列的倒杆15,由于透水上基层10的稳定性不高,因此需要利用弧形支撑板12对整个透水上基层10进行支撑,同时倒杆15能够增加透水上基层10的稳定性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种易于排水的公路路基,包括素土夯实层(1),其特征在于,所述素土夯实层(1)上表面固定安装有细砂层(5),所述细砂层(5)上表面固定安装有中砂层(4),所述中砂层(4)上表面固定安装有碎石层(2),所述碎石层(2)上表面固定安装有下基层(13),且下基层(13)中部设置有排水结构,所述下基层(13)上表面固定安装有透水土工布层(7),所述透水土工布层(7)上表面固定安装有透水上基层(10),所述透水上基层(10)上表面固定安装有路面(8)。
2.根据权利要求1所述的一种易于排水的公路路基,其特征在于,所述路面(8)两侧的素土夯实层(1)上固定安装有三角斜坡(16)。
3.根据权利要求1所述的一种易于排水的公路路基,其特征在于,所述排水结构包括固定安装在下基层(13)内部的混凝土空腔(3),所述混凝土空腔(3)两侧均固定连接有排水管(6),且排水管(6)贯穿下基层(13)与三角斜坡(16),所述混凝土空腔(3)上端两侧均固定安装有引流管(9)。
4.根据权利要求1所述的一种易于排水的公路路基,其特征在于,所述透水上基层(10)中部固定安装有若干均匀等距排列的弧形支撑板(12),所述弧形支撑板(12)内部固定安装有若干支撑杆(11)。
5.根据权利要求4所述的一种易于排水的公路路基,其特征在于,所述弧形支撑板(12)上端固定安装有若干加固杆(14),所述加固杆(14)上自上而下固定安装有若干均匀等距排列的倒杆(15)。
6.根据权利要求1所述的一种易于排水的公路路基,其特征在于,所述中砂层(4)、细砂层(5)、碎石层(2)以及素土夯实层(1)的厚度比为1:1:1:2。
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CN111663374A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-09-15 | 安徽博晟亿电力科技有限公司 | 防止铁路填方路肩滑裂的排水路基及其生产工艺 |
CN111794033A (zh) * | 2020-07-13 | 2020-10-20 | 王超 | 可防路基软化的高速公路路基结构 |
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CN111794033B (zh) * | 2020-07-13 | 2021-05-11 | 王超 | 可防路基软化的高速公路路基结构 |
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