CN210214634U - 一种水平油缸防下沉的底架支腿 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水平油缸防下沉的底架支腿，包括一阶水平支腿箱、二阶水平支腿箱以及竖直支脚；二阶水平支腿箱的一端与竖直支脚相连接，另一端套装于一阶水平支腿箱的内侧，二者之间通过水平油缸的伸缩进行相对移动；水平油缸包括缸体和活塞杆，水平油缸设置在一阶水平支腿箱和二阶水平支腿箱的内侧，缸体的下方设有第一活动支撑机构，第一活动支撑机构包括基座和滑轮；基座与二阶水平支腿箱的内侧固定连接，滑轮周向上设有与缸体相配合的凹槽。第一活动支撑机构在移动动过程始终支撑受力位置，防止油缸因伸出过长发生下沉的现象，进而杜绝水平油缸缸杆易弯曲。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机零部件技术领域，特别涉及一种水平油缸防下沉的底架支腿。
背景技术
底架是汽车起重机的核心部件，底架支腿的设计直接影响到吊车的起重性能。而水平油缸是伸缩式支腿实现伸缩的核心部件之一，水平油缸安装方式的不同直接影响到整车的作业性能。目前，水平油缸安装有两种方式，一种是直接采用单级和双级油缸安装方式，另一种安装方式是采用油缸+绳排的安装形式。
目前，市场上汽车起重机支腿直接采用单级或双级油缸安装方式的较为普遍，由于该方式要求的液压***压力较高，水平油缸由于行程较长且缸杆直径较细，油缸完全伸出后容易出现中部下垂，进而造成水平油缸缸杆易弯曲，密封件易磨损、液压油泄漏等问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种防止水平油缸缸杆易弯曲的底架支腿。
为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种水平油缸防下沉的底架支腿，包括一阶水平支腿箱、二阶水平支腿箱以及竖直支脚；所述二阶水平支腿箱的一端与所述竖直支脚相连接，另一端部被套装于所述一阶水平支腿箱的内侧，二者之间通过水平油缸的伸缩进行相对移动；所述水平油缸包括缸体和活塞杆，所述水平油缸设置在一阶水平支腿箱和二阶水平支腿箱的内侧，所述缸体的下方设有第一活动支撑机构，所述第一活动支撑机构包括基座和滑轮；所述基座与二阶水平支腿箱的内侧固定连接，所述滑轮与所述基座顶端的枢轴转动连接，所述枢轴与缸体相垂直，滑轮周向上设有与缸体相配合的凹槽。
所述缸体的上方设有第二活动支撑机构；所述第二活动支撑机构与二阶水平支腿箱的内侧固定连接。
所述滑轮内侧设有轴承，滑轮通过轴承与所述枢轴转动连接。
所述缸体的端部与一阶水平支腿箱的内侧铰接，所述活塞杆的端部与二阶水平支腿箱的内侧铰接。
本实用新型的有益效果是：汽车起重机底架支腿水平油缸缸体的有杆端下方设有第一活动支撑机构。第一活动支撑机构带有滑轮，在二阶水平支腿箱伸出过程中滑轮随之移动。水平油缸中的下沉受力位置会随着其伸缩进行移动，第一活动支撑机构在移动动过程始终支撑受力位置，防止油缸因伸出过长发生下沉的现象，进而杜绝水平油缸缸杆易弯曲，密封件易磨损、液压油泄漏等缺陷。
附图说明
图1是实施例伸出状态图；
图2是实施例缩回状态图；
图3是第一活动支撑机构结构示意图；
图4是图3的左视断面示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
如图1至图4所示，一种水平油缸4防下沉的底架支腿，包括一阶水平支腿箱1、二阶水平支腿箱2以及竖直支脚3；所述二阶水平支腿箱2的一端与所述竖直支脚3相连接，另一端套装于所述一阶水平支腿箱1的内侧，二者之间通过水平油缸4的伸缩进行相对移动；所述水平油缸4包括缸体41和活塞杆42，所述水平油缸4设置在一阶水平支腿箱1和二阶水平支腿箱2的内侧，所述缸体41的下方设有第一活动支撑机构5，所述第一活动支撑机构5包括基座51和滑轮52；所述基座51与二阶水平支腿箱2的内侧固定连接，所述滑轮52与所述基座51顶端的枢轴53转动连接，所述枢轴53与缸体41相垂直，滑轮52周向上设有与缸体41相配合的凹槽。
所述缸体41的上方设有第二活动支撑机构6。第二活动支撑机构6与第一活动支撑机构5的结构相同；所述第二活动支撑机构6与二阶水平支腿箱2的内侧固定连接。
所述滑轮52内侧设有轴承54，滑轮52通过轴承54与所述枢轴53转动连接。
所述缸体41的端部与一阶水平支腿箱1的内侧铰接，所述活塞杆42的端部与二阶水平支腿箱2的内侧铰接。
工作时，由于滑轮52支架在运动过程中支撑水平油缸4，防止了油缸发生下沉的现象，杜绝缸体41和活塞杆42易弯曲，密封件易磨损、液压油泄漏等问题发生，进而保证液压***工作安全可靠；
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“中心”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
Claims (4)
1.一种水平油缸防下沉的底架支腿，包括一阶水平支腿箱、二阶水平支腿箱以及竖直支脚；所述二阶水平支腿箱的一端与所述竖直支脚相连接，另一端被套装于所述一阶水平支腿箱的内侧，二者之间通过水平油缸的伸缩进行相对移动；所述水平油缸包括缸体和活塞杆，其特征在于：所述水平油缸设置在一阶水平支腿箱和二阶水平支腿箱的内侧，所述缸体的下方设有第一活动支撑机构，所述第一活动支撑机构包括基座和滑轮；所述基座与二阶水平支腿箱的内侧固定连接，所述滑轮与所述基座顶端的枢轴转动连接，所述枢轴与缸体相垂直，滑轮周向上设有与缸体相配合的凹槽。
2.根据权利要求1所述水平油缸防下沉的底架支腿，其特征在于：所述缸体的上方设有第二活动支撑机构；所述第二活动支撑机构与二阶水平支腿箱的内侧固定连接。
3.根据权利要求1所述水平油缸防下沉的底架支腿，其特征在于：所述滑轮内侧设有轴承，滑轮通过轴承与所述枢轴转动连接。
4.根据权利要求1所述水平油缸防下沉的底架支腿，其特征在于：所述缸体的端部与一阶水平支腿箱的内侧铰接，所述活塞杆的端部与二阶水平支腿箱的内侧铰接。
Priority Applications (1)
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| CN201921186622.2U CN210214634U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种水平油缸防下沉的底架支腿 |
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Publications (1)
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| CN210214634U true CN210214634U (zh) | 2020-03-31 |
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Country Status (1)
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2019
- 2019-07-26 CN CN201921186622.2U patent/CN210214634U/zh active Active
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